开三金

聪颖风筝7D1：或者说为了越野，你愿意多花多少钱？ 拿豹5跟唐dmp举例 豹5优势 1.高功率发动机。 2.增加大梁。 3.前后差速锁 4.前后双叉臂。 唐dmp优势 1.大空间，七座 2.大电池容量，长续航。 现在唐dmp荣耀版22.98起。豹5是28.98起，低配没有前锁 账面差价6w。 但实际上唐是大一号的，参考唐低配与宋plus110配置差价在4w左右。这是车型级别差。 另外电池唐dmp多个10多度电，又是1w。 这就是越野的代价11w，😂 别跟我说都不是一类的车。买这俩车的是两类人。我就是从唐过来的。普通人一般同一时期也就买一辆车。重度越野什么爬石头，冲坡。咱也不玩儿。轻度越野走走烂路，其实唐dmp也是可以胜任。 我是这样考虑成本的，不知道大家如何考虑。没计算到的，欢迎指正。 豹8大概率多3w购置税，有人吹40~60万。相当于两台唐dmp。就离谱。按照豹5的定价逻辑。唐dmp。加上11万，大约就能够到豹8的低配，也就34万。何况豹5溢价是很高的，dmo的4点优势。能值11吗？慢慢溢价率会下来。回归性价比。就和当年34万唐dmp一样，比19万的dmi低配高出来一个宋，溢价过高，幸好买了dmi，被割的少了点。😂

聪明的奶酪OK2：高山卖的不好，说点心里话，其实我挺开心的。路上跑的少，大家都没怎么见过。我开到很多地方都有人问我这啥车，多少钱，真漂亮。你开个gl8有这种感觉麽。我最不希望的就是自己的车变成街车。之前开坦克300，结果后来路面上越来越多，我果断卖了。我就是不喜欢别人和我开一样的车。所以高山优惠不优惠，停产不停产我都不关心。自己开的舒服，回头率高，喜欢，这才是最重要的。这么多挑他毛病的，大家千万别买，免得这车烂大街，那我还得换车

专开纯电拖拉机：纠结到底该选纯电还是增程

donin：南京马鞍山高速每天来回100公里，是买宋plusdmi还是EV呀？预算16个

汽场：龙须没了，新款腾势N7发布，造型更低调

热闹水饺：选电车还是选油车？一直在纠结！！！油车开15年是一点问题没有的，只是15年以后，车子一年检两次，烦！ 电车，不知道能开几年？电池衰减按每年2%来算，开不开都在衰减，不开的话衰减更快，所以正常情况下。10年剩下80%，那么500㎞电车实际续航300㎞，10年以后剩余240㎞，电不能全部放空，保留个80公里找充电桩，那就是说10以后，开160㎞就要开始找桩了 算了算了，被劝退了

朴实书签mwa：分享图片

20381185：我的是混动双擎四驱顶配。 因为回老婆家过年，昨天加油至跳枪，然后又慢慢补充到几乎能看见油面。今早从北京家里出发到洛阳服务区时整整750公里，再次加油至跳枪并补至加满凑整，共加油50.09升，平均油耗百公里6.68升。今天启程时气温零下3℃，全程平均气温大约3℃，车上我老婆，另有行李和年货约100公斤，全程空调开启至24℃，全程基本上设置为120㎞自适应巡航车道居中辅助驾驶，想超车就大油门一轰，脚法粗暴，有一次超车特别留意最高转速时达到过4500转（被两辆并排的龟速车压着走了好久才为之），并没有刻意去省油而温柔操作。总之，这车比较省油！

传说中得尘封：比亚迪宋Ｌ能卖这么好？我是没想到。 最新一周的销量数据，比亚迪的宋Ｌ竟然卖了2163辆。 一周两千多辆，这是要奔着月销破万去的呀。 本来在宋Ｌ上市前，考虑到已经销量扑街的海豹EV和腾势N7，比亚迪e3.0纯电平台在20万以上的市场就没有能热销的产品，所以感觉宋Ｌ也是大概率销量扑街。 并且同价位的小鹏

开开森森脑袋疼：去年就准备今年夏天去的这个行程，由于春节实在没什么好玩的地方了，也是因为把车提回来要去撒撒欢儿，所以提前去了吧。全程大概6000公里，一家6口，上有老下有小，同去的还有一台朋友一家6口，也是格瑞维亚同款车，他比我早提1天车。 这些天我一直在网购，准备各种物资，今天又买了一个超静音打气泵和补胎胶条，每次出长途这个东西必不可少 。剩下的就是还是买了一套原厂20寸轮毂轮胎，准备换上，自此改车也告一段落了。 年前把该忙的事尽量处理好，基本就是等待过完年30，初一就出发了，日期不确定，大概率是10几天，看行程而定。 行程安排：1唐山-开封-长沙-桂林-崇左-贵阳-铜仁-武汉-郑州-唐山。我担心的就是我现在南方的气温也不高，而且没有暖气，从小再生长在北方的我们能不能适应，每次去南方都是每年暑假，这次是反季节，不行就备点感冒药，主要是上有老下有小的。还有我现在跑了1200公里是走之前提前做首保还是5000公里，在当地保养，希望有明白的车友，建议一下。

栗糯的熊：家庭用车，选方程豹还是坦克400？

史蒂夫干：腾势D9十二月份提车一月份通知我换电池怎么回事？去了后我问售后工作人员才跑两千怎么就换电池，一开始说是电池升级，后来说后台检测说电池有故障，再问就说可以不换，车的确也没故障码，想一下也是就换了，但是我车出厂是九月份的，换的电池是三月份生产的，我是不是中奖了？有没有一样遭遇的车友啊？

还能孩子多久28985791：岚图梦想家和腾势D9，到底选哪款？我买车就是纯家用，平时就觉得可以只用纯电去跑，驾驶会考虑到全家出游，安全经济舒适的mpv，有没有好的推荐，这两款车30万左右的岚图梦想家是四驱，但腾势就是两驱了，纠结。。。。。。

偷到太阳了12：坐标湖北，到现在D9提车到现在快一个月，开了1400多，其中600多是HEV模式700多KM是EV模式。 当时因为预算有限，还有综合考虑选择的1040两驱版，这次又仔细体验了一下本次旅途来回400多KM高速，100出头的市区一共用了380块钱的油到家还剩70%电，120的表显续航因为目的地不方便加油，所以全程强制保电70%，sport模式高速动力来说个人觉得两驱的是够了超车也有动力，很轻松也跑到130。座椅也很舒服，不管是市区还是乡下都开的挺稳的，我老婆坐车上和我说她居然没有晕车，然后坐着很舒服，大家反馈都挺好的。

房子大好人：发现现在卖的还是2022款，不应该啊。

农夫卡车：这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1744公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 我的车是岚图梦想家 PHEV 2024款超长续航尊贵版，在海口开得比较多些。 满电市区能跑160到180公里，满油高速纯油能跑500多公里，满油满电高速能跑600+KM，感觉还行，毕竟那么重的车。

笨虾仔：1.油耗低：11月25号提车，提车时候邮箱基本是没油，到油站直接加满，加的是95号汽油，优惠后一箱油价格480元。平时就是上下班用车，直到昨天1月13日，刚好行驶1000公里，油剩下也不多了，想着刚好1000公里好算一下油耗，就去油站加满95号汽油用了420元，算下来才4毛2一公里，比我老婆开的飞度还要省钱，这是意料之外的！ 2.空间大：空间是非常宽阔，不知道跟国产的车对比怎么样，但是对比了奥德赛，艾力绅，库斯途，然后再看塞纳，那些都是弟弟了。 .动力：动力方面，低速起步一般都是电机使用，除非是深踩油门，发动机会马上介入动力，2.5的发动机，动力其实还是不错的！当初试驾了奥德赛和艾力绅后放弃就是因为2.0发动机力度真的不够，特别是速度上了70后，感觉是有心无力。 4.不足：发动机介入，噪音确实是有点大，和我以前开的2.0T的本田URV相对比隔音效果差很多！但是后来想想之前去旅游开着家人的雷克萨斯570，那个发动机发出的声音也是很大，那可是150万的车也这样了，我这个不用40万的噪音大也不是很正常嘛？！[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑]只能这样安慰自己了！ 5.对比：对比艾力绅和奥德赛，塞纳的空间更大外形更好看，内饰也会比他们两好，动力更加是不需要对比了，一个2.0，一个2.5！还有一点就是奥德赛艾力绅30万的车了，主驾驶和副驾驶直接还是空荡荡的连个手扶箱都没！库斯途动力2.0T的是挺好的，但是只有纯油版本没有油电混合，听说市区开油耗要10以上，所以也放弃了。 用了两个月，看到网上一堆喷子在那里踩塞纳，只能说用过这个车才知道好不好，方正我是买这个车没后悔！

尊贵的st车主：给媳妇换车，家里有一辆油车，想尝试一下电车的感觉。还有电车开个10来年电池还行麽

开普勒568：北京零下10度，智能保电。为什么开暖风发动机就直接介入了呢。有点不会开了。一到冬天。这发动机介入时的暴躁。那声音。

别动枪里有子弹：发动机介入以后 噪音特别大 天冷了 油耗特别高 最高到过9.2 有点雪一起步就打滑 有没有推荐的雪地胎1500左右的

无忧的春风mWe：升级了以后开着感觉了一下，好像一点感觉没有 次顶配，tm当时应该买顶配的。

军魂988：上个月提了豹5，之前也开过朋友的越野车，对越野还是蛮感兴趣但也只是偶尔玩一下，豹5就很适合我的用车场景。豹5从提回来就每天很好，过一些坑洼路段还有一些水沟啥的都很稳，在驾驶座上不会觉得累，它的座椅是设计的蛮我们坐姿的，整个的贴合度很强。唯一的一点就是坐在最后排可能会有点小晕车，但是控制一下速度其实也还好。都开出去玩，当时刚提回来几天就开回老家了，混动跑高速四百多公里，平均油耗是6.8L。目前已经跑了一千二百多公里了。这个油耗在越野车里是算比较低的了。前两天懂车帝不是还测过吗，他们测出的数据是7.41L，这个数据我当时看到还是觉得蛮真实的。总体来说呢，豹5油耗这方面很经济，充电也快，在市内的话用电完全OK，四五天一充就可以。其他的方面也都可以，目前到现在的感受就这些，后面还会再分享的。

磁选中的王大拿：提车5天。正好充电桩没装上，没电了，只能亏电出行。发动机声音比正常的油车要大。什么Dmi都的试试才知道。 目前觉得这个声音有点大。别的没啥缺点呢

LaLAlA88：停车熄火后纯电续航多出了 4 公里，这是什么逻辑，有车友遇到过吗？帮忙分析一下