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关中硬汉丶三哥：#关中硬汉 #国产福特烈马 #改装只为征服 #分享越野每一天#不吹不黑真买真玩
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好车置换补贴：极氪吹快来
好车置换补贴：极氪吹快来
莆田五虎电能：两年之内，起步价降低至15万，顶配价格降低至20万，大家的钱也不是大风刮来的，当第一批车主之前把潜在问题想清楚
用户4615296248617：随着su7逐渐进入市场，诟病也越来越多，根本不像雷总在发布会上吹嘘的那么神乎其神，压根对不起20多万的车价，纯纯的割韭菜了吧
车圈小隆哥：2023款极氪001员工内部价曝光！经过极氪委托的公关公司确认，极氪汽车内部员工推出优惠购车政策，该活动仅限于极氪内部员工，旨在回馈员工对公司的辛勤付出，与所谓的“清库存无关。该活动所涉车辆均为特定配置和数量的福利车，并非库存积压车辆。 2023款极氪001购车优惠政策： 原价32.8万元的WE版86kWh电池双电机四驱车型，员工限定版价格为20.09万元； 原价33.4万元的WE版100kWh电池单电机后驱车型，员工限定版价格为20.59万元； 原价41.6万元的YOU版100kWh电池双电机四驱车型，员工限定版价格为23.59万元，优惠18.01万元； 活动日期是5月10号-5月17号，老款车型优惠看着大，实际上也是因为此前标价高，内部员工价优惠完之后还是得20万元起售，实际上比一比配置，没有优惠多少钱的。
大江贱三郎：对于大多数持币观望的云车主来说，这车最大也是最公认的短板就是底盘，至于别的丑不丑啊，能耗高不高啊，车机怎么样啊，反正说法很多，就不去纠结。但是底盘低啊，尤其是用来走量的后驱版本，刷到太多磕底盘的案例了……别再说云车主不要人云亦云，自己去开就好了，可是云车主本来就是还没买车的人，不看这些看什么？买了再体验发现不满意，是能退还是怎么滴？但是哦，让人比较恼火的在于，这车的四驱版本却好好的，至少现在四驱车主基本都说底盘不容易磕，什么原理，只有官方知道吧。当然啦，四驱又贵不少。很多人一看四驱的价就想还不如再冲一把001呢，对001没兴趣的，干脆就不选了，bye bye吧您嘞。照这么搞下去，对极氪007感兴趣的人只会越来越少。哀哉，一款奔着爆款来的神车，怎么现在这么让人难受呢 有人说007的销量还可以别瞎黑，你是认真的吗？去年12月到现在，只卖了2万台（4月数据还没出来，统计到3月是1万6），极氪007这个成绩单很明显是不合格的。刚出来时声浪滔天，被人说要堵小米SU7，又要斩特斯拉model3下马，从配置参数和车评人好评率来看，简直要屠榜。可是现在再看，model3即便是公认的销量窜稀，马斯克急得祛火药都吃了三斤，那也卖了有6.5万台（统计到3月），是007的三倍，而小米SU7就不更用说了，流量和销量都超预期了，光是锁单都10万了……
勇者头条哥：懂车的朋友们，极氪001入手之后开的感觉怎么样，非常喜欢这辆车。目前开的是5系
出行局：比底盘，比亚迪、长城、吉利、奇瑞谁更强？
重甲战巡：三四十万的车子电池没有100度说不过去
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大宋L官：比亚迪发布会讲技术，因为真的是自已的技术，别的厂讲配置，因为可以靠配置掩饰尴尬。海狮07，值得买。
小綦同学嘻嘻：比亚迪海狮 07个人感觉针不戳，和宋L比怎么选？#比亚迪 #海狮07 #宋L #比亚迪宋L #抖音汽车
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bobobobo7：五一看车直接下定了，不知道是不是真得到六月中旬才能交付，到六月怕是已经称韭菜了
用户2744111368320：提车4天，全是故障，期望越大失望越大
萌萌哒的巫妖王：极氪007和宋L选择哪个 下个月准备购车了
云飞扬虎虎虎：右变道直行 中间有一条绿化带 对方左边主道右转 长安逸动 结果出来时我没刹住 撞到了侧门 对方气囊全炸 （二次撞山导致）我前脸塑料件和翼子板损毁 水箱和气囊都没爆… 我都有点不好意思…赶快下车去帮忙…最后对方全责… 无界pro还不错哎 被埋没了
真诚云朵Yf1：我是4.5号锁的单001me版，目前还在确认中，你们都是什么时候定了提车了嘛？
ASAPROCKY582：老爸的01和我的001
飞要说车：仰望U8气场太强了，和劳斯莱斯一个级别。
阿现场v：最后等待北京车展，可是现在都4月了都看不到宣传，可能要和cc说再见了
用户1074080976763：捷途旅行者才3000公里不到，方向盘锁死，失去动力，差点撞了墙，车上有小孩和老人。
蓝山保价协议是放狗屁：排气管是不是要锈透了