千夜如疯

久牛星牛哥说车：54%的人买完纯电车后悔了！三四线居多！

戴姆勒总裁：3月29锁单到现在整整6周了，是倒闭了吗？我周围的人都是6周以内提的，我这还不是绿色的已经比绿色的还慢了，真牛逼！

苏少35：L60车主：对不起，蔚大哥，哎呀，我来迟了，路上电量不够，没能换上电 蔚来车主：换电？换什么电？你开什么车? L60车主：啊，我开的，开的是 L LL60（声音逐渐变小） 蔚来车主：哼哼，我们开的都是ES8，ET9，你开L60，怪不得你没电换。你开L60，你根本没有资格进牛屋参加这个会哦，出去！！跟在我们后边！

无忧的豆花Ia：如何换叮叮快拆#快拆方向盘 #改装车 #汽车文化 #热爱改装分享

懂车帝视线：乐道车主能否进“牛屋”？李斌：蔚来用户专属 #乐道 #蔚来 #李斌 #直拍

开领克的老爸：从前期了解到试驾到提车，领克09一点没让我失望，最吸引我的还是沃尔沃xc90同样的三大件，就算发动机有点区别但也不大，前双叉臂悬架绝对是良心！领克把功夫用在了绝大部分人看不到的地方，这可能也是09卖的不是很好的原因。后期还是希望官方在这方面做做宣传。24款全球型，价格一步到位，配置一步到位，性价比极高，我建议很多观望的车友一定要去现场体验一下，不要只在网上看评论，不要人云亦云，就好比09的空间，很多人都说小，我本人183，我调到驾驶位再去二排坐一下，都好的很！三排的话本来就是应急的给小孩座，非要那么较真的话那不如去买客车大巴车！那个空间大！翻跟头都可以，空间够用就可以，绝大部分时候还是当做大五座开，我觉得买完全足够了！外观的话因人而异，个人觉得黑色的话前脸看起来没有白色那么夸张，更沉稳一点！驾驶感受和沃尔沃xc90几乎相同，动力十足，转向轻盈，静音也很好，完全够用！配置的话就更不用说了，基本上到顶了，除了那些新势力。在燃油车这一块可以说基本到顶。非要挑一点刺的话，那就是没有空悬，毕竟价位这里放着。这个不是缺点。买领克09也是做了十足的功课。怎么说呢？人无完人，车无完车。生活就是这样最多十全九美，只要自己喜欢，那就是最正确的。 【油耗】 目前280公里纯城市道路，平均油耗10 完全低于我的预期。很满意

重庆车有趣：车在囧途——理想L9 真正体会到了一波三折 也给理想汽车提了几个小小的建议#理想l9 #理想汽车 #新能源汽车 @理想汽车

撩车糖小糖糖：外观：整体显得比较臃肿，猎装车的造型配上21寸的轮毂，整体给人的感觉确实显得稍微会有点笨重，而且如果光看前脸，确实有点不太美观，车灯的体积相对比较小但是造型还是挺凌厉的； 配置：8155芯片升级，那次升级带来最大的优势是在整个智驾方面有个非常大的提升，首先是车机的地图功能导航功能变得特别流畅，再也不用开的太快错过了某个出口；7颗800万像素的高清摄像头支持他实现全速域的自适应巡航； 操控：这辆车的方向盘、油门和刹车整体的感觉都偏重，更追求运动的感觉，对于需要长期驾驶来说是比较不友好的，整辆车的悬挂调节没有特别的好，特别是当搭配21寸的大轮毂之后，过颠簸路段或者减速带的时候，感受是非常直接粗暴的； 驾乘体验：前后两电机的峰值功率都能够达到200kw，峰值扭矩也高达768牛米，搭配四种差异特别明显的驾驶模式，极氪001带来的驾驶体验相当的好，当然了乘坐体验一般； 内饰：开完感受有风噪胎噪，座椅的舒适程度甚至是内饰的豪华感，跟今天的电车相比，已经需要重新提升。

懂车帝视线：新车 | 预售79.9万元，车顶加高138毫米，传祺E9四座高定版亮相

用户241423358747：保险杠都干掉了气囊都没有弹出来，吉利给个解释吧！

老向说车：极氪ZEEKR 007：零百加速5.4s，续航870km，配2.0T发动机+422马力

001极氪出发：谁来维护电车老韭菜的正当权利。 用车一年了，大问题没有。小问题一堆，最严重的就是冬天雨刮器结冰，严重影响安全驾驶。给厂家反应了无数次，各种推脱，各种说辞，什么加的玻璃水抗低温不达标，前挡风遇热时间不足，就是不承认设计缺陷。 24款001。雨刮器加热标配。 啥意思，22-23款都是实验品，都是过去式呗。 这事有没有人能替22-23款的老韭菜发发声。 没有我们这些老韭菜的支持，你极氪001能进步能前进吗。

金融界：七部门：汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按6：4比例共担

什么都不懂就对了：不要激光雷达，不要大轮毂，不要四驱，不要电吸门，不要8295，行吗？

Idler813：6.0.5说是优化能耗，但这也太夸张……原来城市通行大概17左右。不懂是不是调个欢乐表而已……

买车高参：开得少别买电车！#抖音汽车人共创计划 #买车那点事儿 #新能源领航计划 #带你懂车 @抖音短视频 @抖音汽车

一个发帖员：日本品牌，中国研发，还取名为烨！哪个天才想出来的宣传口径 ​​​

我真的不乱来433：阿维塔12走的是豪华舒适、智能驾驶、智能座舱的路线，而极氪和小米都是走的运动操控的路线，定位最重合，所以大定车主们大部分都对比了极氪，要么001或者007，难怪极氪这么大的敌意

用户8162883084996：有没有另一种说法，，就是小米用同样21寸，高速跑不过老款的001虽然新款001比较拉了点，但是老款001续航明显比小米这个强。。

勤奋的茂子：L7到手之后，马上拿它来跑区县的养鸡场，结果问题来了，哈哈哈哈😂😂： 1、车子太大 我勒个去，尤其是在农村那种机耕道、乡村小路跑的时候，一定注意路边拐弯抹角的沟壑，前天在乡下跟一个标致轿车错车，我开始往后退了几十米，然后标致车开上来，我们在错车的时候，标致车“咔嚓”一下子后轮掉进路边小排水沟…… 反正这车在乡下一定注意，上坡的时候只看见引擎盖和天空，其他啥看不见，如果对向有错车的更麻烦。 2、充电不方便 农村没有充电桩，只能用随身充，那充的老慢了，L7充满一次要15个小时以上，一般都是傍晚到家开始冲，一直充到第二天早上才行。然后找充电桩就需要到城里去。 3、黑色太不耐脏 😄😄😄，没办法，买的时候觉得黑外橙内帅呆了，结果到乡下…… 跑一天车身就灰头土脸的，黑色油漆太显脏了，原车送的脚垫是绒布的，几下子泥巴就裹满了，反正乡下又不谈客户，脏就脏去吧…… 进城后的第一件事儿就是洗车。 不过有一点好，随着互联网的普及，理想这个品牌在老乡中的认知也传播开了，那天去一个地方办事，一位摸田螺的大姐就说：“耶？这是理想啊……”

九十五爆车：没有套路就是最好的套路，唯有真诚才能赢得贵人相助，真诚永远是必杀技。

百变弥勒佛：西方可充电电动汽车出现于1881年的法国，为什么没有蓬勃发展起来？ 电动汽车最早出现在19世纪初，但并未像后来那样蓬勃发展，主要原因在于当时的技术限制和市场环境。1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫制造了第一辆以可充电电池为动力的电动车，这标志着现代电动汽车的诞生。然而，电动汽车的发展遇到了几个

女儿是琪琪仙女啊：我应该是少有的40岁选001自己开的人群了，虽然人已到中年但是001的颜值真的无法抗拒，老婆不给选其他鲜艳的外观配色，外观很运动了显轻浮，只选了黑色。外观真香，配置真香，价格预算真香，还是主打小年轻精打细算的市场真香，去看5系不是这装潢就是那选配，最后还是过了自己面子这个坎，顺利提车001。 目前一些配置还在学习了解，很多驾驶辅助部分需要在网上查阅资料后才清楚用处，如果车机能够在开启这些复杂功能时候给更详细的注释就更好了，第一次开驾驶辅助模式时候销售教学马上上手还是惊讶到了一把，前面车辆走的慢能够自动完成超车和变道，还能记忆泊车，停车位置也确实比我自己停还板正一些，虽然开了10年车，但有这方面功能也确实让平时开车精力更放松，车技是在线的主要不想花太多精力在开车上面，宝马还要加装和选择这部分功能。配置也高最低配带座椅通风加热，按着豪华车的配置去装，预算是够的，但是顶配的电吸门之类的感觉不需要还是提了we86版本。最后是充电，物业不给装家冲，在外面充电会有点紧张，我是去商场玩的时候顺便冲满再回家，大概2个小时，玩完车子也冲完了，油车也要停车费电车停车费和电费一起和油车停车费差不多，省下的油费一个星期充电一次电刚好可以和老婆去商场吃一顿饭。 开上001之后感觉面子还是没有自己实际感受重要，其实也是更享受001带来的这种用车过程。

野生11：实测风噪、油耗，抢先试驾国产烈马长滩大脚版丨野生11

苏老师说车：小米造的车是只为平民考虑吗？