波波车讯:全新一代的大众迈特威正式下线,外观更加年轻化
老板多放醋:买了新房子,和老婆上下班都有些距离。所以考虑入手第二台车。 因为家里有一台高尔夫纯电,开着续航一直很实在,也没什么大问题(偶尔低温充电后,车辆无法识别充电结束,导致拔掉充电头要等5-10分钟重启车子才能正常) 家里有了宝宝,高尔夫的空间太局限了。安装上儿童座椅,爸妈都没法坐进去。平时应酬客户要准备些商务用品,后备箱空间无法满足需求。 老婆发话想买第二台车,爸妈立马同意(为什么我提买车时候就被骂回来了) 预算上限有限,又想买6-7座SUV,新能源优先考虑(上海地区新能源牌照免费)对比较超前的智能化感觉不大,有无皆可。 考虑了比亚迪唐DM-i和特斯拉model Y,大众ID4/ID6,零跑C11。 因为在这一众车型里,除了价格,还考虑到车辆品质和家用带娃属性。 先把model Y放弃了(一方面是价格赶上涨价,另一方面对提速和性能追求没那么高) 零跑C11一直蛮喜欢,但因为刚上市,品控不清楚,不敢踩坑(但真的很喜欢C11的车型和价格) 比亚迪试驾了汉EV和唐DM(Dm-i无试驾车)感受差别巨大,汉EV的操控和底盘稳定性比唐好太多,但又不会选轿车。最后对比唐DM-i和ID6的价格后,ID6次顶配优惠完和唐的中配差不多,一直很纠结。 ID4在和ID6对比优惠完后,感觉ID6的价格在承受范围内。周末试驾了一次,谈好价格,当场下定。 听销售说,初期的车机的确有黑屏的情况。但后期的升级以后就好很多了。目前升级还要在4S店线下升级,后期可以OTA升级。 综合下来,试驾了一下,加速动力没有想象的强劲,但也够用(加速没有我的纯电高尔夫快)也是吧饿“家用属性”设置的过于保守了。底盘很稳,比唐DM-i好太多(也可能是底盘更低的原因吧,没有细研究) 总结:我一直关注着比亚迪更多一些,一直看好唐DM-i的200km版本。奈何还没上市+等车周期肯定会更长一些。再就是底盘行驶质感比大众还是差了一些。让我最终选择了大众ID6。(如果买轿车,一定无脑 汉EV,奈何条件不允许,用车更多要考虑家庭了,不能“任性”) 对比上汽ID6X和一汽ID6Crozz 同配置车型,一汽配置略高一点,再加上看到了价格合适的展车,就果断下定了 等年后提车,再做用车心得。希望有共同的奶爸ID6车主一起交流 📒等车日记 2022.1月下定,3月提车 📸爱车美图
黄瓜车评:我被这台MPV圈粉了!#起亚嘉华
蒋事成540:搞不懂嘉华的定价。都到30万级别了。买的人必定对品牌档次和舒适度很在意了。对比之下别克,本田,传祺,丰田,大众。起亚品牌也许只能和传祺比。对比ES。是便宜几万。但就品牌档次就值这差价了。舒适度不知嘉华怎么样。但绝不会超过ES。单车高度空间你就没得比。MPV空间高度很重要的。M8卖的好,离不开它的高度。还是就是人家这么多年的囗碑。所以是我的话。能买你的话。我情愿多几万卖653T。如果要品牌要档次也可以选塞那或威然。威然或许空间利用不如你。档次比你高。而且现在还优惠。可能比你还便宜点。塞那可能塑料感比你强。但人家比你保值,比你省油,品牌比你好。就653T和赛那来说。现在比你多出几万。过几年卖的话。同样比你多几万。再说说有一部分人可能纯家用或者嫌车大不好停的,喜欢省心的又在意品牌的。又不是很缺钱的。他们大部分会选择本田。再者就是一部分经济比较紧张的。你的价格他们接受不了。可以退求其次。652比你品牌好,颜值可能差点意思。要颜值和空间可以M8。品牌也不比你差多少。再退可以现代斯途。你是不上不下。要么打下要么打上。打上的话。打上就真诚点,用配置补充品牌。品牌5万。就用8万配置补。31价格配39万的别克配置。也就是说同配置你比653便宜8万。扣除5万左右品牌溢价(我这样认为)还是比较划算。那我应该会选你的。
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雪铁龙销售大王:在中国市场里对MPV的需求是非常大,这些MPV可以作为广泛用于商务接待,雪铁龙目前在华仅有两款MPV车型在售,分别为C4 PICASSO ( 图片 | 参数 | 询价 )和2017款 GRAND C4 PICASSO。从东风雪铁龙官方获悉,神龙第四工厂将投产MPV车型。这台MPV或为雪铁龙SpaceTourer。新车长度达5300mm,比别克GL8更大。有没有法国大五菱的赶脚?????
神车爱好者小张:五菱宏光侠现在好多车友都吐槽等太久了,一部分车友已经放弃了,什么时候量产上市也没有靠谱点的消息!看了一下广汽菲克自由侠,感觉五菱宏光侠更完美一些。只是宏光侠还是俩概念车。
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街边谈车:众所周知现在的汽车造型 讲究的是线条圆润饱满 丰田这回就不走寻常 推出了一款奇特的概念版suv 今天小编就带大家了解一下 丰田Tj cruiser concept 在外观上该车造型方正硬派 前脸使用了十分规整的矩阵式进气格栅 内部进行熏黑处理 搭配圆形的头灯 提升了整张前脸的视觉观感 侧身线条平直利落 后车门采用滑动的开启方式 散发着mpv的高贵品质 对比车头的方正造型 尾部看起来就显得更加灵活一些了 两侧的利用了圆角过度 衔接的十分精致美观 内饰方面同样花样百出 座椅全部采用独立设计 放到后和地板一样的平整 可以腾出很大的内饰空间 方向盘采用椭圆形设计 看上去非常的前卫科幻 动力方面 搭载2.0L自吸式发动机与电动机组成的混合动力 最大马力为180匹马力
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汽车视界:凯雷德内饰感觉这是最成功的一代,38英寸大屏,家族最新设计语言
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CCCCCCCCC5X:我不是法吹,也不是法黑!法系车以前的产品到底怎么样我也不太清楚。天逸不错,但外观个性,价格也不太便宜,但这不重要,重要的是凡尔赛确实是一台好车!首先,外观符合大部分人的审美,实用性舒适性也不错,空间也够用,最新的发动机,爱信8at,还有phc,价格也合适,大部分实用配置也齐全,这个定价,凡尔赛可能真的会火哦!!!希望雪铁龙借这个机会,从头再来,多推出几款这样的好车,改变国人的固有印象。
海珀经典车场:这台MPV上的设计,二十年后看依然是......