可乐只喝无糖嘞

用户1770321078721：今天试了一下这两款，感觉都还好，威朗97000。标致408 10500，各位，哪个值得买。

威朗Pro乐享版：你们开启转向灯的时候打方向盘有没有踏踏声，不是转向灯闪耀的声音哦，声音是从转向灯手柄位置传出来的，如果不开启转向灯打方向一点声音都没有，不知道你们有没有车友有这个情况

时刻听召唤：今年3月在合肥买的威朗疾风落地11.8。

用户9301735803081：才5千公里变速箱就出问题了，第一次我还以为被人撞了

小不点大西瓜：遇到多次了，今天又遇到了，玻璃水刚加了没几天，确认不缺。有人遇到这个问题吗？ 干刮，水喷不出来，毫无规律可言，时好时坏。

龙级怪人sss：兄弟们不得不说，标致最近火力全开啊，很多大动作，相继发布了很多新款车型，作为老车主今天就给各位品一品最新上市的24款408，法系车大家都知道出了名的皮糙肉厚，皮实耐用，没开过法系的估计不懂吧哈哈，这东西见仁见智，24款408我去年就开始观望了，因为这车很多值得去品的地方，首先呢，我这边是在佛山市，标致的4s还是很多滴，我去了离我最近的国际车城看，电话问了销售，有现车然后马上开车去看看最新408的雄姿，首先作为理工直男，拍照没那么好看，各位大佬别喷啦 首先从外观看，24款408跟22款区别不大都是一样的外观一样的尺寸一样，但是内心不一样了，什么意思呢，因为24款408现在的发动机是神龙最新研发的第四代360THP发动，牛啊，都出到第四代了，该发动机经过的多方面的调教，整体马力得到提升，以及扭矩也增大了，得到的好处就是提取更加快更猛，而且输出稳定你喜欢暴力驾驶也随便造，牛，是个十足的标致味道发动机，在燃油经济性方面也提升不了，可以说是标致的得意之作，，对于这个发动机，我是非常看好的，然后看到配置这块，牛啊，最低配都有电动座椅了，还有最新的车机系统，各种高配才有的配置现在24款入门版本都配备了，还有我真的很喜欢360啊有时候过小路，回村里特别方便，真的是爽死了24款408车主，22款车主羡慕中，，，而且还有一个非常人性化的地方就是，仪表盘增加了数字转数，跟数字时速，这个是22款车主所最羡慕的，说真的，我也觉得数字显示会更加方便看，不过官方也给22款出了个小白车升级数字时速的升级包了，靠谱的厂子哈哈诚意满满，而且还有一个我觉得很好的地方就是，取消了天窗，因为经常听到很多朋友以及车友圈的车主说觉得天窗没用，一年用不到几次，反正我一年确实不开过一次，你们呢，果然标致还是听劝的，点赞，接下来，跟销售去试驾了下，首先新款四代360THP的启动后很快怠速就下来了，总体感觉很稳定发动机很安静，提速轻点油门就可以跑，标致的方向盘指哪打哪大家都知道，我就不一一说明了，我在市区开60到70整体胎噪满意，不会吵，而且重点是地盘很稳扎实，法系的看家本领，确实可以，配置够，关键价格还这么便宜，太爽了吧，要是早些年十万想入手408想都别想了，跑了几圈之后得出结论就是稳中带速，速度中带灵活，燃油经济性也得到提升，确实是个好车，我朋友180大个子坐后面表现优秀，不会拥挤不会顶头，而且后备箱我觉得很大，过年回老家随便装，大家都知道够大的，后面跟销售加个联系方式，因为这车我也关注很久了，想出手呀兄弟们，相信自己的心，选408你不会失望了，反正作为老车主我觉得标致车还是很用心的，加油，不懂的留言问我呗！408才是最强的，谁赞成，谁反对！！！加油标致

爱她万种骚情：四个成年人，从上高速到下高速114公里，57分钟，表显油耗6.8。这小破车跑高速是真的稳如老狗，不看码表容易踩到一百五六，跟玩儿一样，车也不飘，方向盘也不抖，和开一百二三没啥很大感觉。就是胎噪太大，不放音乐受不了

用户7857817143593：朋友们，我想问一下乐享和猎风外观一样不？喜欢乐享的外观，但是受不了没有一键启动。 你可以没有驾驶辅助乱七八糟的，但是一键启动我是真的烦

枫行视界：自主的价格，合资的品质和设计！10万出头买标致408值不值？

舒甜的车：油箱打开有放气声，只和这两样东西有关，可别被人忽悠掏兜了！#每天一个用车知识 #修车人的生活 #抖音汽车

两个木96985：新手买车，放到后背箱的，不懂事什么

是啊 &我们都在变：昨晚20点避让电动车撞上中间护栏了，直推七根，报交警，报保险，车被修理厂和保险专员给拖走了，说最多七天，快的话三四天修好，护栏3000元/根，交警责任认定书上写16根，一个字“黑”

湖州王大宝：2015年11月买的第一代别克威朗，1.5L自然吸气，比手掌还小的中控屏，连个蓝牙都没有，只能听收音机和USB歌曲，当时13.69W裸车价，落地15W整，现如今8年多过去了，15万都可以买B级车了，而且配置和功能高很多很多。

纸糊的坦克：没有车可以认证 家里两辆车 一辆威朗GS在媳妇儿名下 一辆S90在我家老头名下 我名下只有一辆摩托车 家庭地位可见一斑 媳妇儿出差不用车 早上开媳妇儿车去上班 美滋滋 终于不用在寒风中瑟瑟发抖了 刚出小区就被这货实线变道别了第一次 过红绿灯直接从我右边车道变到我左边车道 又别我一次 走了没100米 他那条道比较慢 又强行往我中间车道挤 我TM当时就上头了 不打方向 不踩刹车 直接怼上去 交警就在前面20米远 他下车还在一个劲辩解 交警同志一句话“不用说了，你全责” 解气了 事故不大 就当给他个教训吧 至所有喜欢加塞和随意变道的朋友 不是所有人都会任由你们乱来 真有急事 请打开双闪 摇下车窗 客气说话

PrinceGusu：看圈友贴的跟风搞了一下 确实好看了不少 正面看也挺好看的 又搞了个氛围灯 这波算是花小钱大提升嘛 小区地库有点脏 说一下一万公里小心得吧 车机只黑过一次 夏天的时候 天气太热车机热的烫手才黑屏 过一会儿就好了 另外跑偏之类的问题都没有感觉 8000公里以后感觉有点没以前好开了 1万公里二保以后前后轮倒了一下 做了动平衡 又变好开了 基本没有什么问题 动力很好 油门也算跟脚 偶尔加95 这个价位威朗pro 我觉得很不错

宇文伊豆归：坐标北京，2010年10月的豪华版，8万多公里缓慢增加中，车况很好，电动尾门，座椅电加热。定速巡航，bose 音响，刚年检完毕。就是周末看父母平时接孩子用的很少。 ---- 2月1日补充，开这车自驾游来西安了，2-3天，经过山西进陕西，一路顺利，里程增加到8.7万公里。计划年前开回北京。路上测过一次油耗请参考，第一天从北京加满油，开了610公里，入住平遥古城后，再次加满油466元，和每公里0.76元。 从北京出发前2600元加装了中控大屏幕，车机导航，carplay，哔哩哔哩，QQ音乐，还有很多新功能一应俱全了。Carplay确实太好用了。 2月12日回京，往返2400多公里，一路满载三人，大小行李N件，平均油耗10.6，总里程来到了88000多公里。 周围朋友都在劝我换电车，我也动了心思，开了几回朋友的蔚来，确实电车的新鲜感很吸引人。但中年老男人我还是决定不卖了，每年跑不到五六千公里，出门习惯打车了，这个车从疫情后就是自驾游的定位，年轻人可能要新能源新鲜感，我图的是这个车行驶的静谧性NVH和高速路的优秀质感，从北京到西安这一路，这车太好开了，座椅舒适，底盘结合路面，沉稳扎实，过滤的恰到好处，140迈都感觉相当稳，全时四驱足够的安全感，纯进口的用料是真扎实，这方面，100万以下的油车里，这个车问鼎前三，这基本是凯迪拉克车友圈里的共识。别跟我提油耗，第一油耗没你们传的那么大，高速10个，市区可能在12-15之间，我已经很久不测油耗了，没必要，第二，就我这轻用型的，每年几千公里还多半是自驾游，电车能给我省几个钱？换了电车还要平衡好充电的规划和节奏，本来车就是给你自由的，用了电车反而不那么自由了，何必受充电约束呢？犯不上。

用户6917752509823：内心偏向威朗，逸达，逸动，408四选一，不咋考虑日系，比较在意动力，小毛病少的，配置够用就可以，油耗我感觉都差不多，都那么五六七八个，还是要看自己的驾驶习惯。朗逸也是备选，但感觉带t预算会不够，预算不能超。 不知道具体怎么选，对车半懂不懂的。 年后佛山买，求各位老哥支招。

檀健次次郎：浅谈威朗小缺点

缪斯田Tz：银装素裹哪里能少得了银色呢#马自达 #昂克赛拉 @长安马自达