你家猫爷爷

品驭商务车改装：30多万落地的豪华高顶商务车，福特黑武士不容错过

这些年来gwl：车在河南平顶山，自己媳妇开的无事故，原版原漆 内饰嘎嘎新，10米割爱了，开了3.8万公里！需要的可第三方检测

蜗牛慢半拍261：关于mini的小作文 曾经无数次幻想，当我成为一个佝偻着背、系着小丝巾的白发老太太，开着mini狂飙是什么样的画风。居然毫无违和感。 经过疫情期间两个月的等待，小mini终于漂洋过海来到了我家。尽管变相加价、颜色被形容为水泥灰，好歹我也算成为了“尊贵的mini车主”。 mini Cooper s赛车手。对于这个价格，肯定有不少大聪明会觉得我是个人傻钱多的败家娘们儿。毕竟他们看不上的空间小、舒适性差、保值率低，对于我来说都不是重点。唯一不满意的就是毫不退让的价格让我有引颈就戮的赶脚。毕竟预算从阿特兹一路升到s60，再到c260l，只有260的内饰和舒适感让我有点动心，但都没有那种非他不可的感觉。直到遇到mini。 很多人会觉得：女人选车嘛，肯定是被颜值迷晕了。而mini的颜值恰恰如同美女的脸蛋，很容易让人忽视了她的性格。我不是一个传统意义上有mini情怀的车主，毕竟在20年前第一次见到它时，它正被诟病为二奶车。而被教育要自力更生艰苦创业奋发图强的我们，自然对这种资本主义倾向和调调很（买）鄙（不）夷（起）。攒了20年的夜班费，买得起的时候，正好错过了容易被人误会为二奶的年纪，挺好。 我看中的，是它2.0T/192马力,是官方6.7的百公里加速，是相对应不到1.3吨的质量，是四缸。至于悬挂、变速箱，女司机不太懂，可以忍。如果说颜值方面吸引我的，那就是三门版的无框车门了，为了它，我放弃了夜店男五座和对开后备箱门。 订车、提车的过程充分验证了“皇帝女儿不愁嫁”这句话。去了两家比较大的四S店。销售态度都是不卑不亢，完全没有沃尔沃、奔驰销售的热情。“可能是最后一批油车”的预估，支持着坚挺的价格。自认做生意、谈判完全不行的我们两口子，只好洗干净脖子挨了这一刀。裸车价和落地价差值五万。 开了将近一个月，陆陆续续做完了装饰：车衣、拉花、底盘装甲、脚垫以及其他零碎的内饰。直到这辆车从外表很难看出女司机的属性，我才满意。也就是这一个月，让我重新认识了这个暴躁的小东西。 相对于我原来1.6肉肉的小车，赛车手相当暴躁。点火那一瞬间经常引人侧目，超个车也会放炮，让有社交恐惧症和躁郁的我同时发病。但超车不用预留时间、方向精准的感觉真的超级爽。当然，众所周知的卡丁车感可不止操控，还有那叫一个颠。怎么形容呢？过个连续减速带，就像上了疯狂甩脂机（年纪大点的都见过）。都说男人开mini腰不好，一直以为是车友会原因，原来我想错了，这玩意儿是真的伤腰…..方向盘的健身功能也是名不虚传，试车时间短，没有强烈的感觉，到手后有次开了一个多小时，瞬间唤醒了我健身房撸铁的记忆。 我想，要是真能实现变成老太太开着它飙车的梦想，它的健身功能对我的长寿肯定是功不可没。 必须吐槽一个超级小但是很烦人的问题：前牌照架设计缺陷。牌照架四个角的螺母轻轻一捅就掉，必须拆掉固定在中网的牌照架，才能取出掉进去的螺母重新安装。但牌照架拧在中网的位置，拆掉后就是一个窟窿，再拧进去就脱扣。这个自诩手巧的女司机带来很大的困扰。反复几次后，我开始怀疑一年内牌照必丢，中网必换…… 以上是一个刚刚成为“尊贵的mini车主”不到两个月的女司机的初步感受。不知道接下来的日子里，小mini还会给我带来什么样的体验。但我相信，出于真心喜欢的选择，比权衡利弊后的接受更持久。

TIIINN：美好的回忆我的小mini

Bu2r：【购车经历】 给老婆买的车，就相中Mini cabrio，一开始订的是1.5黑标，被告知停产，遂换成2.0，在等了2个月又停产了，没办法只能换车，早在4月份就看到了执迷车型，和老婆一商量，觉得也挺不错就换成执迷特别版。 【外观】 外观没得挑，独一档，圆润的设计在车上随处可见，难怪女生会喜欢。因为选的执迷，英国传统赛车绿＋古铜色车身饰件，搭配上引擎盖两条特别拉花，再配上Cooper s的中置双出排气，优雅而不失运动，男生开着也不错。敞篷才是这辆车的正确打开方式，回头率老高了，当然，不适合社恐人士。 【驾驶感受】 因为车身短小，所以循迹性能非常好，有种让我开自家9号卡丁车的感觉，操控精准指哪打哪，低速转向手感比开过的任何带电子助力的车都来得重，需要适应。侧倾优秀，在接近80Km/h的时速走急道姿态也很好。声浪不错，冷车着车出门的排气声总能收到村里已进入甜美梦乡的邻居的“亲切问候”，当然隔音什么的就别想了，声浪从后部直冲脑门，对我这开ES300开佛了的90后小青年，一开始甚至听的脑壳疼，但也唤醒了我曾经的驾驶激情与欲望，真就左手家庭右手激情了。这辆车，妥妥的驾驶者之车，富有驾驶乐趣，也有生活情趣，总之相当有趣，让人顿生兴趣，懂了，宝马正统在Mini，什么？M？当我没说。 【油耗】 因为是跨市提车，高速100多公里油耗平均5.4，现在城区开着7.3，目测还有提升空间，比预想的低些，买这车要舍得给油，会给你很大乐趣。 【最不满意】 缺点很多，最不满意的地方来自是空间及一些配置，先说空间，空间....嗯...没啥好说的，就我175的身高，140的体重来说后排等于没有，要么放包，要么放狗，老婆开后面还能挤进小孩，储物空间前排两杯架，加钱的中央扶手无线充电对我俩来说就是鸡肋，大手机根本放不进去，所以在杯架放满咖啡，门板储物空间狭小的情况下手机放那里是个问题，原本把车窗按钮后的门扶手给加个底放手机也不错，哎~就是不做~就是玩~镂空的！其实说空间真是难为Mini了，买这车图个啥空间，空间大了能叫Mini啊？配置上的不满主要是没有电动调节，自然就没有座椅记忆了，换人开是真难受，各种调，还有个是倒车影像，画面太小了，还有就是没有电子手刹，现在的车都有电子手刹了，机械手刹老是忘记拉，没有电子手刹意味着没有Auto hold，不大方便，最后就是这个什么灵感套装，鸡肋一个，无线充电之前提了，现在市面上的6.7,6.8尺寸的放不下，HUD就是一个鸡肋，功能单一不是投射到前档而是和马3一样的投小板，问题是这距离离仪表也不远啊... 【总结】 总之，Cooper S绝不是一辆家庭代步车，过重的转向，清晰的路感，硬朗的避震，狭小的空间，聊胜于无的储物，这甚至不是小姐姐的“可爱”小车，在老婆开回老家一趟的总结就是太吵太硬，速度快点过过高一些的减速带能给你颠起来，说速度低不舒服，应该就是顿挫了，搭载的毕竟是双离合，但就算“破鞋”的“跑得快”在低速也会有顿挫不是？一旦跑起来了就好玩了。其实硬要说它性价比，在这价位能买到的操控敞篷小车（别说二手），也就它了。这就是一个玩具车，是给我们这些大孩子带来欢乐的玩具车，也难怪说Cooper s/JCW是男性交友神器，只要开过就难忘。虽说是给老婆买的车，但从她有些失望的表情来看，最后开心的不得了的人，是我（狗头）。

开MINI的怡宝：有人用LV包包MINI内饰！

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撩车视界：MINI COOPER纯电版全球首爆，外观我能想到，看到内饰却慌了

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球叔车评：四门设计加呆萌颜值，售价或为3万起，朋克多多要来了

人人哥1：六个半月等待值得！

马小马加油呀：提车啦

百變baby女皇：想买mini，今年价格好像优惠不大，不知道二手的如何？

念薇705：不顾周围反对的声音，终于还是下定了哈哈哈 mini 1.5T COOPER 经典派，加装了倒车影像和无钥匙进入，还有一大堆乱七八糟的东西落地27，因为是8月量产的车，所以最快要9月底才能取车，期待中希望不要买贵了

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养花养草养你：最近在看二手，看中了一辆mini和起亚秀尔，mini.是06年的，跑了11万公里，1.6T，自动，起亚秀尔是12年的，跑了9万公里，1.6AT，自动，车况都还没验，不过应该差不多，价格就相差5千块钱，选哪辆比较好，求大家帮帮忙

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