用户4067104942498

沈阳鑫哥贴膜：捷豹上街 ，这么好的膜，上面必须在贴一层保护膜#沈阳 #沈阳汽车贴膜 #隐形车衣 #车衣 #漆面保护膜 #捷豹fpace #捷豹 #专业汽车贴膜

山外有颗山楂树：没有最低，只有更低。车子的续航能力我帮各位试过了，加满油后行驶980公里，其中60公里的国道遇到了一辆奔驰E300一辆530，奔驰带头一路狂奔120几乎见车超车上下坡比较平均，然后在城区里面又行驶了大概25公里，其余全是高速以后油箱几乎见底显示还能续航45公里，所以据我估计一千公里的续航如果全程不超速是没问题的，希望下次能一箱油干到西藏去

用户7666379577188：有车友去升级过吗？

夜歌和夜凝霜：没啥故事，就是喜欢这独一无二的造型和激情的驾驶感，现车蓝外红内果断提车； 【油耗】 82升的胃口真的不小，牵回家之前五百先喂个半饱，路上用ECO模式平均车速40以上基本9个油以内；早晚高峰通勤平均时速20以内的话，油耗基本12-15左右； 【驾驶】 偶尔起步用了几次运动模式，仪表盘转换成红色那一瞬间就像杀红眼的猛兽，哪怕只是轻点油门，马上伴随着呼噜呼噜的咆哮声，身体贴着座椅就冲了出去； 舒适模式下方向盘很轻盈，空旷且较宽的十字路口在提前观察前提下可以50-60码不踩刹车轻松过弯，宽大的爪子和充满韧性的悬挂让重心保持的很稳； 自动启停和HOLD结合用起来还不错，但拥堵时候的频繁启停就有点烦人了，也许是小豹子对无法畅快奔跑的低吼抗议； 【内部】 座椅调节和软硬都挺合适，包裹性也很好，档杆、屏幕、旋钮等经常使用的部件也都在顺手的地方，唯一有点遗憾的是油门是悬吊式而不是风琴式的，脚感的轻重还有点不太适应；都说后排空间小，但是也就平时接送孩子，没有多大影响，不过后椅靠背是真的有点直，坐久了估计会不太舒服； 全景天窗通透性非常棒，孩子们第一次坐进来时便希望我永远保持遮阳帘不再遮挡他们看天空的视线 后备箱比之前的轿车大多了，到现在还没想好整个什么样的收纳箱来安放我那些球鞋和瓶瓶罐罐，网兜和钩子也比较实用，挂个汤汤水水和买个菜不在话下； 【系统】 CarPlay用起来挺方便，听音乐和打电话都基本可以盲操；360感觉高大上并且非常实用，不用担心视线死角；自动泊车还是有点鸡肋，一个正常车位电脑揉了半天才停进去还有点歪歪斜斜； 【小结】 只要喜欢就满是优点，也可以包容所有缺点； 没有感觉便难入法眼，哪怕皮实省油又保值。

王曰天在此：在圈里认识了一些朋友给了很多真诚的指导，在这里感谢广大车友新车终于开回家，自己的第一辆高档车，还是很开心的。在这里祝车友们事业蒸蒸日上，早日换车。PS 有没有广深莞的大佬拉我进一下车友群热闹一下 📸爱车美图

宇智波西木：老铁们，跑了一格油的情况下，剩余续航显示还有720公里？咋回事啊

万三岁小哥哥：上个月提的车落地48油耗刚开始有点高啊问了销售说5000公里会慢慢降下来

skylineR32：网上看到各种评论，有的评论…也真的让我怀疑到底有没有接触这台车 作为车主，我客观评价一下 首先动力方面，我感觉同级别算可以的 内饰方面，不得不说相对有点粗糙，没bba那么细致 声浪方面让我确实满意，运动模式加换挡拨片时的高转让我有点痴迷，变速箱质感比德系好点 后排…不想说什么…运动型suv…后排是我软肋（后排小的我语无伦次） 故障率…大哥们，别天天什么故障率高了，也就一个显示屏有两次没随车启动，至少不是动力核心问题 英国之宝选装mmm，确实比不选装好很多，但是可能我不太会设置，总觉得低音特别重 油耗…至少我的开车方式有点不友好 选装：英国之宝；电动脚踏；银色反光镜；英国旗帜轮毂标 以上个人观点

D調小牛：目前提车已经两周了，已经跑了500多公里，用车感受：开起来还是很舒服的，毕竟这款车主打的就是操控驾驶。后排还没做过，后期等国庆带家人出去了再评论后排，我觉得后排可能不会舒服，毕竟后排空间小。 买这个车，考虑了5系，q5，x3，glc。一开始想买5系的，奈何530预算太高，加上郑州经常有雨买个suv更合适些。fpace对比其他suv真的要大一些，颜值要高。本人28了，工作了有5年多，自己打拼买了这辆车，趁着年轻玩玩有操控，有颜值的车。

用户7013592526445：捷豹APP上显示有置换补贴，4S销售却说没有，有朋友领到这个置换补贴吗？刚提车，不知道还能不能要点补偿

看着蚊子飞：换车总是纠结的 一开始没有考虑FPACE,因为最早看的是老款，那内饰直接就否了，不满意的还有后排空间，因为有时会有满载出行的情况。然后是看X3,航海家,XT6，各种原因各种纠结，一直没有确定。陪朋友看路虎的时候，无意中看了新款的豹子，车门打开看到内饰，我知道就是它了。。。空间不够大，保养不便宜，键盘侠各种射箭多都不是问题了，重要的是好看！好看！选择自己喜欢的就对了最后选了火焰蓝，黑内，本来想上2.0顶配，结果颜色没有合适的，不想等车，就提了中配现车。图片认证下，有没有成都的组织，拉我一下。全国的组织也可以

我的飞机丢了：2.0se和2.0s的选择，是不是国内到店的2.0s基本都带全液晶仪表盘和20寸轮毂？ se版本对比了下对我来说实在的配置就一个音响和液晶仪表盘了，但价格差了4w多。另外，4s给的报价se版本落地48多，送个六年保养，是不是太贵了？

苏羊www：分享图片

程老师爱换车：捷豹全新F-PACE换装3.0加速外观霸气，秒BBA

烈焰猫德：这是我第二辆捷豹了，前一辆是18款XEL精英丐中丐，自从在4S做保养看到这款车之后，回家就茶不思饭不想了，做梦都会梦到它，于是在经历了四个月的天人交战且与4S的销售软磨硬泡下，而且价格也给到了一个比较合理的区间，一狠心一咬牙然后再一跺脚在这个月五号把老伙计精英丐中丐的XEL置换了，在本月五号迎娶回家，颜值与老款相比只能说是各有千秋，这玩意就是见仁见智的，个人感觉在捷豹家族里，现有的在售车辆里可以说是顶尖颜值了，说到动力嘛，只能说够用且稍有富余，毕竟是2.0的机头，不是没考虑过3.0的机头，原因有二，一是经济不允许，一个字穷，二是考虑到3.0的那四条减震和轻混系统如果想长期持有的话将来可能受不了维护费用，当然，第一点是主要原因（如果有钱还是要上3.0的），空间嘛，马马虎虎，坐四个人最好，坐满了还是有点挤，跟前一辆XEL一样，坐四人是最好的搭配，尽管是五座，但是感觉就是四座，中间那个位置就是鸡肋，后备箱的储物空间绝对比以前那辆XEL强，再说到驾驶感受就不得不说一下前面那辆XEL了，因为在它之前开的都是前驱车，像什么雪铁龙世嘉、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、迈腾、帕萨特这些，都是一水的前麦弗逊后扭力梁或者多连杆悬挂，在上了XEL之后很长一段时间，直线倒还好，想高速劈弯就老是找不到方法，玩了大概有一年吧，才慢慢搞懂这副底盘加上后驱怎么玩（此处省略一万字……），这次换上F-PACE了之后一点也不陌生，再加上四驱的加持，玩起来还是很好玩的，尽管它的四驱不是什么夸求，超选之类的，作为一款城市SUV也没必要去要求这么多了，毕竟需要脱困的时候几乎没有，更别提极限越野了，日常使用，通过性好，行驶平稳就行了，说白了就是，它不是一款硬派越野，只是一款城市越野，一般用来休闲旅行合适一点，再说什么零百加速，2.0的机头就不说了，官方没给数据，自己也没去测，3.0的虽然官方给的是6秒多，但是我想说的是，你都开SUV了，还在乎零百加速？要这么快干嘛？安全第一，更何况2.0的机头也不弱的，高速上虽然说不上想干谁就干谁，至少你想怎么样还是可以怎么样的，最后说一下不满意的地方就是夏天怠速开空调的时候发动机还是有点抖，当然，比起我那老伙计XEL来说要好很多，因为XEL如果怠速开空调的话就是一直抖，而且很厉害，现在这个就是间歇性抖，如果关掉空调的话就不抖了，最后附上我的购车费用，指导价528000优惠20个点，优惠后的价格就是422400，XEL置换价格是180000，新车保险13100，购置税是37600+具体金额忘了，也懒得翻发票了，上牌120，然后就没什么费用了，落地价就是422400+13100+37600+120=473220

烈焰猫德：这是我第二辆捷豹了，前一辆是18款XEL精英丐中丐，自从在4S做保养看到这款车之后，回家就茶不思饭不想了，做梦都会梦到它，于是在经历了四个月的天人交战且与4S的销售软磨硬泡下，而且价格也给到了一个比较合理的区间，一狠心一咬牙然后再一跺脚在这个月五号把老伙计精英丐中丐的XEL置换了，在本月五号迎娶回家，颜值与老款相比只能说是各有千秋，这玩意就是见仁见智的，个人感觉在捷豹家族里，现有的在售车辆里可以说是顶尖颜值了，说到动力嘛，只能说够用且稍有富余，毕竟是2.0的机头，不是没考虑过3.0的机头，原因有二，一是经济不允许，一个字穷，二是考虑到3.0的那四条减震和轻混系统如果想长期持有的话将来可能受不了维护费用，当然，第一点是主要原因（如果有钱还是要上3.0的），空间嘛，马马虎虎，坐四个人最好，坐满了还是有点挤，跟前一辆XEL一样，坐四人是最好的搭配，尽管是五座，但是感觉就是四座，中间那个位置就是鸡肋，后备箱的储物空间绝对比以前那辆XEL强，再说到驾驶感受就不得不说一下前面那辆XEL了，因为在它之前开的都是前驱车，像什么雪铁龙世嘉、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、迈腾、帕萨特这些，都是一水的前麦弗逊后扭力梁或者多连杆悬挂，在上了XEL之后很长一段时间，直线倒还好，想高速劈弯就老是找不到方法，玩了大概有一年吧，才慢慢搞懂这副底盘加上后驱怎么玩（此处省略一万字……），这次换上F-PACE了之后一点也不陌生，再加上四驱的加持，玩起来还是很好玩的，尽管它的四驱不是什么夸求，超选之类的，作为一款城市SUV也没必要去要求这么多了，毕竟需要脱困的时候几乎没有，更别提极限越野了，日常使用，通过性好，行驶平稳就行了，说白了就是，它不是一款硬派越野，只是一款城市越野，一般用来休闲旅行合适一点，再说什么零百加速，2.0的机头就不说了，官方没给数据，自己也没去测，3.0的虽然官方给的是6秒多，但是我想说的是，你都开SUV了，还在乎零百加速？要这么快干嘛？安全第一，更何况2.0的机头也不弱的，高速上虽然说不上想干谁就干谁，至少你想怎么样还是可以怎么样的，最后说一下不满意的地方就是夏天怠速开空调的时候发动机还是有点抖，当然，比起我那老伙计XEL来说要好很多，因为XEL如果怠速开空调的话就是一直抖，而且很厉害，现在这个就是间歇性抖，如果关掉空调的话就不抖了，最后附上我的购车费用，指导价528000优惠20个点，优惠后的价格就是422400，XEL置换价格是180000，新车保险13100，购置税是37600+具体金额忘了，也懒得翻发票了，上牌120，然后就没什么费用了，落地价就是422400+13100+37600+120=473220

看我回首掏：红色车漆标配，出厂需要＋9900元。落地一口价416800

看我回首掏：红色车漆标配，出厂需要＋9900元。落地一口价416800

GANLINZI：2.0t顶配

T-T：40万直接上路xfl四驱耀黑版，亏了还是赚了

jiangpeng11：广州今天刚谈到f-pace最低配,优惠10万，77折还行吗

就图他好看：最低配找到了双拼色，爱了爱了，直接下单

用户8279259713278：自从第一眼看见它就回不去了，小豹子回家后已经驾驶1000KM，感觉很好，谁开谁知道，这就是我要的，不忘初心，保持内心那股热情。

三岁帅到大：16年经朋友介绍看上捷豹喜欢到现在今天圆梦了