小小画了

佛系探路者：看了许久，最终还是选择了她。接下来说说考虑过的一些车型。 CRV 空间大，1.5T动力比2.0L扭矩大，提速快。价格比杠5高。 荣放 中庸之道，2.0的动力+CVT变速箱，动力不如CRV，放弃。 君威 无他，性价比高。 英仕派 智享版，落地16内，最后因为大家一直说的A柱问题放弃了，外观还是很喜欢。 C5X，凡尔赛刚开始是最中意的，因为外观，但是看了时间越久对外观越来越无感，甚至觉得有些不协调，还有个原因是扭力梁，网上有人说法系的扭力梁调教的无人能比，试试就知道了。 最后之所以选择CX5，一是因为外观，去年看过CX4，看中了CX4的外观，买个今年CX4停产了，所以只能看看CX5了。看网上都说马自达空间小，看了实车，个人觉得后排空间还可以，够用。2.0L自然吸气发动机+6at变速箱，随便踩不担心，网上一直吹马自达的6AT调教的如何如何好，是不是真的试试就知道了。 铂钢灰与红色要加价2000，选择了白色，安全色。 有人问，为什么没有选择CX50，价格CX50比CX5差不多配置高1.5W左右。考虑到CX50是新车型，没有经过市场长时间的验证，耐用性还未知，还有个CX50是扭力梁，网上有人说马自达的这个不叫扭力梁，叫蝶形仿生扭力梁，说的很高级的样子，中不中用开开就知道了。 CX5 外观，皮实耐用可靠安全 欢迎大家一起交流。

经典传承中医：一、选择CX5的原因： 1、自身原因： 本人比较喜欢个头短的汽车，高尔夫，两厢福克斯，昂克塞拉，MINI这种短车，在市区开起来太6了，抢车位，加塞，变道就像穿梭在屋顶之间的猫一样灵活。 2、价格原因： 降价之后确实便宜，颇具性价比。 3，我是马粉： 平时在街上看到阿特兹，CX5，昂克塞拉都要多看几眼，心里在想到底是什么人在开马自达，真会选汽车，开着精灵就上街了。 一个下雨的上午一辆铂钢灰CX5穿梭在车流中，掉头，送人下车，起步，汇入车流，就像电影《指环王》战场画面中敏捷的精灵王子莱戈拉斯(Legolas) 二、购车原因： 家里淘汰下来的老款的A4烧机油已经达到了恐怖状态，我的女友都已经跟我学会了如何测量，识别标尺量，后来她已经自己可以添加机油了，老车子配置高，开着很好，很遗憾的是有一次添加完机油没有拧机油盖，发现机盖下边冒出缕缕青烟的时候已经废了，溅射的机油污染了整个发动机仓，就出售了。 三、购车历程： 预算： 拿出一年的工资购车，预算确实捉襟见肘，计划ID.3和降价之后的马自达CX5二选一，这里写降价之后的原因是：要是去年的价格虽然是马粉但是根本不考虑，超预算太多了。 提车： 第一天看了ID.3第二天去看CX5，当天就定了2.0L智雅 四、用车感受： 1、一个月开了1600km，好开，不赖，油耗8.5,每周末都要开着马儿去海边，青岛市区了，高架桥等动力够用，去崂山那边爬山就差点意思，预算不够得接受这个现实，大家预算够还是上2.5L比较好， 2、后排其实不赖，因为脚丫子可以放到前排座位下面，这就是隐形空间 五、其他问题： 1、carplay偶尔不灵，昨天贴了玻璃膜座椅加热坏了还没去查，小问题都能接受 2、17寸轮毂太小了（帅气的小伙穿了双小号的拖鞋），等发了年终奖去换个19寸轮毂。

不凡孔雀x2U：马自达CX-5，400公里前两天顶起来看下底盘发现，元宝梁，减震，后悬挂，焊点的地方掉漆生锈问了售后说正常，找借口明明防锈处理不到位各位又发现的吗？

月光落在哪只手上：君威用车三个月感受 一：买车背景，个人情况。 买这个车也是处在特别尴尬的时期，也到了结婚的年纪，家里有台车（途安），虽然说可以经常开，但是毕竟不太方便，我爸偶尔也是会用，所以就趁着2022元旦假期的空直接去看车➕提车了。我平时用车也不算特别多，目前工作在市里，老家在县城，一个月偶尔回去两三次。上班离住的地儿也就是3公里左右，骑电动也不是不可以，可是！开上车真的就不一样了，简直就不想骑一下那个电动车。 二：对比车型 对比车型也很多，其实在买车之前有空的时候我朋友就拉我去四儿子店转悠（或许是去看美女）有一次就转悠到别克了，说实话展厅放了好多车型，第一眼就被君威给吸引了，引擎盖中间的凸起非常的帅啊，有种很锋利的感觉。对比了其他车型有：迈锐宝xl（我朋友有一辆，确实是价格低很多，配置还高，但是买车当天直接被我爸pass掉了，四儿子店进都没进去），当时我爸想要混动，看了帕萨特混动、crv混动、英诗派混动，差点就真奔着混动去了，但是仔细一权衡，价格对我来说有点高，我的预算就是20以内。 三：车型配置、提车价格 车型配置:21款君威552T豪华版。裸车价151800，税是17463，保险5200好像是，上牌120，没有服务费，现在有些忘了，反正销售一阵算，给我整迷糊了，落地17.6。说到这个价格，我买车之前也在网上看攻略说怎么砍价各种的，但是实际情况就不一样了，只怪买的太着急！（衷心建议，一定要抻着点！到时候自己不着急的时候，销售就着急了）。当时是元旦假期购买（也是缺芯片），正好年底人四儿子店冲任务也结束了，在网上看着说豪华版17.5左右就不亏，当时就奔着17.5整的，一开始报价17.9，怎么都不给降，然后去同城另一家去问价格，当时那里给我报的17.5 或者17.6左右，我想着价格就差不多了，主要这家没有现车！然后又折回来，奔着17.5弄的，最后好说歹说17.6落地（价格确实高了点，当天直接交定金了，交完就后悔了！）。其实现在想想也无所谓了，早买早享受～ 四：动力加速+操控感受 动力这方面还算够用，除了起步有些拉闸，只要速度上来超车还是很轻松的。高速稳得一批，提车到现在跑过一次高速（基本不出远门），120也是稳稳当当。 操控也是比较不错，指哪打哪，话说这个前头确实有些长，如果驾驶技术不高的建议整个360，之前开家里那个mpv坐的高高的，现在换成轿车还是适应了一阵子，不过调整到舒服的座椅，也没啥差别了，提车3个月，3000多公里，目前来说无剐蹭。 五：外观及空间感受分享。 外观没的说，就是奔着这个外观来的，空间来说后排有些小，前排距离很大，可能是轿车的缺点（我一朋友190的个子，坐副驾驶，座椅调到最低感觉也很憋屈…） 六：配置、内饰做工及车机感受分享。 配置相较于同价位，或者日系车来说高的一大截，美系车还是很讲究的，一点也不吝啬，当时买豪华就是奔着座椅颜色和无线carplay 来的，非常满意，不过提车到现在有一次是连接无线carplay，放歌，车里没声音，真是莫名其妙，不过再等下次开车就没有了。 七：舒适度+隔音感受 舒适度还算不错，之前没怎么开过其他轿车，因为没有腰部调节，座椅方面最好买一个小抱枕放在腰靠的位置，那样就感觉很充实，很贴合。隔音方面没有太在意，因为个人工作原因，喜欢听一些燥一点的音乐，基本就忽略了各种噪音了。 八：油耗感受 油耗方面，当时提车加满油，表显400公里不到，当时也想新车的原因，也就没太在意，到现在跑了3000公里，加满油表显640公里吧，因为我一直用别克的app记录每次加油，上面显示综合油耗9个左右。有一次我特意控制油耗（不急加速，少踩刹车，如果遇到红灯就提前松油门，靠制动停止，40公里开到5.2的油耗） 九： 吐槽，刹车鼠标音，虽然刚开始听到有些烦，不过习惯习惯就好了。这才印正了买的是真君威，哈哈哈哈。因为喜欢扶着下部分的方向盘，方向盘底部内侧银色的内侧有些拉手…中控部分采用了钢琴烤漆，但是容易刮花，个人建议贴个膜或者买个装饰的硬塑料贴上（我就买的木纹色的硬塑料，还是比较不错的，虽然贴的有点歪）

一年一天一点：从国产换美系再换到德系，买它也是因为之前撞弯A柱销量爆跌，赌它能改进，自备头盔选了它。也想BBA，奈何兜里穷。 330星空豪华软磨硬泡，分期+置换最终落地22.6，首付一半，两年无息分期，送个行车记录仪，地垫，玻璃膜，又加了380元，贴了个前档膜（说是什么品牌膜，都没听过的十八线国产膜，没钱，只能将就一下） 本来想12月底提车，挂明年的牌子，结果听说11月底产的车，都减配了。又联系销售，说没减配的还有两台，就急着提车了。 说下优缺点，个人感觉，仅供参考，杠精绕行。 优点: 1:地盘还不错，20价位的车里，算可以的了，跑高速挺稳，悬挂减震适中。（当然不能和豪车比，本人晚上下班跑跑代驾，所以开过的豪车也不少，深刻理解一分钱一分货的驾驶感受） 2:上下班市区跑的比较多，并不是很堵，综合油耗89个左右，高速能到6个（一个人开车），比较满意。 3:空间好评，后排和后备箱空间确实够大，唯独副驾，座椅行程太短，不能调到很靠后，副驾空间一般。 4:iq.light不错，辨识度很高，流水转向，迎宾光毯，迎宾踏板，仪式感可以。 4:大众这款新方向盘握感满分，质感可能就那样，但是握感确实很好。 5:座椅舒适，软硬适中，长短合适，该支撑的地方都有支撑。 6:换挡比较平顺，23档稍有顿挫，感觉还没那么明显，可能新车，也可能是这个dq381又优化过，跑跑看看再说。感觉比我老婆18款9AT的探界者平顺点。 7:2.0T低功，动力够用。超车比较从容。 缺点: 1:风噪抑制的还凑合，但是路噪确实大。 2:中控屏手势控制，无线充电，鸡肋的不能再鸡肋了。还不如取消了。 3:车道保持算法不太好，来回修正的幅度有点大。 4:预碰撞太吓人，好几次倒车，突然刹住，给我吓得一激灵。 5:换挡逻辑一般般，降档并不是很积极，急加速动力有点延迟。 6:车机系统不咋地，这方面还是我大国产威武。倒车影像那是满满的汽配城10元摄像头的画面，但是也不用它偷拍裙底，也能忍。 7:多功能方向盘，本来看的是按键的，结果提车时发现，是触控的。那个震动反馈，好廉价的感觉，而且也是个指纹收集器，一批车，有触控，有按键的，我也是服了上汽了。 8:后门玻璃只能下降一半，没法和达康书记一样犀利的眼神杀，差评！ 因为下班没事跑代驾，也代驾了五六年了。开过所有这个价位的主流车型，感觉哪款都有优点有缺点，既然是自己选了它，就是能接受它的缺点，总体来说还算比较满意。就是担心这个dq381，看看它争不争气了，别再一堆毛病就行。 各位车友，一路平安！

双鱼不是真的鱼：因为以前开的是1.5排量的车，所以在路上的时候，想超车，但是超不过去的情况，时常会遇到。 十一月份置换了途观L，已经开了两千一百公里了，2.0T的动力让超车变成了一件很容易的事情。至少目前为止，还没有超不过去的车，动力这方面，真的让我很满意。 可能是和没开过排量大的车有关系，至少到现在，只开过两辆车，就像是一直在用老年机，突然换了智能机，感觉哪都好。 车辆出厂就已经是升级过的了，颗粒捕捉器很容易达成燃烧再生的条件。 空间感觉不错，坐过我车的朋友都说挺大的。至于外观，其实也挺好的，但我还是喜欢途昂，看着大气，没办法，资金不够，只能望而兴叹了。 因为时常短途行驶的关系，比较费油。总的来说，还是挺满意的！

Kid0716：迎接虎年——给小蓝做首保

a亥刂骨钅名心：外观:相比之前的款式22款更显得秀气点，精致多点，没有老款霸气。我个人感觉新款好看，更适合年轻人一点。 内饰:还可以吧，相比当下国产车的内饰，显得中规中矩，说的过去。方向盘喜欢，有人说触摸按键不好用，我倒是觉得很好用，有震动反馈，轻轻一按。屏幕比老款大了，嵌入式的变成悬浮式的，萝卜青菜，各有所爱吧。这个价位了内饰皮质多用点才对，塑料件还是太多。所以综合下来内饰只能说的过去，还可以。 配置:自动三区空调（有的车友提的减配的就很不如意）用着挺方便，方向盘加热使用，我每天早上很早去上班天冷方向盘冰冰凉，不想装方向盘套感觉多此一举，方向盘加热打开很安逸。其他也没什么特别的配置。总体来说不算优秀，一般般。 【空间表现】 四米七的车，这个空间够用，但比我想的要小了一点。后备箱也感觉不是很大，可能最早接触车的时候是中大型的原因吧。那时候是一辆上汽大通D90，18年的时候。接近五米的车身，后备箱真带劲。好像也是二十多万。不过感觉那车一般，出去跑山路发动机感觉干吼不走，2.0的还没那个传祺GS4，1.5的跑的溜。也难怪，车重。 【最不满意】 这车肯定是颗粒捕捉器了，短途都不敢开了，两三公里那种水温还没上来到了，又不想原地热车，试过几次原地热车，热好了跑三分钟就到了，艹。 【提车价格】 下来全部算算有25.6了。还是第一辆车，太着急被销售套路了，还是个新手销售，跟我一样大99年的。这要是我之前看另外一个店的那更要亏。废话不说。价格谈的24整落地，算的时候她就说全部了全部了，我一再问24全部所有费用，销售说是。我一看可以啊，周边最低提的车友也是24.18。（在这里劝大家买车一定自己一项一项算下来，别听销售的，听她的你钱交了以后都晚了，发现被套路也没用了。）两年免息，阶梯式还款一个月还五六千，还不起。好像是第一年都要还上七八万。三年的话就要利息了，将近一万块利息。套路我的就是GPS和延保费用。我以为算在里面，买完了一算不对劲问她，说没算在里面，我无语得很。砍价一整个上午，都说的全部费用，结果这两样套路我六千多。其他还行，我只砍车价什么东西都不要，砍完了她自己说送车膜脚垫挡泥板记录仪。不过脚垫我后来自己又买了，等于省个记录仪的钱。 【驾驶感受】 好，一个字，可能以前开的都是烂车吧。哈哈， 【油耗】 高速很省，下面就高了，加上颗粒捕捉器，堵车多路程少都不开，油耗高。

汽车甜甜圈Report：全新2022款大众途观L 综合性能依旧很耐打？

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年華丶指间沙：新车才买几个月，传动轴生锈了。因为给车子买护板到店安装时。车子升起来发现竟然有个地方生锈了。很奇怪。新车怎么就这样了。很气愤。于是就特意拍了照片给吉利4S看。吉利那边的技术总监说这种材质表面浮锈不影响正常使用。也问过售后需要做防锈处理吗。那边说没问题。不建议喷防锈。。。。大家有需要过吗？有必要做防锈处理吗？

大黄88889：铂金版不是有ACC自适应巡航么，应该能主动刹车啊，为啥不刹车，还追尾撞上去了

低学历程序员：裸车价：21.13W 落地价： 24W 车型配置： 21款330旗舰版 1. 本人是一名90程序员，已经结婚了，并且孩子也有3岁多了，我老婆之前一直晕车，后面试下来，发现坐轿车晕车的概率比较大，坐SUV的晕车概率不大，加上还有孩子，所以对空间要求比较大， 所以看车的时候，基本上只选择了解SUV，轿车基本上没了解也没去看过。 买车的主要需求就是周末带孩子出去玩，回老家，回丈母娘家（老婆家离的比较远，200多里路）， 所以有跑长途的需求，所以基本上也就没考虑过电车。 同时SUV的后备箱也比较大，带孩子出去很爽 2. 当时买车的时候，最心仪的其实试本田CRV，那天去4s店也是直接去的本田4s店，但是实际看的CRV没有想象中心动的感觉，最让我不爽的就是本田销售人员的态度，态度很不好，爱答不理的。所以当时就直接走了，然后就进了大众4s店，再也没出来。 哈哈，第一眼看到途观L的时候，感觉这车很帅，看的很有感觉。坐到后排，全景天窗，空间，各方面感受非常好，所以当时对这款车很心动，基本上就定下来这个车了（我是第一次买车，性能啥的也不懂，车子的外观给我的影响比较大） 3. 买车谈价格的时候，这个是最坑的，4s店的销售嘴里就没有一句实话，我是基本上感觉到了， 开始我谈的是330越享版，他们开价落地23.9， 然后我们砍价砍到了23.5，后面问了下旗舰的价格，了解到旗舰只贵6000， 所以又跟销售谈旗舰的价格，谈到了24落地（送了两次保养，行车记录仪，全车贴膜，踏板，后备箱垫子，全包围脚垫），就直接定了（定的比较快），开始销售说他手里的权限只有1000，多的需要跟领导申请，后面说自己的权限是2000，再后来说是4000，妈的，这个优惠权限就跟海绵一样，越挤越多，这个大家一定要注意，不要相信4s店销售嘴里的话，他们嘴里都是骗人的，谈价格最好是跟4s店多磨一点时间，这样回更好 4. 大众的内饰个人感觉一般般把，中规中矩，不算很差，也不算很廉价，反正凑活着用，高级感还不够呀。 5. 这车有一个很大的优点就是空间比较大，我身高175中等身材，用着反正感觉很大，后排空间也非常大，我老婆在后面基本上都是翘着二郎腿的，后备箱也很大，经常放婴儿车，行李箱，大包小包的，还有儿童自行车什么的，反正这方面是很满意。 6. 我发现360全景影像简直就是神器，倒库，侧方停车，对于新手的福音，非常好用。 就是自动启停非常烦，每次上车都会关掉，因为车子还没停稳自动启停就生效了，还有自动驻车，这个我也不 怎么用，有些人喜欢用，但是我不喜欢，因为我发现自动驻车起步的时候，油门容易轰的一下出去了，新手容易出事。 7. 这个车的胎噪是着实有点大，跑到五六十码的时候，如果打开窗户，那声音嗡嗡的，脑瓜子都要晕了，关了窗户就还好。 还有就是1-2档车子顿挫，这个感觉非常的明显， 能够感觉到车子前后不协调的顿挫。 8. 其实现在最担心的就是颗粒捕捉器的问题，也不知道会不会中招，哎，内心比较惶恐。希望自己比较幸运 9. 开车至今，上过一次高速，油耗比较可观，高速5.3的油耗，这个还是比较满意的， 高速超车信心还是比较足的，基本上给油的话，速度能够一直提升上来， 毕竟是2.0T的。 10.这个车的carplay是真的香，非常的好用，不够有一点要注意，苹果手机最好用原装的数据线连接，这样充电速度比较快，我之前用的不是原装的，结果用carplay最后还给用没电了，比较无语。