悦耳的还魂妖刀

龘哥闯天涯：一辆八九十万的车，很多人哪怕倾尽全力一辈子都买不起吧，这辆车承载着多少男人的梦想啊。#奔驰gle450 #豪华suv

石榴十里春风顾智超：22年1月上牌1.9公里，原版原漆 全程4S店保养

大熊车研：跟朋友去提车，A7这颜值真的太太太太太能打了，这谁能顶得住啊。这设计不比现在的眯眯眼强10000倍？

Davidlu862：改了个轮毂，感觉还是能把L9的豪华感衬托出来的。

那些年情哥：一，外观 外观特别动感，犀利，而且看起来比较低趴。给人一种眼前一亮的感觉。特别符合当下人们的审美观，至于引擎盖上的两眉毛，第一眼能欣赏它的估计真不是特别多，但是时间长了了，估计已经接受了，也不那么反感了。 二，内饰 内饰大面积的软材质包裹，而且还有碳纤维装饰版，座椅都是真皮的，做工针线活看起来也还是不错的。前排座椅包裹性特别不错。 三，空间 前排空间还是很不错的，后排就比较窄了，如果是成人的话，短距离坐坐后排还是可以，长距离的话够呛，而且后排迅速低趴下去，如果高一点的朋友，应该会顶住头。后备箱空间也相对较小。不过后排座椅可以完全放倒，这样就拓展了后备箱空间。 四，价格 价格就不用说了，这个价位的跑车几乎没有，我购买的是四驱版，官方报价22.68由于我是老车主增购，可以减五千，而且没有收上牌费，我也没有贷款，所以最后的落地价是 226800-5000+5000=226800（非常抱歉上面价格写错了，不能修改了，大家以这个为准） 五，驾驶感受 目前已经行驶一个多月了，我觉得能量特别足，起步的时候响应得特别快，估计应该是双叉臂和五连杆的原因，车身快速过弯也很稳没有那种倾斜感。刹车来得很及时，我这是米其林的轮胎。如果不是很猛烈的急刹，几乎不会有点头的情况。弹射模式，对于晕车的朋友来说不友好的。最好不要在普通道路上进行尝试。 六，最满意 1.外观靓丽 2.提速快几乎没有延时 3.车机丰富，可玩性比较高，可以k歌可以玩大型游戏 4.驾驶感受和操控感十足，同等价位没有竞品 5.五D音乐坐舱，让我很新奇惊讶。 七，最不满意 1.后备箱没有电动，是机械式的。而且按了开启后备箱后，还需要用手去扣，才会打开一点点，而且关闭的时候，还需要用点大力才可以。 2.音响如果没有天空音效的加持，效果有点一般。 3.后排空间狭窄。 4.我觉得底盘调教有点硬，过减速带有点颠。 5.辅助驾驶是期货。

Benzy的汽车报告：关于谁是二线豪华品牌大哥大的争议可以停止了

JC科技杂咖：国产之后后排空间是最大的亮点，整体的尺寸数据凸显得外观相当霸气，主要是价格下探下来了，买最低配的30li运动版就显得性价比极高，个人是从530尊享、630运动一路看上来的，差价都不大，但是级别都小跨了一档，加上政府补贴，还是非常给力的 内饰一如宝马往常的风格，没有什么特别突出的，就是只有一个水杯架确实有点不方便，无线充电模块占位置很鸡肋。 蛮适合中国家庭的需求，前后排的座椅都宽大舒适，虽然尺寸大但是整体还是灵活好开的，当家中的唯一一台车用妥妥的，2.0T动力不追求过高的话够用，转向手感不错，比起我的上一台路虎发现运动来说，没有什么虚位，基本上指哪打哪。 要挑毛病的话，低速顿挫看来是改不了，习惯了就还好，中控也偶有死机断连的情况，然后档把那周围的按键塑料感也太强了，很掉档次。 【油耗】 基本上在10左右 【乘坐体验】 家人都表示满意，座椅比起进口版舒适不少，后排腿部空间大的可以蹲下一个成年人

第一届十大杰出青年：先说结论，这辆车达到我百分之90的满意度，我个人很喜欢这车。 买车是奔着xc60去的，前期和4s都是以xc60t8为基础沟通的，交钱的时候，突然觉得xc60有点小，沟通一番，下定了xc90智雅，为了宝华韦健😂。等车半个月后，4s店通知可以提车了，感谢下济宁恒昌4s店，同时感谢客户经理王增龙先生😀 【空间表现】 本人身高181cm，体重85kg，全家五口一起出行的时候也比较多，空间整体满意，因为是7座车，第二排不算特别宽裕，足够用。第三排基本为放倒状态，这样后备箱空间就很可观了，平时和朋友骑自行车，我直接把车塞进去还是很方便的。 【舒适性】 座椅偏硬但是非常适合长时间驾驶，基本不腰疼，第二排中间座椅太硬，不适合长时间乘坐😂智雅版本是空气悬挂，所以驾驶和乘坐感受还是很棒的。 【安全性】 这个就没的说了，大家都懂。倒车时候，我都嫌雷达反应太敏感😅 【油耗】 几次高速跑下来，现在油耗是10.2，比较满意。 【第三排空间】 只用过两次，比较挤，应急用，短途还是可以的。 宝华韦健值得拥有😂要不是其它版本不能在工厂加装，可能也不会上智雅版本了。 最后说一下自己感受，我换车基本就是奔着沃尔沃去的，其它车型我也没空去体验，几个月开下来还是很满意的，这车比较符合自己的性格，嗯～～～～低调闷骚😂。车无完车，选择自己喜欢的，适合自己的最重要。

ROCKMC：用车一年多了，最近一日系车主问我这车要不要18个油，我才去查了一下😅 感觉比我那2011年的Rx270还省！

Jaz1980：等了小半年终于等到了

知嘹汽车：B B A已经不重要了，理想锁定新对手

葫芦哥哥哥哥哥：目前，无贷款压力，年收入二十多万的样子吧， 能考虑上X7吗 欢迎各位老板来讨论指正提建议，

用户1901642609958：最近想购买一台X7。指导价100的那款。不知道此车如何

我不在家啊大大：兴奋的一大早把老婆拽起来去提车，结果到了没人搭理我们，对接的销售在忙着卖车，问我们还有啥不明白的吗可以直接开走了，没有交车仪式也就算了，车停门口挂着冰柱，玻璃上的霜厚到啥也看不见，车顶还往下掉泥汤，打开车门，踏板土大到以为刚从工地出来。 撒泼之后才有人鸟我们，然后店长出面让把车又洗了一次，图片是第二遍洗完的样子，后悔没第一时间把洗之前的拍下来。 更离谱的是，提车当天问了店里的销售，跟我们说疫情期间没有提车仪式，但是就在隔了一周验完车来店里加装饰，发现给别人的车是有提车仪式的，弄的干干净净，销售非常热心的给讲解，并且一路跟着车主小跑到门口，临走还提醒车主先去加油和加油站的方位。 #价格 因为提车用力吵架，当时谈价格时候死活不给的360，当天很爽快的给打了单子。全款落地31.6（销售报价就是这样，一分没砍下来?），送了两次保养、一年延保、记录仪和膜 #使用 车子还是很不错的，1k多公里了，还没出过群里反馈的各种问题，油耗目前11.3，基本只在北京市区跑跑。airplay时不时的抽筋连不上，要不就是手机自动连上了车上的wifi然后导致没网播不了音乐。 #图片 1，2，3，4是洗完两遍后的样子，5，6是同一家店别人的提车仪式，7是详细价格

阿清i的530Li：自从开了宝马，在停车场停车的时候，管理员大叔更热情了，主动帮你找停车位的概率更高了。 言归正传，说说为啥选中宝马5，以及买了宝马5之后的一些体会和建议，给大家参考下。 选车的时候，有两个标准：1、开着有乐趣，2、家人坐着舒适。 买的时候试驾过530Li，E300L，X3，GLC260L，Lexus RX200T，这些车共同点都是落地价在45-50w。 从开着有乐趣这一点上说，宝马是同级别首选，下面详细说说530的体验： 最喜欢的是宝马一直以驾驶者为中心的设计，坐上5系驾驶位的时候，立刻感觉所有的设备，包括方向盘、按键、扶手扑面而来。你能很强烈的体验到这些设备的设计都是为你而设计的，这种感觉非常棒。 另外，操控没得说，开起来根本想不起来是一辆5米多长的大车，非常敏捷迅速，上匝道80迈没啥特别的感觉。Sports模式，油门变速箱响应非常快。百公里加速6.9s，不管是市区还是高速，面对95%的车，想超就超。特别是中段的加速，高速超车特别理想。不过吐槽下，在舒适模式下，低速加速还是反应有大半秒的延迟，而且方向盘很轻，所以很多时候会不由自主地想要调整成Sports模式。 再简单评价下其他试驾过的车：GLC260L和RX200T像开船。RX200T车太重，动力不够，适合45岁以上消费者。E300L也还可以，但驾驶感觉不如5系。单看操控，其实X3也很不错的，我觉得比530Li要略好。 从坐着舒适上来说，满足家用要求没问题： 5系豪华性足够，细腻，舒服。后排沙发大，空间宽敞。一家人1个小孩+2到4个大人，都可以舒适乘坐。另外，隔音相当不错。 综上，宝马530Li是这些车里各方面最均衡的，家用第一选择。 辛苦圈主推荐精华！

森森的独角小马33：忍住心痛，拆吧，换吧。被弄的脏兮兮，还没擦😬

易燃易爆炸不炸：非常好的车，内饰外观设计都很漂亮，开起来也动力十足，毕竟升级了发动机，减配一些功能还是可以理解的 1，噪音问题，因为之前是2016款法系308对比之下这个车虽然风阻大了，轮毂大了，但还是好了很多，我原来的小狮子也是有隔音棉隔音条的，还是从某宝买了发动机隔音棉，送了隔音条，自己安装了。 2，顿挫问题，红绿灯、低速制动的时候会有，还在熟悉中应该随着自己的驾驶习惯应该会有改善吧。哈哈哈哈 3，动力问题，60—70之前不是很快，后边速度杠杠的，对比小狮子，真是鸟枪换炮了 4，音响和空间，不是音乐发烧友这个音响可以了，空间放倒最后排，还是不错的后备箱也大，不能要求太多，毕竟是个奔驰里的紧凑型SUV 5，车辆功能，功能还是很多的，而且比较容易上手，开了800公里差不多都玩的明白了，定速巡航啊，等等等等，氛围灯是真的香，另外网上说出风口晚上反光的问题，其实是小问题，因为你可以把出风口的风光调暗，或者关闭 6，感觉奔驰的车功能太多了，可以考虑买延保，毕竟电子元器件太多了，这个车保养保险都不贵，第一年从4S上的全险6400多。但是后期换零件贵，这个车为了消费者的舒适体验，把一些东西都换成了易损件，有得有失吧。这个不算是坑人，因为换了之后体验确实提升了。 7，加装问题，中间扶手太深了，从某宝买了储物盒，还有迎宾灯，自己安装的，很轻松，主副驾驶后边买了半包围防踢垫。

Mr.Joker：从上市开始就关注Q8心心念念两年多终于提回属于自己的提车比较顺利 家里有小孩想要带电吸门的 刚好港口有带电吸门的很快就提到了目前开了不到两周各方面依然很满意

九芝堂六味地黄丸丶：买这个车除了对内饰满意，剩下的只是对奔驰品牌智商充值了。 先说优点 优点：动力强，内饰豪华，后排空间挺大的，带座椅记忆调节，方向盘支持身高自动调节，其他优点实在想不起来了。 缺点：落地近60万的车，连个L2辅助驾驶功能都没有，车联网都需要每年交费，无线carplay也没有，9AT变速箱激烈驾驶非常顿挫，过减速带非常颠簸，还不是防爆胎。 总结：中规中矩，想买这个车的人，要考虑清楚你要的功能可能都没有，推荐岁数大的人买，毕竟不需要太多高科技，年轻人同级别可选五系，毕竟变速箱一流，驾驶感受也比E舒服，同时车机支持无线Carplay，这个功能很实用，A6L也不错总觉得内饰不好看，就没有下手的，实际根据我个人审美还是A6L外观好看。

三代单传老实人：X3最低配，需要贷点款。 X1也不打算买现款，瞄准了明年大换代2023新款X1。 到时候刚上市，估计中间差价也就六七万。 其实x1的2.0T，省油，空间，都够用，尤其明年换代，更大了，唯独就是觉得面子上有点过不去，怕被人说。 你们觉得呢

懂车帝视线：理想L9要对标宝马X7和奔驰GLS，把车标的因素排除后，理想L9能不能打?

HollyRelux：求宁波地区X7 13个点的店，谢谢

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张張章璋：作为一个24岁的工薪阶层是连三系都买不起的，上班三年攒了15万，自己付了13万的首付，剩下的部分贷款就要父母帮忙还了能开得上五系就是要感谢父母 🙋🏻‍♂️情况介绍 之前开了3年的二手老途观，到今年已经10年的车龄了，除了油耗各方面真都不错，毕竟年纪有些大了，今年6月份就有了换车的打算。 东北天气特殊，考虑到冬天上下班通勤，四驱是个人必选，选车的时候就把目标放在了5系和E上，最开始的首选是四驱E260，虽然外观个人感觉老气一点，可内饰真的是无敌，可是看了E之后感觉内饰虽然是好看，但是质感真的很一般，人机交互也不是很舒服，而且试驾之后260的低功2.0t真的是一言难尽。看完E就去看了5系，内饰虽然简约点，但是简约而不简单，人机交互也很顺手，试驾以后530的高功2.0t彻底让我把最后的选择确定下来了。 🗒 真实感受 四驱运动配置实在是太低了…… 和尊享一样的价格，为了四驱放弃了一大堆配置，全景、负离子香氛、宝华都是自己后改的，下一步打算先换套花瓣轮毂（有出轮毂的大哥可以联系我）和座椅通风，再慢慢攒钱上5au。 动力没得说，自己刷了一个舒适+，跑个本田和传祺都不用开运动，运动模式到现在没用过几次，个人感觉动力过剩。 目前正在逐步进行黑化，打算走黑武士风格，剩下缺的配置只能自己攒钱慢慢改了 辛苦层主推荐精华

晓军汽车汇：全部办好62个，拿下路虎揽胜加长版，90后的我放弃了最爱的凌志570，我感觉还是揽胜适合我！#揽胜

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