未来帕梅车主dd

云朵之多童装：有大哥知道这是咋了嘛。开回家熄火停着了下车就有这响声。

得闲码码字：外观就这样，没有老款气场，但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮，配置够用，喜欢遮阳帘，和柏林，空间是真大，停车不方便，驾驶感受我觉得车很稳，油门踏板偏重，低速感觉无力，需要深踩，但是动力是够够的，只要敢踩，又稳又快，掉头有可变转向比这点比隔壁5系好，高速开车不累，低速走走停停总感觉有力没处使的感觉，隔音不错，经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳，低速回弹硬，虽说硬点的回弹有质感吧，但是还是感觉喜欢低速柔一点，高速硬一点，底盘不松散。试驾过隔壁530，总体来说，5就是油门踏板轻盈，底盘都各有喜好，也不会多快速度过弯，其实差不多，还是三叉星徽高级，e的柏林音响是绝对好评的，人声亮，不像5的哈曼那么闷吧，主要还是喜欢柏林的高音，哈曼低音给好评。4月份订车8月份提，北奔减配也蛮狠，总体来说开开都挺好的，服务也到位

凤凰羽芽儿呦：2023款宝马325Li耀夜-用车体会

用户4715978214374：最早是看的奥迪a4l因为便宜，而且45的四驱又有动力，后来家里人说为什么不多看看，于是又去看了宝马和奔驰，奔驰的c级一言难尽对于我来说驾驶位是有点挤了，主要就是腿岔不开，实在是不舒服，而且感觉1.5t还是差点意思，当时在宝马车试驾了325，问了价格，长轴的325耀夜要38万多，但是毕竟在动力这块多少差点意思，所以当时一直想着是上顶配330的，问过销售330价格已经来到了42万多，这是家里人讲都42万了，不如加点上525，5系和3系完全是两个级别了，反正就是这样325耀夜最后看到了了530尊享去了。 中间还又去过奥迪4s问过，但是我去的那个4s接待我的销售态度我自认为很差劲，就感觉看不起人一样，说什么a445的已经没车了最后一台，很抢手什么的，我说看看a6也行，他来一句a6你驾驭不来，而且这个价格你受得了嘛，直接给我怼住了，说不如去看5系好了，我说525也在看的，他说直接530好了，我真的无语，我自己的事还要他来这手机的，去奥迪还是看中他的性价比，结果碰到这样的事，后面就再不考虑奥迪了，真的恶心到了。 也去奔驰看过，e300说实话有点贵，e260感觉又差点意思也没考虑了。 最后和销售磨来磨去，最后以落地50.1万的价格谈下来了，碳黑的530尊享m运动，内部为火山红，首付一半贷一半，送了装潢，有记录仪，镀膜，脚垫什么的，还送了燃油宝券，自行车，之类的反正他能给我的就都给我了。 9月30号提的车，因是要国庆，所以装潢还没做，等过完了节再去，开了几天，宝马的操控确实没的说，5系真的兼顾了操控和舒适，空间也足够大，高功率动力随叫随到的，可能是因为我脚法和市区堵车，油耗有点高，超出了我的预期，其他都很满意。 后续也会适当加装改装一下东西，现在的530尊享又简配了后排平板，安全带收紧等功能算是美中不足吧，总体还是不错的体验。

黄绿红4A6K：经过这十几天的驾驶感受,悬挂很软,方向盘很轻,不像是在开一个5米2,2.5吨的车的感觉,毕竟是新车,我开的比较慢,稳,安全最重要.偶尔的狠踩油门加速也会给你带来一丝激情. 静音确实做得很好,有个小插曲,外出忙了一天回家后查看APP发现这一天一直用油行驶,但是一整天的时间没有感觉到一丝的发动机声音,之后回想起来可能是去洗车,洗车工清洁内饰的时候不小心从纯电切换到了纯油模式了,我才觉得车的静音是真好. AD MAX自动驾驶辅助系统,刚刚提车后就想试试,看到高架和封闭路段就想开启,也不管车多车少之类的,于是我的个人感受就是不怎么样,待我上高速试完以后再来给大家反馈,建议大家在市区的时候或者车多的情况下还是不要使用,最多用一下车道保持跟车就ok了. 辅助倒车超级好用,5米2的车长,只需要轻轻一点,自己就给你倒进车位了,你可以不用怀疑它的能力,超级方便 全景影像也是精准的,对于有15年的老司机,习惯了看后视镜和听雷达声音停车,现在只需要看屏幕就会分毫不差的停车了,显示行车轨迹的白色线条非常精准,前后距离的数字显示也是分毫不差,停车避免剐蹭又增加的安全性

Cco1225：①浅谈购车选择：想必预算五十区间的买之前肯定都是纠结56E，奥迪内饰个人不喜欢直接pass，E级也不适合20出头的小年轻开，果断选了5系！ 之前总是听说人生总是绕不过BMW ，还真没绕过去哈哈哈 因为考虑到家用以及喜欢红色内饰 果断选了长轴5系 ②型号选择：既然都上了5系，直接上530吧，动力更强劲一点。 ③浅谈外观：有一说一五系的颜值是内外兼修，白色外观➕双L形大灯年轻大气，火山红内饰运动感满满，试问哪个男孩能抗拒得了这样一台五系（手动狗头 ④浅谈操控：宝马的操控就不用说了是一绝，虽然是长轴的 可是操控体验却也不落下。 ⑤浅谈变速箱：有些人可能会说这款车低速顿挫严重，这确实是个不争的事实，那么原因出在哪里了呢？接下来听我娓娓道来。正常车子启动要用蓄电瓶的电没错吧，那么电量哪里来呢，肯定是用发电机充电咯，那么什么时候发动机会介入呢，一般是你松了油门后发电机会介入（俗称动力回收）。正是因为这个原因导致低速的时候感觉拖拽感很严重。严重影响乘坐体验。那么有什么方法能解决呢？我个人知道的有两点： 1）：通过刷舒适模式ECU更改低速滑行，也就是不介入动能回收 2）：通过自己尝试发现40迈左右的时候，切换ECO模式，即可实现不刷ECU解决低速顿挫已经拖拽感，尤其是还在质保的车子，不用刷ECU，很奈斯。 回归正题，低速顿挫以及拖拽感其实不是变速箱调教有问题，而是动能回收程序设定不够人性化。仅此而已。通过哪种方法解决还是看自己啦～个人只是列举两种方法仅供参考哈～ ⑥浅谈车机：听别人说车机只有两种，一种是宝马的IDriver，一种是其他，据说就想平板的iPad Pro和安卓平板。个人没体验过其他车机，不过对宝马的车机挺满意的，响应很快！！ ⑧浅谈油耗：新车磨合期基本上是13-15个油（当然了也跟我驾驶习惯有关系），磨合期过后差不多8.5-8.8个油来回徘徊。虽然五系是大型车，但是车身好多地方用的都是铝，比较轻所以也是油耗不高的原因之一。 ⑨浅谈B48烧机油问题：目前行驶了差不多5千公里，机油量正常。待一万公里再更新帖子反馈吧。。目前持中立状态～ ⑩浅谈驾驶感受：总结一下就一句话，要动力有动力，要安逸有安逸。五系就像是一位温柔的猛男，刚柔并进✨ 我也是小白一枚，也不怎么懂车，大佬勿喷哈，我只是发表一下个人体验😅 其他也不知道该说点啥了～ 希望这篇帖子能给准备买车的朋友提供一点参考价值哈哈哈 感谢你能看到这里，谢谢哈～

流璧哄哄：五系开了十年，汉dm开了一年。经过我长期使用之后得出结论，比亚迪汉dm完爆五系。以下是汉dm跟五系对比后的四大明显优势。有时候不一定贵的才好。买过用过才知道为什么曾经土的掉渣的比亚迪现在是销冠。曾经连屌丝嫌弃的比亚迪，为什么现在那么多人愿意等几个月半年提车了。 1动力，差距实在太大，这个必须排第一来说。尤其是起步，汉红绿灯起步太爽了，会让你嘴角不自觉上扬的那种。而五系则是波澜不惊的慢慢提速，你急它不急，让你没脾气。 2平顺性，这个差距同样很大。五系换挡顿挫感比较明显。这一点不如有电机加持的dm丝滑。汉dm丝滑的驾驶感受同样让人很上头。 3油耗，我这个dm今年从春节假期结束到现在中秋节，就加了450块钱汽油。然后每个月在自己家充电桩上面充几十块钱电。而我的五系以前我自己开的时候每个月油费至少800元。现在这大半年我都不怎么用了，不知道我老爸每个月加多少钱汽油。 4配置，汉dm配置高的一批，高德地图、百度地图、抖音、追剧、微信、QQ音乐、喜马拉雅都可以用，可玩性很高。座椅通风加热一应俱全。就差一个抬显就齐活了。听说新款有了。啊啊啊～我这颗老韭菜～

流璧哄哄：五系开了十年，汉dm开了一年。经过我长期使用之后得出结论，比亚迪汉dm完爆五系。以下是汉dm跟五系对比后的四大明显优势。有时候不一定贵的才好。买过用过才知道为什么曾经土的掉渣的比亚迪现在是销冠。曾经连屌丝嫌弃的比亚迪，为什么现在那么多人愿意等几个月半年提车了。 1动力，差距实在太大，这个必须排第一来说。尤其是起步，汉红绿灯起步太爽了，会让你嘴角不自觉上扬的那种。而五系则是波澜不惊的慢慢提速，你急它不急，让你没脾气。 2平顺性，这个差距同样很大。五系换挡顿挫感比较明显。这一点不如有电机加持的dm丝滑。汉dm丝滑的驾驶感受同样让人很上头。 3油耗，我这个dm今年从春节假期结束到现在中秋节，就加了450块钱汽油。然后每个月在自己家充电桩上面充几十块钱电。而我的五系以前我自己开的时候每个月油费至少800元。现在这大半年我都不怎么用了，不知道我老爸每个月加多少钱汽油。 4配置，汉dm配置高的一批，高德地图、百度地图、抖音、追剧、微信、QQ音乐、喜马拉雅都可以用，可玩性很高。座椅通风加热一应俱全。就差一个抬显就齐活了。听说新款有了。啊啊啊～我这颗老韭菜～

会打工的放牛娃：我是工地小保安，工资只有2700，农村落魄穷家庭，没车没房没女友。少年读书不用功，如今只能去打工。打工日月多消磨，工地年长岁渐长，不识辛苦为奔波，前程姻缘两渺茫。 我是一个打工的，因为我没有文化没有技术，所以就只会打工。今年我姐夫支持我买车，首付分期各一半，又恰好购置税减半，所以我打算买一辆好点的车。 我看中了宝马3系，最近也一直心心念念的，睡觉都想着睡不着。可是我现在手里只有2万，即使姐夫帮我出一半首付，我也还要大概出5万，再加上购置税保险什么的预计也要2万多，这样我就必须要有7万的存款才得。我打算做到年底，到时候工资应该也能攒1万。 因为不够钱，我只能去借了。由于我性格内向，认识的人也没有几个，加上脸皮比较薄，也不好意思问朋友借啊，只能问问熟悉点的亲人了。我先向堂弟借钱，可惜堂弟恰巧刚付了房子首付，暂时也没办法帮我。于是我就把希望放在堂哥身上，因为堂哥也经常跟我借钱，但是他的业务比较多，需要的开支大，我怕他没有资金周转，所以就提前问他。结果不出所料，堂哥也借不了我多少钱。 借不了钱啊咋办？我左思右想，想尽一切办法都没有办法了，谁让我太穷了呢，一个月2700的工资何年何月才还得起他们呢？我只好问朋友了，他们还欠我一点钱，虽然不多，但能有一点是一点。可是他们也不知道是怎么回事，都那么穷，说手里头紧，也只能到时候想办法还我。 要不到钱也没办法，最后我只能问一下哥哥了。哥哥听我要买车后，二话不说直接问我要多少，毫不犹豫地支持我，这让我很是愧疚。因为哥哥也只是一个普通工厂的打工仔而已，工资也不高，所以我一开始也不太好意思问他要，因为实在凑不够钱首付，迫不得已还是开了口。我本以为哥哥也没什么钱，能支持我一万就是好的了，没想到他直接给我3万，打了十几年工却为了我买车给花了，我真的感动得无法言表，同时也更加内疚。哥哥今年谈了一个女朋友，女孩要20万彩礼，可是家里穷拿不出那么多钱，我也没有办法帮助哥哥。 唉，我为了买3系已经魔怔了，各种办法都用尽了，即使姐夫帮我出一半，却还是凑不够首付，怪我太没用了，2700的工资还想着宝马。可是我真的不想失去这么好的机会，购置税减半，姐夫帮衬，3系刚出新款正是我喜欢的，实在不想放弃。 我不想再被人看低的样子了，买了宝马到时候就可以到处装逼，各种打脸。咱村子里除了首富开了一辆路虎，和我堂哥有一辆奔驰一辆奥迪外，还没有人拥有一辆宝马呢。而且买了宝马后哥哥的婚姻更容易成功啊，女孩子知道你有一辆宝马肯定会同意了。 大伙们，我还怎么办才好？我想开上宝马，扬眉吐气一回！

小虫子zz：聊聊5系你们都多少买的。我这价格合理不

割韭菜的bimmer：本人25拖了大家的后腿了，之前有30W的存款然后借了点父母贷款，7月底全款买的现车，全车下来36.4W含冬季套装（有1000的装潢包括脚垫 镀晶 行车了记录仪 玻璃膜） 我相信有更低的但是这个价格我是能接受的（可能是因为大库龄（3个月的车），同时是没有360的版本），当时店里有带360的，但是不能购置税减半贵2W，多的功能对我而言用处不是很大（360、无线充真的不感冒）当时也看了6,7家店来回比。最终定下来的；同时购车时心理战术也给了销售不小的压力，导致现在提完车，后期装潢销售搭理都不搭理我。安排到9月底才能做装潢，不过也无所谓。 {选车比较} 最开始看抖音被CT5铂金的外观折服了，妥妥的美式豪华的内饰，但是北京都基本上没车而且价格不太友好，后来相比于3、4、C，考虑一年砍一半的折旧（有点夸张）加上对一线豪华品牌的青睐，最终还是在C260皓夜，325LI耀夜，45的A4里选择；后期因为女朋友家里买了进口E260，对于男生我妥妥放弃C了，E的品质还是yyds，A4虽然价格相对于其他两个低一些，底盘调教架空也很好，但是内饰的拉胯还是让我放弃了，还有就是他这个座子真的怎么着都不带劲儿；最后就是品牌锁定宝马了。325LI 和330i，前期因为试驾了A4 45，所以对高功率情有独钟，确实爽，加上对空间没有太大追求，价格上的话 325LI耀夜＋冬季当时落地35.2w,330＋冬季36.4w，闭眼冲了兄弟们。说句心里话有条件的一定上330，真的是两辆车，而且标轴相比于长轴，过弯没有甩尾的感觉，即使顿挫也没有到开船的地步。 {砍价心得} 价格这块真的一定多去转转，去店里转转，不要怕远，电话里的报价都是假的，到店里至少还能砍个1W起步，而且不要觉得他报的最低价就是最低的，我的态度就是把裸车的优惠点、装潢（1000给4S店点钱挣）、上牌（120 给他200意思意思）能砍得多滴就多滴，先看看懂车帝上车主报价这块最低的，用最低的聊，4S要不同意就看他给你最低的报价，拿着这个报价，低1W或者0.5W找下家砍，底气一定要足，面子不需要，跟买菜讨价还价道理是一样的，钱是自己一分一毛挣得，也不是天上掉的，没必要顾忌这么多，售后什么的都是厂家和销售没有关系。 {配件} 我和大家一样买完车之后担心这个担心那个的，车衣贴不贴啊，保险划痕要不要往高了上啊，其实就是心理在作祟，对于车衣我的是白车，要贴就贴1.5W左右的，6-8千的就别考虑了，我后来找了一个XP厂家的朋友问了问，6-8千车衣3年发黄是肯定的，如果是深色车或者黑色的当我没说。车衣分基材、胶、涂层每一个水都深着呢，挂羊头卖狗肉的多的是，我最终还是放弃了，具体原因感兴趣的，可以参照我之前的帖子。 {最不满意} 新车刚开回来一开窗户一股糊味儿，糊味分两种，一个是前轱辘周围，一股酱豆腐味道，一个是排气，有一股汽油燃烧不充分加上机油的味道，所以现在的处境就很尬，关窗户甲醛熏得头疼，开窗户只要一停车糊味熏得窒息，而且我的车机系统是1121，顿挫还是挺明显的，不过现在通过脚法好一点了，后期去店里升级一下，顺便检查一下；其次就是装潢了，到现在都没有排上我也是醉咯，时间有限就先分享这些吧，愿蓝天白云照亮咱们的前程

割韭菜的bimmer：本人25拖了大家的后腿了，之前有30W的存款然后借了点父母贷款，7月底全款买的现车，全车下来36.4W含冬季套装（有1000的装潢包括脚垫 镀晶 行车了记录仪 玻璃膜） 我相信有更低的但是这个价格我是能接受的（可能是因为大库龄（3个月的车），同时是没有360的版本），当时店里有带360的，但是不能购置税减半贵2W，多的功能对我而言用处不是很大（360、无线充真的不感冒）当时也看了6,7家店来回比。最终定下来的；同时购车时心理战术也给了销售不小的压力，导致现在提完车，后期装潢销售搭理都不搭理我。安排到9月底才能做装潢，不过也无所谓。 {选车比较} 最开始看抖音被CT5铂金的外观折服了，妥妥的美式豪华的内饰，但是北京都基本上没车而且价格不太友好，后来相比于3、4、C，考虑一年砍一半的折旧（有点夸张）加上对一线豪华品牌的青睐，最终还是在C260皓夜，325LI耀夜，45的A4里选择；后期因为女朋友家里买了进口E260，对于男生我妥妥放弃C了，E的品质还是yyds，A4虽然价格相对于其他两个低一些，底盘调教架空也很好，但是内饰的拉胯还是让我放弃了，还有就是他这个座子真的怎么着都不带劲儿；最后就是品牌锁定宝马了。325LI 和330i，前期因为试驾了A4 45，所以对高功率情有独钟，确实爽，加上对空间没有太大追求，价格上的话 325LI耀夜＋冬季当时落地35.2w,330＋冬季36.4w，闭眼冲了兄弟们。说句心里话有条件的一定上330，真的是两辆车，而且标轴相比于长轴，过弯没有甩尾的感觉，即使顿挫也没有到开船的地步。 {砍价心得} 价格这块真的一定多去转转，去店里转转，不要怕远，电话里的报价都是假的，到店里至少还能砍个1W起步，而且不要觉得他报的最低价就是最低的，我的态度就是把裸车的优惠点、装潢（1000给4S店点钱挣）、上牌（120 给他200意思意思）能砍得多滴就多滴，先看看懂车帝上车主报价这块最低的，用最低的聊，4S要不同意就看他给你最低的报价，拿着这个报价，低1W或者0.5W找下家砍，底气一定要足，面子不需要，跟买菜讨价还价道理是一样的，钱是自己一分一毛挣得，也不是天上掉的，没必要顾忌这么多，售后什么的都是厂家和销售没有关系。 {配件} 我和大家一样买完车之后担心这个担心那个的，车衣贴不贴啊，保险划痕要不要往高了上啊，其实就是心理在作祟，对于车衣我的是白车，要贴就贴1.5W左右的，6-8千的就别考虑了，我后来找了一个XP厂家的朋友问了问，6-8千车衣3年发黄是肯定的，如果是深色车或者黑色的当我没说。车衣分基材、胶、涂层每一个水都深着呢，挂羊头卖狗肉的多的是，我最终还是放弃了，具体原因感兴趣的，可以参照我之前的帖子。 {最不满意} 新车刚开回来一开窗户一股糊味儿，糊味分两种，一个是前轱辘周围，一股酱豆腐味道，一个是排气，有一股汽油燃烧不充分加上机油的味道，所以现在的处境就很尬，关窗户甲醛熏得头疼，开窗户只要一停车糊味熏得窒息，而且我的车机系统是1121，顿挫还是挺明显的，不过现在通过脚法好一点了，后期去店里升级一下，顺便检查一下；其次就是装潢了，到现在都没有排上我也是醉咯，时间有限就先分享这些吧，愿蓝天白云照亮咱们的前程

凌志311：天天说不保值，销量腰斩，但是买车都是自己喜欢而卖的车，不是为了面子，所以要买车最好的是自己喜不喜欢，是不要自己想要的，

菜市场的一个蚕蛹：22款A6L提成作业

K、：八月七号定的车，八月二十二提车。半个月的等待实在太煎熬了。下面就简单说说吧。 【油耗】 新车买来表显10公里，平均油耗40多，后面跑跑会减下去的。 【最满意】 外观是真的帅，越看越喜欢 【驾驶感受】 第一辆车，驾驶感受我觉得每辆车都差不多，可能奥迪的动力要稍微强劲一些吧，随便一脚油就到八九十码了。油门响应可以，自动启停至少目前我感觉没什么毛病，省油也挺好的。 【提车价格】 价格上销售人也不错，裸车一上来就给我优惠21个点，后面我自己谈到24个点，装潢也就收了三千，包括上牌，贴膜，行车记录仪，全包脚垫，后备箱垫，后排出风口这些，我觉得还算值得的。加上购置税11000，保险10000，最后落地就是26.8万左右 【购车经历】 购车经历嘛，没啥经历，中午选择看的奥迪，下午谈好价格就定了，品牌就摆在那，网上该讲解的也都讲解了，好的坏的大家心里都有数，只是看自己能不能接受那些缺点罢了，能接受闭眼买就好了。喜欢才是硬道理。 最后祝大家都能买到自己喜欢的车，年轻人，喜欢就冲，早买早享受。

M记大薯条：有幸试驾极氪001，起初对这个品牌完全没有好感尤其对此车灯的排斥感到无法欣赏。 但销售的主动热情介绍和坐进车内的舒适感，出奇的舒适且毫无压抑感，千万别被这个车身所欺骗，这是一台可以给你惊喜的轿车 这台车的底盘调教和方向控制对比宝马3系豪不逊色，在2.30万这个价位自主品牌来讲，在操控方面绝对的行业标杠 缺点：天幕这个问题，我觉得现在的自主品牌不要什么都学特斯拉，尤其这样的大夏天，天幕的玻璃直接把阳光照射进来，只要抬头阳光直射刺眼。 后排乘坐舒适度不如前排，尤其悬挂方面，只要过点坑洼路段能直接感知，虽然不会产生不适。 充电桩不配就算了，连脚垫这类还需要额外购买，这样的赠品其实也要不了多少成本。 音响方面音质还行，但是后排音响完全被前排音响盖住，不太理解这是什么操作，也许后面ota可以解决这个问题吧

张張章璋：作为一个24岁的工薪阶层是连三系都买不起的，上班三年攒了15万，自己付了13万的首付，剩下的部分贷款就要父母帮忙还了能开得上五系就是要感谢父母 🙋🏻‍♂️情况介绍 之前开了3年的二手老途观，到今年已经10年的车龄了，除了油耗各方面真都不错，毕竟年纪有些大了，今年6月份就有了换车的打算。 东北天气特殊，考虑到冬天上下班通勤，四驱是个人必选，选车的时候就把目标放在了5系和E上，最开始的首选是四驱E260，虽然外观个人感觉老气一点，可内饰真的是无敌，可是看了E之后感觉内饰虽然是好看，但是质感真的很一般，人机交互也不是很舒服，而且试驾之后260的低功2.0t真的是一言难尽。看完E就去看了5系，内饰虽然简约点，但是简约而不简单，人机交互也很顺手，试驾以后530的高功2.0t彻底让我把最后的选择确定下来了。 🗒 真实感受 四驱运动配置实在是太低了…… 和尊享一样的价格，为了四驱放弃了一大堆配置，全景、负离子香氛、宝华都是自己后改的，下一步打算先换套花瓣轮毂（有出轮毂的大哥可以联系我）和座椅通风，再慢慢攒钱上5au。 动力没得说，自己刷了一个舒适+，跑个本田和传祺都不用开运动，运动模式到现在没用过几次，个人感觉动力过剩。 目前正在逐步进行黑化，打算走黑武士风格，剩下缺的配置只能自己攒钱慢慢改了 辛苦层主推荐精华

智电出行：宝马新5系实拍曝光！换国产X5同款2.0T动力更强，还看A6L？

小小木头李：刚毕业买个过渡车还是一步到位？

阅文明心：说来也巧，本来已经订了C260L皓夜，定在6.11日提车，就在提车前一周销售给我打电话告诉我我的车出了问题无法出库，可以给我退订金，我说那行，退吧。之后又问了E260L和E300L，普遍缺车（武汉）。这时候家里提出去宝马看看，宝马三系是最先pass的，“人生绕不开一台三系”这种炒作真的挺让我反感的，所以我直接跳过三系看四系。不得不说四系是真的帅，连我妈都心动了，但是一方面没车要等，一方面要加价，性价比低的令人发指，而我买车主要是工作商务需求，家境不允许因为个人喜好买这么一辆车来潇洒，于是跑了几家了解了大概情况后最终决定买五系。虽然尊享比领先贵小几万，但是多出的功能都很实用，尤其是360全景在很多视野盲区的地方有奇效（比如右侧的小柱子，在驾驶位压根看不到），所以最后定了530li尊享豪华。 【动力表现】 530的动力懂得都懂，虽然比不上性能车，但是在家用和商务这一块同价位肯定是第一梯队，动力随踩随到，超车完全不虚。 【空间表现】 个人觉得空间跟E300L不相上下，都很宽敞。座椅舒适度很高，坐过的亲戚朋友都赞不绝口，当然豪华性从我个人角度而言还是奔驰E更强，毕竟两者品牌定位不同。 【最不满意】 1.低速顿挫真不是说说而已，买了的都深有体会，听说开几个月会有好转，拭目以待吧。 2.车真的挺大的，很多时候停车很不方便。相同的停车方式一般别的车停了后另一侧可以过一个车，但是530停了就会堵住路。现在车牌还没下来很多停车场不能进，停路边各种麻烦事。 3.车机系统有点配不上五十万的价位，自带导航的智能化与便利水平甚至不如我女朋友不到十万买的吉利帝豪，一言难尽。

大理郭德纲：外观帅气，英国车很漂亮，档次不输56E，但是车比较长，停车确实有点麻烦……如果不想随大流那选这个车确实很帅……很优雅…… 内饰自己觉得蛮漂亮的，新车味道也不大，但是档杆太松，而且这个换挡感觉是个bug，两级阻力，但是轻轻一动就换档了，再拉到第二级又换回来了，开车时手扶在上面经常容易动，这一点是差评…… 动力不错，家用车250p已经很够了，中后段加速不错，这一点有点像530，没有钢炮的推背感，但是不知不觉车速就很快了…… 油耗偏高，毕竟车重在那儿摆着，2吨的车了，现在城里百公里快14个油了，还跑了两次高速……估计过了磨合期会降一点，但是城里也没可能低于十个油…… 变速箱低俗顿挫确实是……很难受很难受，时速20左右很强的拖拽感，而且顿挫真的很明显，但是时速超过25就没感觉了……后面的升降档还是很快速的，但是可能是发动机还在匹配驾驶习惯，有时候舒适模式加油发动机转速会拉很高，但是也仅限于时速40以内，速度上去了降挡还是很积极的～～ 空间的话我这个车后排基本不用，平时就我一个人开，提车到现在后排自己一次都没做过，也没拉过几次人，不过是真的大……

大理郭德纲：外观帅气，英国车很漂亮，档次不输56E，但是车比较长，停车确实有点麻烦……如果不想随大流那选这个车确实很帅……很优雅…… 内饰自己觉得蛮漂亮的，新车味道也不大，但是档杆太松，而且这个换挡感觉是个bug，两级阻力，但是轻轻一动就换档了，再拉到第二级又换回来了，开车时手扶在上面经常容易动，这一点是差评…… 动力不错，家用车250p已经很够了，中后段加速不错，这一点有点像530，没有钢炮的推背感，但是不知不觉车速就很快了…… 油耗偏高，毕竟车重在那儿摆着，2吨的车了，现在城里百公里快14个油了，还跑了两次高速……估计过了磨合期会降一点，但是城里也没可能低于十个油…… 变速箱低俗顿挫确实是……很难受很难受，时速20左右很强的拖拽感，而且顿挫真的很明显，但是时速超过25就没感觉了……后面的升降档还是很快速的，但是可能是发动机还在匹配驾驶习惯，有时候舒适模式加油发动机转速会拉很高，但是也仅限于时速40以内，速度上去了降挡还是很积极的～～ 空间的话我这个车后排基本不用，平时就我一个人开，提车到现在后排自己一次都没做过，也没拉过几次人，不过是真的大……

候林谢特曼：新车提回来后总感觉开起来差了点东西，和试驾车比起来没那么有劲，可能是自己的车没舍得猛踩。 味道有点点大，做过内饰熏蒸会好很多，上头的皮味也没了还有点点香。 【动力表现】 均衡模式平常开开还好。运动模式有点点小猛，油门踩一小半能蹦掉一排等红绿灯的车，开了老远回头一看别人离我这么远，怀疑自己是不是闯红灯了😂 【操控】 出匝道大弯总是不自觉的踩油门，比以前的别克跑起来顺手多了 【舒适性】 可能座椅需要适应，肩膀支持太足，脖子空落落的，需要个头枕。 仿皮座椅软的一批，还挺滑溜。 【最不满意】 跟车起步一走一停，油门挺重的不方便。刹车片嘎嘎响，原地打方向嘎嘎响。 最后附件一张本人素照 【油耗】 新车干了两百公里，14个油耗，还好。加满一箱560块，跑了三天还剩78%

用户9923890060105：闲来无聊，评价一下3系这个车

小小木头李：刚毕业买个过渡车还是一步到位？

JOE603：00后车主喜提浴皇大帝Ct6

JOE603：00后车主喜提浴皇大帝Ct6

佛山鹏宇腌：我姐夫去年年底21年买的宝马530运动套装，当时拍的照片，分期，落地52w，黑外红内，说实话，兄弟们，这个价格我都觉得是韭菜哈哈 最缺芯片的时候买的，年底个个都是买车回去过年，价格最顶，没有优惠，平价买的，等车1个多月。 上一条作品火了，再发一条哈

佛山鹏宇腌：我姐夫去年年底21年买的宝马530运动套装，当时拍的照片，分期，落地52w，黑外红内，说实话，兄弟们，这个价格我都觉得是韭菜哈哈 最缺芯片的时候买的，年底个个都是买车回去过年，价格最顶，没有优惠，平价买的，等车1个多月。 上一条作品火了，再发一条哈

纸念a：最初考虑买车的时候，真的是根本不考虑入门bba，甚至和很多朋友经常也吐槽入门bba，觉得就是人傻钱多。现在也是啪啪打脸真香了，但是入门bba性价比低是铁的事实，依然买了第一是因为优惠真的很大，落地23.5w，还在自己的承受范围内。第二真的是很难在这个不够成熟年龄拒绝一辆奔驰。第三就是内饰真的好好看，日系三杰里我最喜欢的雅阁内饰简直还在90年代。。。第四是家里人也更喜欢这个。第五是因为这车后排意外的大，至少一米八以下坐后排不会难受。说到底奔驰A级在理性的层面上是一辆智商税很高的车，但是如果加上感性的话，还是可以考虑一下的，感性真的不仅仅是奔驰和车标两个词可以概括的。懂车的人买对自己而言最有性价比的车，不懂车的人买最爱的车，懂车的人当然是把钱全部花在了刀刃上，是最理智最合理的满分选择。但是不懂车的人幸福感上应该会高一些，因为追求性价比需要对比太多的车型，有太多的取舍，难免有遗憾，毕竟没人可以断定同价位最好的车是什么。但爱车就简简单单一个理由，甚至没有对比的就可以买一辆车，痛快又幸福。后续当然性价比的优势会越来越明显的体现，但只要对自己的选择足够喜爱，这些真的没有那么重要了。人一辈子不可能永远追求性价比，或多或少会因为自己的主观爱好去花些冤枉钱，坚定自己的选择，尊重别人的选择。我成为A的车主以后，觉得买bba入门有面子这种说法真的挺可笑的，我觉得不会有车主真心这么认为，因为只有你买的起，别人买不起才叫有面子，路上二十多万的车到处跑，入门bba有什么面子，希望大家可以对入门车主多些善意（有些小部分确实脑子不好觉得自己毕竟是bba，很了不起的）。因为大部分的入门车主都是犹豫过日系三杰，然后发自内心喜欢才最终选择的入门bba的，退一万步说，大冤种也是很可爱的生物啊（像傻狍子一样），没有必要再去伤害他们啦。最后，最爱的是氛围灯，尤其在夜里真是太好看了。最不能接受手动座椅，准备花3500改一下前排电动座椅~然后吐槽一下蜻蜓方向盘好贵啊，想换需要6500块，太恐怖了呀。