Roche的dad

ABB聚贤为道：【购车经历】正月无事，逛了下宝马4S店，老婆一眼就看种了X5L，一商量临时就决定换车了，我试驾了一下，也试乘了很长一段路，感觉特别舒服，比我以前的E260，A4L舒服太多了。换车也是为了安全性考虑，X5安全系数高，第二次去就交了五万定金半月就提到车了。 【最不满意】最不满意的就是主驾门正常关十次，起码六七次是关不好的，一定要注意。大灯没有奥迪亮，完全不是一个档次。开惯了奥迪的一下还适应不过来。 【提车价格】落地价格63，对于国产车来讲63万太贵了。55左右还能接受，爱于太喜欢买了单。 【驾驶感受】对于我来说，驾驶感受特别舒服，座椅柔软宽大也特别舒服，驾驶视线看的远，安全性高，比进口的座椅舒服多了。感觉方向盘太轻了，还没有我以前的奥迪有感觉，驾驶辅助系统该有的都有，也特别实用，加速刹车调教的都很满意。弹射起步都可以，只要你驾驶技术过硬，深踩有有大大声浪，这一代X5L最经典。 【油耗】新车油耗比较高，13个多，开过三五千公里油耗应该会下来。不过买这个车的人也不会在乎油耗。 【续航】提车那天加满666元显示 1100公里，现在开了500多公里，还显示可以开三百，新车按现在的油价也就一块钱一公里左右。 【乘坐体验】空间特别大，老婆说后排太舒服了，加上哈漫的音响舒服，加上全景大天窗，长途也不会压抑，到了晚上氛围灯特别的好看暇意，前排也很舒服，座椅柔软，开四五个小时一点也不觉得累，以前的小车就不行，开两三个小时就腰疼，175的身高160的身材只适合开中大型SUV。 【空间表现】一家四口出游毫无压力，只能说极度舒适。后排空间也超舒服超大。 【动力表现】动力2.0家用完全够用的，提速也很快，舍得给油动力杠杠滴，比我以前的奔驰奥迪提速响应快多了。

青唐丝路：正月里刚和老婆提了X5，30的排量感觉没有40的排量那么足，所以选了40的， 提车上午在纠结怎么选号牌会好一点，后来看淘宝可以提供号码库，于是去看了一下。下午去选了自编的号牌，第一个就中了，心情还是比较激动的，这牌在别的车上不是什么好牌子，但是在这车上绝对是万里挑一了😁

一把见血的杀猪刀：那些说高速十几个油的我不知道你们是怎么开的，还是说张口就来 诺这是我七千km的平均油耗！表显8.9！

开着揽胜去相亲：刚去4s店试驾了星脉 外观是真好看 内饰也不错 尺寸也可以 但我好奇这么大的尺寸怎么把后排空间造这么小啊，要是后排空间能在多个5cm 我今天就定了 实在是太小了

Blz：30LI选车购车提车随笔杂记

DU药：真是欲哭无泪，想买路虎的朋友醒醒吧！路虎你竟然可以把水管做成易损件？我08年28万公里的破逍客直到至今发动机螺丝一颗都没动过 更别说水管爆裂了！路虎你不讲武德啊 才7万公里 害我发动机高温才知道是水管爆裂了，明明知道自己水管设计有缺陷，我也不奢望你召回 因为我打过售后电话（太极耍的非常好）知道你路虎没格局！你提个醒总可以吧……大几十万都花了，一套水管成本也就2000-3000块钱吧 我自己掏钱换也可以啊 现在不知道要损失多少钱了 等我高温去4s店了 4s店技师才跟我说这款18年3.0的水管设计是有问题是通病（易损件）后来生产的就是改进的了 真的是欲哭无泪。新车时小问题不断我就不一一列举了4s店都有记录，过保后大问题一来吃不消，我是再也不会买路虎车了 也奉劝大家要谨慎！当时觉得你好看选了你 没想到你真的是祸水….！图5图6是我朋友的车 也是水管爆裂，发来相互安慰的图9是我的08年老伙计 吃的是粗粮苦活累活都它干 真的是舍不得卖 默默的一点心都没操过！

星骏汇XJH小陈：新款奔驰E300L尊贵型加装香氛系统，电吸门和几何大灯，配置拉满

赵老师说车：宝马X5什么时候优惠降价？2.0T和3.0T是不一样的，你知道吗？

宸懿CadiIIacXT6部落：外观: 1，车头部分无可挑剔。 2，唯独机盖部分没有凯迪其他车型好看，感觉呆头呆头的，没有XT4，CT4，CT5，CT6的机盖有力量感。后续自己改装一下，海外V版本机盖换一个。整体性会更好，希望厂家可以注意一下。 3，车尾不太搭，车尾处理的太掉价了，特别后唇就像贴了一个姨妈巾，无法理解，设计师是偷懒了吧！ 4，尾灯再长些就好了。 【空间表现】 一般般，没有想象的那么大，五米多长的车子，轴距只有不到2.9米，空间只能说够用，但是第三排空间还是比一般的六座七座车要大，要舒服一些！轴距只有2.9米？偶尔出去浪的话，轴距略微短一点不会托底。 【第三排空间】 比其他车要好一点，空间还可以，没有那么得紧凑，比常规的六座七座SUV要好太多了， 前后都有电动上下调节按钮，挺方便的，不会弄脏裤子，这个做的很贴心。 【舒适性】 1，视野很好， 2，第二排座椅柔软，家人坐的舒服， 3，第三排也不小，自己尝试过，不难受的， 4，阶梯式座椅，全车座位视野都很平均， 5，四驱模式下，有RTD的加持，确实挺好的，雨天跑高速或者弯道很有信心， 6，第二排座椅比第一排高一些，第二排座椅虽然没有电动，但是靠背调节和坐垫是联动的，这个设很到位了，用心了，很符合人体工程学，座椅很软，感觉比前排还要舒服。 7，全车没有异味，2天就一点味道都没有了，而且我用专业的甲醛测试仪和试纸都测过，安全可靠！ 8，依然双层玻璃，音响效果虽然没有CT6那么好，没有对比就没有伤害，但是也算不错了，除非要求特别高，你才会觉得不够，毕竟CT6是34扬声器的，这个才14个，所以以后再看情况，真不习惯的话再改。 9，全景天窗面积大，打开方式也很好，打开面积大，而且可以整半块玻璃移动到最后，不会突出一部分，这个做的很好。 10，装了后排娱乐和小桌板，坐在第二排舒服啊！ 【最不满意】 1，第二排没有的电动座椅功能，掉价，别克昂科旗艾维亚都带按摩和通风加热了，就是需要手动移动第二排，为什么不加电动的呢？你特么第三排都电动了，第二排为什么不能电动呢？这特么又是什么逻辑。 2，手机无线充的位置为什么不放前面？真以为开车都不看手机的啊？ 3，前排座椅还是有一些偏硬，第二排座椅还是有一点短，但是还是比别克昂科旗艾维亚版本的要舒服， 4，仪表盘不是全液晶，没有传承CT6的全液晶配置，有点可惜了，都什么年代了，真想问候设计团队祖宗十九代了， 5，隔音棉一般般，底盘和后座基本都是灰色的那种回收再生棉，啧啧啧，都不知道怎么说了，哎，自己换吧。 6，全景要在中控屏幕上去点开，还不如实体按键来的快， 7，紧急双闪灯，触摸的，有点远， 8，副驾手套箱没有传承CT6上屏幕触摸打开方式，感觉有点偷工减料了。 9，感应后备箱这个功能很鸡肋，交付车子的时候销售总监踢开一次，开回家后，从来没有打开过，是我不如销售总监帅吗？ 10，235的轮胎，确实太窄，可能还是为了降低油耗，不过也无所谓，反正都得改， 【驾驶感受】 1，隔音效果，确实不错。依然做的很到位。凯迪的隔音效果确实是做的很用心。 2，变速箱有一点点傻，踩了刹车，马上急加速，转速上去了，特么速度没上去，通用的变速箱啊，哎，怎么说呢，通用通病？有新的程序，可以升级K71程序，会有很大的改变。 3，刹车脚感，如果以前开过凯迪的，会很嫌弃XT6的脚感好，反正都要换，无所谓了。人无完人，车无完车，都有优缺点的，只是看你怎么去改变他了。 4，自动驻车，启停，有了48V电机后，这个功能舒服太多了，比以前的凯迪优秀很多，几乎没感觉。很赞！ 5，运动模式油门反应速度挺快的，对于SUV而言，加速其实也不差的，高速超车一点都不费劲，很轻松， 6，等红绿灯刚起步的时候，不要想着去冲第一，发动机的嘶吼声会让你觉得很费劲，但是动力其实挺好的。 7，雨天跑高速，四驱开启，一点都不用担心路滑，试过120，130，140，很稳，所以只要控制在120之内不要超速，绝对稳稳的，有足够的自信心！ 8，越野模式并不落后，仪表盘上可以看出车身各个角度，爬不要太过陡的坡还是轻而易举的。 【动力表现】 只要不去刻意和谁跑，足够了，都开大型SUV了，谁还去在乎提速啊，高速上超车也足够有力道。 【油耗】 目前20000公里，综合10.5个油，还好吧，个人感觉很不错了。比起CT6和ATS，已经很满足了。 【购车经历】 其实也没有什么购车经历，就喜欢凯迪这个品牌，第一台车是ATS，后来经常出远门再买了CT6跑长途，后来觉得平时SUV挺好挺实用，给家人也配了XT4，再后来女儿长大了，觉得XT6更实用，特别是一家人外出，XT6真的都可以满足很多的东西了，这个性价比确实不错！这么好几台凯迪使用下来，没有出现过什么大问题，省心的车子才是最重要的。希望XT6也可以一直保持！ 慢慢开，慢慢用，慢慢改装。依然热爱凯迪！

车闻社：宝马国产X5的内饰颜色怎么选？

用户3978641286603：本人白手起家做了四五年生意，今年32了，老婆今年刚怀孕，双胞胎两个男的，考虑到以后小孩子要换车，声明之前没有私家车，拿以前不送货的依维柯做代步车了，我想要么买个实惠点的国产三十四万的新能源suv，要么买个稍微好点的BBA中大型suv，目前生意不是很稳定，几年积累了500万左右，全部压在货物上，自己就一套房子，公司加个人一年开销200万左右，实际净利润50到100万左右，感觉原始积累没到位，同行的老板手上至少一千万以上的资金了，今年很多开豪车的老板都改开新能源车了，说省钱，在我看来他们都有好车和豪车，我还没有体验过呢，想买却又觉得实力不够，万一生意不好或者亏了，都不如打工了，更别提养车了，也许是虚荣心作祟吧，不知道各位车主都是什么样的情况和什么样的条件下才买了X5

宜兴的卖壶仔：终于等到了，先发一张。 一直在纠结要不要贴车衣。 有无锡宜兴的车友吗，找组织。

酒还不简单：X5L首批3.0运动版2500公里综合体验 【外观】5分 这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美，在这一点几乎没有啥争议，而且尺寸的加长并没有违和感，并且具备一定气场加成效果。 颜色推荐：宝石青≥碳黑＞摩天灰＞神秘灰＞白色＞量子蓝 深色车一定要去贴车衣，增加光亮度，防小擦碰。 摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。 【内饰】4.5分 内饰是一个见仁见智的问题，尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼，但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。 为什么给4.5，因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴（对比纬度为中大型车，当然卡宴品牌比X5要高一个档次）。 内饰推荐：摩卡色配白杨木饰条；火山红配亮色细纹饰条，质感拉满。 【配置】4分 BBA三家同最高配置，指导价官降了5w的情况下，配置比进口的配置还高出一截，70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置，这些不说好不好用，但七算八算选装价格都要6w+了，所以3.0一直供不应求。 此外，额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。 打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配，其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。 【空间】5分 加长后的X5在同级别车型上空间无敌，不需要争议。 后排腿部随便摆放，而且中间地台的高度很低，乘坐3个大汉一点问题都没有！ 【驾驶感受】5分 BMW的看家本领，根据不同模式匹配不同驾驶需要，感受不同动力和操控。 Sport运动模式：非常激进，油门和变速箱换挡响应快，这个模式嘣到160以上可以玩一玩，普通道路完全用不上； Comfort舒适模式，各种路况百搭，提速够用，能耗表现不错，转速控制合理，一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。 ECO节能模式，适用于低速行驶和拥堵路段，换挡最平顺，滑行模式下超级省油，而且感觉不到发动机启停切换。 【油耗】 出厂2000公里平均12.3L/km（平均时速26），对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v，表现非常理想。高速行驶时，油耗可以控制到8个左右（非sport模式，平均时速50+）。 敲黑板：使用Accpro在智能跟车模式下，动力输出和油耗控制非常精准，油耗绝对是小低于人工模式的。 【亮点配置】 1、激光大灯，HUD，空调座椅作为标配是不错的加分项； 2、3.0一定，一定要选运动卡钳，6500这个配置很划算； 3、我选了Accpro，这个可以算L2+辅助驾驶了，在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的，基本可以放开双脚； 4、水晶3件套 【动力表现】 可以干掉路上95%的燃油车，B58的强悍之处在于高速行驶，就是轻轻松松踩下去，感受那种源源不断的线性动力输出。 有时候遇到特斯拉，比亚迪串来串去，就笑一笑好了。 【不喜欢的几点】 1、无线充电，这完全是块鸡骨头，充电又充不进去，还烫得不行，并占用了储物格，还要增加成本，完全是为了装B而装B； 2、3.0没有启停切换，目前不知道48v的优点体现在哪里，经常红绿灯等到60秒左右，48v输出空调能量不足了，就来个发动机启动抖一下！ 3、打方向盘轻微异响，不过我的车只在冷启动的时候打方向，像早上出库会有一点，跑起来就没事了，这个看运气。 【购买建议】 重点来了！！！ 3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款，配额有限，现车或者在途车很少。 1、BMW是可以提全国的，所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家，综合对比下订； 2、在合同里一定要敲订配额月，最好写下生产编号（不是车架号），避免撬单； 3、3.0目前行情无优惠，而且也极有可能长期无优惠，所以记得多谈赠品，赠品以大小保养最有价值，贴膜和车衣其次，行李箱雨伞那些都是渣渣； 4、按揭坑太多，能全款就不要按揭。

KillerCarry：【最满意】 ①先说说外观，摩天灰+黑化+742应该是血马帅搭配了，甚至超乎了我的现象，之前有看其他车友提摩天灰，感觉都一般，直到自己车到了，才发现原来是这么的帅（其他车友没拍出他的帅，偷笑），我拍出来的，基本跟现实中很接近，现实中更有质感，原图直出，有考虑摩天灰可以按照我这个外观配置冲！一显年轻，二很帅，三很耐脏；②空气悬挂搭配742轮毂 22寸轮胎，静音、舒适、操控精准（之前开的20款X3顶配，20寸的防爆胎，各种性能不如这个22寸的）；③3.0+48V轻混，使用下来很NICE，3.0的动力太澎湃了，这个不用我多说，也不像2.0的那么多通病（低速顿挫、发动机低速哒哒哒哒哒声），48V轻混，虽然是BSG，但是做得很成熟，奔驰的BSG失败是因为做得不成熟，宝马48V使用下来，如果你脚法对，我觉得确实靠滑行能省很多油，然后无感启停也还不错，比想象中的好，不过跟我试驾过的GLS450那一套ISG还是差了一丢丢，但是BSG里面应该算很棒的了！④座椅确实很柔软，有大沙发那味了，最开始我是看GLS450的，不过GLS座椅确实没X5L的舒服，而且GLS450目前这一代有个通病，脚部音源震动，脚麻，所以爱听歌的我也就pass了，宝马确实针对国人下了不少功夫，就是不知道这款合成皮耐不耐用，后期我慢慢测试了；⑤音质方面，也许是空间变大了，我觉得虽然和我之前的X3都是同样16个哈曼卡顿喇叭，一样的功率，但是音质确实有明显提升，这一点是我没想到的，很NICE，一个小小的惊喜。 【最不满意】 ①前排无了点烟器，虽然用不到，但是还是要说一说；②前排的绅士按钮也没了，不能在主驾驶帮副驾驶，调整座椅了；③第二排的中央扶手还不够高端，有点简陋了，80万的车了，中央扶手，有个后排操控平板就完美了，哈哈；④后备箱侧边没有，一键放倒功能，这个我经常用的配置，现在些许有些不方便了，要跑到后排，自己放倒，哪怕给我个机械，不给电动都行啊，这配置X3都有；⑤我的一脚踢减配了，这个我也常用，难受，还好外面装原厂的也不贵，后期再考虑，抱大东西，拿快递，还是很方便的；⑥备胎槽的液压杆减配了 【购车经历】 选车时，X5l X7 GLS GLE、Q7，Q7做工质感不好，听说有毒，就PASS了，GLE后备箱不够大 2.5T特供发动机pass，X7 有点像放大版X3 憨憨的，130万以下座椅也硬PASS，GlS450，驾驶体验上很舒适，ISG轻混系统完全无感启停，空悬做得更好，但是通病对我来说正好戳中我痛点，脚部音源震动，然后桃木方向盘确实不适合95年的我，看起来像我爸开的车，所以我觉得3.0T的X5Li+空悬+742轮毂，应该算得上是六边形战士了，当时4月份重庆第一台展车到了，去静态体验了，直接当天就定车了，总的来说从我等待到提这台X5L来说，都挺顺利的，X3我都没写过口碑，这次X5确实是有感而发，写了快两小时了，希望对即将购车的朋友有所帮助

走路的约翰927：【购车背景】 15年奔赴美国留学，在那里有了自己的第一辆车，一辆5.0T福特野马，在国外基本所有油车都有过体验，体验过大马力的我反而对动力没什么追求了，留学时期我经常和我一个朋友的雷克萨斯RX300h换着开（让他来当那辆油老虎的冤大头），21年12月份回国后就开始看车，受够了野马的空间（野马的后备箱连一个大号的行李箱都塞不进去），所以一开始定位就是SUV，从x3、Q5L开始看，后来找到了份薪水不错的工作就提了点预算，正值X5L临近上市，就果断等了一个多月，然后敲定了X5L，目前看来等等还是挺值得的。 我知道有一部分人肯定会说美国X5那么便宜不在国外买X5，回国了再买不是铁冤大头吗？西方的价格固然香，但是我想说车子价格不是由成本决定的，而是市场决定的，在中国，X5就值这么多钱，宝马是车企又不是慈善机构，国外的可乐还2.5美金呢，这种东西没有什么好比较的。 【提车价格】 我走的是留学生渠道，免去购置税并且跳过4s店直接和总部订车，总部不捆绑销售任何东西，所以落地价格就是63.5w+保险9500=64.45w，后来自己出去搞了隐形车衣+脚垫+行车记录仪=1w，所以就勉强算65.5w落地吧，顺便提一嘴我应该是江苏留学生X5首提。 【动力方面】 2.0T的X5给我的动力反馈整体比我预想的要好很多，平时开起来完全没有小马拉大车的感觉，但是和3.0TX5对比的话，还是有一些差距的，特别明显的地方就在于3.0T后半段动力储备相当充足，2.0T在100码以上的时候提速就显得稍微有些力不从心。 【缺点不足】 1.无线充电板太鸡肋，充电龟速，实测30分钟充5%的电，发热很严重，并且不是很灵敏，充不充的上电完全看X5心情。 2.刹车时常有异响，目前还不清楚原因，可能是因为新车缘故，等再开一段时间看看会不会好一些。 3.高速超车时发动机顿挫明显，不过这个我也能理解吧，毕竟2.0T的发动机拉2.3吨的车。 4.2.0尊享的标配木饰板太丑。 【油耗部分】 我离公司还比较远，路上市区路段和高速路段正好一半一半，目前开了800公里，油耗综合在9.5个油左右，不过新车可能会高一些，这个你们就当个参考吧。 【配置参数】 1.空间真的给力，特别是后排，我1米8在前排调整好座椅的情况下坐后面随便跷二郎腿，稍微矮一点的女生坐副驾腿能伸直。 2.HUD香是香，就是导航只支持苹果和宝马自带，不支持百度、高德地图，希望新的carplay宝马能尽快跟进吧。 3.自动泊车挺垃圾的，稍微紧一点的车位就连检测都检测不到，还得靠自己，如果想依赖这个停车的女生我劝你们慎重考虑。 4.哈曼卡顿音响还可以，找朋友调试了以后音质挺美妙的。 5.对液晶钥匙有点失望，功能和普通钥匙几乎没有区别，除了相亲时候能撑撑场子外没啥卵用，我现在绑定了数字钥匙基本都不带液晶钥匙出门了。 【总体评价】 总体相当满意，瑕不掩瑜吧，不后悔，将来也不会后悔。提车过程也相当满意，因为是在4s店提车的，4s店也没为难我搞任何装潢啊什么的（他们通知我去提车的时候我还挺紧张的）。第二辆估计考虑一辆电车了，给以后对象开开。也在这借这个机会祝各位大佬早日提到自己的dream car！

用户956081618616：【动力表现】 动力足够用，完全没有小马拉大车那种感觉，尤其是S档位，开着挺带劲，几秒钟就超速了 【乘坐体验】 乘坐舒适度不错，很满意座椅，真不真皮无所谓，跟人聊车吐槽一下仿皮座椅，其实舒服就好，在改装店改了一下通风座椅，很便宜！ 【油耗】 油耗开了700公里了，12.2L左右，主要是市区上下班用的，偶尔跑高速，很少 【驾驶感受】 驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多，尤其是噪音控制方面，还有转弯比较有自信，侧倾比以前的好很多，驾驶操控确实不错，操控还是宝马，很好开。还有自动驾驶还是挺不错的，堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很，用用还是挺不错的 【提车价格】 选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹，原车的实在太丑，就跟老菜板一样，不得不换 【最不满意】 1置物空间有点少，有东西难以下手，没用的东西都扔掉，就留一些有用的，这么大的车置物空间未免太抠了点，有点遗憾 2 无线充电只是个鸡肋，完全白瞎，充电发烫比较严重，而且充电死慢死慢的，还不如进口的放里面点，还能放点东西，设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的，也没啥毛病，只可惜配件太次了，完全是反效果 【购车经历】 试驾过途锐3.0，沃尔沃XC90顶配，参考过飞行家，奔驰GLE350，内心最倾向于途锐，内饰奔驰肯定是最满意的，后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了，家里老人孩子坐着肯定会更合适，第一次看到实车没试驾就直接交定金了，现在提车后很满意，不后悔当初的选择 【续航】 吐槽一下宝马4S店真抠门，新车没油了，加了我778个大洋，表显1000公里，实际也就能开到600多一点，可能新车没有跑高速原因 【最满意】 选择宝石青颜色真的太明智了，有点纯粹的黑，墨黑色，都说黑色不耐脏，这个除外，落灰了感觉就跟暗银色似得，看着不难受，想对比我媳妇儿的亮黑色大奔，那个是真的不耐脏? 总的来说车是用来开的，天天有人喷X5L，谁喷就会有流量，一开始还挺困扰，等到真正用起来新车各方面都非常满意！

没头脑和老高兴：一直在犹豫是入手X5l还是咬咬牙坚持自己想法买路虎星脉 地主比较中意X5 觉得够大 又有面子 但这两年华晨品控仍在风口浪尖 而且个人真的不是很感冒BMW 我个人钟意路虎 地主俩觉得用车成本太高 微薄的工资可能支撑不了维修 且后排空间不够用 （除了副座真不爱载人）但考虑到可以没用但不可以没有 自己也有的纠结 麻烦懂哥们讲讲 栓Q

李老猫说车：2022款奔驰E级再次改款，配置增加，售价43.68万-50.15万

猎人12号：【空间表现】 空间表现中规中矩吧，没有想象中那么大，都是刚好够用的状态，实际感觉跟X3空间差不多大，后备箱略大一点 【舒适性】 底盘舒适性还可以，感觉空气悬挂没有想象中的智能化，不过日常行驶还是很舒服的，座椅略微有点偏硬。 【动力表现】 只能说满足日常使用，虽然数据在那里摆着，但是2.0拉动这个大家伙，S+模式下仍然感觉发动机的撕哄，不过加速性能尚可，日常超车急加速是没问题的 【操控】 怎么说呢，感觉操控的话没有X3好开，别的没开过不做评价，但是多了一份从容，油电还是比较舒服的 【外观】 最满意的就是开米斯金漆和波多尔红内饰了 【购车经历】 对比了GLS，揽胜运动版，其实本人最喜欢的是揽运，但是保时捷更年轻点，三年后再考虑换吧，GLS呢可能不太适合这个年纪，开起来更像是司机，所以就选择了它， 【最不满意】 刹车异响，起步刹车就响，中控会死机 【续航】 纯电的状态下续航50左右，满油满电800多公里吧 总的来说，不错也值得入手的一款车，特别现在油价的上涨，基本不充电的状态下油耗5.6个，高速跑一趟下高速基本电就充满了，还是很划算的，满足了日常需要，还更省油，唯独轮毂比较丑，后期会更换。

车知事：5天订单破6万，国产宝马X5月销却仅88台，还敢再加价？

用户6879986449857：大标米内E350开270km坏路上后续

买车问问：实拍体验国产宝马X5：加价行情已开启，后排体验强无敌？

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