我你又擦肩而过

轿跑王：grecale 发布了三种车型：GT Modena trofeo GT搭载了4缸发动机，动力输出300匹马力，5.6秒破百. Modena也搭载了4缸发动机 动力输出330匹马力，5.3秒破百. trofeo版本则搭载了，海神Nettuno发动机，动力输出530匹马力，3.8秒破百. 下图是trofeo版

kisswtwt：贵了两万多 动力多20几匹马 变速箱7变8 等了小半年 提车一个多月的200时尚 心情有点复杂

姜婷儿呀呀：买回来两个月，新车没问题，我平时也很少才开，女生也比较细节爱护车，现车子出现3个问题，1是倒车时候 显示屏的倒车影像不显示。2是显示屏调节空调按键失灵，3是最严重，直接显示屏黑白电视一样，我气死了。我打客服，还说没事情，很淡定说来刷新一下系统。我花40w 现在就这个态度？ 💔爱车吐槽

北环爱好者之家：奔驰C260L四驱版广州车展上市！37.22万元的1.5T香吗？

乐之汽车：终于等到2.0T发动机 奔驰GLB 220申报图曝光

众泰皮尺部设计总监：本来花40出头还要饱受1.5t的诟病，买车还要必须qj包，还要买这买那的，去你M的给你脸了，都是给惯的，要是消费者都是我这种态度奔驰还敢傲立群雄？

suv密探：豪华中级车热闹了：“减配”3系，对上高价1.5T奔驰C，胜负已分？

网新社Shake：奔驰全新C级即将上市！或32万起，尺寸全面升级，动力超宝马3系

TIM素：现在c260L’ 48v电机还有故障吗？准备提车了

智电出行：奔驰GLC与阿尔法·罗密欧Stelvio谁更出色

德罗巴洛特利：提车C260L运动版两天，跑了一次高速，一天市区，分享下感受，也希望大家也评论分享讨论下 先说结论：冷车启动声音拖拉机，加速逻辑不清晰，启停顿挫，低速拖拽，过弯轻飘飘，座椅也不舒服。 首先冷车启动的声音真的让我怀疑这是奔驰么？还不如我的11款手动别克凯越，噪音非常大。 我开了一次高速，跑了200多公里，感觉很别扭，浅踩能感觉速度慢慢提升，但是速率太慢，深踩我就看不懂了，一下跑到3000转然后档位好像跟不上转速突然猛冲然后降档再冲，感觉很不舒服，不知道大家有没有这种感觉。 启停真的太生硬了，明显的顿挫，不说了，反正上车就关，没用。 低速拖拽还是挺明显的，尤其是红绿灯前的滑行，这点很多车友说过。 过弯感觉像天籁，轻飘飘，如果再有些小坑洼，简直是坐船。 还有最后一点，座椅真的太难受了，难道是我角度的问题么，腰支撑不住，好痛啊。 个人建议：如果你之前开的是加速很好，很稳的车或者手动挡的油门爱好者，千万别买。 当然，也有优点，毕竟是奔驰，内饰和外观同级别无敌，宝马还可以挨边，这届的奥迪还不如国产车。 欢迎各位已经提车的车友分享下驾驶感受，证明我不是一个人！

李哦喽说车：2.0T+48V轻混系统，排量虽小，气质要到位 | 玛莎拉蒂Levante Hybrid

小脑斧与大旺旺：推荐标准续航后驱版，福特Mustang Mach-E购车手册

丶许子睿：6.9秒单电机日常足够用了，体验过比亚迪汉的加速是很爽，但新鲜感过了也就那样城市路段几乎没什么机会给你搞3.9秒加速，个人选择6.9秒单电机。 空气悬挂必须安排上，这价格真的不高。 座椅按摩其实意义不大，主要看中它的座椅通风对于南方小伙伴尤为重要。 音响6000也必须安排这价格外面加装都拿不下来。 自动门不知道购车后能自己外面加装或者说官方加装嘛！这个真的难取舍为了1.8w补贴，功能用处不大主要还是装X。

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