bjdyxy2022

一夜雄风146034549：坦克500（v6）燃油版本（5座顶配）和探险者昆仑巅峰版（7座顶配）该怎么选？因为本人刚拿驾照，又喜欢空间大的车，关键是后排老婆孩子乘坐要舒服（我老婆晕车）我就看中这两个车，别的车就不要推荐了，只喜欢纯燃油的汽车。基本上不怎么越野，偶尔可能会去露营一下，或者带一家人出去旅游！说白了就是纯家用，不越野！没经验 大家帮我选择一下 油耗不考虑，油耗不考虑，油耗不考虑！欢迎大神或者老司机给我一个建议

女施主I请留步：探险者提车后体验

青岛老巴子：先说结果：开到4S店，维修人员给检测了40分钟，未发现有漏电的地方，蓄电池寿命正常，充电效率也挺高，我也没加装啥电子配件，除了原厂电踏、号称原厂行车记录仪杂牌（应该是没接降压线）……这……维修人员让我再开开看看。 经过：中午要用车，发现无法发动，仪表盘报出各种故障，然后就黑屏，换挡旋钮和大灯旋钮小灯忽闪，滴滴的响，联系销售，告知我福特一技术电话，联系这个人分析可能电瓶亏电，让我找保险公司免费上门搭电（经过有点曲折……）50分钟后搭电成功，我直接开去4S，路上仪表盘还报未挂P档（我的车还在跑着呢，啥情况），车玻璃升到顶自己降下来（好诡异，反复多次最后才把车玻璃升上去，OMG），到了店进了售后登记，开进了车间，开始检测…… 最后，我不得不开回家，也没找到原因。上周末开了100多公里去郊区玩，周二晚上还开出去朋友家玩（此时自动启停好用，说明前天晚上电量可以的），今日周四中午就亏电无法发动了，车还无法上锁，用钥匙手工锁车也不行，那么到底原因何在？是电瓶质量不好？（应该有不少车友反映过吧）还是车机大4G网络后台运行系统更新或者软件，耗电多了？（这是维修师傅的猜测）又或是垃圾行车记录仪不停的走电，把电用没了？（车友推断，因为这4s送的破玩意没使用降压线） 以后措施：我把行车记录仪拔了，把车机系统自动更新在系统设置里面关了，那个新风系统貌似不能永久关闭~我也没辙；以后原地停车不要长时间不关车门，不要长时间听歌用那个大带鱼屏，锁车前把车灯都手工全关了，包括阅读灯（这里维修师傅告诉我：一定不要把旋钮调到“只保留内部灯”的位置，即使锁车也不会关掉内部的灯，说这个是福特的BUG，不知道真假，我以后多注意吧）；我还得采购一个应急启动电源，自己搭电启动可用。 最后，希望这事别再发生，

掘金人：大探过年第一次长途行驶

买个大车去旅游：从去年开始想换个大SUV，媳妇去滑雪老爸去旅游都能用，等23年电牌排下来买个小电动城里代步。 一开始抢了一个坦克500的首批体验官，凭我汽车行业从业者的感觉，越来越没底，那个全新动力总成，闹着玩一样的持续延期，果断退订了，果然首批车一堆毛病。 然后媳妇开始加入选车，本来她想一步到位自己掏钱买GLE，我算了算一年折旧就得7 8万，自己工作又几年没起色，还是商量着买个便宜的。 最后她喜欢探险者和GLC，我想让她看看领克09她也懒得看。实际对比下，GLC使用成本更低，主要是保值率高，而且综合品质更高，无论是外观内饰从漆面，材质还是各种灯。综合驾驶体验也更好，从隔音，油门eps标定等方面，属于最稳妥卖了不会错的选择。 但是我们俩还是满脑子都是探险者，又大又帅，也不会显得太寒酸。说实话从E级换到C级，总感觉越活越回去了。探险者就不一样了，更像一种纯粹的生活态度的选择，不怕大家笑话，选探险者也算是这个价位能找到符合自己心态的装逼“点”吧。 本来很犹豫，结果疫情之下，福特的销售居然大老远20公里开车来给我们上门试驾，我媳妇一下就被感动了，看着销售大哥两鬓斑白，决定就是它了。 试驾完谈谈感受 好的地方是外观特别的硬朗，虽然不如同门F150和新撼路者，不过对比其它品牌，福特这种美式硬汉的感觉非常到位。音响不错，主要原因是车大声场好，喇叭也够多，后期改装空间大。最重要的是机械素质真的棒，前驱是达不到这种指哪打哪的效果的，底盘也很整且韧，运动性家用车应该只有宝马可以一战了，我现在的奔驰是没戏。 缺点也很明显，首先就是这个油门的标定，可能受限于发动机的扭矩特性，起步很不线性，轻踩没有稍微重点转速猛增然后蹿车，随之带来的就是难听的发动机声音。然后胎噪大，路感过于清晰以至于有点廉价感，我估计后期做隔音解决的可能性很小，这种情况不是贴点东西就能改善的。再有就是转向标定有点过于运动了，旷量冗余小，尤其是方向盘中位的时候，有点福克斯风格。内饰糙点无所谓了，座椅不是很舒服，支撑不好，长途估计会腰疼。 总体来说，这车的机械表现不愧为同级最强，跟其它那些开船一样的粘糊手感完全不同，给人很强的信心，但确实没啥高级感，也不太保值。 我俩商量，我说北京这边glc价格很低，又是快换代，又可以做购置税补贴，不行还是稳一稳买奔驰吧。但媳妇说她喜欢这种风格，尤其她刚学会开车也喜欢驾驶乐趣更多一点，所以最终决定入手了。 希望探险者可以越卖越好，别让我再大出血，曾经第一台买了法国车就是两年亏了一半的钱。也希望它用料扎实点，别几年后就老化的不行了。 最后，哪位车友知道北京有探险者改装靠谱的地方，媳妇想加个美式前杠。

福特小强：📒等车日记 探险者需要购买牌照框吗？今天去贴膜店里了解隐形车衣的价格，看到一辆未来电动车上牌的时候还要自己准备个车牌框，另外新车牌寄过来的时候有螺丝吗？需不需要重新购买……最后分享一下现场拍到贴好隐形车衣的细节照片，KDX康德新的，这种效果算什么贴膜水平等级？而且膜表面还有皱痕用手摸明显能感觉得到，像是膜本身的问题，不像是没贴匀称的样子，大家贴隐形车衣细节处理也都是这样的吗？是不是隐形车衣这种东西就不能仔细看……

不忘初心WHB：我的20款钛金版，有几个问题大家怎么解决的：1油箱里的油不停的晃荡，体验感相当差，尤其是油量剩余四分之三左右时候，听说是油箱里没止浪板，该怎么解决？2三十多不到四十码左右换挡时顿挫严重（应该是三四档之间），听说能升级程序，不知道升级完咋样，是不是官方的升级程序？3车辆一起动自动播放音乐，有时候吓人一跳，咋解决？4开内循环就要默认打开空调，是怕我缺氧吗？5方向盘左打弯比又打弯轻松，而且直线行驶时，方向盘总感觉不是正的，有点偏左。是出厂通病吗？大神们来点办法。

用户3133841445026：📉能耗分享 北京，二孩，开了八百公里。总体上非常满意，9分。优点实在太多先不说了，等办好牌子写个详细提车作业。缺点老生常谈了。一个新车味大，当然是个新车味道就有，这个就不碰瓷了。一个是估计不少车主都发现这个车子50-90加速的时候方向盘有细微抖动。原因大家都知道这变速箱有点傻，为了省油低转速拖档，低速情况下经常一千转出头，不抖才怪。我是可以容忍，不过我看不少车友比较强迫症。解决办法倒是简单，可能有些火星，高手不用理会。你调成运动模式，基本发动机一般保持在2000转以上，方向盘再也不抖了。我本来就是st版一直保持运动模式我倒是无妨，有的朋友心疼油那可以自己权衡一下。

禾口王木木木：前面可能刚提车太兴奋了没注意到大家说的方向盘回正问题 ，今天早晨左转发现我的车左转也无法回正。又试了右转也无法回正。请问有没有遇到同样问题的 都是怎么处理的。

76号美系福特控：用车一年了，车漆亮度完美，就是各种划痕，小坑越来越多，什么树枝挂的，石子蹦的，甚至还有人渣故意划的，细看惨不忍睹，当初觉得用久了车漆老化了花几千块可以全车油漆，或者贴改色膜，但是现在还是觉得黑色最帅，当初贴个车衣可能就能避免很多这种划痕了。虽然已经无所谓了，但是每次洗完车看到这些小瑕疵，心里就会感慨一下，有一说一，黑车是真的太显划痕了，再就是这个社会嫉妒心和变态的人太多了，故意刮车的人不在少数，希望以后车子都有哨兵模式 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🤦🏻新车一血

色爸气侧漏色：沪上大探ST黑7座提车交作业了

没有车开的小鹿：买了俩月车第一次晚上开，没想到就给蹭了，大家觉得有没有必要升级一下360全景影像？毕竟老版本的没有一键泊车啊！……

yjy5105：加油站工作人员一看大车马上问加95吧？

Mi--ma--扎西：上期我对原有的那辆改装给大家分享了一下，从6月提探险者以来，我喜欢把爱车打扮的漂漂亮亮的，某宝上我不厌其烦的搜集着各式改装案例，我认为美的东西应该去提升大探的审美观念，开着舒服，各位看看我弄的咋样

Mi--ma--扎西：我改的大家多多提意见和建议

张青林24：有没有跟我一样的，送了两个探长标志

心软的枕头：【自我介绍】 先来个自我介绍，本人是做平行进口车和汽车鉴定工作的，买车是为了出行需要，日常一人开，自由分配的时间比较多，能拉装备和狗子，能有一定脱困能力。 【购买车型】 购买的车型是:20款探险者，铂金版/23款全新探险者，钛金版。 【选车过程】 当初都看了 : 大众揽境530，大众途昂530，凯迪拉克XT6，还有福特探险者，大众的530揽境和途昂，不说平台，空间同级别最大，座椅最宽敞，动力不好说，因为试驾车型只有380，2.0T感觉有点肉，2.5T的V6没有试驾车，操控有点开船的感觉，最后没选是因为我们小地方2.5T等车时间太长，销售爱答不理，问两车530的时候上来就说最少4个月起步，当场淘汰。凯迪拉克XT6，舒适度没得说，降价幅度也很诱人，但中控万年不变，轮毂尺寸有点不尽人意，2.0T动力相对我这种急性子来说确实有点力不从心，所以淘汰。选择福特探险者是因为外观足够大，试驾操控比前几台好，最吸引我的是动力，踩多少有多少，让我最终买探险者的原因是一直开美系车，对美系车情有独钟，真正打动我的还是安全性，车身刚性，操控优质，乘驾体验都不错。 提20款过程还是比较顺利的，当时买铂金红等了一个月车就到了，但提23款时是有一些波折，从发售到上市，一天一改的日期真实煎熬，9月6日正式上市，本想着再如何也到10号了，没想到7号早上就提到手了，也算惊喜。 【价格】 价格，时隔一年记不太清了大概20款44万左右，裸车价390000，保险7600左右，购置税35000左右，置换7000。 23款40万出头一点点,其中包含裸车价格359800、保险7000、购置税31000、两台都是全款。两台车都没有被强制买什么东西，20款赠送了行车记录仪，脚垫，全车玻璃膜，靠枕，后备箱垫，1比18原厂车模。 23款送了全套露营装备，原厂电动踏板（随整车质保），行车记录仪，脚垫，精致碗筷，车载吸尘器，全车玻璃膜，首发头枕，终身免费保养，这些东西我感觉还不错，除了脚垫和行车记录仪有点尴尬，其他都很实用，玻璃膜没要，自己在家店里贴的龙膜，在朋友店里贴的8.5mil厚的龙膜车衣。 【满意】 内饰做工23款比20款豪华感上提升不少，用料大部分为软塑材料和真皮，横向长屏幕比竖屏看上去高大上一些，但实用性没有竖屏好操作。座椅舒适度上23款比20款更宽大，第二排乘坐舒适度提高不少，因为两款车买得都是6座版本，所以乘坐比较后感觉明显提升。23款B柱密码锁改为手机钥匙，使用率来说有明显提升。23款7色氛围灯也提升不少档次感。还有23款头枕有可调节角度设计，基本告别头枕需要。还有就是第二排电动折叠，这点比20款对第三排来说比较友好，但就是折叠速度有点慢。 【不满意】 23款360和倒车影像太小，车机系统虽然优质，但因为横向连屏，使用起来没有20款方便，23款取消了第二排遮阳帘这点很不满，这东西实用性其实很高，第三排座椅电动放倒取消了，也算是遗憾吧。其他一些改款，我倒觉得无所谓。 【空间】 本人177在调整好前排座椅后，第二排腿部空间大概一拳3指，头部空间一拳四指，第三排腿部空间三指，头部空间充裕，两侧的玻璃也不会让人有压迫感。第三排不坐人时，后备箱是真的大，第二排过道也可以利用起来，狗子趴着也很舒服，放大一点的包也没问题。 【驾驶感受】 驾驶感受部分来说，美系车的底盘很扎实，操控起来比我之前的Jeep自由光和金牛座来说要灵敏的多，转弯半径也小，掉头基本一把过。胎噪和风噪来说基本感受不到，上车就听歌，要么有人聊天，基本也不专门去听。 【能耗方面】 本人急性子，市区基本12个左右，偶尔浪一下，15往上，高速8-9个。这么大的车，自重2吨多，基本能接受。 有一些贴心的小改款让我感觉很方便，中央扶手台改为双开式设计这点比较好，副驾驶也可以不影响驾驶员的情况下帮忙放取一些物品，还有中间水杯架上的推拉盖板可以有一定的防尘作用，车内功能使用比较多的是仪表盘的显示，比较智能。全液晶显示，操作也简单便捷。中控屏的功能很全面，还有车辆说明书的备份，车辆状态显示，这点很人性化。比较反人类的设置就是为什么自动启停不能直接关闭，每次上车启动车辆必须手动关闭，这点真的很难受。车内空间是很不错的，6座版本，日常出行很少能满载，就算满载情况下，因为第二排独立座椅，第三排乘坐时可以将腿放置第二排中间过道，可以缓解腿部增加舒适度。储物空间上来说很充裕，最喜欢后备箱盖板下的左右和备胎中间的小格挡，不浪费空间能放置一些零散小物件。 综上所述，因为外观大气，操控优质，空间优秀，底盘质感很好，安全系数高，这些都是我选探险者的原因。 如果能把360和倒车影像改一改，太小了，不太实用，对这么大的车来说，算是鸡肋，希望能改变一下吧，能把自动启停改成永久关闭也好。个人建议。 最后，感谢圈主指导和推荐

鱼乐无界：给大探装个固踏老人孩子上下车确实方便很多，建议想装的要装宽一些的实用。我的是13.5cm。

发财哥手机批发仓：如题，心仪新款探险者，就是这个底盘离地间隙最低点才165，还是太低了，影响通过性，我如果买这车，主要是通勤和自驾游，如果自己改装的话，想问下车友们有什么办法可以升高底盘？如果升高5cm左右会有什么影响？ 升高成本怎么样？

黄去哥爱吃肉：9月16日正式拿到车加入探险者俱乐部，等车的过程还是很快的，到车了销售也是第一时间通知，我应该是我们这里比较早提23款探险者的了吧。这台车是家里第三台车了，MPV和轿车都集齐了，差一台SUV，我朋友比较懂车介绍我看看大探，眼光和兴趣是一致的，都感觉这车有性价比，首先这个价位中大型SUV的体型就很有优势，2.3T的发动机在试驾时候也不逊色，内饰的设计比上一代好，当时店内还是有上一代在售的，我想着买新不买旧，直接新款顶配了。目前开了有1000来公里，驾驶感受如愿以偿达到当时期待的标准，跑高速很稳，虽然车子大但很轻快，底盘很沉稳，就是方向盘有些重，不知道怎么调节，销售也一脸懵，因为还没怎么培训，这里问一下大家吧。

用户2006feng：试了新款探险者三个不同配置车型，共同的问题就是，停稳车，D档挂N档，都很大的闯动，很明显感觉车子摇晃，其他档位还好，稍有顿挫，不知道各位是否是这样！

lee34803：8.19下订灰色ST，9.22提车，正好赶上十一假期，目前使用一切正常，也在摸索其他功能，中段提速快，第一箱油，油耗自己测算下大概13-14左右

这位更是轻量级：【购车经历】 之前开的日产奇骏.大白是真的皮实.六年一点小毛病没有.本来并没有要换的意思. (后面的故事比较长.没兴趣的可以跳过) 有一次去保养.旁边停了个小改的墨绿色凯迪拉克ct5.那叫一个帅啊.闷骚的绿色儿.配上哑光黑的外观装饰.顿时就有了初次看到喜欢女孩儿的感觉（滑稽）心里就开始盘算着怎么拿下这个小骚货.然后就开始做媳妇儿的工作.隔天就去了四儿子店看车.看着看着..旁边的ct6也不错误.一旁的销售就说：“您都到这个价位了要不要看看我们22款新上的XT6.优惠还特别大.”…这就是我本二十来万预算怎么就上到四十左右的经历?后来就是接二连三的各种四儿子店逛.想着都到这价位了.bba啥的也能看看.最后才来的福特.不来则已.一进门就被大探这霸气的外观折服.(之前真的没有关注过大探)之前脑中那些同价位的bba.日系啥的完全没了踪影,媳妇也是为这硬朗的美国大汉所倾倒.接着就开启了我的网上研究之旅..各种测评试驾就不多赘述了.其中有一点算是被试驾员惊艳到的.就是给我们试驾的时候在路上来了个120公里/小时的麋鹿测试.（路上没车.保证安全的前提）然后急转到慢车道双手放开方向盘踩急刹.我当时都惊了.这也算是被大探圈粉的原因之一.反正我这人是认了你.地球毁灭了也改不了.纵使他人说你万般不是.我眼里只有你的好.果断就交了定金等了难熬的半个月提到了心爱的大探！ 【空间表现】 空间不用多说.第二排放倒后备厢关上.我178个子能平平躺里面睡大觉.不过这里就要讲一下大探的第三排了.XT6在这方面表现的就比大探要好.因为Xt6第三排有一个凹陷.所以脚步可以更往下放一些.小板凳的感觉就没有那么明显. 【驾驶感受】 之前的奇骏是2.0的,动力方面没有大探给劲儿.但是因为日产的变速箱也算是世界一流的.所以低速提速上大探好像要稍微慢一些.不过美国车能做到这么自然丝滑不顿挫已经算是超出我预期,这么大的车身因为较小的转弯半径更是让我小车换大车的过渡期轻松惬意,总体来说驾驶感受非常满意. 【舒适性】 这个和奇骏没有太大差别.美式车大概调教的都会比较硬?之前看测评还以为会更软一些. 【油耗】 目前11个左右.刚刚开了150公里.以后慢慢看吧. 【最不满意】 目前自己最不满意的地方有几点： 1.无法永久关闭自动启停.每次开车都要手动关一下,网上看了能加一个控件.但是毕竟非原厂评论里说会有黑屏蓝屏现象.怕是以后问题多多,所以作罢 2.后排空调开关太太太容易误触了,应该搞一个开关锁定功能.小孩子你又没办法让他完全不动?。 3.等红灯的时候习惯性切空档.大部分时候能明显感觉有一下顿挫,这个也是现在最迫切想解决的问题.有相同遭遇的探友还望支招.感谢感谢. 【总结】 以上基本就是这几天用车下来的感受.忠于颜值的我还是拜倒在了大探的石榴裙下.希望接下来的几年甚至十年大探能与我友好相处.互相照顾.也很高兴加入探险者的大家庭.欢迎各位探友和我一起探讨.祝福各位生活愉快,顺便感谢圈主指导

油菜爱文艺：9月6号订车，9月10号提车，钛金白车紫内6座。本来想上st黑车，奈何等车要2个月。机缘巧合下，意外提了白钛金。本来不喜欢白色，不过看到实车，眼前一亮的感觉，顿时觉得也蛮帅的，紫色双拼内饰也很漂亮。外形唯一一点不满意的就是白车漆配前大灯，造型总感觉怪怪的，不如深色车漆搭配的协调。 提车到现在行驶了200多公里，纯市区跑，上下班代步，速度没超过80，没遇见过大堵车，道路还算通畅。目前油耗维持在13-14之间，这个油耗对于我来说还是满意的。很多人说油耗高，我觉得放在这个级别的车身上，这个油耗应该还算是不错的吧？我之前有辆4.0的途乐，市区油耗要25个，而且动力还不如探险者。 紫色双拼内饰是我喜欢的，加上全新屏幕设计和内饰用料，有一定的高级感。但是细节和装配工艺上有带提升。门把手、中控台等使劲按一下会有异响。中控台上bo喇叭边上的金属包边，会反光到前挡风玻璃。座椅舒适度还不错的，车内空间很满意，第三排座椅坐大人问题不大，顶多舒适度差点。 驾驶方面有好有坏。好的方面：操控好。方向盘轻、转弯半径小、动力强劲、底盘扎实（有支撑，有韧性），开起来舒适性好，但不会像开船。不好的方面，让人一言难尽…确实有传说中的顿挫，起步顿挫，速度到50左右会顿挫，倒车也会顿挫，更夸张的是切换档位，居然也会顿？无论是p到d，还是d到r，还是r到p，都会顿一下子…但是速度起来了以后，还是很平稳的。还有动力虽然够用，油门却不够线性，踩油门会有迟滞。刹车踏板位置偏高，而且需要深踩才有制动效果。发动机噪音有，急加速时确实声音很大，平时缓踩油门时在可接受范围。 总体来说车子各方面还是让人满意的，优缺点很明显。除了顿挫、闯动，其他缺点都在可接受范围。所以说这是一辆让我爱恨交加的车。

用户8656208382747：昨天郑州车展的报价，23款没有优惠，20款优惠四万，纠结怎么选？23款六座后排不能纯平放倒，20款的可以，关键还优惠4万，钛金版六座报价31.98万，有点心动啊！就是墓碑屏真难看，不知道能不能改装？请大神们看看这报价如何选择？

神经兮兮混日子：13号提的车 23款钛金版7座 第二天就发现在1300.1400转的时候 方向盘等震动 加油或者减速就没有这种震动了 联系4s店售后无反应 说属于通病 然后就不理了 各位老铁 你们有这种情况么