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快开车V：宝马要放大招了？新款宝马3系、5系和X3即将上市！

优视汽车：中年人买车：面子和动力，到底哪点最重要？

少爷不坏Gillber：本来逛了奥迪跟宝马，我本人倾向于宝马，一开始老客户，送五年10万公里保养，奥迪Q5L时尚雅致35.2落地也谈好了，奈何老婆喜欢奔驰内饰。附图加价格。

Asura教父：浅谈一下四个月来的用车体会

箬箬：我的酷帅胖大海（提车一个月喽～）

章鱼哥不吃鱿鱼：和大家看车的时候一样，5 6 E三选一，期间还试驾了奥迪A5，要不是没有灰色现车，直接就定了，想想绿色还是算了，太轻佻。一开始首选奔驰E300时尚，公司同款太多，再加上和老婆实车看后觉得内饰过于老气，最后Pass。再试驾了A6，感受不错，沉稳大气，后排空间巨大，开着像船一样，也Pass。最后只剩一个五系了，525不考虑，直接530。由于豪华带哈曼，还纠结了一阵，最后还是选了530长轴领先运动，碳黑红内。订车正好赶上宝马疯狂宣传缺芯加价，最后价格不是很美丽。订车后两周提车，新车两天驾驶感受不错，希望能一如既往。最后上照片

我哦们现在：本人零零后 在外头打拼也有好多年了 手里存款够首付 想问问大家 我这样的条件 够成为尊贵的五系车主吗 买车后有什么需要注意的

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微探车：理想X01正式命名L9，最新谍照曝光，定价50万左右

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DearAuto：摩卡PHEV上市，比理想ONE动力强一大截，匮电油耗低35%！

车解读：增程SUV之战，理想ONE对比岚图FREE，都没有续航焦虑，谁更值？

一车汇：2022款改款宝马5系，价格配置小幅调整，你更中意哪一款

蜗牛车志：年薪10万的人，能买得起30万的宝马？究竟车价是年薪的几倍合理？

邱先生haha：最早其实我想买suv的，喜欢大一点suv，比如x5，Q7，Q8这种的，但是差钱！q5，x3，glc等总觉得有点小差点意思，所以想想就先买轿车吧。想着以后能赚到钱了再换。不过最近心态有点变了，可能是因为刚生娃了点原因，我想下一辆车买那种7座的suv或者mpv，想着未来再生一个宝宝，然后一家人坐一辆车出去玩 有点扯远了。哈哈。说说怎么买的a6 3.0T吧。 说实话对车子不咋懂，上一辆车是2017年买的卡罗拉。让我想换掉的原因是觉得到30岁了，再不换辆好点的车，等老了再换就没啥激情了。有想法了，心里就开始痒痒了，于是就空闲时间去4s店瞧了瞧。其实最先看的是宝马，记得跑到宝马店，看了下5系，当时宝马销售一副觉得我买不起的态度接待的我，就都懒得跟我介绍车子，不过其实无所谓，我自己去展车坐上去体验了一下，说实话特别奇怪，5系按道理算比较大的轿车吧，但坐上驾驶室，会给我一种前面空间很小的感觉，总有一种在坐小车的错觉，然后外加我不喜欢中控屏幕是突兀立起来的设计，所以内心pass了。然后奔驰E我直接pass了，因为朋友买了。然后去了奥迪，不喜欢立屏，所以到奥迪，好像也就只能看看a6往上的车子了，然后因为没钱，所以就决定买a6吧，当然选择a6也是综合了它的外观内饰都比较符合我的审美吧。 然后就是a6的配置选择了。首先动力其实我没那么多追求，以前卡罗拉都能开4年，有啥好讲究动力的，让我真正选择3.0T的原因是：当时4s销售带我看的2.0T展车内饰塑料感太强了，我想如果换了四五十万的车还是跟以前卡罗拉一样满满塑料感，那有啥好换的，然后销售告诉我上3.0T尊享，中控台会用真皮包裹，然后v6发动机同价位车无敌啥的。然后说刚好路上有一辆快到店里了，不用怎么等就能提车，那时候11月份，想想快过年了，能提辆新车回去好像很不错，然后就约了车一到就过来看车，满意就订。然后后面就是12月初以56万落地的价格提了这辆车。 说说驾驶感受：后排空间大，因为有宝宝，家用真的不错。3.0T开起来确实是信心满满，就觉得只要我想超车，油门一踩，基本没几辆车能跑我前面，不过我比较佛系，往往在市区都开的慢悠悠的，安全最重要嘛高速上我喜欢开快一点，但上高速是过年的时候来回，高速上车太多了，真心开不快，能不堵就不错了。 然后车子发动机声音不怎么响，但速度上去，胎噪有点大。可能跟大轮毂有关。然后后排座椅必须吐槽，不能调节，需要买腰靠，不然后排坐久了腰疼，那个座椅角度不太友好。然后那个carplay只能连接苹果手机有点恶心，不过后来从网红小李子那里买了个奥迪carplay盒子，完美解决了这个问题。音响音质不错，反正对于我来说够用。另外车子油耗市区开13点多，高速8点多。 这个点写这个，脑子有点乱。东扯西扯，想到啥就说啥，有点乱，有点啰嗦。总结一下就是：买这车没后悔。 其他的哪天心血来潮再上来唠几句

ll枫ll：HUD的简配实在恶心，虽然缺芯片是事实但是对宝马品牌影响其实不大。空间说实话比我以前天籁公爵小的多对不起五米一的车长，只能说够用，56E里面空间最小。其他的没有吐槽的地方，车无完车暂时来说都是值得点赞的。 至于大家对bmw5系烧机油问题的纠结。 两个半月，车刚过了五千公里。如下图所示，我感觉烧机油应该是这款发动机的大概率事件了。本人老婆另外一台宝马做首保也是b48发动机的车子去保养4S店直接加了6L机油，当时我就纳闷了要加6L机油但是还没反应过来。存在幸存者偏差，但是烧机油基本是大概率事件了，可能每台烧机油的情况和程度会不一样，车是好车如果纠结这个问题可以再观察再入手。但是这款b48tu发动机存在设计问题不会有一个彻底的解决方案的，所以就看自己如何取舍了。这个价位大家基本只会考虑5、6、 E这三款车子，三款车子在我购入530之前都使用过一个星期以上，对于30岁的我来说5系是最合适的，E没有一点任何的驾驶欲望再加上我不喜欢的怀挡首先抛弃。奥迪驾驶没有问题但是外观内饰不喜欢，久看会腻且觉得内饰看久了廉价感和塑料感也很强，车无完车还是选择了5系。虽然烧机油但是车子本身也是消耗品所以到后期问题肯定也更多，争取五年后再换吧，所以我觉得大家喜欢就买不必纠结。

智电出行：国人更认华晨宝马！销量远超国产奔驰、奥迪，5系竟比3系卖得好

Mia的超人老爸：现在各种因为芯片涨价，因为芯片污染，减产涨价，目前有俩车开，我虽然觉得目前宝马比奔驰奥迪要好一些，但是如果一直把消费者当傻子那可能我就会选择另外两个品牌，别编排理由变相涨价

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懂车帝视线：关注｜理想汽车CTO王凯被曝将于近期离职，加盟尚不足2年时间

雪风深月：总体来说比较满意的一台车，作为大学毕业的人生第一辆车我也不知道他跟其他竞争对手比起来怎么样，因为我没开过太多车也没什么横向比较的😂😂 油耗亏电大概10左右，我也没开过比10更高的，可能平时纯电跑的比较多，城里基本都是纯电 操控完美，宝马SUV公路之王不是吹的，有些比亚迪云车主说我这车不如唐DM，我承认比亚迪依靠双电机获得了更好的参数和性能，但别忘了PHEV本质是一辆油车，我看重的是她的传统三大件。她首先是一辆X5，然后才是一辆可以纯电跑的新能源车，亏电了还有不输燃油版X5的性能，而唐亏电了还剩下什么？ 要说不满意的，配置混动实在是比燃油版配置低了些，好多国产车十几万有的功能这里没有，都要选装，我只选了个360影像，别的例如自适应巡航什么的感觉都没必要，还有就是发动机明明和燃油车型是同款B58，马力却低了60这点让人很膈应，虽然我知道混动车因为有电机发动机功率都不高，但还是觉得不舒服，以后程序出来了刷个一阶也要提上300 总体还不错，为数不多的大批量插混

蜀锦传媒集群：理想ONE没有完全采用纯电动车型，也没有去与传统厂商硬碰硬的打造纯燃油车型，而是另辟蹊径的搞出来一台增程式“智能电动车”。前部的星环式前大灯组辨识度非常高，并且在点亮的状态下让车辆显得更为宽大，但由于本身车辆就较高，灯组细长而格栅宽大，在亮灯状态下会让人感觉车前脸的重心偏上。另外，由于前进气格栅开孔较大，在日常道路环境下可以比较明显的看到散热水箱。无论是满电还是增程器介入状态下，理想ONE全程都是开纯电动车的感受。电量充足时加速迅猛，为了保证舒适度起步的冲劲儿没有特斯拉Model X那么刺激，但持续加速的后劲会让后排乘客感到轻微眩晕。缺电时动力有稍许降低，但不会像想象中仅有1.2T发动机那点儿功力。底盘的调校足够扎实，减振调的有些偏硬，对操控很友好，过弯实力赶超多数中大型SUV。理想ONE给“充电宝”配的是一台来自东安动力的1.2T三缸涡轮增压发动机（增程器），介于成本等多方面的原因，上这套不知名的动力也算是无奈之举，启动介入工作后噪音偏大，尤其在高速低电状态下虽然前后排都采用了夹层玻璃，但仍掩盖不住类似飞机起飞时座舱内的噪音表现。至于三缸的抖动问题，低速不是特意感受很难察觉，整体表现是没有问题的。不过，发动机介入后油耗表现一般，表显市区控制在百公里8-9升，如果以高速为主时百公里油耗要在9-10升左右。最后，辅助驾驶方面，较有惊喜的是几乎能在环形急弯这种弯道上完全自动辅助转向。可惜测试几次当中，有两次在最后那一小段上退出了。据说是对同时有虚线和实线的这种路面识别能力还是有所欠缺。但已经比大部分拥有这种功能的车型要强，因为大部分车型对于这种弯道是连进入都无法进入。另外从仪表屏幕的路况识别画面来看，系统可以辨认周围的车辆和行人，配有对应的图标显示，另外还能实时辨认停车位。

真诚叶子IJ：是一辆适合目前家庭需要的车，空间够，动力合适，辅助驾驶适合。纯电续航稍差。噪音车外开着空调停车场听着稍大，车内还好。

丁丁说车：【最满意】 最满意的是它的外观、内饰和空间。外观很好看，尤其是绿色，稳重中还带着点个性；内饰用料在30万级别中是比较好的，车内基本都是皮革和软搪塑，里面还有三块大屏，看着很时髦，用起来也不卡，语音识别很好用，平时开车想听什么歌，想导航到哪里跟它说就行。关键它还能准确识别到声源，副驾驶和后排也可以控制。 空间也很满意，第二排两张独立的座椅老人坐很舒服，第三排坐小孩绰绰有余，成年人一般也不会感到拥挤，除非你身高特别高。 【最不满意】 最不满意的是它的隔音。发动机启动时有些吵，高速A柱噪音也有点明显。另外底盘在某些路况下有点松散，不够其他30万级别车型有高级感。 【续航表现】 其实理想ONE的续航表现并不太令人满意，尤其是在高速路况下，燃油消耗地还是很快的。当然在城市中完全可以用纯电来行驶。经过这几天的测试，平均油耗大概在10升/百公里左右，可以接受。 【总结】 理想ONE可以说打开了30万级别7座SUV的新市场，注重实用性的可以选它，注重智能体验的可以选它，没拍到牌照的也可以选它。而将这么多需求汇集在一起也成就它目前出色的销量。至于值得不值得买，我认为如果你没有被传统的思维所束缚，30多万的预算买它是明智的选择。

车扯：新能源汽车，大家最关心的肯定是续航等问题，而这一点在我体验过了理想ONE后得出结论就是完全不用担心。 在内饰方面，ONE在同级别车型中来说用料非常厚道，全车超过18平方米的真皮装饰，再加上超大的中控触摸屏，超大连屏的分辨率也非常高，但是对于有3D眩晕的朋友来说看久了还是会晕。而且缺少物理摁键在高速行驶的时候不利于盲操。 作为一台增程式混动汽车，理想ONE可支持180km的纯电续航， 这个续航里程就是为了满足消费者应对在城市用车情况下的日常通勤使用，三四天充一次电，使用成本上也会比纯燃油汽车低出不少。 从智能驾驶来说，车道保持并不能让我很安心，总是感觉有时会离旁边的车子很近，在刹车和加速的控制上不是很好，令乘坐感打折，总得来说这个智能驾驶成熟度目前还是比较初阶的未来升级了应该会更好。 提到舒适性，理想ONE的车内静谧性同样值得表扬。作为一台新能源汽车，电动机驱动本身就比发动机噪音小很多。虽然理想ONE也有发动机，但不会直接驱动车轮，负载小，运转相对更稳定，噪音自然也就更小。除了先天性的优势，其实理想ONE在车内静音方面下足了功夫，4条米其林的静音轮胎和双层隔音玻璃，让整个车内真的是超级安静。 在使用便利性上这样的操作方式似乎还会更简便一些，就算你觉得麻烦，一声“理想同学”几乎就可以实现车内所有功能的控制，一切都在向更简洁更智能的方向发展。 最后来说说理想ONE性能，理想ONE是两台电动机驱动，官方数据显示6秒5就能实现破百，我日常实际驾驶起来感觉也确实有点动力过剩，所以动力方面没毛病。

13319230258：【最不满意】 车技的体验，真的真的不行，对我一个45岁的中年人来讲，听听音乐和导航也就够用了，音响虽然是丹拿的，但是体验很一般，需要用户自己调整，没有环绕，流行、古典这几种固定选项，毕竟大多数人不是专业的.声音稍微放大一点的话，站在车外听得一清二楚，有一种廉价车的感觉.车门的隔音很差 【购车经历】 我是通过懂车帝解到这个车，双12当天去看的车，当天就下定了，两款车型相互试驾了近三个小时，(客户专员非常热情，全程无不耐烦的表现必须点赞）感觉增程的驾驶体验比纯电4驱的要好（个人观点） 【驾驶感受】 开了一个多月，高速，城市道路，动力随叫随到、转向精准清晰，路感明显，略显法系车的味道，极速变道，车姿、控制、都算完胜、乘坐的感觉没有电动车晕车的现象，没有特别突出的优点，和缺点.整体还可以、符合30多万这个价位 【提车价格】 裸车价348600 购置税、0 上牌费、0 保险，总计6000

张铁绵：卖得好果然是有原因的，用大众揽境对比理想ONE，差距很明显

众车网：2021年中大型SUV上险销量前十出炉，自主品牌“大块头”强势夺冠

博学艺术家：国产航海家优缺点收集 1. 360全景影像太小，很鸡肋 2. 刹车距离远，城区开车需要注意，我好几次都差点追尾 3. 车漆感觉比其他车都要薄，开门轻碰一下，底漆就露了 4. 调头半径大，双车道基本都要倒一把才行 5. 内饰亮黑及外AB柱亮黑饰板，特别容易有划痕，已经花到无所谓了 6. 轮胎扁平比太扁，胎壁很脆弱，这点一定要特别注意，群里三天两头有人爆胎 7. 经测试过车机QQ音乐，蓝牙QQ音乐，蓝牙酷狗音乐，U盘无损，目前是最后一个音质最好 8. 车门翘边通病，解决问题只能免费更换 9. 车机百度地图导航，可能我用惯了手机高德，所以很嫌弃，尤其是分叉路时总是慢半拍，很无语 10. 顿挫顿到怀疑人生，27-28码，急加速时，换95号汽油，顿挫几乎没有了，无论怎么开，动力更猛了，续航更高了，实际综合成本下来比92要更低 航海家改装踩坑及成功经验 1. 卡钳罩改装失败（前轮不匹配） 2. 迎宾踏板门槛条（一个月脱胶） 3. 后挡风弧形车贴失败（贴纸起泡） 4. 尾箱贴纸全部失败（金属成功） 5. 专用手机支架失败（遮挡中控屏） 6. 油门刹车踏板完美套 7. 车牌铝合金属框完美套 8. 车钥匙皮质完美套 9. 侧踏板完美改装 10. 方向盘套完美手缝 11. 引擎盖MONO标完美贴合 12. 全包围脚垫完美贴合 13. 专车行车记录仪完美 最需要注意的是后备箱全包围垫，绒面用魔术贴，很容易将我们车上绒面给扯出拉丝，而且垫子的背面都是菱形的，我试过用3M胶都粘不牢，其实后备箱一个底垫足矣，两侧或后排座椅靠背真不需要，10个人有9个人开年车这些地方都不会怎么脏吧？ 经常拉货的另当别论