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有趣的芒果UZM：当时买昊铂时很重要的一个吸引点就是免费充电。额度是每年2200度，如果按照外面快充桩的价格，每度1.5元左右，几年下来确实可以省2万以上。目前北京覆盖了将近1400个可用桩。 那每年2200度够开多久呢？以北方为例，按照我统计的冬天电耗，百公里大概20度，春季大概15度，夏季大概17度，一年平均下来也是17度左右。2200度电大概可以跑1万3千公里。对于南方，公里数会更高。 所以每年2200度电够不够用？因人而异，看车主每年用车公里数，看是否有家充桩，对于大多数车主应该是够的。 但对我来说感觉还不够用。之前油车每年1万公里，买了昊铂以后，因为驾驶感很棒，用车成本低，充电也很方便快捷，自觉不自觉的就显著增加了用车频次，用车距离，用车场景。 目前刚提车不到4个月，已经开了将近7500公里，免费电额度也用去了近三分之二，1400度电。照这样下去，一年妥妥2万多公里，用电得3400度！ 期待厂家能给老车主再送点爆炸性福利，免费额度增加到3000度，既然免费了，就将免费进行到底吧。

V剪辑：昊铂HT之自动泊车 我使用的版本是昊铂HT670NDA版 目前大概行驶三千公里，由于是新手，自动泊车对于我来说太刚需，基本每次都会用，如果是正常车位，昊铂HT都可以识别出来，安全停进去，但对于稍微小一点，或者线不明显的，基本都识别不到车位，更别谈别的车位无线，建议昊铂后续可以划定车位，想怎么停怎么停，这个对广汽的研发能力来说应该不难 另外有时候用自动泊车听到一半就退出，说泊车条件苛刻，但实际按照原规划就可以停进去，很奇怪为什么会出现！ 总的来说，自动泊车是很方便，建议厂家继续改进，增加规划车位功能！

用户296901240231：工业奇迹，670这台我感觉可以跑800公里

博学多才的微风czU：一台二手车都没有？厂家在控制吗？

zsh0925：商城昊物之昊铂盯盯拍行车记录仪使用心得

柴可夫斯肌：关于HT670高压版巡航，还有隐藏电

乐观的橙子WFU：有终身免费充电吗？不要骗人了

旺仔小馒头哥：670NDA版展车19.5，权益都有，划算吗

eason9919：转换高速过程进入匝道全程自动驾驶通过，高速上全程无压力

慈溪祥德物流慈溪余姚一上海专线：你770公里的续航卖32万。极客001。知己LS6。阿维塔12，11。这4款车都有700多公里的续航人家都是二十几万。你的销量能上去吗？我都不知道你们有什么自信卖这么高的价位。这几款车子哪一个不是800伏充电？

贝爸tt：动动手激活车内香氛

纷纷Y：提车2月，分享一下我的昊铂HT

用户1014078764205：减震能调硬吗？

天若有情168：我不明白为啥智界S7 续航855的能卖到32，极氪007续航870才24，差这么多？品牌口碑应该极氪更好吧 ！毕竟极氪品牌的销量不低，可以说007起跑线比智界S7起跑线还高，卖的却更低！

布里奇岛：昊铂这么低调吗？想看看它的底盘结构

武汉加油08：最近北京降温，虽然有地库，早晨起来方向盘还是很凉，只能用两根手指打方向🤣 强烈建议以后车型加上方向盘加热，哪怕是选装都可以。在北方没有方向盘加热真的太难受了，我个人愿意加钱选装。 我觉得产品开发初期，方向盘加热肯定在议题内，最后没有太说不过去了。车内其他配置确实不错，真皮座椅，按摩加热，后排加热，后排桌板，好的地方不少，就不表扬了，不足的必须去改正！

阿po的牵牛花：那天去一个国网电站居然真的显示电压过低。原来不信邪，现在信了。难道这个车真的忘记装降压模块？其他800v平台都是这样的吗？不知道除昊铂其他小鹏还有理想之类是不是也这样？

民族品牌才是祖国希望：昨天在广州番禺广场试驾了HT 其实HT真挺好的，我对车的要求是:二十来万，空间大，cltc600+, 零百要六秒左右，双叉臂五连杆，双层玻璃，有智驾，集齐了这所有的，基本30+，昊铂全满足了，操控可以动力足。但那音响是真拉胯，官方宣传960w音响，这品牌我也没听过，实际音质还不如我元plus顶配的dirac音响，这比利时团队960w的音响做成这个样是真骗钱，还是等多一段时间再换车吧，在路上看到贴着滴滴二字的元我是真心塞，我还tm是全款17w落地，现在滴滴入门都那么卷了吗