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    蒙恬握的戟把头像蒙恬握的戟把头像

    蒙恬握的戟把

    认证:蔚揽车主·车龄1年

    简介:日常搬运,可以评论想看什么车

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    木石评车宝马X5市场正在迅速被问界M9取代,市场已经出现5-9万优惠,但即使如此,依然难以走量,并且市场优惠正在迅速扩大,大有突破10万的可能。 优惠后的宝马X5价格已经跟问界M9产生交叉,但竞争力还是不及问界M9,这就是新能源对燃油车的跨界打击,不是价格能救得了的。 可与预见的是,宝马X5价格还会继续走低,但是销量能否应该很难重回月销过万的巅峰了。

    蒙恬握的戟把图1蒙恬握的戟把图1

    尤sir369【动力表现】 2.0T高功率发动机动力强劲,平常驾驶自动模式D档足够,D档切换到S档后提速迅速,灵活异常,踩油门后有如海豚游弋车海。 【外观】中规中矩符合国人审美,星晨灰颜色符合我的口味,最爱的是绿色的但是没有现车,遗憾。 【改装】 这个车还用改装吗哈哈,喜欢的可以搞点贴纸贴在后窗三角玻璃上面还挺好看。 【油耗】 基本自动模式跑高速,油耗平均6.4还可以比较满意,市区内走走停停的油耗比较高。高速油耗测试大概在5.7-6升,用的95号纯汽油,半载开空调。 【驾驶感受】 转向很轻盈,方向盘手感不错,有驾驶模式可以选择,运动模式驾驶感觉敏捷流畅自如。高速超车车身略有倾斜,没有捷豹的捷豹f-pace稳健。换挡拨片没有档杆直接D档和S档切换直接,换到S档车子马上就精神百倍啦,哈哈 【空间表现】 买这个车的不在乎后排大小吧,后备箱装载能力较强,盖板可以拿下来放更多的东西,也方便在车里就能拿取后再箱的东西。 【最不满意】 太阳晒的时候车机屏幕很热,偶尔黑屏死机。我都是开空调向上吹给屏幕降温,效果还不错呢。天窗胶条开裂一条缝,问啦群里车友说没啥事大概率都这样,焦虑症患者的我还是觉得是这裂缝是心病,你的车也这样吗?评论区说说

    05-15

    懂车帝视线关注|魅族旗下首车要来了?官网显示命名“魅族MX”

    05-13
    蒙恬握的戟把图2蒙恬握的戟把图2

    呼呼顾客本人38,年薪14,驾照都十多年了,但因为上班就几百米,所以一直没买车,现一家三口有时出去玩想买一辆车,然后就是春节回老家能用到车,预算全款落地18-25万左右,想入燃油B级车,本来更喜欢轿车,但我平时喜欢运动,特别是喜欢骑行,SUV有车架方便,不想要日系车,想要油耗低点,空间要求不高,后期没有太多通病,维修零整比不高,最好可以喝92油,动力不要太差,合资优先,但也可以国产,内饰不要太老气,安全性能不要太差,不考虑销量太差的冷门车,本来很喜欢新款的四缸宝马X1,但听说宝马通病多,后期漏水漏油烧机油,感觉被劝退了,老司机们,帮我推荐一款好吗?

    用户88199925这就是比亚迪的质量吗提车三天今天调一个后视镜结果后视镜直接掉了找4s的回复是需要自费换和前挡风玻璃一起换太坑了吧

    横空哈兰德车友们的备胎都是这么细的吗?前天原车轮胎鼓包了,打开备胎一看,我滴个乖乖,连正常的一半都没有。。。

    用户5420052031940挑了半年车给我挑迷糊了,来问问大家意见

    蒙恬握的戟把图3蒙恬握的戟把图3

    橙留香念诗说车燃油车已经不行了。你还在模模糊糊在那救他。消费者我们要去教育。买10万块钱的电动车。比买6万块钱的燃油车他更加划算。我们的聪明的消费者他还是选择电车。各位怎么看这种言论

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    怪兽修车日记2010年的(轿车版)大众R36,全国仅有几辆车,大哥含泪翻新做收藏

    03-12

    RNUTN【购车经历】 2007年家里准备买车,我爸一早看中了宝来,带着刚上初一的我去店里定车的时候,我一眼相中了隔壁4S店里的长安马自达3,说服我爸买下了它。 马3的过人操驾质感非常吸引我,长大后才知道还有一辆福特轿车和他诞生于相同底盘平台,那就是福克斯。 工作之后,由于我对驾驶质感的要求比较高,陆续试驾了高尔夫、昂克赛拉、领克03等偏运动的车型,都感觉差点什么。无意间在车展上一眼种草了2021款福克斯,试驾后立即决定买下它。经过一年多的相处,终于将它变成了我喜欢的模样。 选择2021款福克斯的原因如下: 1.外观美。福克斯ST Line两厢所具备的运动套件非常吸引我,特别是原厂配备的18寸轮毂满足了我合法改装轮毂的需要。在我看来这台福克斯是360度无死角的美。 2.底盘好。在初期国外版本福克斯使用了扭力梁后悬架的前提下,长安福特非常厚道的为大陆版福克斯使用了后独立悬架。整车前后悬挂采取偏运动调教,底盘质感规整,保护到位,在同级车里是非常优秀的存在。并且ST Line版进行了更运动的调教。 3.用料足。长安福特为这代福克斯配备了18寸米其林PS4轮胎,BO音响,碰撞预警,自动大灯、全景天窗等越级配置,虽然相比19款已经阉割掉了很多配置,但相比其他品牌同级车型也是相当不错。 【驾驶感受、操控】 福克斯是一台诞生于福特德国科隆工厂的欧系钢炮车型,秉承了欧洲车系优良的驾驶质感。 1.福克斯原厂配备的米其林PS4使得它的路感非常优秀。抓地性能优异,配合ATE供货的原厂刹车系统,制动距离短。雨天排水性能超强,纵使湿地也不敢放肆操驾。此外这套轮胎对车舱静谧性提升也有很大帮助。 2.全车焊点加强焊接,车身钢性提升明显,可以应对激烈的街道甚至赛道驾驶,每次大角度入弯出弯都让我信心十足。 3.悬架运动化调校,原厂弹簧钢性加强,底盘犹如钢板一块,并且拥有较低的车身高度,过小沟小槛能明显感觉到车身回弹利落,侧倾抑制非常出色,配合恰到好处的方向盘阻尼力度,让我的每次驾驶都成为享受。 【动力表现】 国人对这台福克斯的差评大多来源于这台三缸发动机。我明白花十几万买辆三缸车是智商税,我也明白三缸机的机械特性导致它更加容易抖动。下面说下我选择这台三缸发动机的原因。 1.全球统一机器。虽然19款是唯一一代使用墨西哥进口发动机的车型,现款EcoBoost180也是在EcoBoost150的基础上魔改而来的,但是相比19款,21款的国产发动机和变速箱故障率大大减少了。 2.低扭非常够力。三缸机单缸容量比同排量四缸机大,低转速力矩更大,所以低速状态提速更快更有力,日常驾驶中感受明显。 3.整车配重科学。三缸机重量比同排量四缸机更轻,意味着车头更轻,更灵活,减轻了刹车点头,劈弯更加敏捷。 4.福特为福克斯配备了8AT手自一体变速箱,好处是动力衔接性好,缺点是由于排量小档位数多,提速会稍慢一些。正常模式顿挫为一般水平,赛道模式下升档逻辑会变慢,油门更灵敏。拨片换挡有一点延迟,偶尔可以用来降档超车。 【油耗】 1.4吨的车重让这辆福克斯的油耗注定不会太低。我身在四线城市,平常单人街道驾驶居多,基本使用正常模式,小油门起步,偶尔激烈驾驶的通勤状态,一年下来平均油耗为7.6。 【保养】 好的机油可以提高这台三缸发动机的运行品质。 提车后我一直给我的福克斯使用自己购买的优质全合成机油、变速箱油,品牌不透露。相比4S店的福宝机油,能提高驾驶质感,降低油耗。 【小缺点】 对一台落地13万多的运动型轿车,给足这么多厚道的配置,再提缺点属于鸡蛋里挑骨头。唯独车机系统需要吐槽。 21款福克斯使用了所谓8寸半液晶仪表盘➕12.3寸百度定制的Sync➕车机,客观讲是很好用的。但我还是想要19、20款使用的指针仪表盘和Sync3车机,还可以用CarPlay。 【总结】 这代福克斯是目前为止配置最厚道最均衡的一台福克斯,外观犀利,操控优异,低扭有力,销量不高算是提高了出街时的回头率。 另外由于这代福克斯在其他国家地区的保有量很大,有很多改装案例可以借鉴学习。目前我的车已经升级了旋压轮圈,四活塞刹车,绞牙避震,中尾排气,变速箱程序,杯士衬套,全车加强件,强化涡轮管和一些外观件,感兴趣的朋友可以在评论留言。

    03-11

    用户629346085798418款280

    蛋黄3377当年同时上市的纯油唐12.8万,电唐20多万,后来比亚迪不卖纯油车了,唐就一直在20多万。除了动力系统,其他都是一样的,那个时候电车就要那么贵,按照现在电的成本,知道比亚迪的利润在哪里了吧。

    蒙恬握的戟把图5蒙恬握的戟把图5

    Ian3117能用什么电器 笔记本? 吸奶器?

    圣安东尼奥小石匠X5是中国市场单车型营收第一

    忠锦在小县城里 奔驰E真的是普通人的天花板吗

    02-26

    共同度过45今年冰雪特别多,四驱大众蔚揽没得说,比夸戳还夸戳

    赵多仕小米2.18宣布在2月22日开启『人车家』发布会 吉利2.20宣布2月21日发布『极氪001』发布会 又是提前一天,而且这么赶时间了,是巧合还是故意?

    蒙恬握的戟把图6蒙恬握的戟把图6

    根本不懂车滴长安CS75PLUS买对了,空间大师,比轿车能装东西;再配上一个车机中控屏幕,放个动画片,小孩子在车里一点也不闹,安安静静的看视频。 安安静静开车

    用户5670330648590今天去实体店看了,尊享版2023款芭蕾猫猫,落地下来151000(包括保险),划算不?怕又降价,就很纠结提不提呢?

    乖巧橙子HIE双离合变速箱本来是大众汽车使用最多的,但是随着其“结构相对简单便宜、换挡较快、比较省油”的特点,逐渐被国产汽车品牌也开始采用。目前全球汽车的品牌使用变速箱几大分类: 国产和大众系:双离合居多 美国法国系:AT自动档居多 日本韩国系:CVT无级变速居多 网上很多吹嘘大众的双离合多么稳定和好用,但是他们没有仔细观察,大众、奥迪等的高端车是采用的8AT自动变速箱,而不是他们自豪的7速双离合;而丰田本田等日韩车同样,高端车型才使用AT变速箱。 这是因为,双离合变速箱有天然劣势:频繁换挡拨叉快速磨损;为了追求起步快做大低速的扭矩,因此3档以下齿比大容易顿挫;双离合无法承受高功率发动机的扭矩;不稳定容易出现过热等故障。 目前只有美法系车全部使用AT变速箱,可谓是良心大大的。

    我的小车叫博越L星越L和博越L来回摇摆,星越L唯一纠结的太大了,博越L属于备选,直到后来试驾了博越L,才真正的意识到自己内心的需求:满足家用——空间宽敞;驾驶乐趣——动力充沛,操控性好;性价比高的同时要更有特色亮点,更科技智能!这些博越L基本都有了! 🚘外观:仁者见仁智者见智,我是比较喜欢!大面积的黑色进气格栅(带微微反光的哦)点阵式的设计,两侧订书钉形状的LED大灯组,视觉效果直接拉满。车尾的贯穿式尾灯组和两侧分体式箭头尾灯也很哇塞!选装的双色车身,效果非常好!小翘臀,没有安装车牌时后面看着有些难看,车牌一点缀立马就不一样了。 🚖内饰:说实话20W以内没有星越L好,但比同价位合资好太多太多!皮质座椅很柔软很舒服,包裹性和支撑不错!最重要的是,内饰的用料真的很讲究,新车味道不重,而且散味儿很快,从这点来说,不仅甩合资一条街,国产其他品牌一样不够看!主驾没有腰部支撑,腿托也只有顶配才有比较遗憾。大屏幕很吸睛也很给力!运行速度快(跟星越L的车机天差地别)分辨率也很高! 💯配置:能给的都给了,360影像,车道保持,自动刹车,自适应巡航都是非常安全实用的功能?但是把倒车两侧预警,开门预警,变道辅助带上就好了!车机流量按照介绍来说比较良心——基础流量终身免费,娱乐流量5年不限!(我朋友的H6没有免费流量后连导航都不能用),目前发现偶尔(小概率)会卡顿,重启了一次!槽点是,空调界面集成在屏幕控制,没有实体按键,这也罢了,最不该的是后视镜也得用中控屏幕调节!这真的很反人类!仪表盘显示内容简洁直观但同时也略显单调。天窗足够大,天幕比大部分车型都厚实,是硬质的,真完全遮阳不像有的车,薄的还能透出光来!另外选装3000的音响很好,尤其是头枕音响!选装音响以后语音可以分区,可以识别主驾,副驾和后排,识别精准,指令反馈也很快速! 🚌空间:家用绝对够了,本人身高178公分,体重90公斤,即使把座椅调到最高也有足够的头部空间,后排背靠坐姿膝盖离主驾驶仍有两拳多一点的距离,第二排中间的座位坐垫比其他车型略宽,实际体验也符合判断,后排中间地板几乎纯平,很赞!这样后排坐3人也挺宽敞。这是真5座!后排4:6放到直通后备箱,后备箱没有遮物帘,有预留的卡口可以后装,这个没多少钱原车不带感觉缺点诚意! 🚗驾驶:1.5T四缸(四缸,四缸,四缸)发动机,可以吃粗粮,所以1.5T是首选。试驾的2.0T,动力非常充沛,因此内心也对1.5T有点拿不准,提车后发现担心有点多余,动力绝对够用!80码再加速没问题,100码以上还没试过。换挡几乎无感,比我上一辆国产的外形极潮的1.5T的SUV好的太多太多了!也可能前后反差太大的原因吧。底盘有点硬,好在过减速带之类很干脆,虽然还是硬,但震一下就过,给我的感觉很踏实,过弯的时候感觉不像SUV,跟我的轿车没有明显的差别。胎噪也没有网上说的那么大,可以接受,提速时发动机声音有点大,转向灵活,视野也好,A柱盲区特别小! 总之,博越L优点缺点并存而且突出,人无完人,车更无完车! 感谢圈主(老王推荐)!

    01-31

    像猫的一家我的奇瑞旗云今年快12年了,去年换过三元催化,寿命到了,4S店要价3000,找外面的1200。 正常换过一次防冻液160,火花塞130,变速箱油100多,电瓶350,换正时皮带500不到,4个轮胎好像是800不到。这些都是正常更换。 后制动分泵坏过一次,拖到4S店换的要了1200,助力转向油漏过一次,好像300多。其它没有了。 养这车应该还算便宜的,别人都说奇瑞的问题多,我没怎么修过。车小后备箱不小,卖掉不值钱,也找不到同类型可以替换的车,准备一直开下去直到报废。

    优视汽车11月卖了快5万台,均价在30万,为啥这么多人在买特斯拉Model Y?

    2023-12-23

    金融界在华销量下滑40%,保时捷降价12万仍卖不动意味着什么?

    2023-12-22

    查派的车生活内部消息,小米汽车把风阻系数干到0.2以下了,这是很夸张的成绩。 另外有一家国产车的新车也干到0.2以下了,对手是比亚迪汉,你们猜猜是哪款车😂😂

    蒙恬握的戟把图7蒙恬握的戟把图7

    蒙恬握的戟把天窗漏水还是没躲过,估计排水管冻堵了,车顶雪化了排不出去

    2023-12-20
    蒙恬握的戟把图8蒙恬握的戟把图8

    蒙恬握的戟把天窗漏水还是没躲过,估计排水管冻堵了,车顶雪化了排不出去

    2023-12-20
    蒙恬握的戟把图9蒙恬握的戟把图9

    赧然的贼98做工质感 6.0 我个人还是非常喜欢内饰做工的,黑色和这种偏灰白色看着就很沉稳; 舒适性 9.0 座椅坐上去很舒服,过减速带或者稍微凹凸不平的路面时基本没有感觉,减震比我之前开的车好多了,而且关上窗户外面的声音一点都听不到 油耗 5.0 开了一个月了,刚开始在磨合期可能高一点,现在也就9个吧; 动力操控 7.0 整体动力还是可以的,不能算强劲吧,只能说够用,我对这个不是很感冒,操控倒是很好有一直指哪打哪的感觉 空间 6.0 前面和后排空间倒是大,总体来说呢车我还是很满意的,在这个价位里面不算性价比最高的也算差不多了,每天上下班通勤开着还是很舒服的,现在的车大部分都是运动风格,所以没买,这辆车前脸和内饰看上去就很大气,很沉稳,而且座椅加热通风,18寸的大轮毂我都很喜欢;

    2023-12-10

    正骨推拿和老师直到今天早上🚶‍♂️送儿子上学,路上被这个小玩具耽误了5分,看着它轻松完成原地各种角度转向,一下子平易近人了……用我儿子的话说这个推土机走路好调皮(重心不稳,专向摇摇晃晃)。

    小报最前线还没说服父母不买c200,男票提议买5系标轴的丐版,理由:1、3系座椅质感好差,单薄,空间小,膝盖不好放;2,3系车身短,外观不好看,5系线条流畅好看;3、5系接人更有面,亲朋好友同事上车以后会觉得我比较成功,比较有排面。 网友们,女孩日常驾车的话,有必要买到5系吗?

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