優雅她

LZ酒店空间摄影：雷凌双擎独有的过减速带异响，4s店这边一直有跟进，今年又来检查，说厂家有新的零件可以换，一周后再来。

日视美人：本人2020年12月提的21款雷凌双擎运动版，大概去年11月开始前轮过减速带的时候，车发动机舱那里有金属回弹碰撞的声音。 今年2月份过完年我去本地4S（提车的那家）去检查，师傅检查不出来，交给4S店技术总监，技术总监说是高压电缆设计问题，厂家没有解决方案，我感觉跟电缆无关，不过也没办法就走了。 到了3月份，异响开始频繁了，不仅仅是过减速带，过颠簸路面或者连续低矮的减速带时金属异响特别明显。我实在是受不了就去了本地另外一家4S，也查不出来。于是我就自己在各大app雷凌论坛搜，搜到几个帖子都是说21款雷凌双擎发动机右侧悬置支架存在设计问题，得换进口件，他们车的症状跟我基本一样，我就投诉到丰田400了，要求换支架。这里吐槽一下广丰客服，居然说厂家不管售后，售后由4S全权负责，在我的强烈要求下他们才下了个投诉单到4S。 第二天提车的那家4S就联系我了，把车开过去，把之前搜到的几个帖子给他看，4S答应跟厂家沟通尝试索赔新的支架。过了两天4S打电话来说厂家同意换了，开过去花了两个钟换完了，在4S店内部的路过减速带试了两圈果真不响了，当时心情是非常好的，解决了一个烦人的问题。而且换了新的支架，行驶质感提升了一个档次。 坑爹的事情来了，开出4S不到5分钟又响了，不过过减速带是不响了，过颠簸路面还是响，当时快崩溃了，差点想卖车，这破雷凌到处响。我想了很久怀疑是减震的问题，毕竟有些车友的减震也坏过。后面回家了之后又打电话4S， 4S店售后还算耐心，让我有空再去看看。 今天下午去加班碰到一个开雅阁的同事，听说我的车有异响之后他来了兴趣，跟他试了试车，确定声音来自前面，他打开了我的前盖说可能是你的液压杆问题，因为他的雅阁之前装液压杆也出现类似的异响。我回想了下液压杆也是去年11月左右装的（淘宝买的自己装的），时间对得上，有可能是那个原因。于是我拆了前盖两个液压杆，试了一圈颠簸路面和连续低矮减速带果然不响了，装上去又响，终于确定是液压杆的问题了，后面试着留下了左边那根，不响。观察了下应该是两只液压杆一起撑着前盖，前盖的卡扣锁之间吃紧了，过颠簸的时候锁扣回弹发出的异响。 总算是终于把一个困扰了几个月的异响解决了，这次也给我一个教训，后装件真的要谨慎，装上去很容易发生异响，真不如多花点钱买高级配置，毕竟原厂的东西有质保，比较少那些异响也不那么容易坏。 另外21款雷凌双擎的发动机右侧悬置支架是有设计缺陷，如果过减速带有异响，车友直接去4S索赔就好了，4S不给换就打厂家投诉电话，厂家一般会同意你换的。换完之后行驶感觉真的提升了一大截，过减速带那种回弹干脆了很多。

308海吧哥：女司机挑战成佛坡，一把过

漫天星空：新车几千公里亏电时发动机启动充电完成后，此时发动机没熄火车内也没显示充电就出现这个卡拉卡拉响声

12312093：雷凌双擎豪华版，驻车P挡充电结束后，发动机低速转到停止之间的一段时间，好像是ecvt有嘎啦嘎啦响！

麦芽糖5402：有无遇到过这么多故障的，停车一晚再打火就这么多故障了

zuozuoweiwei：真心羡慕雷凌双擎优惠3.5/3.6/3.7/3.8/3.9/4万的车友们。 上个月打车的时候遇到了一个开30多万公里的雷霆双擎，还有开了40多万的雷凌双擎，司机大哥太搞笑了，竟然朝我抱怨，这车现在的油耗太高了，要5.5L百公里

死亡女司机：六月二号订车。奔着皮实耐用。省钱买的。女司机的第一辆车，全款落地10.6万，送了三次保养，永久工时费免费，不知道怎么样！油耗现在是7！开了四百公里！感受吗！对于女司机动力够用。油耗现在有点多。空间够用。就是停车很麻烦，我这个居然没有雷达。而且倒车影像真的是720的分辨率。不能忍受。L2的辅助驾驶真的好用，谁用谁知道。堵车一点不累。车道偏离也很好，感觉这几个功能。女司机的福利。主动刹车目前还不知道，但是销售说有这个功能。但愿永远不要用上。全系8气囊。还是很放心的。说实话这个车机是真的鸡肋。感觉没什么用。不过音响很好。没开过豪车！不知道柏林之声是什么感觉。 【购车经历】去了四儿子店直接就定了，因为也看了好一段时间的车了，自己去的。交钱办手续。感觉一直都是蒙蒙的状态。都是销售帮忙弄的 【驾驶感受】 提不上感受吧！市区行驶，目前最快跑到60 【最不满意】 车机车机，还是车机，不知道有没有人改过车机，有好用的麻烦推荐下

0456小旭：二手车的价格，买新车是不是能行啊？

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