Frozen2739

私家车主的乐趣：雅阁4.9米长，太长了，真的实用吗，开了八年车，感觉最合适4.8了，建议超大城市不要买，真心话！要做到4.8左右，加强车身刚性，是不是更好？昨天开车是永旺大商场停车，两排车窄一点的过道，4.8米倒半天。我不明白为何要4.9，照这趋势24款雅阁起码5米才算升级？车长是雅阁最大败笔！没有之一！

幸运蜻蜓GZR：自从开了一段时间ES300H后，觉得混动真香，无论是前段动力还是在高速超车的表现都非常棒，特别是提速线性，最不喜欢涡轮车的所谓推背感，用资本的话就是推背感，实际我觉得就是顿挫感。 个人经济上虽然买不起300H，但是狠狠还是能够买亚洲龙的，后面就开始留意了路上跑的亚洲龙，也开始逛懂车帝，正好五一回家没车用，就在工作当地去看了车，价格谈好了验车时才发现是去年5月份的车，最后果断放弃了，直接打电话给武汉4儿子店，谈到落地价格23.1万元，4月30日直飞武汉提车，因为当天车管所放假不能选号，不过临牌让销售提前打印好了，提车就半个小时搞定，签完字销售直接把车钥匙给我了，任何仪式都没有。 购车前心里也有思想准备，知道两车无论是整体做工还是外观或者内饰肯定是有区别的，毕竟一分价钱一分货，整体还是有吐槽的地方，20多万的中级车隔音太差了，都不如裸车价10万的国产车，特别是粗铺装路，车里的声音真大。优点也是可圈可点的，低速提速还是挺给力的，高速上车速120超车也是动力十足，关键综合油耗才5.5左右，车子买来一个半月了，跑了4000公里，6成高速，提车当天就跑了400多公里，后面又跑了一趟1300公里长途，截止到现在首检还没做，观察了一下，没有任何问题，干脆等到首保时再一起做，用车到现在总体还是挺满意的

JUST111：11代雅阁，我就是大冤种

不久0：今天去张店 金嘉骋看的2.0凯美瑞豪华版，给我算的五年分期18万+7千多利息，带终身机油保养、360、座椅通风加热，这价格我难以接受……

四夕9966：凯美瑞2.5，珍珠白，坐标佛山

牛X么咯色：22年12月上牌，现在算算也快11个月，两次免费保养用完了，后面听说保养一次要八九百，心疼！ 不过保险联系我，续保可以有优惠券，4s保养价格还在合理中。 有人会说怎么不去外面保养，第一专业度不同，第二考虑到动力总成保修是八年或十六万公里。别克怎么说呢，对动力部件可靠性存在一定怀疑。 好了好了，回归主题，市区油耗问题引起我注意的原因是，每次加油两百，一个礼拜就用完（工作日来回二十多公里，周末不怎么开） 使用环境么杭州主城区，正常开，斑马线让人，前方龟速车就超。 仪表显示，最近三天工作日，开了60公里，百公里油耗轻松破12L？！ 实话实说，油耗还是高的，那些油耗很低的网图，要么是不堵车路段龟速行驶，要么全是高速。

苏羽先森：[购车经历] 一开始要买皓影，后来觉得20万了还不如买全球车型crv.于是就去对比了3-4家店的报价，谈了一圈价格下来，最后综合考虑下,定了落地21W的240 TURBO两驱睿型5座版，送了12次保养，工时费也包含。已经买了价格高低就这样了，好好开吧。 [空间表现] 只能一个字形容:大。太大了一开始以为挺小结果侧方停车停了好几次都不行。多亏360影像了要不然侧方停车把握不好角度。不光外观尺寸大，里面空间也足够宽裕，180的身高调整好座椅，头部还有4指，后排坐三个成年人也足够，真不愧为同级空间王，名不虚传。 〔乘坐体验〕 市区80以内速度开，NVH控制的还是挺出色的，就是高速上胎噪风噪就来了，很明显就传到了车厢里，隔音做的不是很好，只有听音乐转移下注意力。后期想重新做下整体隔音。 〔油耗〕 目前行驶了1900多公里，表显油耗7.9，现在是加的第三箱油，加满油仪表上显示可续航里程是620公里。可能没过磨合期吧也有可能我的脚法问题。期待首保后还能降降油耗。 [驾驶感受] 1.5T我觉得无论是起步还是中段加速都够用而且也有推背感。 但是最重要一点就是省油的同时还能给你带来动力 家用完全是够用了。城市通行足够，方向盘操控性不错，指向精准，油门踏板也比较线性。比较满意。 〔最不满意〕 最重要的一点就是隔音不太好。 然后过减速带的中控台异响比较严重吧，就好像要掉下来一样。 其次就是给的轮胎真是一般。胎噪有点大。等着换雪地胎的时候高低弄个好点的。 [用车总结] 20.9万 我觉得无论是上班还是自驾游都够用了，其次无论是驾驶感受还是所谓的气场也足够了。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

苏羽先森：[购车经历] 一开始要买皓影，后来觉得20万了还不如买全球车型crv.于是就去对比了3-4家店的报价，谈了一圈价格下来，最后综合考虑下,定了落地21W的240 TURBO两驱睿型5座版，送了12次保养，工时费也包含。已经买了价格高低就这样了，好好开吧。 [空间表现] 只能一个字形容:大。太大了一开始以为挺小结果侧方停车停了好几次都不行。多亏360影像了要不然侧方停车把握不好角度。不光外观尺寸大，里面空间也足够宽裕，180的身高调整好座椅，头部还有4指，后排坐三个成年人也足够，真不愧为同级空间王，名不虚传。 〔乘坐体验〕 市区80以内速度开，NVH控制的还是挺出色的，就是高速上胎噪风噪就来了，很明显就传到了车厢里，隔音做的不是很好，只有听音乐转移下注意力。后期想重新做下整体隔音。 〔油耗〕 目前行驶了1900多公里，表显油耗7.9，现在是加的第三箱油，加满油仪表上显示可续航里程是620公里。可能没过磨合期吧也有可能我的脚法问题。期待首保后还能降降油耗。 [驾驶感受] 1.5T我觉得无论是起步还是中段加速都够用而且也有推背感。 但是最重要一点就是省油的同时还能给你带来动力 家用完全是够用了。城市通行足够，方向盘操控性不错，指向精准，油门踏板也比较线性。比较满意。 〔最不满意〕 最重要的一点就是隔音不太好。 然后过减速带的中控台异响比较严重吧，就好像要掉下来一样。 其次就是给的轮胎真是一般。胎噪有点大。等着换雪地胎的时候高低弄个好点的。 [用车总结] 20.9万 我觉得无论是上班还是自驾游都够用了，其次无论是驾驶感受还是所谓的气场也足够了。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

大力水手的车：丰田亚洲龙迷之操作，后备箱铁皮也不包？

家和万事兴951357：【提车价格】 交订到提车10天时间，最后说一下价格吧，我这个落地价算是偏高了点，希望给想买车的朋友做个参考，落地21.5W.送了360行车，全景，3M膜，地毯，首保，四次合成机油等，在4S店做了底盘喷了8支汉高，另加装发动机护板，升级前4雷达，升窗器，花了2380元，贵是贵了点，但后期质保在4S有保证。 【外观方面】 外观是我喜欢的类型沉稳大气，特别是黑色外观更加精致，大灯犀利。尾灯很有辨识度，整体更加漂亮了。车身这款加长了，更增添里了几分运动气息。 【空间表现】 乘坐空间很大，人坐的也挺舒服。最主要是可以放下不少东西。第二排老人坐的话也很舒服，不会拥挤。主驾调到合适位置后后排好还有较大空间 后排地板基本纯平是加分项，后排座椅可小幅度调整。 【用料方面】 CRV内饰用料比不上国产车和美系车。谁让他是买发动机送车呢，接受他的平庸。 【舒适性】 原车真皮座椅很舒服，我也不准备加套，自己享用就好 底盘也好，细小颠簸都很好的过滤掉了，总之挺满意。 【动力感受】 只要舍得给油，提速还可以。推背感还是有的。 【驾驶感受】 城市通行够用，方向盘操控性不错,指向性比较精准，指哪打哪，就是跑高速的时候，当时速上了120km/h,胎噪很大，很明显的传到了车厢里。高速用上L2级驾使，轻松了很多。 【油耗】 目前行驶了300公里，平均油耗7.0,加满油表显续航702公里。我也没怎么用力踩，就是正常开，不知道为啥还这么高。B里程是4.8，应该是单程油耗还低点。我现在开的比较少，以后多开开估计还可以再低点，油耗还是不太满意，超出我的理解了。 【最不满意】 首先是内饰，真的是不太像这个价位该有的质量。 噪音配不上20多万的车，虽然说的比上一代有改善，但还是不明显。 白色加价2000，果断提了黑车。 【总结】既然选择了本田，就要好好对它，好好开就行了，期待日后和大家多分享用车养车心得。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

司马嘉栩：本田雅阁一直以来也都是国内b级车市场的常青树，而随着不断地迭代，第十一代雅阁也已经上市，而国内市场推出了1.5T燃油版和phev版，目前4s店只有燃油版，同时在当前燃油版还是比较受一些消费者喜欢的，因此我也去体验了一下，看看其表现如何。 试驾车是260TURBO旗舰版，即1.5T顶配车型，展车应该是卓越版，因此图片仅供参考。十一代雅阁燃油版仍延续了之前的1.5T+CVT的动力总成，在细节参数上有些调整。试驾那天车上标显气温达到了40度，而众所周知本田的涡轮增压发动机受温度影响会比较大，因此这个表现仅针对高气温下的表现。实际表现，绝对动力还可以，中低速下还是比较轻快的，速度快了之后就比较一般了，即使全力加速时速的攀升也不算很快，不过法定限速内对于目标消费者来说也够用了，但肯定谈不上多强。平顺性好评，整个试驾过程中没有感受到有什么顿挫或闯动。另外这台车的变速箱在日常中等幅度加速时也能够实现恒定转速持续变矩，而地板油加速时则会模拟换挡，当然对于搭载了涡轮增压发动机的车型这样的表现也无可厚非。中小动力请求响应还是很快的，大的动力请求稍微要延迟一下释放。油门还是很线性的，日常也很好控制，总的来说这套动力总成的表现还是可以给到好评的。 底盘表现分开说，这台顶配版搭载的是19寸轮圈，因此滤震表现和下游车型或许会有一些区别。这台车滤震整体表现是偏硬的，小振动有处理但我我个人还是觉得反馈的有一些多，中大的一些振动处理的倒是都很干脆，没有什么余震，面对减速带也是比较干脆的表现，没有什么多余的动作。面对一些连续震动纵向没有什么问题，后排稍微有一点左右的晃动，这点应该是悬架行程的问题，倒也无可厚非。一些起伏也能保证比较贴地，虽然与网上一些评论对于“日系车”的印象不同，但事实是上代雅阁已经是类似的性格，总体还是比较不错的。 运动性表现好评，简单激烈驾驶了一下，整体姿态还是可以的，侧倾的控制也比较到位，没有什么多余的回摆。不过响胎倒是来的比我预先的早，弯中正常开油也可以保证一个相对中性的姿态出弯。快速的并线车头响应速度算比较快的。总体运动性表现满足目标需求肯定不是问题。 转向手感总体还不错，原地或者低速下我个人觉得稍微有点偏重，不过跑起来之后力度还可以，随速随角度的增益也比较到位，匹配的阻尼也很好。车身跟随性表现还不错，日常驾驶还是比较轻快的。 刹车脚感好评，制动力释放很线性，比较好上手，基本上不需要怎么适应就可以很容易刹的平稳。 NVH分开说，前排的风噪路噪环境音的隔绝都很不错，法定限速内都还算比较安静，即使是走一些烂路时路噪的控制也比较到位，发动机噪音一般，中低转速下就会比较明显，不过如果转速拉到特别高的话增益还行，没有觉得特别吵，但此时震动会比较明显传入车内，这点稍微有点不足。后排的话路噪整体会比前排明显一些，特别是烂路。总体NVH表现虽然不算完美，但在如今的b级车市场中还算是比较安静的一档了。 静态上，这代雅阁的外观变化还是比较大的，最新一个时代的本田轿车似乎都变得沉稳了不少，不知道是不是什么战略转变，车头争议还是比较大的，车尾设计还挺高级的。就我个人而言还是比较喜欢新款的造型的，整体感觉比起十代要高级一些。 内饰也是延续了下游的设计语言，不过比起美版明显是进行了“精装修”，无论是做工还是用料都还是挺不错的，基本上挑不出什么毛病。车机系统好评，虽然UI不怎么高级，但无论是响应速度还是能够实现的功能在行业中都算是第一梯队了，甚至还多了一些无用小功能（比如车内K歌）。同时对于苹果用户也搭配了无线carplay，还是比较周到的。单个的旋钮看起来还是挺好玩的，不过我个人还是希望能给空调设置独立出来，不然还是稍微有点麻烦的。 前排人机工程学总体好评，驾驶座和方向盘都很容易调节到合适的位置，不过副驾驶依然没有高低调节，我个人对于这点很不喜欢。后排好评，空间很大，座椅角度和乘坐感受都没什么问题。后备箱空间好评，进深和纵深都还是挺不错的。 配置上，试驾的顶配还是相当丰富的（就不能给副驾驶搞个高低可调？）盲区影响虽然较高速度可以介入，但清晰度比较一般。流媒体后视镜倒是挺清晰的。Bose音响效果还可以。另外值得一提的是之前本田车型空调效果比较好的传统这台车也保留了下来。看了下配置表比较走量的应该是标价19.68w和21.38w的版本。 总的来说，这次雅阁的表现我认为还是比较不错的，与上代相比在饱受诟病的NVH上取得了不小的进步，目前在同级别中还是很有竞争力的（毕竟多数对手上市都不短了），当然在如此激烈竞争的市场环境下，优惠自然是少不了的。如果不急于用车的话还是建议等一等优惠。

跳跳不撞墙：21款丰田卡罗拉1.2t顿挫异响、生锈

好奇洮南4F2：刚买车 朋友不知道给我加的92，加满了 咋办要不要放掉

描绘心中的雄鹰：提车有一个多月了，说说感受自己发现的问题点吧，车子行驶整体感觉还是，车子刚启动那会车机卡顿，刚开始那会有点异响。我买的白色豪华，车漆比较薄，洗车的时候被洗车的喷头碰了下就磕掉一小块印子，车漆是真的薄。车子目前行驶下来油耗也不低。喜欢这款车的铁子们想入手的话要考虑清楚，能接受缺点可以入手，车子开还是挺好开的，开起来底盘感觉还可以，隔音属于B级车该有的水准吧。下面不啰嗦了，我直接上图吧

鹿屿森森：为什么我的就开不出6个油7个油 不开空调轻轻踩都得10个以上

忆千寻：我购买天籁的最初的想法就是省油，因为现在油价确实实在是太贵了，又想是一个 B 级车，所以在众多的车型中选择了天籁，不得不说，选择天籁并没有让我失望，天籁的整体油耗也就控制在六个左右，而且加九二的油就可以了。 最不满意让我吐槽的一个地方就是他的倒车影像，特别是天黑以后，看着不是很清晰，这个应该是一个通病。我也问过其他的车友，都曾经反映过这个问题油耗是这个车让我最满意的一个地方，我现在平常开的话，在市区也就六个来油吧，而且加油的话，选择九二就可以了。动力动力的话，我选择了2.0自吸的这个就够了，我感觉 t 没必要 t 是提速快，咱又不是潮车，正常自然吸气就够了，提速感的话也可以，不是很肉。舒适性天籁都知道是一个大沙发，所以的话是很舒服的，特别是长时间开车的话，不会感觉到很疲惫。有一次我出差开了四个多小时车，就感觉这个车没有白买，平常之前的时候开车的时候总是觉得很累啊，脖子特别的酸疼。天籁还挺舒服的，不会感觉很难受。 综合感受我觉得车如人生，人生如车，我们的一生阿，都在追求速度，我们买车是为了什么，肯定大部分人的回答都是一样的，为了更好的生活，买了车，我们能够用更少的时间到达我的目的地，可以花更多的时间放在我们的兴趣事业上。

潇洒柑桔5d1：杭州买的，ES200，卓越版，落地25.7，贷80%，另外利息1年还，预计1.2万，8千多+违约金4千多；6年15万公里保养，送贴膜，行车记录仪，脚垫，一键升窗，轮胎充气，行李箱；感觉还没谈到底，但是不善于还价

本田雅阁车主9527：人生第一辆车车，买雅阁PHEV的原因是： 1，车子颜值非常高，车长接近五米，优雅沉稳大气；内饰硬朗线条笔直，相对于比亚迪汉弯曲的内饰雅阁更符合我的审美。车子尾部我觉得也很好看，算是中等偏上水平吧，看到有网友说像奥迪A7，哈哈我没见过奥迪A7，不了解。当然每个人的喜好不一样，反正雅阁直接击中我的心巴。 2，有长途出行硬需求，所以我不考虑纯电车。 3，我没有深圳蓝牌指标，所以只能买插混能上绿牌的。 4，B级车同级别里面我还看过比亚迪汉，颜值不行，我无法接受前脸那个镀铬条，去了大众想看看帕萨特新能源，但是人家没车，销售也不热情，转了一圈就不考虑了。别的国产小众品牌我不考虑，因为不够信赖。 别的什么驾驶感受、动力等等方面我就不发表意见了，毕竟拿了驾照七年，这是第一次开车上路哈哈😆，以后再说

大家好510510：准备买车，看了以上4中车型中配，每天开车距离短（20公里内），不经常上高速，求大神指点。

灰灰41891402：其实一直都比较喜欢本田这个品牌，包括本田摩托，新款插混尽管后备箱空间被侵占，我也说服了自己去接受它，但没想到跑了整个上海多家4儿子店，竟没有一辆试驾车，这是在开玩笑吗？中国最大的商业城市连一辆试驾车都没有，订车还要等两个月，真的很失望！决定买其他品牌了，本田拜拜，希望厂家能够反省一下

辰车汇车品：都说十一代雅阁丑 事实是帅的不明显#十一代雅阁 #时间证明一切

车王二手车无锡店：跑的还没电车快的君威GS还有存在的必要吗？#君威 #君威GS

美食家大安7g5：我想买一个B级车，凯美瑞，亚洲龙，迈腾，帕萨特。我该怎么选择。我一年行驶2-3公里，高速居多

皇甫星蕙：雅阁统一优惠三万，英仕派统一优惠四万，差的一万是牌子钱，下个月肯定翻翻，但是想回到十代的销量是不太可能了。