空白de键

清风拂杨柳：理想做着确实舒服，智驾能力感觉比唐好。dmp上市时间长市场验证足有7坐

刘慕孝：试了24款理想L7顶配，整体感觉很棒，特别是悬架调到最硬，刹车点头几乎没有，很难得。唯一的缺点就是电门，回馈感太弱，踩下去明明动力已经来了，脚下还是软绵绵的，真心建议学学奔驰EQ系列电门质感。

沙坡尾芋枣仔：这价格真的太夸张了 是要倒闭了吗？记得最早之前42.99万，小米更没路咯

胖狗新生活：车友们再给你们一次选择，还会选比亚迪吗？

一名唐DMP车主：一直用家充，这高速快充，是不是到顶了

汉ev创世版旗舰赤帝红：续航虚标，开一公里续航掉两三公里，715续航跑完跑不到450。这就算了，那么贵的车，空调记忆功能没有，每次上车都要自己手动调好空调，可笑可笑。

一往五千百香果：是因为宁德三元锂不够优秀吗？？ 啊？？宁德三元锂打不过什么十八线铁锂电池吗？？？

高级白云798：我在理想L7L8之间犹豫，车友们给我些建议好吗？谢谢😊 📒 等车日记

博信陶瓷-孔德昌：王总，明年唐换代吧，我5月准备提唐的，各种消息唐要换代，我就等啊等啊，等了大半年，目前网络一会唐换代，一会不换代，一会出唐L，一会出唐MAX的。我疲惫了。 我要求不高，不要唐L，不要唐MAX。就唐P就行， 第一:加长10厘米，加到第三排。 第二:上前双叉后5连。唐P全系上云辇。 第三:续航多少加点，CTB车身得上。 第四:车机芯片8系起步。 第五:外观你看着整，现款外观我也能接受。 第六:充电功率你看着整，我家冲无所谓。 第七:价格不涨价就成，能降点最好。 传福哥，能整不？行的话抓紧官宣吧。 我隔空祝福您:身体健康，明年销售800万辆。

悦悦小乖乖乖：1，ARhud。这个我觉得20万以上车都必备吧。 2，车长到5000左右。比现在至少增加10cm以上吧。这样对后排空间也会有明显提升 3，轿跑还是做掀背。增加了露营的可能性。 4，车机媒体屏幕改改造型吧。悬浮式更具有科技感。 5，最重要的800v得上吧。 6，副驾来个女王座椅。零重力，加腿拖。完美。 7，。。。。。不知道了，车友们补充补充或者聊聊不同看法

2024居安思危：被打回原形的小鹏，之前以为火爆的很，产能不足，如今看来是本来销量就不太好

陈哥爱自驾：家里需要两辆车，我的搭配是一个纯电特斯拉model3市区，一个理想L7可市区同时兼顾长途，说说你们的选择？

清澈的洗脚水：10月8号下的订单，今天通知可以到店提车了，定的755PRO，坐标成都，这泼天的运气，4天到车。问了销售是之前的顾客订车了没来提，自动匹配给我了。都做好11月提车的准备了。惊喜来的太突然了，哈哈哈哈哈。必须秀一波。

妈妈说小心黑标小鹏：G6就剩一点点智驾落地快的护城河了，以及低配也是800v的小优势（外加有自建桩） 001没啥护城河了，空间加速配置都差不多了

大熊车研：这两个价格，谁更能打？ LS6的两款入门 400V 车型，零百 5.9 秒 两款 800V 车型，零百分别 5.5 秒和 3.48 秒 顶配四驱车型极速 301km/h。

a老子a：自己看看小鹏的三电算几流。 磷酸铁锂：一流BYD，二流宁德，三流其他 三元：一流宁德，二流byd，三流其他。 碳化硅：一流ST等进口品牌，二流byd，三流国产其他。

手动老王：电车不行，全功率10分钟动力就受限了，很危险

小强大兄弟：兄弟们！！！决赛圈了！比亚迪宋plus旗舰版，深蓝s7,埃安vp科技，选哪个好呢！！？？纠结死了

鲟鳗鲩鲤鲍魚：一年不到 2W 公里宋 plUSEV。中秋回家吃饭时车开的好好的。第二天赶回公司发现空调无法制冷。拿去维修，各种拆，找不到原因。后面跟我说需要拆中控，国庆用不了车，我吐了。这オ提10个月，中控都拆了。老百姓兜了的钱不多，不太敢尝鲜的。我选择支持比亚迪，但比亚迪就用这种品控回应我

biu的有追木：别的都还好，就是这个远光，我开过车里最拉胯的，没有之一。。。

byd小豹子：昨天高速上，眼看着还有两公里到高速口，还有2%的电，续航显示13公里，想着问题不大。但是突然就变成0了。最后只能叫拖车了，花了420大洋，拖到高速下的充电桩。 请问一下，海豹这个车，最后2%的电很虚吗？正常吗？

温柔葡萄8A3q：为什么我的汉ev到90码往上就会有共鸣嗡嗡的难受死了，开始以为位轮胎，后来以为轴承都换了！故障依旧有车友遇到吗

生不逢时627：93年的我，已经30岁了，到现在还是单身，别说我爸妈，我自己都愁死了，不过这可能就是情场失意，职场得意，我在老家阳江自己做生意的，这几年也算是小有成就，不过开的还是刚毕业时候买的马自达，所以身边朋友也老是嘲笑我，说大大老板开这车，活该没桃花。我也寻思了有一点道理，加上现在生意也逐渐走上正轨了，是时候换车了，预算是在35万左右，目前在纠结的车型是S90和A6L。 在我们这里，奥迪的认知度是更高的，身边好友也更推荐，可是我不太喜欢它的双离合设计，感觉在低速换挡的时候还是会有点顿挫，而且车身尺寸那么大，车内的储物设计却很不合理，S90的悬架有点硬，而且噪音偏大，但是配置很高，性价比还是不错的，综合下来我其实更喜欢S90，但又觉得朋友说的有道理，二线豪华品牌，终归还是二线，妹子更爱四个环的。。。。。。

英明果断帆船5aF：看了一个多月的车，太纠结了，主要买个车给对象开去上班，小区车位20w一个没有那个，按不了充电桩，预算最多20，目前有房，公积金可以完全覆盖贷款，我税前45，对象20。想买个车改善一下周末无聊的生活

高级柑桔0K7：大概会是一个这样的过程：越来越多的电车跑去运营，随着电池老化，大概率会出现自燃现象，到一定年限自燃现象会增多，免不了会有乘客被xx，可能一起两起不会引起重视，出现多起后最终会出严格的电池检测标准，大量电池车面临高昂的换电成本会选择卖车……此时基本不会有人接盘，也不会有人再买电池车……最终电池车结局就是呵呵呵……预计5年内就会发生，不会超过10年……我们拭目以待

汉唐盛世品牌：经常在上海和周边跑跑业务，多的时候一天来回400㎞左右，一个月3000㎞左右，油车每个月加油+保养2000元。 以前开开也就忍了，最近2年油价越来越贵，电车越来越便宜，实在忍不住了。 尽量多点实际行驶里程，家用代步就可以，面子不要求，15w左右吧。

用户对A：油车换电车硬性要求就3点：1是纯电、续航能高点最好.2是国产.3是要一定的智能化（单纯油换电其他啥也没有的我不如不换）。还有就是尽量便宜点（知道电车不保值，钱花了就没想以后还能卖点钱啥的），备选车有几款，最后还是因为g6的优点选择了他。提车2个月，选的最低配，18寸轮毂。有高速ngp就行。因为本人重庆的，感觉城市自驾这块再发展几年也拼不过本地的黄色法拉利，必须本人亲自下场操作才行。市内堵车Lcc就够用了。所以对我来说580p是最有性价比的是，20来万的电车里，除了g6我还能选谁？实车真的真的真的比照片好看很多。车内空间在同级里算很优秀的了。内饰选的灰色、真的是简约但是不简陋对得起这个价格。前后排座椅都特别软，是我选这个车的原因之一，家人坐着都说舒服。音响够用，不是发烧友。智能语音指哪打哪。充电加续航肯定是排在所有电车比较靠前的位置了。驾驶感受、提速等等，试驾过的电车也不少，算中等吧。底盘适中，调教偏舒适，看有人说后排晃什么的，我是没这感觉，配合后排的宽大，家用属性拉满。辅助驾驶真的可以极大的缓解驾驶疲劳，用过的才知道有多香（辅助二字一定要好好理解，使用之前认真学习和考试）。说没用和无脑抵制的，麻烦有机会用辅助驾驶跑个一天1000来公里的长途试试再说。最不满意两点：1方向盘形状不喜欢，最喜欢D字像g9和P7那种方向盘。不知道哪个大聪明发明的这个形状。2没有电动遮阳帘也是遗憾的一点。虽然送了手动安装的，但是肯定没有自动的方便快捷。高速续航我是能随便跑上400公里的。就是顶着限速跑80-120，反正不超速。市内夏天开空调基本一比一。平时都是空调18度6挡风低回收舒适模式。欢迎大家提问指教和掰头。

木子49505：本来昨天都要下定特斯拉，结果家里人都说特斯拉丑，让我考虑下理想，然后今天试驾了，整体比较满意，但还是很纠结。其一：我是老师，特斯拉在我们这边有些医院和单位不让特斯拉进。其二：家里没有家充，每天上下班行程25公里左右，理想纯电续航的话开几天就得去充电桩充电。感觉充电频率会很高。其三：理想车子太大了，感觉在市区开有点不太方便。我现在真不知道该怎么选了…还有就是CT5也在考虑范围内