老李说氪官请上车

地球人伊森：人生第一台车：001Me购买和使用感受

Iwish-_-：近期001车友圈乌烟瘴气，某品牌发布后跳出了一帮不知道有没有开过电车的人甚至有没有车的人一通乱喷，实在看不下去了，也怕误导想买001的车主，本人001车主，半个月开了2000公里，不偏不倚说说001用车体验，2024款ME版。 1，你买电车考虑下有充电桩嘛，如果你和我一样，家里还有另外的油车，又有充电桩的话无脑冲就行了，开了电车你回不去油车的。不要听电动纳智捷就被带偏了，图2是我大部分高速路程，确实能耗偏高不洗，图3是我日常开气温回升之后电耗明显低了，自行参考。对于日常补能特别方便的我来说，丝毫不在乎电耗高低，路上该崩就崩，电又不值钱。超车，音响，空调，按摩，氛围灯能开的怎么舒服怎么来。 2，极氪除了日常补能，充电桩在我们城市（苏州地区）非常普遍，充电速度飞快，800V的加持甚至我都来不及吃个饭就能充满，我想你只要不是节假日在高速上排队充电，基本上是没有续航焦虑的。 3，我也看那天直播，作为001车主觉得很好笑，能耗高我们也认，但是一口一个低滚阻轮胎（瞎扯的），2个人调到2.6的胎压，这种事情你恶心不，001我拿到车就是2.9的胎压，谁自己家的车会根据车上坐几个人一直去调整呢？你咋不去比比有多少自营充电桩，有多少服务点，车坏了去哪里修？这种核心痛点问题，一天晚上啥也不是。 4，最后我说下我为什么选择001，我需要一辆家庭用车，安全和空间是我第一选择，操控和舒适性配置是这辆车的亮点，极氪背靠吉利的安全感（怕倒闭），我对续航不是没有要求，但我觉得目前的续航水平我已经满足了。 总结，买车不能只盯着缺点，也不能只看着优点，正视一辆车，根据自己的需求和用车环境，比如001的短板能耗和智驾很拉胯，但刚好不是我的刚需。 最后希望各位都能买到属于自己的dream car。

老李说氪官请上车：加3万上到ME100？？？？？有没有必要？坐标四川成都.家里有孩子.代步接送娃娃

小郭有多强汽车有多懂：就坦克这营销，硬生生的把粉丝给劝退了！顶配6项座椅调整，偷摸减配，300还8项，固定踏板 小天窗不可选配，高配必须全景天窗，电动踏板，那玩应能越野？行李架按完你看个全景锤子？共创毛权益没有垃圾姨妈红内饰，只能选黑色内饰！捆绑选装包得1.5万 真服了这个CEO是怎么放的！友商的卧底？

小郭有多强汽车有多懂：就坦克这营销，硬生生的把粉丝给劝退了！顶配6项座椅调整，偷摸减配，300还8项，固定踏板 小天窗不可选配，高配必须全景天窗，电动踏板，那玩应能越野？行李架按完你看个全景锤子？共创毛权益没有垃圾姨妈红内饰，只能选黑色内饰！捆绑选装包得1.5万 真服了这个CEO是怎么放的！友商的卧底？

吃榴莲不吐籽：左28.5机能，右29.5超能 车身什么的都一样，同插混 机能是固定踏板，没有电动踏板和电吸后尾门 后排没有隐私和隔音玻璃，小天窗 无方向盘加热和二排斜阳帘 座椅没有迎宾还有通风，还有主动降噪 无抬显，和流媒体后视镜，音响不是品牌的 最重要是的全系都是只有后锁，并且只有29.5的超能版才能选装有前锁，AT胎的越野包 和300的挑战者还有征服者的配置差有点相似 差价一万，差了抬显，流媒体后视镜这一堆配置，感觉还是主卖29.5的超能版，也只有超能版才能选前锁

拜托了老司机：试驾北京现代第四代胜达旅行家，这些小细节你们知道吗？

游乐场七台河2d9：CT5 尊贵用车感受

Y-X326：外观，前脸眯眯眼，屁股辨识度很高 内饰，枣红色内饰，新车有点异味，不给人塑料感 配置，满足我的需求，通风加热，方向盘加热，360，没有抬头显示 空间，30万内，6座非常好，买这个车的主要原因 驾驶感受，整体开起来可以，隔音可以接受，动力可以，原车车机只能，让驾驶感受更上一层楼，不满意的是方向盘很轻。 之前开雷克萨斯ES，对比之下，空间非常好，6座有了非常大的自由度。车机提升最明显，你好现代，解决90％的需求。外置按键，让操作更方便和直观，我非常喜欢中控的大面积物理按键。两位驾驶员的设置，非常智能和方便。 关于油耗，因为开es的缘故，现在的胜达油耗10.8多，对比比较明显，但实际多不了多少钱。 关于保养，对比雷克萨斯，确实什么都要花钱。对比别克和福特，保养费用省一半，还是很有性价比的。最后关于车架，都是顶配，现代能省几万块，揣在自己兜里真香。

予我信仰：我本人算比较懂点车的人购车两年有余，该车型基本数据配置都可以查到，优缺点基本也一目了然，我就说说车主用车感受吧，大多数而言车是城市代步工具，真正玩车懂车的没那么多所以消费有时候就是价值观取向的问题，大家没必要横次或者相互诋毁，买什么车型什么配置外观品牌或者体验都是为自己服务，拿我个人来说这车吸引我的地方说白了就是机械素质好，进可山路十八弯，退可高速懒憨憨，如果这方面没需求的人真用不着，我身边同事新款34C都提了，也都开了对于女同事来讲还是34C香，毕竟品牌在那边放着呢因为我提的顶配实际和他们提车价格都差不多，还是在人吧，就像那个奥迪车主跟我说还是你牛，有时候能放下一些东西去做选择的人，需要付出比平常人更多的勇气，我们都是在外打工自己拼出来的，说实话到这个价位的消费大家都不是过家家了，需要考虑太多的问题谈恋爱，排面，保值率，家用舒适度，谁也不可能用一两年就换，都是成年人所以还是那句话，追求排面的人就去消费品牌，追求自我的人就去消费小众，如果你有家庭帮衬那你选择比较轻松，大多数人还是要考虑全面的问题，所以不太能接受这个价位或者消费高介的品牌的就莫名优越感，看过特别多帖子都是34C车主瞧不起CT5，特列不是滋味为大家价值观对冲感到难过，我也都看过试驾过体验过，我知道买这几款车型的利弊，阿尔法罗密欧也考虑了对于我来说还承受不了这个小众品牌，最后我还是选择了铂金版CT5,也许选择其他品牌是其他风景，但一路它护我周全没让我失望，我也从没后悔为它付出，至于大家说的费油，那是提醒你要加油噢！

叼烟扣篮不掉灰：各位兄弟，四个月的等待终于提车了，2022款ct5铂金，购置税减半后全款落地32个w多一点，具体用车情况以后再跟各位大佬汇报！

用户7364482069562：自从六月中旬提车后，感觉胜达好像销量一下就增大了，前后几次到4S店里，都看到有胜达新车交付，这几天到店里又看到两辆胜达新车。

卧龙大聪明凤雏：高功率2.0T，开S档加Sport模式，爽歪歪。外观非常喜欢，看起来比较大气，空间没想象中的大，车长给了很多给引擎和变速箱，长车头显得很好看。 天使灯仪式感非常强烈，投地灯自己换了前门m，后门bmW，1688性价比爆棚。。 上尊享主要是为了座椅通风，南方人必备神器，三档声音有点大，二档舒适。 其次为了HUD，效果太赞了，特别是用车机的导航，可以直接微信推送到车机，还是比较方便的。 360很多人觉得老司机没必要，其实这玩意儿真的很适合老司机，可以大大缩短巷子里面倒车，错车，停车的时间，宝马的360分辨率很高，界面也很好看！ 这车隔音还是很好了。就是胎噪大了点，等跑废了轮子，换换普通轮胎，看看是不是好一些 油耗很满意，同样路线，同样开法，油耗居然和我大众1.4T宝来一样，虽说大众这个发动机是个古董级别的了，但是宝马毕竟2.0T高功率了，上班路线平均7.6-8.0油耗，厉害了

喔真难吃：天天看懂车帝 就我一人 想买胜达 ，真见鬼了。2.0T+8at 4.95米长 7座 22万落地 两驱次顶配 ，这车真的不行吗？

周生9822：连续看了一个月，等到购置税减半加上各种补贴终于还是入手了，等提车再发照片

骑着大炮的乌鸦：2021年8月的尊贵，目前1.5W公里，全车原版原漆，无任何刮擦。因个人原因，现含泪出售，限重庆本地，贩子勿扰！！有意私聊

叭叭叭叭呗：反射弧太长 第二天才觉得爆满的开心 不做浴皇大帝的凯迪 以后就是我的骑士了

咔咔咔1954：等了许久的期望，ct5铂金终提车

老李洗浴中心：外观方面：说实话，素车我觉得底子很好，或者说长在我的审美上吧，起码很方便我改成，我外观改装花了2万多改成这样，已经很不错了，其实素车的外观也很好看，这个一直被大家称赞的东西就不说了； 驾驶感受1：30以内起步得舍得给油，就还行，30以上提速很快，完全不肉，指向精准，地盘质感扎实，这个也是确确实实的优点，我正常开车一般是运动模式+关掉限滑，动力输出就比较舒服了，但是下雨天还是要打开限滑的，不要作死，不要玩命，稳一点； 驾驶感受2：说说后驱的优点吧，推背感确实比前驱要强很多，而且我感觉后驱的那种感觉在转弯的时候会有更好的操控，就是感觉上是这样，前驱的车我其实也只开过大众，所以这个不太清楚其他前驱车的感受，但是我感觉凯迪还是挺香的，50:50的黄金比例我感受还不太强，可能是因为开过的车少吧； 乘坐体验：后排确实做起来很憋屈，座椅硬，坐姿也不舒服，但是对于我来说，我买车是给自己开的，而且我车真的不咋坐人，撑死有人做前排，后排一般都是空的，所以我觉得没所谓其实； 油耗方面：我城市通勤，12个油，一个不小心就奔13去了，但是我开车时大脚油门，运动模式+关掉限滑开的，所以我还比较能接受这个油耗，高速油耗的话，正常开基本在5.5-6左右，这个油耗其实非常低的； 总结：总体来说，我觉得如果你是家用，这个车就算了，真的，乘坐体验真的不咋好，如果你是想给自己买辆车，自己开，自己改，自己玩，那肯定推荐，30万级别的驾驶乐趣没有同级别的车可以超过了（新车啊，二手车不在对比行列），最重要的是车友群哈哈哈哈哈，那绝对让你完全不后悔买这个车！

老李说氪官请上车：今天去看的两驱2豪价格.包含置换补贴一万五后算下来落地22.坐标四川省乐山市.这个价格贵吗？

涛涛同学23：本来是想买ct5豪华27就能落地，想着配置还是有点拉胯，索性直接上尊贵了，这个价格又与a4豪华有点重合了。虽然a4配置不如ct5，但是也够用，试驾了两款车，感觉a4底盘更紧绷一点。ct5反而更舒适，加速方面感觉a4的推背感更强（BYD汉存点3.9是真快从0-80就有眩晕感）。bose音响是可以，奥迪的原厂音响也不赖。现在在a4与ct5中徘徊，希望各位前辈指点指点。 本人23，首付15，家里出个购置税，平均月薪1w无房贷，房租750（三四线城市）其他就是自己的生活费，贷款14左右分三年，到时候提前还款，这样应该是没有太大压力吧。 感谢留言🤝

用户4497715716740：凯迪拉克CT5顶配 外观帅气 内饰豪华

用户1385913528793：本人今年26，这是人生中第一台自己的车，之前毕业后一直在外地工作，直到去年回长沙买房，买完房之后就开始打算买车了，老婆完全不懂车，一问喜欢什么车张口来了句甲壳虫，那只能打扰了 买车主要用来上下班，因为还没交房，租的地方离公司不远也就不到三公里，一般也就扫个小电驴就行了，月初的时候调岗了要开始到处跑，发现一直打车也不是个事，没车是不行了，然后开始了挑车之旅，家里已经有一辆凯子的ct6和一辆灯厂的A5了，CT6太长了驾驭不了所以一般回家开A5比较多，四驱开着也是真的挺爽的，随即优先考虑买个A4，奈何经济实力有限A4的四驱买不起，又接受不了买个前驱再加上街上A4太多了就放弃了，然后问了我爸，我爸要我买个奔c，说好看，很多年轻人开，但是个人实在接受不了30多万买个1.5t，最后还是锁定在325和ct5上，都试驾了一次，因为我过弯都是给油的，宝马的底盘实在不对我胃口，加上CT5颜值是真的能打，强行说服爸妈和老婆定下来买ct5 定下来之后考虑的是买个铂金版的，跟尊贵比别的都无所谓，主要是看中外观套件，前脸个人感觉那是真的帅，甩普通的几条街，奈何4s没现车，问了说要等一个多月，加上房贷压力，车贷搞太多会影响生活质量，最终就选了尊贵，落地29.8，贷了6万，送个电尾门，其他都是不值钱的玩意。没买车经验，自己也不会讲价，过去谈了半个小时就稀里糊涂的交了定金，个人感觉还是买贵了点。应该把我妈叫过来，她讲价没准还能便宜个三五千，再不济也能搞点东西和保养 13号提的车，到现在跑了八百公里，感觉对比家里A5换挡真的巨平顺，如丝般顺滑，动力也还是够用，路上超个车什么的除了开始延迟一下，车反应过来之后还是挺快的，这车是运动车的定位，方向盘对我来说有点太灵了，一直得微调，油门刹车也是感觉都没有虚位，都是一点就有，稍微花个几天也就适应了。底盘方面，因为这边在修地铁，有些路真的是稀烂，因为以前基本上都不开车走烂路的不知道别的车是怎么样，个人感觉底盘还是比较硬的，就算是舒适模式也很硬，就当是支撑性好的代价了空间来说完全不在我考虑范围，本来在这边也只是自己开加接送一下老婆，我家里两辆老婆家里一辆加上这辆，都开出来前排人都还坐不满还要啥后排空间，内饰有些人觉得丑，我倒还是挺喜欢的，物理按键在开车时候操作起来非常方便，个人不太能接受特斯拉那种毛坯风，而且至今为止也没有什么内饰异响。就是现在大热天的，有点后悔没买带座椅通风的铂金，每天都是一背的汗，唯一一个槽点，真的耗油，现在的表现是12.1个，虽然没上过高速但是环线也跑了不少了，提车到今天已经跑完800块的油了，对于一个月生活费只有3000的我来每次加油都跟要我命一样，为了这车抽的烟都从芙蓉王换成了红利群。 总的来说，CT5还是很合我胃口的，毕竟还不到30w什么电磁悬挂brembo限滑差速器ps4s给你配齐了，还要啥自行车啊。 最后附一个轮毂一血，刚提车没几天在路边坡上停车时候，没适应油门一下给大了直接给磕马路牙子上了，心都在滴血啊😭

秦岭_：因为芯片和疫情的影响 能提到铂金现车真的很幸运啦 太快乐了～ 水墨灰真的不要太🆒 从此加入洗浴大军 虽然被老妈嫌弃底盘又低空间又小 但依旧不影响我对他的喜爱 新车总感觉空空的 就买了一点小物件装饰了一下 也不想太花哨 真的超能提升幸福感 crybaby真的太可爱了 想全部all in 节后准备买个隔音棉给安排上 实在是受不了这个顶 还有22款是去年11月份上的 我的车是12底产的 再别给我评论我这是啥款了 把我说的我都没那么快乐了 咱看下重点 ❕家人们有没有好闻的车载香氛或者车载好物推荐呐 玻璃膜你们贴的都是什么鸭～ 酷思迪没钱 纠结威固和欧帕斯 这个可以给给建议

用户107773860898：你们有这样的问题吗

印第安成都小王：去年5月提车，没过几天就下雨，发现车辆主驾雨刷回刮时水痕很多，且刚好在中间影响驾驶员视线。白天还能忍受一下，晚上是真的忍不了，特别危险。 为此找到了4s店，店里怪我停车可能停在路边树下了，我明确回复没有停在树下。然后他们就说可能是玻璃不光滑~就给玻璃抛光了当然，这也没有解决或者改善一点点这个问题。由于工作也开始忙碌，离4s店里单边都是二十多公里，就没有时间去弄这个事情了。 中途有一次去保养再次向技师提出了这个问题，得到的回复是，带我实际查看售后排队做维保的车辆，每一辆都是这样的。好吧，这下意思就是他们没辙了，管不了了。 由于今年雨季即将来临，本人也是一个做维修工作相关的，为了行车安全和满足强迫症的原因，决定自行修复解决这个问题。 首先说明，在此以前，我对这个雨刷刮不干净的问题进行了更换雨刷条，调整雨刷臂角度，玻璃油膜清理等等方案。可以明确告诉你，只有换雨刷胶条后的前几分钟是好用的，然后又会恢复原样。 经过我查询各种资料以及问题理论论证。最终怀疑是雨刮臂拉力过大，导致雨刷条中段无法正常回位和工作。用拉力计测试，CT5的拉力为1.7公斤左右，而其他车辆大多为1.1-1.4之间。 这也某种程度上验证了我的猜想，接下来就是到处找雨刷弹簧和实验各种规格的弹簧。最终换了一个比原车弹簧更细但更短的弹簧使用，测试拉力为0.9公斤。 上车测试后，问题解决，更换全新雨刷条后，该问题彻底解决。 有此问题的车友可以以此参考进行维修，但因每辆车可能存在一些零件或质量的差别，结果可能会有部分差异。但成本二三十块钱，值得一试。 由于更换拉力弹簧需要拆卸雨刷臂以及使用较为专业或特殊的工具才能进行良好无损的拆卸替换。有条件的可以自己动手，不然还是建议到修理店或者4S店进行操作。

weiiswei：日常分享～21款铂金CT5

安笛艺术：各位车友，我的CT5右前轮胎杠到路牙石了，有点鼓，必须换胎吗？换胎真贵啊

Sukhoi27：我上一篇帖子提问，换了头段以后有共振。有车友说把发动机护板拆了就行。现在拆了，共振真的没有了。因为我开得不多，换头段加速提升多快我不清楚，但是只要关闭TCS，推背感就是很爽啊。引擎的咆哮，那是男人最喜欢的两种声音之一。

Pamper叶子：前几天试驾了凯美瑞，左拐与见对面直行车辆，我地板油当时尴尬了，只见发动机吼吼，就是不往前窜。又看了雅阁，新蒙迪欧最后还是倾向于凯美瑞，这是有什么魔性吗？ 凯美瑞一辆没有优点的车，三月销量依然傲视群雄，