马力越大越爽

果汁佬：特斯拉车主强烈建议 不要用保持模式（即单踏板模式） ，请用缓行模式！！！#特斯拉 #特斯拉modely

咕噜神君：秦L和海豹06车外摄像头不一样多，海豹06也是倒车影像，怎么有四个摄像头？不懂就问

智慧鲸鱼XeC：当前主流车机使用8155，15W以内车开始装机8295，mt8666性能只占8155的66%就价格便宜，不过多扩展使用问题不大，所以车企限制车主下载App是尽可能防止车机出现卡机。

圣安东尼奥小石匠：「问界M7改款：看似焕新，实则给M5腾位」 汽车市场是个「金字塔型」，价格段越低，容量越大。而问界的销量是个「倒金字塔」，价格段越低，销量越没。 4月问界上险量2.46万台。其中M9均价超过50万，销量1.3万台，问界M7均价28.2万，销量1.1万台，问界M5均价27.3万，销量700台。这个型谱的状态是非常不健康的。 我知道一定有人会说，问界太厉害了，均价超过50万的M9销量占比一半多，但长期来看： - 均价超过50万的M9的销量会「均值回归」，50万以上汽车产品有月销量的天花板，能够稳定接近或达到1万已经实属不易，连续月销量接近1.5万是不可持续的。 - M5和M7的均价过于接近，完美的实现了1+1=1.05的结果。彼此有强竞争关系。 - 想和理想拼品牌总销量，只靠M9和M7显然是不够的，起售价更低，触达市场更广的M5才是最大的机会 - 当初回来盘活总销量严重杀价的M7需要找机会把价格段拉回去。 所以问界M7改款发布了新的MAX焕新版： - 外观局部重置包括新的轮辋和颜色增加商务感和溢价感，同时开发成本可控 - 激光雷达升级，CDC升级，整体BOM上升仅限于小几千元，实际上相比老的28.9万的入门智驾版涨了价格优化了毛利。 - 最重要是只提供高阶智驾版本，起售价29.8万起 - 使得M7配置重心上移，优化车型毛利的同时跟M5拉开差距，至少实现1+1＞1.5 这样的策略是否能够成功还有几点要素考量： - M5在25万元的价格段竞争力够不够强？ - M7前段时间的热销是不是由于M7的性价比更高，毕竟24.98的入门版在贡献了15%销量的同时，成交均价已经去到了22.98。 当然最差的结果是M5没有盘活，但是短期内保住了M7的量，这也不失为一种不能接受的结局。

波波车讯：福特EVOS命名为蒙迪欧运动版，官图发布，搭载2.0T混动系统

奇点聊财经：很意外！丰田2023年利润暴增96%，超中国前十车企利润之和

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AutoLab：深蓝L07，SL03 的换代版本，深蓝与华为合作的第一款车 不知道从哪方面展开合作，估计是座舱？ #深蓝#

懂车帝视线：新车 | 提供增程/纯电动力，深蓝L07官图发布，全新轿车/或年内上市

狂放不羁_136421659：属实绷不住了，一开始没看出来是高合还寻思起亚啥时候出这么款车，车主在后面贴个悦达起亚是想掩盖高合吗

食人间烟火357：有掉漆的朋友没有？有没有更换的？

懂车帝视线：新车 | 现款11.79万起/竞争哈弗H6，全新一代长安CS75 PLUS官图发布

IT之家：长安深蓝L07车型通过申报，提供增程 / 纯电两种动力可选

活泼饺子1E4：老车主太苦了，我去年7月1号买的车，买车不到半年就停产，越后面买的越便宜，半年后直接变成A06，也是一样的价格比idd便宜，现在又把标换回来上新款第二代idd，配置更高价格更低，车主权益都好这么多，强烈要求长安主机厂关心一下老车主，也增加，更换双层夹胶玻璃和米其林静音胎的权益，出点钱都可以

稀薄到窒息：紧凑型SUV空间还是有点小，外观、配置都不错，油耗略高，车机能升级手机直连就好了

首席关注：阿维塔07就这么官宣了，感觉还不错。尺寸4825/1980/1620mm，轴距2940mm； 有增程和纯电两种动力形式，后驱和四驱都有。采用华为新一代激光雷达，搭载宁德时代新一代超充电池。

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