顺景峰

王成佛半山木屋：雪铁龙C3挑战本田XRV，成佛坡巅峰对决，看谁更胜一筹

茂名阿芳在东莞：东莞老铁开飞度来卖，19年上牌还值多少，阿芳1分钟拿下

小小筱筱冰：280的油 跑了650公里

sun小静子：刚才拍到飞度和宾果一前一后，宾果颜值比飞度好看多了，估计车内空间也比飞大

电车指南报告所：试驾丰田锋兰达，仍坚持2.0L自吸，开起来怎么样？

伴读小编：C6打了骨折，很多人都想去抄底。现在很多人反倒不去想，为什么那么多雪铁龙的车之前卖不出去，核心还是产品力的问题。如今这个车12万多就能买，那么很可能事实是，这个车的确只值这个价格。所以现在抄底，并不是一个理想的选择。最理想的策略是充分利用C6所产生的蝴蝶效应，等待其他车型的降价。

小白110988：飞度碰撞事故

追车小青年：朋友卖车！1500元连加轮胎一起转手给我！这个是什么轮毂！有车友知道？值不值？

喔唷wow：致炫车主驾驶过程中被飞度蹦的那些事

李子202208：【购车经历】 买车的主要原因，还是过年过节回老家媳妇总是唠叨大包小包的挤火车，加上我们也打算要孩子了，正好9月份拿的驾驶证，打算在年前买车。然后就看排行榜呗，看到缤越的时候一眼就看中了，毕竟无论是外观、内饰还是配置都很出众。小白一个，你跟我讨论变速箱、悬挂的咱也不懂不是。后来身边的同事啊朋友啊又说国产车贬值快，质量不行容易坏，SUV费油之类的。自己又动摇了，打算买个二手日系车得了，反正用车需求不大，一年也开不了多少。最后12月末去看车试车的时候，老爹和媳妇都不同意，坚持要买新车，还不让买轿车，按老爹的话说，轿车显得不够大气😂，最后兜兜转转又回到吉利了。 【提车价格】 裸车价 84700 保险 3172 三者交少了，只有一百万。 购置税 3747 抵押资料管理费500 贷款手续费3000，按年付，一年一半，利息200多。 其他杂七杂八加起来，落地96000。 【空间表现】 本人一米七，前排都调好之后，头顶还有一拳距离，自己做后排上膝盖距前座椅有两拳的距离，后备箱感觉有点小，20斤一袋的大米，放20袋就满了，不过日常家用也够了。 【最不满意】 没什么不满意的，纯新手，又没有什么车感啥的，就算真的有什么换挡顿挫什么的，我也感觉不出来啊 喜事分享 就在前两天去车管所上牌的时候，媳妇有喜讯了，还是双胞胎。感觉今年一年的好运气都用在这了。

阿伦语车：#抖音汽车 #带你懂车 日系逐渐没落，是国人用车要求提升的直接现象@DOU+小助手

汽车音响林叫兽：本田飞度汽车音响改装，2000块钱就能拥有一套迷人动听的汽车音响

华哥134797721：很多喷子，都喷飞度，我这小飞度能装货。

飞度三菱换着开：还没有买飞度，或者订车还没有开发票的车友有福了。购置税减半，另外各地政府都有不同程度的购车补贴或者消费券。飞度又要香一波。

飞度三菱换着开：大家好，我是飞度圈主。 近期准备买车的车主，可以了解一下。 国家汽车下乡政策即将出台，车友们可以关注一下，汽车下乡的具体政策情况。 政策出台之后，无论飞度是否在补贴范围之内，政策的出台，都会对汽车价格产生影响。

飞度三菱换着开：迟到的英朗提车作业。 为了满足家庭用车的需求，需要买一辆空间稍微大一点的三厢车。虽然小车好开，但是后备厢也小， 带娃出门遛弯，野炊，露营等一套装备，小车的后备厢确实无法满足。媳妇上下班代步开小车，我上班距离公司，只有不到一公里，步行10分钟左右，所以，我上下班连电动车都不需要。 预算10万以内落地，看了雪佛兰科鲁泽、起亚K3、卡罗拉超预算、本田凌派1.0T(三缸发动机直接排除），大众还有纯电动跟国产暂时不考虑。对比了多个车型之后，最终还是选择了英朗自动精英，理由很简单，合资里面配置最高的。配置就不用说了，说明书里面都有，各种参数，网上都能看到。 最终选择的别克英朗1.5L自动精英。之前也考虑过1.3T版本，但三缸发动机是娘胎里带的，即使英朗增加了一根平衡杆，抖动有所减小，但不能根本上解决抖动问题。 3月中旬提车 21款1.5L自动精英。裸车金额7.7万，购置税自己支付宝缴纳的7300多，保险是4000左右。挂牌为了图方便，省心，不想自己跑来跑去，所以就挂了600元，让店里代上牌。加起来落地9万左右吧。什么赠品都没要，全部折合到现金优惠里面去了。 英朗1.5L这台老款的发动机动力确实肉一些，但并没有想象中的那么弱。起步可以，上下班路口等红绿灯，起步略微的推背感还是有的，不会被老司机强行加塞，也可以避免后面车主不断的按喇叭。但开空调之后，动力衰减就比较明显了，原来等红绿灯起步的那种轻微的推背感就没有了，开空调的情况下，起步也会变得肉起来。另外时速100左右，满载4人体重总合大概550斤左右，想要超车，确实有点难度，提速也会慢了很多，会感觉有点后劲不足。 空间还可以，在同级别紧凑车中，空间虽然不是最大的，但比部分同级别车型的后排空间还是大很多的。后排做两个160多斤的壮汉没有问题，但后排座三个100斤左右的成年女性就有点拥挤了。 在9万合资车中，英朗的配置算是高的了吧。当然不能跟国产车的比。中控屏幕确实小了一点，只是那个蓝牙需要切换才能链接，用不太习惯，启动车子，挂R档倒车的时候，车机会略卡，反映略慢一点，一般要等2-3秒，屏幕才会显示。导航感觉略卡，不知道信号的问题，还是车机系统的问题。不过，自动启停真的很鸡肋，特别不习惯，每次上车之前要先把自动启停关闭。新车一把遥控钥匙，一般机械钥匙，这个就有点low了。 英朗自重1.3吨左右，车子不算很重。感觉用料很厚实，车门关闭的时候，能感受到车门的厚重。隔音在同级别同价位车中，做的还可以，不能说很好，但比很多车的隔音要好很多。市区上下班代步，基本感觉不出什么噪音，外面的嘈杂声基本可以忽略。高速路况下，胎噪就有点大了，前后排正常音量的说话交流，就有点困难，需要提高说话的分贝才可以，虽然不至于靠喊，但前后排说话也确实费劲。在考虑要不要换上4条静音轮胎。 英朗的地盘还是相对比较扎实的，时速100左右，感觉地盘很稳，抓地力不错，高速一点也不飘，同时方向盘略重，高速情况下方向盘重一点有利于安全，但在市区代步，就感觉方向盘有点略重了，这一点，多少对女司机不是很友好。 目前一个半月，跑了不到700多公里，综合油耗8.5个左右。市区代步上下班早晚高峰的时候，油耗能到10个左右，高架时速80左右的时候，油耗最低开过7个。满载4个成年人的情况下，油耗确实要比平时高出1个油左右。也有可能是新车磨合期吧，或者说，习惯起步地板油，感觉油耗略高。对于我这种上下班基本不需要开车的人来讲，这点油耗基本可以忽略了。 油箱有点略小，只有44升，加了一次油，加满跳枪280元左右，表显续航500公里左右，按照现在的油价计算，每公里油耗成本在0.65元/公里左右。 最后总结一下。10玩一下落地，合资车中英朗的配置确实算是高的。这个价位的紧凑车，无论是国产还是合资，竞争对手还是挺多的。英朗销量一直名列前茅，是有原因的，综合对比下来，英朗算是性价比很高的家用代步车了。适合预算有限，家庭第一辆用车，日常上下班代步，很少跑高速的车友和家庭。不是说其他车不好，只是说，在皮实，耐用，配置和保值率各方面综合来讲，英朗还是一款非常具有性价比的家庭用车。 感谢英朗圈主 钳子来了 推荐加精。

舒克不能乱说话：2021年11月的车子，开了5000公里，也没事故也没洗澡也没烤火。新车落地9.6，又加了中控倒车影像，黑顶，最后合计9.8。现在只能卖7.5W！ 这样的保值神车亏太多，不过没办法，只能这样了。

飞度三菱换着开：【发起投票】网上流传，广本飞度无限款预计4月30日上市，在潮跑的原车基础之上增加了： 1，进气格栅增加“🈚限MUGEN”的logo。 2，无限款小包围。 3，无限款铝合金轮毂 4，无限款尾翼。