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    建rio

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    才思敏捷柳叶oXN目前在开凯美瑞2.0,2年4w公里,想换车。手上现金200w,年薪25w,没有负债。想换新车,刚好凌志不加价了,想圆个梦,看中200豪华,不知道这个车跟我凯美瑞有没有驾驶感受上的提升

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    02-21

    真诚水滴g2年后想换车。第一考虑凯美瑞。2.0或2.5各位大神有好建议吗?

    汽车洋葱圈【满意】 1、动力强且油耗低,日产这台2.0T发动机表现给力,加速应该是这个价位最强的,百公里加速7秒内,同时还有不错的油耗表现,传动匹配的钢链式CVT变速箱,不用担心会崩断,也不会有打滑等问题出现,同时整个加速过程很丝滑。 2、配置丰富,用料十足,内饰豪华感很强,这台车的用料不错,基本上都是皮质包裹,中控屏幕采用悬浮式的宽屏设计,科技感很强,并且还有辅助驾驶,跑高速的时候很轻松,能够有效缓解驾驶员的疲劳感。 3、舒适性很好,天籁的舒适度在同级别里面一定是名列前矛的,尤其是如同沙发一般的座椅,0重力的感觉并不会给身体带来疲劳感,即便跑个长途,驾乘人员也不会有太多的疲劳感,非常适合一些差旅人士的用车需求。 4、日常养护成本很低,不要觉得涡轮增压发动机保养很贵,实际上这台发动机的保养和2.0L车型的价格差不多,保养一次几百块,并且是4S店的价格,并且很多配件也很容易匹配,不用担心过高的修理费用。 【不满意】 1、隔音效果有待加强,坐在车内也能够听到车外的声音。 2、倒车影像的清晰度差了一点,尤其是夜晚,屏幕都是马赛克的感觉。 3、发动机噪音比较大,油门稍微大一点,就有明显的噪音。 4、悬架比较硬,和以前的老天籁有着明显的不同,虽然有了运动质感,但它不是一台运动轿车。 【驾乘感受】天籁搭载了一台可变压缩比的2.0T发动机,最大马力252匹,匹配CVT变速箱,论绝对动力输出和加速感受,在日系三剑客当中是最为强势的,这台车加速时CVT变速箱表现很平顺。底盘在保持舒适风格的同时,相比老天籁多了一些韧性,不过235/40 19英寸低扁平比的轮胎对细碎颠簸过滤不够彻底,影响了舒适性。座椅还是相当柔软的,坐上去比较放松,后排腿部空间适中,后排座椅没法放倒,拓展性还有提升空间。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.12升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠21000元。

    02-05

    用户5020997345895各位大哥们,今年25岁,体制内工作,一个月有个6000左右,存款12w。我很喜欢比亚迪汉,但是落地差不多要20w,非常有压力。要不然就买个16、17w的车,压力会小一点,但是感觉会有遗憾。各位大哥们能不能给小弟一点意见。品牌黑的,就麻烦不用说了

    我买的一年了,才跑了5千多,平时外市里开,红绿灯啊,我看平均油耗1 0.1,我平时开车怠速在1500,有时我感觉楼兰需要大油门提起车速,反而省油,越是轻踩反而油耗高,大家有什么好的驾车省油经验,

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    01-30

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    01-13

    用户5833285998175凯美瑞2.5s骑士版,新车市区油耗16个,60L的油箱加满只能跑400公里,加的是95号汽油,不知道为什么油耗这么高,有没有大神指点一下。

    东莞市林姐二手车大号18款双擎凯美瑞#凯美瑞 #dou是好车 #汽车

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    2023-10-15

    用户8583380491347去年9月底提的370尊享,用车基本上一个月1000公里,让我比较满意的是行车舒适度好,车内空间大关着窗也不感觉闷,跑高速动力强劲,车内比较安静。平常作为上下班通勤工具,最让我无语的是起多步太肉,一开始92油后来换95油,感觉一个样,最近换了98油,才发现开着爽多了,在城市里开和我以前的旧车差不多了,舒适模式下起步时加油门有那么一丢丢推背感了,我家附近有家壳牌加油站,98油优惠2元和95油同等价格,能一直优惠就一直用98油,太爽了。

    2023-10-09

    李老司讲新能源推荐几台热门好车行情价。#广州二手车 #高性价比二手车推荐 #李老司讲车二手车 #李老司讲新能源

    2023-10-06

    大连辛洲车行2022年上牌别克君越艾维亚 2.0T 全车原漆 全车车衣 一手车#二手车

    2023-10-06

    是元气大美女啦其实关注君越还是好久了,之前喜欢23款的君越,但是那时候荷包有点囊中羞涩,没有入手,有点遗憾,去4S店里还是看了几次,发现配置的话也是真的香,刚开始我都不是很喜欢这个外观,但是君越这两个字还是承载了很多的梦想的,而且多看两回发现也确实不错。 首选2.0T,老公说1.5T配的CVT的变速箱,确实有点拉垮,发动机我也不太懂,老公说选2.0T的那就2.0T的,对比了配置老公还是推荐选个越尊版,指导价20.99W,我当时落地是21.6W,有点小贵,但是真的喜欢之后就只想拥有。 老公也很喜欢这车,和他自己的迈腾换着开,他说开高速稳得一批,出差就开走君越了。 老款的外观真的是YYDS,新的外观至尊版其实也还不错,泪灯设计,更有设计感了,车长看数据短了一点点,但是其实没看出来多少,内饰的话,大连屏深得我心,8155的芯片,分辨率还是6K的,看电视看电影,画质绝绝子,简直就是移动的电视机,车机功能也非常丰富,有carplay,我还是习惯上车就自动连上蓝牙很方便,换挡还是个怀挡,高大上了;中控台也挺不错的,很少能看到这样的设计,就冲这个独特的设计买单!我上班穿高跟鞋,所以车内要放上拖鞋换上开车,下面的的这个位置就很适合我用来放鞋子。 后排的空间非常大,和上一代一样的,开回家爸妈看了下都觉得非常不错,很宽敞,座椅也很舒服,moli真皮的质感确实好,反正得到我爸妈的一致好评。 360全景影像,车侧盲区影像,全速自适应巡航都非常不错,还有个L2级的辅助,开高速的时候可以稍微的放松下双脚,棒极了,前排座椅还有加热通风,真的香,还有我最喜欢的氛围灯,121色的,以前的君越就没有,唯一的缺点就是落地21个多的车,居然都没有电动尾门,真的服了。诶,还得艾维亚版本才能,就很无奈。 整体这款车型我本人还是非常喜欢,因为我本身就喜欢车身长的,看起来车更好看,所以都是关注B级车,后面又关注到君越了,新款有个48V轻混,开起来还算是可以,非常推荐

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