用户6109610958722

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嗨Siri你好：自己动手换了

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树树皆秋色513：6月生产的，7月提的驭动，今天装发动机护板发现吊耳还有焊接的这些地方全是生锈的，都说法系良心？就这？

杀马特8140：提车不到一个月，天窗坏了，我去

苏老师说车：标致在中国还能翻身吗？

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懂车帝视频说明书：标致508L 2019款 二级解锁使用讲解

Quange508：21年9月提22款激情+p4包，2021年了买车必须得带个l2自动驾驶辅助吧，预算也够，那就只能激情了。。 【购车经历】 去年上半年开始计划换车，锁定两个路线，混合动力选择汉dm和唐dm，也考虑了508phev，但是三电系统只有8年质保，担心后期维保问题遂pass，这方面合资车属实没有国产车给力。燃油车便只锁定了508。8月份开始落实换车计划，试驾了汉dm和唐dm，但是机械控实在无法接受比亚迪30万的筷子悬挂，尤其是和508的墙裂对比下高下立判（无脑迪吹看了如果不舒服请绕开），遂pass。执行plan B燃油车计划，在母上大人的强烈要求下先去试驾了2.5油混亚洲龙，被20年驾龄的老司机父亲和6年驾龄的小司机我通通pass。遂直杀本地标致4s店，奈何当时本地两个4s竟都没有508的试驾车，于是乎就把5008试了一圈意思意思，西安这边优惠力度属实一般，且正值22款刚上市，但销售还算很实在很给力，最后愉快拿下，不到两周车就到了，甚是惊喜。 【最满意】 最满意的就是油耗了，1万公里开下来小熊油耗记录显示8.5，高速和城市路况对半分，同级别算是优秀水平了吧。高速顶着限速跑6个多油，100左右跑5个多油。 【外观】 外观就不多说了，各种围观，很多不明真相的群众以为是才上市的新车，洗车店小哥说508现在这么漂亮了？（2019年就上市的车了竟然不晓得？。）所以说标致现在最大的问题就是营销。 【动力表现】 非常痛恨龟速车，确保安全的前提下高速顶着限速跑是常态，后段动力很充沛，越踩越有，高速噪音控制极佳，508应该就是为跑高速而生的吧。 【驾驶感受】 五连杆后悬挂不用我在这儿吹了，跑山路辟弯都懒得收油门，可变悬挂真香，个人感觉运动模式更适合走烂路，非常紧绷，不喜欢舒适模式开船晃晃悠悠的感觉。 【总结】 销量只是市场行为，与车的好坏无必然联系，目前的现状是大部分家庭买车还停留在第一辆车且要满足面子需求的层面，508这种车懂的自然懂，车是买给自己开的不是买给别人看的，开自己的车，让自己爽去吧!

第一车堂：2023款沃尔沃S60/V60即将发布，增新娱乐系统和7DCT

陳予森：果然开惯了法系，其他车没发开了，老408陪伴我6年，走过16w，勤勤恳恳，奈何国五外地牌转不进上海！ 去店里试驾了一次，正好1.8驾控优惠力度也大，也没有犹豫，付定金到上牌，三天搞定！ 加油小狮子！

嘞w：各位大佬，18左右预算 标志508l ，天籁，迈锐宝那个比较推荐一点

张半仙儿158：【购车经历】 本人之前是15年购入的14款自动舒适301，6年行驶了14万公里，没有任何问题，基于301给我带来的良好体验，本人于21年7月置换了21款508L驭动版，之前也发过一些帖子，说的开个大半年再来写写感受，目前已经开了半年，1.35万公里，所以今天来重新评论一下508L，希望能给到大家一些参考。 【最满意】 1.外观/内饰：12月底陪兄弟去看车，看了迈锐宝，君威，君越，阿特兹，帕萨特，迈腾，也在网上看了雅阁，凯美瑞，亚洲龙。同级别中508L颜值绝对是靠前的，因为我基本每天都要开车，从成都的犀浦到天府五街，天天看都还没看腻。 2.操控：虽然是一台标准的B级车，但是感觉像开一个A级车一样灵活。特别是跑山或者跑高速，能给到你非常足的信心。 3.用料：做保养的时候实际看了下底盘，底盘平整度不错，都是实打实的用例。后面装360全包的脚垫和脚窝灯的时候，能拆下来的地方，都有白花花的环保隔音棉。今年下半年在备孕，自己网上买的甲醛测试的东西来测了一下，没有甲醛残留，11月份老婆怀孕了，基本不用担心甲醛等问题。 【最不满意】 1.座椅短硬：驭动是红色真皮座椅，邦邦硬，刚开始特别不习惯，现在坐久了还好，但是对于乘客来说，座椅比较短而且硬，特别是后排中间的位置，贼硬。 2.低速过减速带或坑洼路面：30多的速度过减速带会感觉非常Q弹，没有多余的弹跳，但是低速过的时候，颠得一批，过坑洼路面，由于运动属性加成，反正乘坐感受不太好。 【驾驶感受】 B级车的身材，A级车的驾驶感，配合小巧的方向盘，操控感十足。底盘非常扎实，悬挂支撑性非常强，高速上速度越快越稳，信心十足。 【乘坐体验】 座椅有点短而且硬，刚开始会比较难受，坐久了感觉还好。我早上7点40出发，到公司基本就9点40，晚上基本7点出发，8点20左右到家。每天在车上基本要呆3个半小时，硬的好处在于长时间驾驶不会感觉到腰酸背痛。后排空间还是比较宽，一般没人坐，自己也没去坐过，感觉应该跟前面差不多。 【保养】 基本上7500保养一次，买了官方的3年5次保养包，1820块钱，用的长城的C2全合成机油，算下来在4S店一次保养364块钱，跟我之前的301保养差不多。对比同级别其他车动辄上千的保养费用来说，标致在保养上算是非常良心了。同事的宝马1系保养一次都要1000大洋。 【油耗】 目前1.35万公里，综合油耗8.2，主要是早晚高峰的三环和城区道路，高速也就周末钓鱼跑跑，老婆怀孕了，钓鱼也就少了。油耗跟路况及驾驶习惯有非常大的关系，我的仅作参考。 【优点】 也就经常说的用料好，安全性高，操控好，颜值高，保养成本低，配置比较实用，隔音好，自带的喇叭音质不错。其实把同级别车按照外观/内饰/用料/油耗/保养/安全/保值率这些一排，你会发现508L的性价比还是非常高的。 【不足】 1.有异响：特别是拆车装氛围灯这些过后，异响概率会非常高，主要就是B柱，中控，安全带，天窗，悬挂异响。原因各异，我目前还没有发现异响，这个是总结的我们群里的问题。 2.车漆薄而且软：车漆光泽度啥的都不错，但是比较薄而且软，稍微硬点的树枝就能在车上留下痕迹。 3.车机拉胯：22款驾控及以下都换成了国产车机，会存在卡顿和死机的情况，车机的语音识别更是弱鸡。驭动及以上是进口车机，反正也就那样，但是界面设计比较好看。我目前没有碰到过死机等情况，这些也是综合了群里车友和车友圈问题反馈总结的。 4.防冻液损耗快：这个问题据说是原厂防冻液标号的问题，原厂的沸点只有90度的样子，他们换了135度的就明显不会变少。这个问题我碰到过，1.3万公里的时候壶里就还剩一丢丢了，后面去4S店加的时候，壶盖子一开，又自己回了一大截，然后我让4S店给免费加了。所以保养的时候记得让4S店免费加或者自己换沸点更高的。 【总结】 508L从性价比来说真的还是很不错了，销量不好的原因一是很多地方根本没4S店，购买和维护都比较麻烦，品控又不是特别好，会有一些不影响驾驶的小问题影响驾驶感受。另外就是品牌认知度的问题，像我兄弟买车一样，要不是知道我买的508L，他根本就想不起标致这个品牌，最后他也在家人的建议下提了迈腾280。今天发这个帖子呢，主要是最近看到一些新号的未认证车主在吐槽各种问题，我也没办法判别是真车主还是云车主，只能发个实际的用车体验来给准车主进行判断。有意向的车主也别听网上咋个说的，加个车友会，多了解了解再下手，混熟了请里面的老大哥吃个饭，然后开开老大哥的车，后面在价格和了解程度上都会对你有很大的帮助。人无完人，车无完车，508L优点很明显，但同样有缺点，喜欢别瞎吹，不喜欢别伤害，市面上多几个508，君越，君威，迈锐宝一类的车对消费者来说还是很有好处的，至少让日系德系减配的时候会有一丝丝顾虑。不盲从，做自己，致每一位不从众的车友。

508L激情版白色：去年买了一辆二手激情版508L，一年车龄，只开了一万多公里。最近开空调时感觉车上有味道，一直没管它，直到今天去朋友店里检查，这滤芯都已经黑了！ 原车主一直都没换过！

用户6076159579799：2月底提的车，跑了快2000了，目前开起来没什么问题。 外观没的说，就是不知道后转向灯能不能改成流水转向灯。 空间家用绝对够用，座椅偏硬，后排坐垫偏短。 动力强，运动模式真的爽。 希望法系越来越好吧。

一米三尺：【购车经历】 508L这车出来就开始关注，购车前备选有凯美瑞，君威，迈腾，雅阁，还有星瑞和雪铁龙C6，后来凡尔赛C5X出来，但没机会试驾，加之要预定等车，就放弃了。最后在508L和C6之间犹豫了好久，感觉一个好开，一个好座！最后还是508L更吸引我，试驾后果断订车，现已开3000多公里，说真的，一点不后悔。 【驾驶感受】 提车出4s店后跑的高速，之前一直开的1.5自吸的凯越，突然开这1.8t的车，一不留意就跑到130多，这车起步柔和，中后段加速很给力，高速帖地，很稳。正月有机会开了几十公里农村山路，小巧的方向盘如鱼得水，那种所心所欲的驾驶感真的很能挑起人的驾驶欲望。 【乘坐体验】 车内空气几乎没有异味，后排空间不如迈腾，但真的够用，没有感觉到很多车友说的座椅偏硬偏短，我感觉刚好合适，家人也喜欢。车内静谧性很好，到目前3000多公里也没有发现异响。 【最满意】 颜值高，内饰科技感十足，这是家人和朋友都认同的。订车前刻意去4S的维修保养车间转了转，询问车友和技工，没有少机油，也没有发现什么通病，车身用料十足，另外车友圈的神灯，亏电，卡机，异响等我都没有。 【最不满意】 要说不足之处，感觉这车悬架偏硬，过坑洼，减速带这些没有那种Q弹感，但也没有多余的弹跳，但感觉太直接，就是那种直上直下的感觉。 【油耗】 油耗一直8点几，可能是很少跑高速和长途，经常每天2公里左右的短距离行驶导致。 【附加件】 在4S店安装了360的行车记录仪，原车的carlife实在不好用，京东买了个忠诚卫士的盒子，华为hicar的确不错，音乐、视频、导航全部搞定。 【综述】你买我推荐，我买我真买，个人感觉这车不管是做工用料还是加工工艺，和同价位其他车系比，真的高一个级别。在4S店试驾时，我特意座在副驾和后排进行体验，座椅真的不硬，也不短，后配空间也够宽敞，家用车完全足够，加上充沛的动力，优秀的操控，试驾后毫不犹豫订车。

压排水沟过弯：之前开的铃木雨燕，11款的车也有10个年头了，但是还是依然攒劲，就是高速吵的很，随着工作的逐渐稳定，自己小家庭的组建，想给媳妇和未来的宝宝多一点舒适和安全，所以开始了漫长的选车路，从五一车展看到国庆车展，了解了很多汽车知识，对suv不感冒，所以选车目的很明确就是轿车，因为短时间内不会换车，所以得买个大一点的轿车，所以可以选的就是红旗H5，还有就是三宝，包括中间杀出来的凡尔赛，最后各种比对看了好多视频，508L是里里外外长我心坎上了，1.8T+8at的黄金动力组合，家用动力够而且油耗还不高，再加上当时看车展那个解剖车让我印象深刻，白花花的棉花，银光闪闪的铝合金，开车不就是图个安全舒适，所以最后下定决心就它了，媳妇也是很喜欢这个车，所以就决定买了，新车回来恨不得住车上🤭，而且新车的味道也很小，基本上一个星期就没了味道，到现在3个多月开了2300公里，8at很聪明有点双离合的感觉，平时开车几乎感觉不到换挡，就是冬天冷车起步1到2档感觉提速不是很欢快，但是一到3档立马动力嗷嗷的，过弯道真是感觉吸在路上一样，给人很大的信心，作为一辆B级车油耗也不高平均油耗7.5左右吧，目前最低一箱油开到了6.2，因为平时爱坐车上把玩，所以怠速比较多，平均油耗就不会很低，再说了能买起车还能加不起油？哈正所谓千金难买我喜欢，自己喜欢就好，至于别人说你为啥不…这种，我一般笑而不语，正所谓别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿，后面希望小狮子能够健健康康陪我一起闯天涯！ 最后我想说不要听别人说怎么样，自己去体验，自己去决策才是最好的，不要拿着自己的钱买别人喜欢的东西！ 如果有想了解更多的话，可以私聊我，我们一起探讨，希望更多的人加入小狮子家庭，好东西真不应该被埋没！

不记名队长：人生第一辆车，给媳妇买，媳妇看了一眼就被迷住了，不要丰田了，就要这个，无锡4s店优惠2W，报价19.1但是感觉应该还能谈一谈，我是在上海工作，上海还没问，求助各位大佬，多少钱比较合适

216472：科鲁兹陪伴了我7年多了，年初有了换车的想法后 ，目标很明确B级车， 在对比各品牌B级车之后确定迈锐宝XL， 最后选择灰色2.0锐动 性价比高的一塌糊涂 隔壁1.5t的思域办下来也16了， 试驾的时候坐的后排销售过减速带速度快 我屁股都要离开座椅了感觉 减震偏硬， 动力颜值满分 内饰中控屏确实是败笔（比21款8寸大了两寸 显得很突兀），别的地方符合我的审美 日系车那些内饰都能忍 别说大宝的内饰丑了。 油耗方面：比我预想的油耗低，虽然油价再涨 还用代步车这个油耗已经非常优秀了， 提车第一天30KM开回去 7.2L/100Km着实让我吃惊了一下下 动力方面：开过2.0t的锐界、1.5t的蒙丢丢、2.0自吸的君威 感觉还是大宝动力来的更凶一些 磨合期最高踩到4000转 前轮打滑了。。。，这动力已经路上超车基本毫无压力，最初考虑过1.5t版本 四儿再三还是一步到位2.0t 多不了有个油钱一年 关键时刻 动力储备还是很有必要的（老司机都懂） 内饰方面：唯一值得吐槽的就是中控屏 、设计师偷懒强行把21款的8寸变成10寸 导致屏幕 突出来了，别的地方都符合我的审美 简洁实用，说漂亮谈不上 但是和日系、德系车比真不算丑（BBA不谈 不是一个档次压根） 总结：性价比超高的一款B级车 非常适合预算不是很高的选择

你说啥就是啥ok：【驾驶感受】 坐着很舒服，每个键位都合理，操作起来简单快捷！ 【动力表现】 2.0t没得说，轻轻点一脚油门，提速嗷嗷的，刹车偏硬，不过很灵敏，好多车友说怕刹不住，你踩啊，使劲踩，刹车不就是用来踩的嘛！当然为了行车安全，还是要减速慢行，高速可以感受一下这汹涌动力！ 【购车经历】 看了天籁2.0自吸和速腾1.4t，家用完全可以，大众销售服务很好比雪佛兰售后强一些，可能买车前和买车后本身态度就会有转变吧！之前开的是1.5l北汽绅宝，油门倒是嗷嗷能叫，都说我这是跑车发动机，可就是车速度提不起来，所以这次动力是首选，被迈锐宝这块性价比拿捏了，下午试驾了一圈，直接订车…可能买车都得带个“宝”字，下一辆可以准备提宝马了！！哈哈😃 【油耗】 表显11个，确实比我之前的油耗高出太多，不过当时决定买它之后就做好心理准备了，又要马儿跑又不给马儿吃草，所以，高点就高点吧，现在不到1000可能慢慢的也会降吧，基本上是一半市区，一半高速！ 【维修成本】 谁能想到大新车我就有维修了，也是运气太差，高速上压了铁块，直接把右后轮毂和轮胎穿透了，还好是新车，要不然左边也得跟着换，不便宜，2千多大洋，心疼。。。 【最不满意】 胎噪声音比我之前小车强，不过确实蛮大的，过个沟沟坎坎，井盖啥的，我都我轮胎是不是又废了，为啥声音这么大，胎压也都ok啊！ 做工有待提高，门和仪表台缝隙挺大的！ 至于大家说到的电流声目前还没听到！ 【提车价格】 北京提车，22款550锐动落地基本上17个多点，比去年确实贵了，没办法，不发年终奖哪有票子提车啊！ 到目前为止，很满意，谁开谁知道，那些还没买车就先考虑保不保值的就慢走不送了，这车谁开谁知道！

智选车：凡尔赛C5 X只是前菜，全新标致308现身国内，法系车的春天要来了？

Ttym：提车两三天就跑了一趟八百公里的长途，刚上高速就碰到同款车友了。有几个问题想问一下大家 请问大家定速巡航能按键减速吗？ 限速设置怎么也是只能加不能减？还是我没找到 没有腰托和颈托大家跑长途坐久了感觉会累吗？感觉座椅有点硬，屁股生疼

压排水沟过弯：前面手动档小雨燕，换的508L感觉开起来还是小车的感觉，更加的舒服隔音跟动力强了不少，高速120不留意就到了，新车温柔点开，节油大赛能排第几。😏