猛犸象地狱猫

还叫煎饼果子：机甲龙是彻底难产了吗？为何去年不上，今年上海车展不上、成都车展不上，不知道广州车展上不上？那明年会不会上呢？

我不是餐馆老板：今天下午去看了实车，心里落差有点大，有些失望。原想是高大威猛，有气势。实际感受是车身低，车轱辘小，上重下轻的感觉，有点酷狗的样子，看上去并不协调。车身没有旁边的二狗协调。后备箱下面是小电池，占了不少位置，所以后备箱的使用空间也小。后来试了枭龙max的动力，加速丝滑，这套动力还是不错的。 趁还有点时间，去看了捷途墨迹者。之前从未考虑过奇瑞品牌，第一次去，墨迹者实车比照片好看，轮毂大，车身比例很协调。做工也出乎意料的好。空间挺大，外形硬朗。可惜的是只有油车，没有插混。后来试了旁边的一辆插混，动力还行。 总结：猛龙外形设计不行，并不占优势，比例不协调，必须用大轮毂，加高车身。墨迹者外形比例协调，赶紧上插混啊。问了下捷途的车优惠很大。

完美风铃EYr：老早就看上这款车了。想下手就已经停产了。这是为什么不产F7x了。有问题吗？还是没有销量。

九派新闻：宝马mini被指区别对待中外访客，2天前宝马董事长称中国是宝马最大的单一市场

懂车帝视线：新车 | 新款长城炮乘用版实车曝光，外观微调，车内配2块液晶屏

玩车报告：丰田汉兰达骑士版上市，黑化外观很帅，这价格却不怎么美丽

feral德鲁伊：长城营销部还有正常人吗，莫非全是一群小仙女？写的什么破文案，就硬蹭，又尬又low，再看人家五菱的，高下立判；看来长城还是嫌自己卖的过多，认为还有很大的下降空间

好奇哈密瓜0e：h6s是不是要停产了

莎莎说爱车：上班族买车，建议看15万级SUV，这款车配天窗，油耗6.99L，空间大

大明湖畔旁：6子的提车感受

Mr.刘：6s的三元催化器在什么位置，真的容易被偷吗 ？

自由的精灵VN4：大家有没有遇到这样的情况：想买国产车，可是家里却一致反对，觉得国产车质量不行，没面子，宁愿多花几万块钱买合资也不要国产车，真的好无奈！ 我自己却觉得十几万国产车性价比很高，同样价位，国产车可能是顶配，而合资却是丐版，再说国产车现在质量也还可以，开个五六年再换完全可以。 你们有没有买了国产车之后没买合资车的呢？

爱喝摩卡的牛板筋：坚持长期主义才是魏牌品牌复兴的机会！

yeanyang：哎，作为VV6车主看到魏派的销量，一言难尽，还没有VV系列停产前销量高，不知道该说什么，作为VV6车主谈谈自己的看法:一、感觉长城高层只看中利润，不看重销量，可以让点利润给消费者，没有销量哪来利润;二、长城旗下的品牌建设不够，车系没有延续性，外观设计退步，命名也有问题，当初魏派命名VV5、VV6、VV7的外观设计多好，停产了，还有哈弗H系列多好也停产了就剩H6了，如今的命名不敢苟同（咖啡、猫、狗、初恋、神兽、赤兔），长城旗下的车卖不动就停产，没有形成车系，产品混乱，坦克卖的好的就独立成品牌，魏派改个名字就涨价，搞的消费者没有信心，最直接的体现是保值率，我的2021款次顶配VV6两万公里现在就值9万左右可以说是腰斩了；三、软件服务不到位，车机卡顿，一个车机快两年没升级，之前问卷调查调查了个寂寞，到目前都没推送，算是放弃几十万VV车主了。长城技术储备可以，车的质量也不错，但是就我个人而言目前换车不会考虑长城旗下的车，没有信心。希望长城能听取消费者意见吧，把品牌整合一下，希望长城越来越好，国产品牌都强大，感觉自己瞎操心，操心人家那么大企业，最后补充一句就是最讨厌一点就是欧拉的宣传语，个人观点勿喷，谢谢！

车载娱乐：魏牌咖啡系列“换脸”，新款摩卡、拿铁申报，销量能回暖嘛？

驱动之家：新款魏牌拿铁DHT-PHEV亮相惹争议 网友吐槽：不能我一个人瞎

Lihu丶：分期6万24期一千手续费 📒等车日记

用户8451487166271：为了买坦克烟都戒了有没有同款

车友圈活动星推官：【发起投票】【1213互动话题】你觉得明年购置税减免政策还会继续吗？ 今年下半年的燃油车购置税减半以及新能源免征购置税政策都将在2022年12月31日结束，你觉得明年相应政策还会继续或者说出新的优惠政策刺激大家购车吗？ 活动规则： 1.本账号会更新每日互动话题 2.每日参与本话题，并在评论区发布＞10字相关评论可获得懂车帝50积分 3.互动话题有效期内当天发布的评论才可获得上述积分，有效期外仍可继续评论但不发放积分 4.回复与本话题不相关评论，懂车帝有权不发放相应评分 5.积分可用于懂车帝积分商城兑换相关周边 6.相应积分会在活动结束后3个工作日内发放，特殊情况比如法定节假日可能会顺延 7.有其他想要讨论的话题可以私信本账号提供，一经采纳可获得懂车帝1000积分

足智多谋面条kh：挑战者，分期3年，利息两万五左右，保险6500，服务费2000，上牌五百，全部算下来247000多，有没有被坑，

就知道吃喝玩：有个人二手摩卡吗？想买一台，4s店去年的库存只便宜一万。

Guardian688：2022年9月18日提车，9月29日发现车辆倒车寻迹和自动泊车功能无法使用，10月1日回店检测。做了系统刷新、升级，车辆断电。并在厂家技术人员指导下做了很多检测，最后回复说暂时无法确认问题所在，让10月8日再到店维修。8号又在厂家视频指导下做了若干检测，调试，也没有解决。期间与维修技术经理沟通，确认两件事，第一:缺失的功能无法人为损坏，第二:就算更换电脑核心部件也无法保证解决当前问题。投诉到厂家，回复说给4S店发了个系统补丁包，继续配合店内维修，无果。再次投诉到厂家400客服，让拆车更换电脑核心部件，期间不承认车辆存在质量问题，客服一直说反应，但到最后没有得到厂家和4S店的任何回复。随着维修次数增加，发现的问题也是越来越多。在4S店主管陪同下，实际测试出以下故障:主动刹车系统，自动避让，前雷达失效，L2辅助驾驶功能失效，后毫米雷达，倒车提示，自动泊车，倒车寻迹，面部识别系统，原车行车记录仪。以上功能都存在缺失和故障问题。至今为止，厂家没提出除去拆车更换电脑核心部件以外的任何回复，甚至连句抱歉都没人说。只是把责任推到4S店，说交车前会有个PDI检测。但店里的回复是:缺失的功能不在检测范围内，况且车辆有厂家给的合格证，4S店就认为这是一辆合格的车辆，不存在质量问题。鉴于以上内容可能引起部分车主不适，本人可提供录音证据。如有任何质疑，可与我本人联系辨别真伪。维权之路遥遥无期，我也希望借助各位车主的出谋划策解决当前问题，在此先行谢过。目前车辆可以正常行驶，但故障灯就像老虎机，每天都要亮，次次不一样。本以为哈弗会抱着先解决问题，后追责的态度，没想到它们是想着让我拖过2年的三包政策从而无法追究其责任。作为自主品牌，以亲民、价优为品牌形象，连续8年销量冠军，市场保有量大为基础，我选择了长城，选择了哈弗。可现在却对自己的选择有些怀疑。