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    双口吕6

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用户2614293299616坐标:湖南北部小县城 宋L550卓越,颜值高,空间大,续航:快速路速度90码左右,达成率99,感觉还行。运动模式下100-120码,达成率60-65%。虽然电机功率只有150KW,扭矩还是蛮大,舍得给电的话,超油车还是分分钟的事,总得来说还是很满意。价格的话我们这十八线小县城优惠不大,首付28000,贷款153000、月供3190、保险加上牌一起6000、送原厂光感天幕、车膜、脚垫、保养2次。

    轻松国学跟4s店谈了几次,今天交了2000订金(当然这个2000订金可退)。 最终谈到的结果是,车价优惠7000。贷款5年返2年利息10000,上牌500。请问一下,赠品可以要求送哪些?

    用户2618113732830快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 宋L2024款550km 卓越型 2024-03在无锡购入 裸车价17.68万元, 落地价18.50万元

    才思敏捷旭日8m5.1后宋L会降价吗?已经等了一个月了,刚需用车。看中550卓越,裸车价191800会不会买贵了,友友们,给点意见

    友爱柑桔6tP选择困难症 求兄弟们建议!!

    博学的糯米nFD腾势n7大概率不行啊,产能不行,交付慢,导致放弃买别的车,市场保有量低,买的人更少,一周交付一百多台

    清闲的葡萄1S1刚好旧车用了超过10年,去年开始就在打算换个大空间suv,看着看着突然有个想法,开了10年油车,想换个电车感受下,毕竟常年居住广东这边,气候对新能源车很友好,平时都是市区,市郊,偶尔珠三角区域跑长途,没有更远用车行程,考虑小区无法装充电桩,还是直接上纯电吧,不用隔三差五去充电 原本对比了小鹏G9 570pro, 昊铂HT 670特高压版,当时想着如果ET价格太高,就这么二选一吧,不愿意为不成熟的智驾去多花钱,作为老司机,要的是驾驶品质,舒适度,安全性。昨晚对比了ET纯电低配的价格,感觉这三台价格都差不多,最吸引的就是ET预售期下单送空悬,之前特意去广州试驾过,ET的底盘确实要更好,试驾道路很多坑坑洼洼的都能感受到底盘过滤的非常好。 昨晚与销售微信聊天,说纯电版最快10天内可提车,下周吧,期待中。 哦对了,这个星途app,现在下单交订金后,可以随时退单,而且秒退到账,昨晚下的是两驱低配,今天改为四驱版,需要先取消订单,重新下单😎 为了换车,今年以来,试驾过飞凡R7,小鹏G6, G9,昊铂HT,零跑C10, C11,各有各的好,也各有各的需要优化的地方,车无完车,选择最适合自己的就行了。 祝大家都能选到自己心仪的靓车

    用户51744842067腾势n7销量现在这么拉胯吗?不降个3万只怕很难有起色!!本来挺看好的。价格合适就换他了。

    evinhopedcd上面显示,n7销量(还是说交付?)68,这应该新款的销量吧?不是说上市当晚三小时大定3000+嘛

    波波玩个车众所周知,零跑是价格屠夫。 但看了下昨天哪吒L的价格:12.99-15.99万。 是我起猛了吗…… 作为参考,零跑C10增程版的售价是:13.58-16.58万。 而且! 哪吒L全系增程,入门的是220km续航(30度电池)版本,其他均为310km纯电续航(40电池)的版本。 零跑C10增程全系210km纯电续航(28.1度)。 哪吒过去的营销确实没做好,昨晚周鸿祎也出来站台了,为哪吒是操碎了心[允悲] 但哪吒的产品,在这个价位,真的很良心了,应该让更多人知道。

    清闲的钢琴Wgt起售价比宋L高,还买海狮吗?我心里价位比宋L低的话直接订的,这下凉凉

    泾河左岸九嵕山因为每天通勤100公里,把自己2016年的帕萨特卖了,准备入手一辆纯电。之前看过大众的id4.后来朋友说比亚迪新能源吊打合资品牌,尤其我一个修新能源的朋友说比亚迪纯电40万公里三电系统才出现问题,而其他品牌10万公里小毛病就出来了。所以我果断舍弃合资,只准备考虑比亚迪。 好了,言归正传。最近几周一直在迪子店里对比。车型拟订在唐ev和宋L,但是这两个车其实价格差不多。唐ev低配版21.98万,宋L中配版19.98万,但是唐比宋续航多50公里。所以很纠结到底哪个更好?麻烦朋友们帮忙指点一下,谢谢。选车确实烧脑,眼花缭乱了

    kuaichebao真均衡,又个性又实用,比亚迪海狮07EV开箱啦

    04-22

    —叶之秋—提起腾势,最开始想法很好,国内国外强强联合,比亚迪和奔驰联合生产,但是生产后销量一直不理想,后期就没了消息,现在腾势的品牌又出现了,以D9为品牌销冠,每个月将近1万的销量,反观N7,基本维持在1千量一个月,跟自家兄弟比亚迪相比销量还差的很远。现在24款N7出现了,配置怎么样,哪一款值得购买呢? 一 整体感受 从外观来看腾势主打还是一个听劝,前脸比23款简洁不少,整体看起来也大气一些,但是车标看起来怪怪的。侧面看起来姿态较为低趴,尾灯也采用贯穿式尾灯,现在也都是常规设计了。底盘较为平整,且可以看到护板。 二 配置分析 N7分四个配置,价格从23.98—32.98w,续航从550km—702km。尺寸为4.86*1.93*1.6m(高度各个配置不太一样,基本在1.6m左右),轴距为2.94m,从数据上来说轴距还不小。悬架为前双叉臂后多连杆形式,后置后驱,最近发布的20w+的新车也基本都采用这种悬架和驱动形式。 1 标配亮点 标配的驾驶辅助系统很高,除了常见的自适应巡航外,还有自动变道、自动进出匝道、自动泊车、记忆泊车等。但是从个人角度来说这些智能化配置完全可以整成选配来降低成本、从而使售价降低一些,留一个全速自适应巡航就够了,这个功能在高速上会很省心,其他的功能在城市使用的话,个人觉得利用率并不高,因为还是不太信任车辆自己在狭窄道理操作的,毕竟只是辅助嘛。 在座椅舒适度上,前排标配加热通风按摩,第二排座椅标配加热,这一点好评,从个人角度来说加热是最实用的配置,毕竟北方的冬天的真的冷,提前加热就会很舒服。而通风个人觉得用起来要么就效果不明显,效果明显的吹的腰疼背疼的。按摩个人觉得安排在后排会更好一些,我如果自己开车,遇到不熟悉的路况,会注意力特别集中,完全感受不到座椅按摩。如果在后排标配,会更照顾坐车的人。 在车机上中控尺寸为17.3英寸,对于目前主流配置为15.6英寸的中控屏来说,这个尺寸是真显大,就是不知道好不好用。 音响方面标配16扬声器的帝瓦雷音响,还是很期待实际的听觉感受。 2 配置差异 550Pro版本有71.8度的电池,CLTC工况纯电续航里程为550km,百公里加速时间为7.5s,个人觉得,个人觉得就算是23.98w的售价也有些贵了。虽然标配的辅助驾驶程度高一些,但是续航太短了,如果北方冬天开暖风根据经验也就五折左右。 702Pro版本有91.3度的电池,CLTC工况下纯电续航里程为702km,百公里加速时间为6.8s,官方指导价格来到25.98w。跟上个配置相比,除了电池增大之外,其他配置也有稍微的变化:最大功率增加了60kw,最大扭矩少20N/m,主要加价还是在电池上。 630四驱MAX版本CLTC工况下纯电续航里程为630km,百公里加速时间为3.9s,官方指导价为28.98w。跟上个配置相比,动力上有增加,总功率为390kw,总扭矩为670N/m;标配空气悬挂,有软硬+高低的可变悬挂调节模式;其次有AR-HUD和香氛系统,如果注重四驱和动力可以考虑这个版本,配置很高,但是个人觉得价格还是略高。 630四驱ULtra版本指导奖为32.98w,基本是把选装包都配置上了。与上个配置先比,增加的有信号灯识别、运动外观套件、遥控钥匙、第二排座椅的舒适性、流媒体后视镜、2个激光雷达,个人觉得最有用的就是激光雷达了,但是其他版本都可以选装。如果喜欢高性能还是建议买630四驱MAX版本,这个版本价格有些高了。 三 总的来说标配的配置略高,各个版本之间的差异化和价格也基本属于正常水平,但是起步价略高,且25w级别的竞品很多。个人觉得如果想要大卖还是需要进一步降价,或者将空悬和arhud进行标配。

    外向艺术家KJ6被网友铺天盖地的骂,把最低配的安全气囊加回来了,这就对了嘛,也开始研究增程添加 hud 交互灯的选装包了。 提个建议: 建议增程 版 cdc 和空悬分开,整一个香氛+可调中控台+电吸门+hud+遮阳帘+交互灯的科技舒适包;cdc 下放增程中配;增程顶配增加可选舒适智驾包。 另外,正式上市也得送充电桩安装权益+随车充吧? 城市网点布置不足的情况下是否可以全奇瑞店保修?

    头条车市21.98万起 唐EV/唐DM-p荣耀版上市:标配云辇-C

    04-22

    雨来凹1唐EV即将出荣耀版,可以洗洗睡了,很多自媒体鼓吹的唐换代,今年没戏! 等得真累!

    博学的糯米nFD4.2号下定,10号排产,21号了还没动静,腾势销量这么低产的还这么慢,等北京车展有合适的就换了吧

    轻松国学跟4s店谈了几次,今天交了2000订金(当然这个2000订金可退)。 最终谈到的结果是,车价优惠7000。贷款5年返2年利息10000,上牌500。请问一下,赠品可以要求送哪些?

    聊车视界看上新款腾势N7了,想买但是又有点小担心

    04-21

    文章合为时而作腾势新款N7上周销量大涨 这次修改外观加上降价 能否改变比亚迪最失败车型的帽子? 拭目以待

    04-20

    吴佩频道APP/小程序被挤爆,星纪元ET到底做对了什么?从直播到预售价发布,我跟了全程,所以我想再跟大家多聊几句。 1、直播。 从只有新势力才会去做的事,变成了各家车企老总纷纷去为自己品牌产品站队发声,“车企老总直播”似乎一夜间成为了潮流,而奇瑞尹同跃尹总则及时赶上了这一波潮流,他比长城魏建军魏总和百度李

    04-16

    商楠尧看上了2024新版腾势N7,谁能说服我定

    小小新话车全新星纪元ET到店,轴距3000mm,增程/纯电动力可选,配空气悬架

    04-15

    等待电车降价看看es的销量算是彻底废了,不知道et会怎么样,上市还是那么强硬吗?还是要定这个价吗?没错,你配置用料是不错,奈何名气不行,先把名气打出去啊

    奶爸等上路极氪的销售发了一个销量统计图,感觉是不是数据不全?第一周n7连500辆都没卖到吗

    买车大师AM比亚迪宋L 4月优惠行情

    04-14

    熊猫盖饭k2从宋L和N7中选择了后者。

    没有更多了~