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拿铁空调是废物：空调打到最高温度35分钟还在吹冷风！外面是地下车库，零下5度而已！太差劲了！ 白天路面上开了50分钟，一点热乎气没有！空调是个废物！谁买谁后悔！

MonteCristo陶：外观还可以，虽然不亮眼，但是没什么大问题。内饰满分，没得说，不管是设计，用料，都堪称豪华，而且最好的是没有异味儿。配置和智能化属于看着很多，也算实用，但是很多功能叠加在一起，造成车会频繁的告警提示，有点烦人。车机绝对差评，开机慢，功能卡顿，操作逻辑复杂，8155用了个寂寞。驾驶感受的话，就是纯家用suv，而且车很高，地盘很软，基本没有什么操作性可言，舒适性还可以。隔音无敌，远超同级。续航我是四驱的，感觉也就马马虎虎，冬天天津开基本是7折左右的样子，开空调开车灯。

吃多了得吐：挂不上档，一件启动没反应

小小拿铁仔：现在来车圈一看，似乎全是缺点！车机不行，车机每个模式都不行！怎么开怎么不爽！电悬有没有没差别！空调不行！不制冷，不制热，逻辑烦琐复杂混乱，蓝牙不行！锁车不行，设计反人类！弹射模式个毛线！没区别！馈电噪音很烦！还震动！，亏电驾驶危险上个长陡坡就麻烦大了！强制保电也不行保不住电！单踏板，逻辑也有问题，起步停车，笑死人！，运动，四驱模式根本没区别！意义何在？360经常卡死，倒车影像不好用！车机功能设置全测一遍，每个功能没一个可以的，这车还有搞头吗？

汽车星：续航184KM！拿铁DHT-PHEV配1.5T插混+四轮独立悬挂！家用怎么样？

奔跑的麦兜爸爸：我的拿铁PHEV四驱，开了2天整体感受还不错。车子用料挺好的，隔音不错，座椅也舒适。 吐槽下装配工艺！拍了两个前门迎宾踏板处塑料件，副驾驶一边的松动。 左边尾灯缝隙很大，右边没有缝隙。 不知道其他车友有类似问题吗？ 之前开的奥迪A3完全没有碰到装配问题

Jc2355555：30w以内，混动SUV，拿铁PHEV，问界M5，比亚迪唐，怎么选？#抖音汽车 #车知识分享计划 #每天一个用车知识 #带你懂车

张小鼻：【车辆情况】：9月初购车，两驱超大杯，外观色：太妃色，内饰色：紫白，无选装，已经用车2个月，目前行驶里程2660km。 【购车】：不多赘述了，决定买车后等到星期天，4S店试驾直接定车，只在网上比较过其它车，没有试驾过其它车。买拿铁主要原因有两个：内饰和续航（插混）。内饰环保异味小，续航对我来说刚好合适，不至于太短也不用太长。 【外观】：外观方面就仁者见仁，智者见智了。现在新势力造车外观一个个都很惊艳，刚开始的时候也没觉得拿铁特别好看。拿铁的外观属于比较传统的，线条、棱角分明，不过时间久了发现也挺耐看的。 【内饰】：高级缝线、各种软包、翻毛皮这些不仅好看，触感也很舒服。看过此地无垠的拆解视频后知道，拿铁的内饰看的到和看不到的地方都很下功夫，像中控台各种储物空间的开关阻尼，还有各部件的结合处都很结实。新车刚到时，我们这边空气中各种小白虫乱飞，也不敢开窗户换气，但是内饰散发的气味很小，主要的气味来源还是送的那个脚垫。当初确定买这车很大一部分原因也是因为内饰，不过内饰有个地方很败笔，就是空调出风口反光，这个很不友好。 【配置】：不想等车，所以两驱超大杯无选装。 ==主副驾驶座椅电动调节。 ==HUD抬头显示，不仅有各种功能图标联动显示，还有导航显示。 ==自带ETC、行车记录仪，车内，车外360监控无死角。 ==360全景，这个配置很实用，搭配透明底盘，通过各种路段心里都有底。 ==前后排座椅加热、前排座椅通风、主驾驶座椅按摩、方向盘加热，冷热天气无所畏惧。 ==快充、外放电，满足各种用电需求。 ==感应后备箱，对于拖家带口，经常拎的大包小包的人来说，踢一脚释放双手。 【空间】：中规中矩，毕竟是紧凑型SUV。前排空间很充足，后面一般般，好在车够高，整体感觉还行。 【续航】：这个必须要表扬的，反向虚标严重，不仅续航184km反向虚标，车机里面的电耗也反向虚标，刚开始我只看车机电耗，怎么都觉得续航不够，后来仔细一算，开的轻柔点，续航200km没问题。就算是平时驾驶激烈点180km的续航还是没问题的（上下班市区路况）。 【智能化】： ==智慧续航，这个功能高速上我经常用，保持车距、自动变道超车、车道居中，一个人开也可以很省心。 ==自动泊车，很多人说对于老司机来说有点鸡肋，本人虽不是新手司机，刚开始也觉得这功能我不怎么会用到，当我因为侧方停车距离太近不好停进去用了一次自动泊车后，再遇到不好停的侧方停车我都会交给自动泊车，毕竟不是人人都是一把进的神车手。还有它不仅可以自己停进去，还可以自己开出来。 ==后侧碰撞预警、开门碰撞预警、各种碰撞预警和保护，这个还能和氛围灯联动，并且后侧碰撞预警只会有前门氛围灯闪烁，开门碰撞预警前后门氛围灯闪烁，细节很到位，可以提醒后排乘客开门注意安全。 ==手势挪车，蓝牙钥匙挪车，当不容易进入车内的时候，挥挥手或者手机上点一点，让车自己开出来。 ==人脸识别，识别不同驾驶者，匹配个人设置。还能识别疲劳驾驶，不仅语音提示你，还可以用空调冻你，用安全带拽你。 ==生命体征监测，这个略过。 【驾驶感受】：由于我是油车转到电车的，刚开始虽然就体会到了电车的起步快，静谧性好，但是加速晕车，刹车点头很不适应，好在经过适应后，熟练了电车的驾驶特点，这些现象都没有了。开习惯后这个驾驶感受真的是太棒了，动力真的很足，并且发动机介入的时候完全没有顿挫感，由于隔音做的好，发动机的声音也很小，很多时候不看仪表盘都不知道发动机的介入（开启保电或馈电的时候）。

Owen妖小鱼：拿铁dp提车六天用车体验

看山看水看新闻：高温下的用电幅度有点大

沧浪有情：今天不上班，把垫座套安好了，加了个360记录仪兼右侧摄像头，海边太潮湿，好不容易找到个遮阴有风的地方，结果有花蚊子，夏天真是不舒服。 开的不多才100公里，手动挡小车换大车，虽然开着也没问题，但老是有点别扭，晃是一个方面，更多的是不能和手动挡那样动力及时，有时滞，不能想用几档用几档，看来还要继续适应。老婆都还不敢开。

桐桐开坦克：提车一个月出头，开了近800公里 分享下使用感受：（基于和之前的马三安克赛拉的对比） 1、空间。哈哈，大多了 2、舒适度。后排真舒服啊，隔音高了一大截，很稳。我妈之前坐车晕车，现在都不晕了，靠谱。可能坐姿高也是一个原因。不过拐弯时会有点幅度大。 3、油耗。长沙市内，综合13个油。如果不堵车，车速平均26以上，大概11、2个油。堵的话20个也有。 4、其它好处，买了坦克，让我养成了早起的习惯，过几个月，6号线开通，如果油价涨到10块，那可能得一个月抽一周时间来坐地铁，哈哈，也好多走路，有益健康。 5、吐槽的点，暂时没有，天窗有点小渗水，第一次看到，也是很恼怒，后面看其它车友也有，然后因为有导水槽，所以对车内没有影响，所以也就适应了心态。

李大胖的吴憨憨：期待还有两天就提车了