用户6750275721050

领带带：提车半年了还是来个年终总结。今天停车库时候，忘记断电了。车里拿东西，下车就关了车门，没有注意车辆断电。物业电话给我才知道。要不然小电瓶没有电，启动时候还要找人来帮电。幸好我里车库不远，收到信息立马去断电。当时想用手机App断电，提示电量不支持。走到车前看了看。感觉耗电是动力电池的。对小电瓶没有损耗。不知道对不对。 大家也看到了，这个车库整天都是灰。主要里面太多装修建材了。我都停门外靠边，自己车位停一晚上覆盖的灰玻璃都看不出去。摩卡感觉灰多时候会自动打开车内空气净化系统，不知道对不对。我继续摸索看看。确定是不是它自动打开。还有刚才提到下车未断电。我觉得应该给个提示，主要没有内燃机声音。根本不知道断电了，还有就是钥匙感应问题。可能衣服穿厚了。最近感应好像不是太灵敏。每次都会看看App上是不是锁车了。也可能是灰太多影响灵敏度了。 还有就是一天朋友找我借车用。我选择用App上面的远程分享钥匙功能。并在上面操作授权给他。借车时都能开车门启动，但是到了第二天，怎么操作都不可以启动点火。这个好像没有搞明白。下次再研究下，可以的话我自己都可以不用带钥匙了。知道的车友分享下操作指南的呀。 现在车机升级到1.2版本了。没有感觉到什么。只是看到个多了一个目录。具体是什么还没有时间去看。等有时间去捣鼓下。不知道车辆系统是不是也可以升级了，等公里数到做二保时候问问。

小康面包m5车主：讨论： 到底 要不要装 电控悬架， 我的观点 选！ 先说结论，预算许可，请一定要加装，5000块，给你 越级的体验。 正文： 电控悬挂的作用： 它能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。 电控悬架的优点： 能使悬架随不同的路况和行驶状态做出不同的反应，比如坑洼路面、过减速带，电控悬架可以带来底盘稳定性极大的感受提升，再比如，电控悬架可以改善 急加速时的抬头、刹车时的点头、以及过弯时的侧倾问题，这些都会让 车开起来 更稳。 电控悬架的缺点：要花 5000元，质保5年，5年后需要付费维修。 个人观点： 5年后，坏了再花钱维修都值得吧。 小结：底盘是三大件中最难的部分，国产车发动机和变速箱已经弯道赶上合资，唯独底盘还在追赶，以往电控类悬架都是高端车型上配备，魏牌 这个 电控悬挂，加装才5000，花区区5000，就能提升舒适及稳定性，是不是超值，而且电控悬挂对驾驶技术也能更包容，如果家里有容易晕车的人，乘坐体验也会好很多。 5000块，给你 越级的体验 5000块，过了这个村，没这个店 注：其他品牌加装一套空气悬挂，一般要两三万

SZ大头：5月14提车，4S满油（51升）满电交付，到7月13日，爱车使用二个月，跑了3282公里，加电一共花费530元，油用了8升（还剩43升），在油价高企年代，摩卡DHTPHEV真香！

VisionE：家里准备要按充电桩了，没找到适合魏的保护箱啊，大家帮忙推荐一下。需要多大尺寸的？

起飞的墩墩：被追尾了，尾门挂了！

丫丫推荐社：今天下的单 下周提车 价格给大家参考一下

伴娃飞翔：5月销量732，算是有进步吗？ 看起来应该大概不会停产了吧

aheadchala：工厂已接单，可是新能源补贴政策还没出来，这就很焦虑了啊……说好的0焦虑呢？

中国网：长城汽车公布5月产销数据 欧拉、坦克品牌逆市上扬

aheadchala：江苏南京

逸兴风云：不烧油不充电，零排放，刚上市5天就卖了刚上市了258079辆

尿酸超人：25日工厂接单，3日开始运车。 加装了电控悬挂的。

用户7625623201649：这车虽然省油，但电车比油车贵这么多，有何意义省钱，傻逼买这车30万买bba或者路虎极光不香吗，欢迎下面我儿子或者傻逼喷我

尿酸超人：5000元增购补贴+3000元消费金了。 兄弟们，开饭咯！

用户3147942554744：4月份提车到现在说说我的用车感受 当初看中这款车首先外观就是我喜欢的类型 一见倾心 六边形宽大中网 气场十足 让人过目不忘 同时加入魏派标志性LoGo图案进行装饰 内饰我觉得豪华的同时科技感十足 14.6英寸中控大屏 12.3英寸液晶显示仪表盘搭配9英寸触控面板和AR-HUD抬头显 水晶档杆 面部识别 疲劳监测系统 还有专属香氛系统 还有就是哈曼燕飞利仕品牌音响12扬声器配上律动氛围灯 和双层夹胶玻璃还有主动降噪 车内的感受别提有多享受了 后排2915的轴距空间十分宽敞再配上纳帕真皮座椅 通风加热按摩座椅记忆 舒适性更没得说 在配置上无可挑剔 合资五六十万的车也没有它的配置高 车机智能化这块小魏同学2.0升级 (支持20s连续对话)还有高通骁龙8155芯片带来的流畅感受 NOH高速公路智能领航辅助驾驶系统支持6大场景也是非常智能强大 发动机是1.5t的，平时用电，工作模式他是有五种，分别是Ev模式，也就是纯电模式，第二种串联模式，就是发动机带动电机，将电能传递到驱动电机，第三种直驱模式，1档快速提升车辆性能，2档更加节油降低油耗，第四种并联模式，发动机和电机同时发力，爆发出车辆最强大的动力，第五种能量回收，储存电能 超级省电 车内静谧性特别好 很舒服 用电的时候完全就是电车的感受 而且有一个将近40度的大电池包支持快充 半个小时就能到80% 综和油耗0.45 馈电也只要5.5个油 以后不管是堵车还是跑高速就再也不怕啦

墨然哥：有没有专业的工程师？帮忙看看

傲斗宝太：车车是204kM的版本，因为刚提车，怕新车有味道，所以这一段时间没开空调，一直打开天窗行驶。从满电到还剩纯电里程7km，纯电行驶了213！加上7km，有220km纯电！！哦哦哦！估计是如果开空调行驶真的可以到204km！这个要赞一个！！！

Dr.zhou：【购车经历】 人生的第三辆车，前两辆是燃油车（国产)。上次配家人去试车体验了纯电和混动，试了保时捷卡都强吧哈哈😃。国能的新能源车我看了个遍，各种对比，本来要买小鹏p7的，后来根据家庭就一台车的综合考虑还是放弃p7.当时对比了唐，汉，我老婆不喜欢一进车味道比较大，内饰也没啥亮点没打动到我们，不过比亚迪DMI和刀片电池是挺牛，埃安LX 也不错，理想、岚图、问界增程式混动暂不考虑，第二台车是三代H6,给我的用车感受不错，没什么毛病，底盘扎实，所以比较相信长城的车，再说WEY是长城的高端品牌，摩卡p作为旗舰肯定用的目前长城最好的技术。 【提车价格】 四驱性能版，315000，落地325000左右。医护人员厂家补贴三千，同品牌置换补贴七千。加上政府补贴一万多。挺诱人的😬。 【驾驶感受】 目前跑了三百多公里，很安静，没有异响，行驶质感不输50W的车。 【油耗】 油耗跑的太少，不做评论，群里车友测过都不高。 【续航】 目前都纯电跑的，试了充满电上下班跑，有高速一半，市区一半，基本能达到官方标的纯电续航。 【动力表现】 四驱性能版，动力不用多说，飚就完了😃。没定车的选择四驱性能版不后悔。 【亮点配置】 AR-HUD..NOH...等好多暖心的配置。

hswjxjx：开始等车之路了。天天看车友圈，前天试驾后感觉不错，虽然后备箱感觉小了点，但瑕不掩瑜，还是看对眼了。