智者不入爱河999

郎认知：国内低调车企 不声不响的发展，销量超越比亚迪.

懂车帝视线：新车 | 售9.98万起，竞争合资品牌燃油车？比亚迪海豹06 DM-i上市

万222222：最近连续4周一周比一周交付量少，这不能用五一期间改造来解释的，五一也就5天的假期，你是连续4周交付下滑。

快开车V：批发量信心满满！零售量却戳破真相？比亚迪元UP没有那么热销？

图个车：快看，4月吉利车型国内销量新鲜出炉。 #汽车销量# 先不说销量，就看吉利的车型命名，简洁大方，有几个自主品牌能比的。 #吉利哪一款车好# 中国星双双过万，极氪有001也爆发进入万辆户。 #吉利汽车# 其他更多信息，请看图片。 点赞关注，图个车有图有车，带你了解更多销量信息。 #吉利汽车好不

西门奥克斯：我的车开了9900公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 我的车是长安UNI-K 智电iDD 2022款蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型，在北京开得比较多些。 纯混动情况下，百公里油耗是4.2L。纯亏电情况下，百公里油耗是8L。 油不油耗的无所谓，主要是想秀一下我无敌的脚法。 95加满续航就是970，92加满续航就是850左右。 油箱95加满970km，快充还充不满，只到128km，慢充充满130km，加起来可不就是官方标注的1100km续航么。 图1，满油满电出发，北京晚上七点的五环，有堵有高速也有市区。 图2，到目的地，59km不到路程，-36电-29油。 图3，第二天的下午三点再走五环42km出去办事儿。-26电-17油 共计101km，掉电62，耗36油。 官方说续航能到1100km，大家咋看？ 至少这前段续航，表显还是很扎实的。越往后越虚。

自在自驾游：长安uniKiDD有没必要卖掉？ 花了差不多20万才落地的插电混动车～长安uniKiDD。 一年多陪伴着我闯南走北，浪迹天涯…走了西藏最美的山南地区，阿里地区，走了新疆独库公路，走了216羌塘无人区腹地，走了最惊险的西藏丙察察（第8条进藏的线路），走了中国最美的新疆s101省道。走了甘南的洛克之路。走了川西环线（新路海德格书院，巴巴海，塔公草原，色达）一路下来从没有将我抛在路上。长安的造车底蕴，国内一流的一线品牌。开了4万多公里，除了一次节温器坏掉行车保不了电。4s店换之后没有任何故障。11万就要卖掉？开了一年多亏了差不多一半有必要卖掉吗？ 如果真的卖掉拿着这11万，你又能买到什么比iDD更大更好的车？ 其实我丢在那里当成是废铁不开，我也不会拿出来贱卖，更何况这个车一年多帮我节省了多少钱的油费。奉劝那些车主真的没有必要廉价贱卖iDD。即使不开，放在那里它也是一台20万的车。也没有必要廉价贱卖掉。 如果你要卖掉之前先把自己的（iDD）车开去和你想买的车进行一个价格，内饰，外观以及驾驶的对比。这时你就会认为IDD是真的很香。就不会再产生想卖他的念头。 世界就是这样：不怕不识货，只怕货比货。现场的对比，你就会有一个最真实的答案。

懂车帝视线：新车 | 售15.99万元，2024款长安UNI-K旅行升级版上市，增车侧踏板

快乐键盘356：a8这款车多好，营销弄得感觉不怎么样，啥置换啦，啥抽奖啦，啥把低配去掉涨价啦，哎，这是自己把自己玩死的节奏啊，给个实惠价，来个大卖不好吗，总玩这些虚的东西。

深圳湾王先森：为什么充电速度再快高速上还是要排队？

懂车帝视线：造车长期亏坚持不住，必须要有造血能力 #长城汽车 #魏建军 #直拍

飞凡大冤种：1、发动机。城区工况用着还没什么问题，nvh控制不错噪音不大频率低没什么震动。但到了高速上，1.5t小马拉大车的问题就被凸显了：为了越野保电不失速标定的发动机控制逻辑，和dmi系统不同，更大的发电机转子让直驱发电模式下需要的扭矩增大很多，小排量在加92# 的情况下噪音震动还是比较明显的。换装2.0t估计能改善高速nvh问题。 2、云辇p。不越野的情况下这套非完全体底盘不能自主调节高度，就连手动锁定高度都不能做到，城区使用不如现在主流的空悬+cdc的配置。 3、智驾。这套基于征程3芯片的辅助驾驶逻辑比较混乱，车道保持能力比老byd博世方案好了不少。但到达目标车速前的提速减速过程较为生硬，比如定速100，手动控制油门踩到120超车松开油门后，车辆会以突兀的几乎最大动能回收力度减到100；遇到慢车时减速过程还可以，但慢车驶离后加速也很生硬，用80kw以上的动力去提到100。车道偏离预警也很怪，车速60以上即便打了转向灯依然会触发车道偏离提醒，不管短拨还是长拨都一样，但提前3s长拨好像可以解决问题？ 4、车机。没了旋转的BYD平板确实不够好用，语音方面比较依赖网络有时会对正确输入的指令毫无反应，长城都上大模型了快点跟进吧。 5、玻璃。30万的价位，全车上双层镀银的隔热玻璃应该不是问题吧？汉的玻璃隔热性能都比豹5强。小米这一点做的很好，直接全车上了双层镀银玻璃，省的车主去鱼龙混杂的后市场贴隔热性能未知的膜，对车主是个好事，毕竟方程豹现在直营店也没有贴膜服务，何必让车主出去给3m、威固交智商税呢。 以上是五一提车用车后的体验反馈，方程豹作为比亚迪的个性化品牌，不应该承担太多销量任务，增配不降价可以在保持品牌调性的同时，满足对品质有需求的用户。

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小璇璇2019：插混轿车，也是紧跟着比亚迪的后面，这给正在观望的我来了点信心

梵高的利多卡因：怎么那么多人在唱衰银河，发布不到一年，插混SUV销量第四名，取得这种成绩已经不错了吧

三胎宝妈小牛：比亚迪电池健康度如何自测，宝妈分享保姆级软件安装教程！太实用

坦荡的咖啡6Fz：旧车已经报废了，准备结婚想买个车，在网上看了好几天，油车也开了好几辆，像BBA的，日系的都开过很多。年前看到极客007真的很好看，去试驾体验了一下，是真的蛮喜欢这车的，加速体验，内饰布局用料配置都深得我心，奈何预算是十七八到20万。 转头去看了深蓝03，老爸喜欢suv然后试驾的是s7，一直听网上讲深蓝的地盘不太好，硬棒棒的也确实是这样，过减速带砰砰跳体验很不好。家里人也不怎么喜欢电车劝说我买油车然后去试驾了雅阁，这车空间是真大，1.5T提速也还行就是没有电车快和静谧性，内饰和车头不怎么爱也pass掉了。 又想咬咬牙贷点款买007去，一听订车要一两月，因为是年前想提车老哥说年前买的车贵现在又提不了车你着什么急，然后因为工作一直拖到了3月份。 我记得是06号起源降价了，出了个真香版710续航的。网上看了半天外观配置啥的都还行，第二天去试驾体验不错，价位到了直接就定了。不过长安这女销售有点不专业，好像我比她还了解这车一样，问啥啥不懂的。 然后是漫长的等车时间，车子4月11到的，超时4天销售说得480元现在也还没得。开了半个月1000公里吧，性价比没得说确实值，其他老哥有7000大客户，店优惠5000，还有地补3000啥的我是一点优惠没有心里有点小疙瘩。 这车滤震做的不错，过弯时支撑性就不够了，隔音还行，100听听歌没啥噪音。动力电车是垫底的不过相对于油车加速超车的足够用用了。音质也是够用，低音下沉不够，高音有一点点破。空间相对于我们南方家庭偏矮的来说很宽敞，外观见仁见智我是觉得很帅，总之这车买的很好很喜欢😘

此地无车：第一，1.5t发电机，30万左右价位还搞个1.5t……隔壁奇瑞的捷途t5到时候也是30万价位，人家用2.0t的。 —— 第二，车长轴距，这车4890mm减去备胎，纯车长也就4590或者4600多一点点，算啥级别的车？ —— 第三，用磷酸铁锂电池，这个也没办法，百万仰望都用磷酸铁锂电池，比亚迪也没三元锂电池，纯电车都是中高配用三元锂，低配才用磷酸铁锂，现在人家已经有半固态电池了（智己L6 133度电千里续航预售价不超过33万），不过这车是插混，也还能接受。 —— 上面三个加起来在我看来问题很大，想买方程豹5的可以去看一下捷途t5，明年发布，搭配2.0t增程器+5173mm车长（含备胎）+三元锂电池，也是这个价位。 —— 豹5怎么说呢，车长太短，真要越野谁还买豹5啊，自己定位就是城市suv还不加长车长我也是搞不懂，就是为了豹8也不至于疯狂阉割车长吧？加个10几20厘米还差不多，1.5t的也是为了豹8阉割出来的，没办法，豹5就是为了豹8各种阉割，不过你们别担心，好像豹8低配版本也是1.5t，不过怎么说呢，隔壁捷途诚意更大，除非有信仰加成，不然的话我觉得还是捷途更香一点。

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暴躁的山跳子：看似价格便宜，，用料足，，但是！！！配置低到没朋友，， 19.9增程 安全气囊减配！！！主副驾腰托腿托没有，座椅通风加热按摩也通通没有，方向盘加热没有，副驾零重力座椅没有，后排空调触控屏没有，香氛系统没有，电吸门没有，星动吧台也只有纯电最高配才有，就这配置，不想卖增程就不要出增程版，这配置不是坑自己么，， 水军勿喷，，我说的是19.9增程，，没说中，高配啥的，，你们觉得好就买，，你们如果根本不买还硬说好就是误导消费者，，那你们不是水军那是跟奇瑞有亲戚么？？？

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彦龙风：第一次见这样的发布会，耍猴呢，几个破车扭扭捏捏，啥都不说，干吹牛，可悲的比亚迪。再不出来奇瑞已经把这个市场坑占完了。 现在豹5销量断崖式下降，不出意外，下个月销量就1000出头了，说白了，吹的太厉害，现在一看，全是忽悠，30多万根本不值啊，赶紧降价求生存吧，不然到6月份，销量就三位数，新车也还在这里忽悠，废材！

风姿卓越饼干xy：买了台宋dmi plus 110km 说好送充电桩。都快一个月了，各种理由不来安装，国产车真是心比天高，做事都是各种打折扣，这怎么和国外企业竞争。

键盘车神Pro：60公里车型整车质量1660KG，最大设计总质量2035KG，驱动机峰值功率120KW，百公里亏电油耗3.8L。 90公里车型整车质量1775KG，最大设计总质量2150KG，驱动机峰值功率160KW，百公里亏电油耗3.98L。 116公里车型整车质量1800KG，最大设计总质量2175KG，驱动机峰值功率160KW，百公里亏电油耗4.17L。 那么问题来了，相比于秦Plus DMI有多大提升呢？

极利太魅：2024款极氪001 we100后驱，高速续航实测。

梦飞翔6141：喜欢比亚迪把价格打下来，但是智能化也太差了，同价位海豹DMI对比深蓝sl03，没hud跟手势互动这些，很纠结买那个

我真的要栓Q了：586公里高速才占71％，高速平均时速112，这样子586公里老款也跑得出来的，但之前人家测试的是全高速，虽然没有某些测的数据太离谱，但这种天气高速开个500公里多我觉得是没有问题的。