德才兼备橘子6N9

无双星球6q6：24款se版本，外黑内红，红色卡钳，电吸门，方向盘加热，全尺寸备胎，今天刚提回来，好多性能还在摸索阶段中，过段时间再发用车感受，欢迎各位老板留言。

脱胎换毂小罗：坦克700的越野轮胎怎么选？各位，做个参考！ #坦克700 #越野轮胎

黑哥啊黑哥：坦克700是自己喜欢的车，虽然有缺点但是总体上来说性价比超级高。极致版这套螺旋弹簧底盘让人很欣喜。市区道路有部分路况会略有较大起伏且坑坑洼洼，但是极致版底盘表现比较空气悬挂底盘显得更加紧致，弹跳干净利落，一发而收，这点上和极镜版模糊的处理略有不同。现在两个版本都开过做对比，应该是各有特色吧，当然处理的都很有高级感，看个人喜好。进入高速后，车速提升迅速，超车极为有信心，底盘平稳而扎实，带着速度进入弯道，初入湾会稍有侧倾感，然后车身迅速回弹摆正重心，车轮以比较好的循迹性驱动向前。另外高速变道在700极致版前后双叉臂独立悬挂以及扎实的车身合力下，一切都行云流水，浑然天成。整体感受下来个人非常满意。原计划更换氮气减震系统，现在看来暂时不需要了。 再说一下极致版整车情况，第一、方向盘很正，没有任何跑偏迹象；第二、车机拿到时已经是最新版本；第三、原车20寸275的马牌轮胎公路抓地性能非常好。可能是少了空气减震及CDC系统等电控装置，车底走线比较干净简洁；第四、发动机启动后，声音很好听，没有太多杂乱的异响出现。网传的底盘传动轴异响也没有出现；第五、用高品质无损音乐U盘播放，车辆音响的表现很好；第六、车辆虽然高大，但是配合较高的乘坐视野、宽大的倒车镜和流媒体后视镜，车辆周围情况一览无余；第七、混动模式下，发动机和电机驱动的配合可以说是水乳交融，整体输出也异常安静；第八、高速120以上（为遵守法规最高只跑到131）两侧有风燥，虽然略有明显但是不影响车内氛围，主要是因为车内太安静显得风噪略大，聊天或者听音乐几乎不受影响，完全可以接受；第九、坦克700跑高速格外舒服，安静的车内环境、强大的动力储备、稳健的底盘表现、灵活的操控感受、高远的坐姿视野，强大的通过能力。目前已经行驶650公里，高速400公里左右，城区250公里，综合油耗折算后大约是7.3L百公里。

车叫兽官方账号：向坦克700提出7个问题 越野车能否用旗舰定义？

用户8023161847514：目前感觉良好、都还可以！

用户5966096332431：自己开车十五年了，自己和家人陆续换车买过一些suv，比如库里南、揽胜、宝马X5、奔驰GLS、卡宴、特斯拉X。下面简单说一下U8的优点和缺点。 优点: 1、外观比较霸气，没太多槽点。 2、操控丝滑，是我开过除了库里南最好的驾驶感，尤其是弯道侧倾控制的非常棒好像开的不是大型SUV而且性能车。 3、车机系统十分流畅，目前无卡顿现象。 4、前排座椅包裹性非常好，有侧面腰部电控支撑，转弯的时候体验很好。 5、隔音效果比较棒，100迈以下基本无明显外界干扰。100以上由于车型设计风阻大，噪音就比较明显了。个人感觉也是除了库里南之外最好的。 缺点: 1、车身1.93米，稍微有点高，成都有不少地下车库限高1.9米，停车偶尔会比较尴尬。2米的地库也有点怕被挂头皮。 2、内部空间有点不匹配造型尺寸，可能是功能太多需要用到更多的体积，导致了内部空间有点紧凑，和同尺寸的车比较略逊一筹。 3、内饰的木皮太老气了，还没有选配。 4、后排娱乐屏无法调节上下角度，小朋友看不太方便。希望以后可以做成可拆卸的pad。 总结: 优点很多，广为人知的就不再赘述了。仰望U8是一台非常棒的车，是我自己第一台国产车，通过这台车改变了我对豪华车以及国产车的固有看法，我也成功推荐给两个朋友一起买了U8。 我觉得虽然U8卖的不算火爆，但是各种创新技术的运用，算是给国产汽车行业上大分了，突然就觉得国产车的技术原来这么牛。最后，希望国产汽车行业都越做越好，让更多的用户体验到中国好汽车。

用户2300603691020：我年收入大概在25W左右，一直在观望E也很喜欢E，一直没敢下手，不知道我这收入能不能入手一台24款E260L低配！家用一年大概也就跑6000公里左右的样子！

小易主任的小号：本来是一篇二手911的提车作业，但是有很多话想在这个陌生的平台挖个树洞。 其实车子很普通，就是一个18年7月份上户的普通版本的911。实车实表25000公里，茶博士和检车家双过，原版原漆。 是一个丐板的911，最后给我60万全款拿下。 首先要感谢的是老板的成全和割爱，毕竟是亏钱卖给我的。非常感谢。 目前，我自己改了多功能方向盘，加了码表，贴了膜，喷了卡钳，换了座椅皮套，印花，换了机油。预订了一个拉花。一共2万1千块的样子。 车子很新，车况也很好，我很满意。 这台车是怎么买的呢？ 前几年，从体制内出来创业，左左右右，差不多200万负债。2023年1月份，前妻提出了离婚。其实这样的结果我早有预料，所以只要了小孩，房产和车子给了前妻。 后来，离婚的第二天，我发现她早已出轨。她也不演了。 准确的说，2023年，一整年对我来说都是非常艰难的，一边要克服自己的心态，一边要努力的还债。记得刚刚离婚的时候，身上只有3000块钱。 作为一名普通人来说，白手起家，身负巨债要还掉200万，无疑是天文数字。 还好，终于到了12月份，我把所有的债务已经还清。 二月份我买了块表，三月份我就提了这台911。 车子虽然是二手的，但是对我的意义真的特别重要。 2023年对我来说真的太难了，无数个夜晚，忙完两点，经常辗转反则到天亮。 其实，本来这台车是打算办分期，就是由于征信过不了，四家银行连续拒贷。最后还是老板割让了三万才最后成交一次性买下。 2023年真的不堪回首，我相信也许也有不少的朋友跟我曾经一样，生活在逆境之中，还要艰难前行。 不过我相信命运始终会犒赏那些努力付出且拼搏的人。 记得去买表的时候，老板跟我说，兄弟，你是我见过这几年唯一一个翻身的人，你给我带来了信心。 所以，买完这台991.2，我身上只有40万了。但是我还是咬牙上了。真的是就是给自己的礼物。 在这个陌生的平台，我把自己买车的经历发出来，也希望能够激励还在逆境中的朋友。 大家不要放弃希望，翻身就在拐角。

大熊车研：小米 SU7 和小鹏 P7 在一起，相比下，小米 SU7 这侧面腰线真心好看，不过P7的姿态也挑不出什么毛病，放在现在也依然能打

即兴车评：到店实拍宝马X6，提供2.0T和3.0T，溜背轿跑SUV，为何卖不动了？

昨日读者：假如一台车纯利润5w，月平均销量1w，一个月利润5亿，一年60亿，雷雷投资说100亿美元，约700亿人民币，你让雷总什么时候收回成本？话说回来，定价多少钱才能除成本，广告，门店，人工等还有5w纯利润？

车问答：宾利欧陆GT，需要家底子多厚才能买？

车图腾：售价或将达百万，仰望U9现已到店！综合功率960kW，零百加速2秒级

知嘹汽车：索尼社长：中国电车毫无技术可言，我不会收回观点！嫉妒中国？

天和Auto：问界M9中控台实拍图片来了：科技感较高，豪华感够强

幼儿班学历的老司机：入手了最新款的大卡宴，目前开了1800公里，这台车子确实带给了我非常棒的用车体验，动力水平非常出色，而且整个车子的操控也非常棒，开起来很有乐趣，作为保时捷旗下的经典主力车型，新款卡宴的颜值也真心很高，既有着足够高的辨识度，同时看上去又比较年轻时尚，整个车子的内部配置和空间表现也非常棒，豪华感十足，用车体验真心是很不错了。 最不满意 对于油耗我确实不怎么在乎，但卡宴的油耗也的确不低，按照目前的油价一公里也就一块左右 了。空间 作为一台尺寸更大的中大型SUV，卡宴在车身尺寸上确实是比较优势的，内部的空间表现也十分出色，整个车内的空间实用性是真的挺强的，而且这个座椅的舒适度也非常棒，车内的储物空间足够丰富，包括后备箱的空间也挺大的。 驾驶感受 这台3.0t的六缸发动机动力是真心挺强的，同合上8at变速箱、全时四驱系统也的确是让整个车子有着更出色的驾驶体验，开着非常稳，性能出众，底盘的质感也真心挺棒的，而且这台车也有空气悬架，所以说整个车子开着也很有驾驶乐趣

一鸣汽车：问界M9实车现身，轴距3110mm，配全铝底盘+800V快充，或年底上市

车毂辘：半年跌了50多万，全面进化的雷克萨斯LX600，土豪为啥不买账了？

宝马X5运动耀夜：24款X5，3.0t运动耀夜，提车作业

哈士奇得白眼：我没那么多废话，就一句话“揽胜会为你发言”全是五星 【空间表现】 全尺寸不用多说，真的空间很大，再加指挥官座椅，后排很舒服，完全可以二郎腿，后备箱天地开门空间感很强，第二排放倒感觉可以塞进去我的水鸟 【舒适性】 这价格还用说，减震很舒服，也很智能，但人家都说路虎的空气减震容易坏，目前车友群里没遇到过，后排舒适性更出色，只可惜我这不是老板用车 【外观】 网上很火的的一句话，揽胜会为你发言，这句话真的不假，出去人们都情不自禁的看我的车，尤其新款路虎，外观真的很棒，几乎没有什么可以挑剔的，已经贴完了车衣，完了贴个改色膜，草莓熊的，绝对是大街上最亮的仔 【最不满意】 开这车觉得自己就是司机，还有就是真的是修不好的路虎，新车刚开就倒车雷达有问题，销售态度恶劣，真的是只卖车，卖完就不管了，放4s店，要么开回家拖过来，要么给代步车，一看代步车，15年前的奇瑞路虎，索性让家里开车过来接我，最后检查是因为雷达模块问题，要询问英国总部，最后等了三天答案就是拆，心疼，不拆也没办法，雷达模块也要从英国发货，就不能多订几个存仓库吗？非要坏了现场订，要等三周，还好国庆节前到了，现在好了。对了，还有就是电流声，通病，真的，不是这外观真的帅，我老子也看上了，这钱还不如买迈巴赫

房车情报：C本就能开的重卡房车！硬升顶设计真罕见，内部标准loft小公寓

耀腾车社：硬碰硬！理想L9 pro对比蔚来ES8，选谁更值？

WWYHBB：今天一迈巴赫大哥，说电车动力不太够，问我这样的杂牌车多少钱，我地板电一脚以后问他感觉值几个钱，他说二十万

汽车情报V：暗讽竞品为“埃尔法私生子”？李想颠覆MPV市场，不见得是好事

juststop57：本人将将四周岁蔚来老车主，我认为蔚来倒闭只是时间问题，如果你也这么认为，请继续看下去。如果你觉得我放屁，那对不起，你说得对。我为什么会有这样的预估或者猜测？请听我细细道来。本人里程已近17万公里，427次换电，在外充电次数屈指可数，当年免费给的家充桩，也是吃灰多年，我们这家充桩谷电是0.308元，但是换电免费，所以只能辛苦点，早起上班路上顺路换个电，省出来的电费，早餐还能加个肠加个蛋。所以，这17万公里的补能费用约等于0！有人会说，开了这么多，电池损耗呢？质保早没了吧，保养花了多少？关于电池损耗，蔚来是换电车型，时不时换个电，没准还能换到一块刚出厂的电池。关于质保，不好意思，终身质保，不限公里那种。关于保养，蔚来有服务无忧，每年1万来块，包括了商业险、交强险、每年3次的免费保养以及各种增值服务（不限次数免费上门补胎、不限次数免费道路救援、不限次数免费取送车、35张可以拿来洗车叫代驾的券、每年6个面的免费喷漆、每年7天的代步车权益……）抠门的我仔细算过，这比自己外面买保险还划算，一些权益你不用，蔚来给你返积分，积分是啥？积分就是钱！可能是物以类聚人以群分，自从买了蔚来，发现身边好些蔚来车主都跟我一样死抠死抠，能不充电就不充电，有时候太极限，续航撑不到换电站了，就近找个充电桩，能充5块绝不充6块。你说蔚来车主都像我这样，不倒闭都有鬼！据说，傻乎乎的蔚来每年还拿出四五十亿来搞研发，人家别的车企这抄抄那抄抄，照样活的风生水起，月销动不动1万、2万，人家可油可电，综合续航1000+km，你蔚来换电站只能服务蔚来车，还搞这么多，有什么用！看到这里很多人可能觉得我是在反讽，明贬实褒。不不不，不是这样。你们想想，我四五十万买的车，蔚来补能不收我钱，保养不赚我钱，甚至还持续不断给我送钱送服务，时不时给我来个ota，让我不断体验到新的、完善的功能，蔚来的输出是持续的，而我的支出已然终止。综上所述，蔚来迟早倒闭！不过，如果你有空，可以去试驾试驾蔚来（有羊毛可薅），只是千万别买！因为迟早倒闭！#我是蔚来车主 #蔚来ES6 @蔚来温州

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雷递：理想汽车最新股权曝光：李想持股22.5% 有69.6%投票权

珠海阿甘生：到店实拍旗舰XM，230万的BMW谁看了不迷糊啊？

玩车情报局：再见理想L8！不好意思，这一次我选魏牌蓝山！

懂车之秀：想买hse的，但是现车只有se版本，黑外棕内，颜色比较喜欢，se的性价比也高，再加上优惠10个，送了行车记录仪，脚垫，原装踏板，樽膜，就直接提车。配置还是挺高的，双层夹胶玻璃，车内是真的安静。brembo卡钳，温莎打孔沙发。但是se的英国之宝只有13个喇叭，相比以前帕美的Bose音响还是差点感觉，hse的是19个喇叭3d英国之宝，试听了试驾车还是不错的。后面标配隐私玻璃还是挺好的！总的感觉用料十足！还是挺香的，后期再说说深度体验。