上进的帆船vX

迪迪玮：6月中旬定的车，7月1号提的车。前后得等了半个月。每天都期待的提车。 车价是加双保落地11.3吧。主要是天忒热，不想来回转了，感觉差不多也没在往下砍了，其实再抹个零头就最好了，不过这也大差不差。 对宝来这款车，做了将近半年的功课，主要是喜欢它的颜值，对比朗逸感觉宝来更加耐看，运动气息足，符合我这个年纪，虽然已经快奔三了 好多人都说1.5自吸的肉，但是这款车拼的就是性价比，又想要1.4T的动力，还想花1.5的钱纯粹耍流氓。一分价钱一分货的道理不用多说吧。 提车回家的路线是北京开到张家口，中间要走G6八达岭那段路，一路盘山道上坡，后备箱满的，后座满的，加上主驾副驾俩人，而且还开着空调，感觉没压力啊，2500转5档，别管车有没有劲，踩油就完事了。 然后就是这个车的自动启停功能，感觉特别鸡肋。 省那点儿油还不够启动机和电瓶的磨损呢，还有就是自动驻车，总感觉没有自己扣一下手刹来的踏实，也许开时间长也就习惯了。 昨儿新车第一趟吧，跑了120公里，表显油耗7.4，应该磨合期过了还会再低点儿。 总体来说油耗，动力，空间，外观各方面都符合我的要求。 一句话人无完人，车无完车，喜欢它的哪都好，不喜欢它的浑身毛病。 文化不高，水平有限，心德就先这么多，再开段时间再和大家分享。

但偏偏1雨渐渐：大家好，我来自安徽合肥，是一名普普通通的上班族，出来上班也有五六个年头了，结完婚有了孩子后就一直想买个车家用。所以这是本人第一辆车。 五月份就一直在看车了，一直到购置税政策减半政策下来就直奔4S店了，本来是奔着速腾超越版来的，结果六月份整个合肥一辆车都没有，没办法后来看了又看，对比了朗逸，凌度，只有宝来配置各方面比较满意，所以就直接谈了21款1.4T精英版，我是六月五号到店谈的价格，谈了一下午直接敲定交了订金签了合同，六月11号提的车，整体下来价格方面我比较满意，指导价148000 减配了一个自动空调，所以指导价少了2000 优惠下来裸车109700，双保2399 加个电动座椅2000 保险买了5700，我也不知道为啥这么多，购置税交了4800多，总体下来落地12.4出头，本人是贷款的，首付了五万不到，待了7万7，三年，月供2000！ 先说外观方面吧，整体我还是比较满意的，腰线看着特别舒服，是我喜欢的这种中规中矩不浮夸的造型，带有透镜大灯，本来想买黑色的，但是没车 内饰嘛也就那样了，大众的一贯风格，中控台都是硬塑料，只有门把手那里有点软包，新车有点异味，但是没有那么重，买了点活性炭扔车里现在基本没什么异味了！ 配置方面就减配了一个自动空调，其他的配置一样不少，像自动刹车辅助，后视镜加热，一键升窗这些都有，卡普雷，卡赖夫都有，只不过是有线的，稳定性可以，到现在没出现过断开链接这种情况，还有自动驻车在倒车的时候非常不好用。 空间方面，个人感觉家用够用，我们一家三口在加上老妈，坐后排一点也不挤，本人身高178，驾驶座调到合适我的位置头顶大概还有一拳多的距离，所以说完全够用了，就是后排中间做人可能会有点难受，懂得都懂，大众嘛 动力方面就没什么好说的了，买车的时候我就没考虑过1.5自然吸气，我怕我以后会在动力上后悔，我不喜欢肉肉的，1.4t双离合不管超车加速都完全够用，2档换3档有点顿挫，但是不明显不用纠结，方向盘握感不错，没有虚位，基本指哪打哪。还有就是胎噪风噪了，车速八十以下噪音基本感受不到，上了八十胎噪很明显，但是风噪感受不太到，所以有条件的小伙伴可以换成静音胎会舒服很多。 油耗方面本人目前开了五百多公里，安徽合肥一半高架，一半市区，合肥的市区还是非常堵的，目前油耗6.5 所以说还是很省油的，个人觉得跟1.5自然吸气的油耗差不到哪里去，所以。。。。。。 最后说个本来想吐槽的点我不知道是不是所有的宝来车主都是这种，就是驾驶位的座椅屁股的位置太往下凹了，不管怎么调坐时间久了屁股有点疼。至于其他的缺点等我在开一段时间回来跟大家分享！ 最后最后最后在跟大家分享一个特别尴尬的事情，提车当天回家，我挂到D档，结果往后拉的太多，挂到了S档，就这样刚提的车一路S档开了三十公里到家，哈哈，尴尬！！！ 大家看看我旁边这台宝来海贝金颜色咋样

汽车Hero：优点： 【外观比较年轻】宝来相比以前的设计确实要年轻了很多，其实仔细看的话，不难发现，宝来在每一代的设计上都会相比上一代更年轻一些，这一代宝来也是一样，在造型设计上很多地方都要更大胆一些，像前保险杠的位置，用上了三角形元素，尾灯这里也更扁一些，两边也有棱有角的，看起来更有锐气感。 【内饰时尚】内饰更是年轻时尚了，大屏是内嵌式设计，空调出风口在大屏下方了，空调按键取消了实体按键，用上了触摸按键，科技感表现的真不错， 挡把两边是集成了功能按键，这也是我非常喜欢的设计，很实用，需要按哪个键很容易就能找到，盲操作也没问题。 【后排空间很实用】宝来的后排空间表现不错，我自己身高179cm，前排座椅调整完之后，坐在后排的话，腿这里空间大约是2拳左右了，头部还有3指左右，我的亲戚朋友身高不到179cm坐在后排完全没有问题。 【油耗低】当现在为止，宝来的综合油耗是6.9L，路上并不是太堵，又跑了一回高速，但平时跑高速并不多，所以整体来说宝来的油耗不是太高，挺省的。 缺点： 【噪音太大了】噪音一直是存在的问题，上一代宝来也有噪音问题，而到了这一代，宝来的噪音还是没有完全解决，加油的时候发动机轰鸣声比较大，要是市区的话不是一直加速，到还可以，要是高速条件下行驶，车内可就一直持续在这种加速的轰鸣声中，时间长了心里是比较烦躁的。 【加速慢】宝来的提速表现一般，不过这一点我也想到了，毕竟没有涡轮的帮助，速度也不会有多快，只是等完红灯之后，起步的时候，车身起来的那种感受就好像粘在地上了一样，让人很着急，但又没办法，挺无奈的。 【悬架有点硬】悬架的调校确实偏硬一点，这也是为了转弯的时候，减轻一些车身的倾斜感，不过这样一来，滤震效果就一般了，我跑的路段基本没有什么坑洼路面，但是减震带有不少，过减震带的时候车里颠的比较厉害。 【后排中央地板太高】后排的空间表现到没什么问题，但中间这里的地板突起的太高了，坐在这里挺不舒服的，而且中间的座椅还挺硬的，长时间坐在中间，后背这里会比较难受。 宝来这款车在设计上有所突破，样式更年轻了，大众的车在质量上是比较不错的，而在价格上一直都是优惠力度比较大，如今买家用车的年轻人越来越多了，对各个方面的要求也都不少，而宝来在各项指标上都比较不错，所以家用车的话，选择宝来还是比较实惠的。

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