用户5307711185846:以后可能再也不会考虑捷豹了
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小磊哥聊聊车:一公里3毛多喝92粗粮,三大件稳定耐用,省油又保值,家用首选!
今年买个车丶:我是奔着日系车质量可靠,小毛病少所以选择的这个车,但是目前看来质量问题也不少,第一个主副驾玻璃升降时晃动,感觉都能掉下来,我的车、试驾车、展厅车还有几个朋友的我都看过了,基本都有这种情况。第二个排气筒呼噜声音,里面有水排不出去。保养时我让工作人员看了,说是正常,都有这毛病。说实话有点无语😒,就这质量呵呵。我去找找在哪个渠道投诉了,4S店解决不了。
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路边的曼彻斯特:人生第一辆车,杀入决赛圈的就是A4和捷尼赛思g70,想着小众品牌更有个性选择了捷,年轻人嘛,第一辆车不想过多考虑保值问题。 【提车价格】 广州买的丐版,裸车没有优惠,按揭落地29多点。 【油耗】 油耗方面,开了2k公里,节能模式市区12个,高速7个,广州这路况市区最多19个,所以也说不准。舒适模式整体多1-2个。总之油耗不低,还吃的95,最近油价又涨了,一个月至少1k油钱。 【驾驶感受】 动力那是绝对够,就看你心不心疼油钱,平时路况差堵车都开节能模式,发动机转速低,大脚油 基本得有个一两秒延迟,但涡轮一介入马上就能感受到推背感,想开的舒服就用舒适,动力油耗都能兼顾。 转向十分精确,指哪打哪,轿车车身低,特别过匝道急弯,车身非常稳。 因为我也不是专业的,其他也感受不到太多,整体驾驶感受是非常完美的。 【配置】 我比较保守,不喜欢花里胡哨的大屏,但对carplay是有刚需,可惜这车丐版没这配置,这个是我买车犹豫时间最久的痛点。其他次一级没有且事后发现比较重要的的配置就是座椅通风和后视镜下翻。 单独说一说这个后视镜下翻,只有丐版没有,为啥说它呢,因为我开车喜欢把座椅放低躺着开,这就导致把后视镜调到正确的角度后根本看不见后轮,倒车和拐弯经常怕后轮压到马路牙子,开久了车感好一点还好说,刚提车的时候每次倒车都提心吊胆。 【购车经历】 最后说一下影响我买车选择的另一个重大因素,就是销售的业务能力,无论是专业知识还是服务态度,简直没得说,对奥迪那完全是降维打击,记得当初去试驾A4那销售爱搭不理的态度,白眼快翻到天上去了。 提车后的种种服务也很满意,因为提车不到一个月就被人变道蹭了,去店里补漆能上门取车,还有代步车,服务还就一个到位。
鲸落丨万物笙:今天看了一下三系跳水价格,我买的22款标轴耀夜,落地跟现在的330标轴耀夜价格差不多,血亏。
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AutoLab:日本媒体说,因为在中国市场受到电动车冲击太大,日系合资车开始调整战略,日产汽车将和东风汽车谈判,计划将在华产能削减30%,本田汽车也有类似打算,计划将在华产能削减20%。 嗯及时止损也挺好。
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李子汽车谈:不会再有人说你开的是父辈的车了,第九代凯美瑞年轻人也看得上
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HR医者仁心:从今年7月份就把才买了一年呢Q5L卖了,也才跑了7000多公里,非常不舍,刚买这个Q5的时候还信誓旦旦的说我要开好久了,结果打脸咯,决定卖这个车说来话长,是今年年初的时候逛街,试驾了特斯拉Y,才知道什么叫智能,大屏幕,哨兵模式,可以远程召唤,各种科技功能,瞬间觉得我的Q5就是上个时代的产物,什么科技功能也没有,老年机一个。那个时候就有点对自己的Q5不满足了,想着还是忍忍先开了,毕竟去年才买的车啊,后面接触了理想,一开始试驾的是L7,对外观,颜值,内饰,都没得说,毕竟二胎家庭,后面又试驾了L8,对6座需求比较大吧,媳妇,小孩坐了都非常满意,特别是小孩,就是喜欢那个电视,刚开始看的配置是L8pro,因为我对智能驾驶科技配置要求高,所以想上max,但是销售说max卖的人少,我看性价比也不可以,所以一直纠结,从7月份就开始关注理想,每天看各种汽车新闻,期间也试驾了很多新能源车,什么小鹏G6,G9,蔚来ES6,问界M7,理想L7,理想L8,对比下来感觉还是被理想种草了,什么都很满意,就是不满意小电池大油箱,因为都是在家充电,基本都是用电,从7月份的现金优惠5000一直到现在大几万,也找不到更合适的替代选项了,加上明年购置税也不全免了,马上订车提上日程,本来是准备买L8max的,因为预算有限,又想要高阶的智能驾驶,想要后排屏幕,后面想想还不如直接上L9max,咬咬牙,所以直接冲了。最后附上一张曾经的Q5
新车评:这个美系豪华品牌听劝了!终于用上混动,油耗才5.35L
币圈发布:这车开了5.4万公里,从上次保养到现在一共跑过去了9000公里,机油少了一大半,我靠
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