用户1783932326007

MY大白：提车一个多月，因为低调没发朋友圈，慢慢的陆陆续续告诉老朋友我换电车了。朋友们不约而同的都问是特斯拉吗，那眼神绝对的崇拜特斯拉。我回答是的，model y。朋友们的回答都是牛逼啊。34c级别的车都坐过，没啥稀罕的，但是特斯拉都没坐过。在电车界，分为特斯拉和其它。

寒霜工作室：一辆披着新能源外衣的传统豪华轿车 优点：整车豪华感强、车内空间大、驾驶体验优秀 缺点：车太宽、车机卡顿、选配大多鸡肋 逛商场偶遇极氪展台，试驾了一下简单聊聊感受。极氪001这辆车是我目前开过的所有新能源车里，几乎最豪华的一款车，这种豪华不仅仅表现在外观设计、内饰用料和车身尺寸，还表现在底盘悬架和加速体验方面。 001从图片上看并不是特别好看，但实车气场很足，车身厚重线条丰富，整个车看起来并没有新势力（P7、ONE）车型那么空旷，比较有设计感。车内空间很大，后排靠背角度可调并且有老板键，腿部空间巨大。内饰方面用料也很不错，真皮、翻毛皮、木纹搭配协调，而且颜色比较浅看着很高级，相比大多数黑色内饰的新势力车型更显档次。 001的驾驶体验很有豪华汽油车的感觉，我试驾的车型是顶配的【超长续航双电机YOU版】，544马力768牛米扭矩零百加速3.8秒，不过加速体验并不是其他高性能电车的那种“弹射”风格，更偏向突出动力储备的浑厚，这种感觉让我想起了宝马M760Li。舒适模式下001的油门响应也更像燃油车，很慵懒，没有突兀感，对车内乘客更友好。底盘悬架的舒适性也很高，开起来像中大型豪华商务车，不过空气悬架的质感并没有想象中的好，不建议选装。 缺点方面，001最大的缺点就是车太宽了，1999的车宽比S级还宽快赶上大牛了，试驾出地库的时候就非常极限，随便进出一个老小区或者设计不太合理的地库对驾驶员来说都是折磨，不建议女司机或者新手购买。 另外一个大缺点就是车机卡顿，肉眼可见的卡顿和延迟，操作起来非常不爽，而且不要相信厂家“后期更换芯片”的承诺，传统车企对车机方面不是那么上心，很多空头支票，要么等新车真换了芯片再买，要么就不买。另外这套UI的操作逻辑也不是那么合理，很多使用频率比较高的功能都藏在多级菜单里，要用的时候不好找。 最后聊聊车型和选配，车型方面建议选712km续航的【超长续航单电机WE版】，电动车加速成绩是伪需求，也就提车头两周踩着玩一玩，续航才是贯穿整个用车周期的刚需，712km的官方续航水平，销售说冬天实际差不多能跑550km多，跑高速还要再少一点，基本就是7-8折的水平，这个折扣放在526km续航的双电机WE版上根本不够，相反单电机WE版6.9秒的加速成绩已经非常够用了。当然，有钱的话上YOU版也不错，不过少了100km续航里程我觉得不值。 选配方面，EC光感天幕体验不错，冬季温度包（方向盘加热）和雅马哈音响可以按需选择，剩下的自动门、空气悬架、HUD、空调套装我都不推荐选装（尤其是自动门体验很差），自动驾驶也只推荐基础功能，以001上这颗EyeQ5H的算力来看，我不觉得完全体驾驶包的体验会很好。 相比于在智能化和自动驾驶方面下功夫的新势力，极氪给了消费者另外一个选择，一个更豪华、更酷、更有质感的选择，你就把这辆车当成一辆传统豪华猎装车来看，而不是一个性冷淡风的智能交通工具，如果你就是追求豪华追求设计，那么可以考虑一下这款车。

鞥：玻璃水盖反人类，车玻璃电脑升不起来， 雷达尾气误报，充电盖打不开！ … 我天天看都音新发布的极氪视频， 这些车主到底是什么心理，想火，想做自媒体么！天天吐槽极氪视频！还别说这车流量还真多，关注度高，搞不好第一批车主做小白鼠搞不好还能通过极氪做个小网红

ChatGOD：还记得38号说的es6负分，ec6不错0分

彼得马斯特：逛论坛有一阵子了，发现一个有趣的现象：特斯拉车主不但跟其他国产品牌车主势不两立，车友内部也有鄙视链。5.6的自我安慰买到最超值modelY，对后提车的6.9秒冷嘲热讽。6.9年的车主认为升级芯片才是未来智能汽车发展方向，慢是慢点，也够用。 我想问问你们，买特斯拉买的到底是什么？性价比？加速？续航？还是智能化？ 不同心理需求的一群人集合在一块，大部分买的都是个虚荣心吧？

极速拍档：我买了人类史上最丑的车

抖音隐官大人：提到车后 你们的那些问题都是小问题！

特斯拉不漏水：华为的推出了SF5.也是终身质保 然后半年倒闭了 这极氪跟华为也是一样的货色 有准确消息总共大定订单就3000-5000.吹2w多订单.ppt造车.刹车失灵.一系列耍猴操作.你们但凡买个特斯拉也不至于刹车失灵啊. 别扯爱国.华为自己芯片都去美国批发 我估计极氪明年6月份左右吉利撤股找个空壳公司接盘又过半年空壳公司正式倒闭

汽车行业情报站：前脸变了，比蔚来ET7更酷，新款汉EV申报图曝光

龙哥阿巴：座椅硬这是个大问题，极氪要引起重视，本身舒适性取向没问题，但是座椅硬这个实在不应该，这个是每天接触时间最长，最影响用车体验的

抖音隐官大人：4/26we空悬 出车架 元旦后提车

leo_yang963：外观：最初从领克概念车吸引过来的，颜值很能打，前后无死角，细节精致，路上回头率高，这个确实是最满意的一点。 另外这个车子确实很宽，家里车位比较窄的停好下车都要小心翼翼 内饰：设计风格和材质搭配比较和谐和细腻，储物空间丰富，后排放倒后空间巨大，用来拉货都够用了。 动力操控：YOU版双电机加空悬，我觉得动力足够强劲，随叫随有，高架路和高速上很容易超速，轻点就到限速了，操控目前来说没有激烈驾驶，等体验一段再说 乘坐空间：前排很爽，座椅按摩加通风加加热，该有的都有，后排空间宽敞，但是建议腿长的还是坐前排，电动车地台高是通病。 续航表现：目前没有跑过长途，上海上班通勤，堵车加高架路，20个能耗，以后跑长途再测 最不满意：目前开了1000公里，车子的驾驶，底盘，动力都很满意，就是车机小问题太多了，希望厂商尽快OTA解决

贰两二两：我没有微博也不准备开微博，我不是自媒体，也不专业。 但是老谢说的秒杀欧洲大厂，不选就是老子有问题的雅马哈就是这！ 有渠道帮我问下老谢.秒杀的欧洲大厂的是哪几个牌子型号是什么我去听听。就算不懂音响也听得出好赖。 我不管你是什么大V，越是大V越要对自己的言行负责。 对于自媒体我倾向于有自己的稳定职业然后有一个擅长的领域给大家普及科普宣传交流。不追求流量，求真。按照教员的话，实事求是！一个大V网暴一个普通车主，一个听了他视频选配雅马哈的音响爱好者！我不介意跟你连线咱们聊聊道德共创！聊聊你的入职过程。 另外马上元旦了，今年就结束了，辅助驾驶和各种万能的ota什么时候开始，老谢能一起回答吗？ 国补那几十块钱也该吃得差不多了，实锤违约延迟交付，不按大定顺序交付的账，傲慢对待用户的账，从一开始就忽悠吹牛的账！是时候该算算了！

陈大侠野天下：这原来是电影拍摄现场，我们车型有幸上镜，但是这样分开两截真的好吗？

旅行家伯内特6C0：气温14度，全程空调，枫泾停车休息。后半段诸永高速限速80实际80➕