不懂车

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老管座驾：综合考虑价钱和油耗……

佛龛85：冠道两豪落地262是不是买贵了……

揍小宇：去年12月8日提的车，一直也没有发用车心得，现在用车快半年了，跑了5000公里来说下个人总体的用车感受吧： 先说说我的车型，我的车是四驱尊享，订车时间2021年7月11日，去年那个等车时间真的太长了，等了5个月，到12月8号才提的车，价格也比现在贵，落地32万了。 再来说下为什么选择这个车，当时买冠道就是因为他中控台下面有一大块储物空间，没错就是这么简单的一个理由，因为我第一辆车是11款卡罗拉，空间小的可怜，我自己手机比较多，在之前老车上想尽办法弄点储物空间放手机，买了冠道才发现这个下方的中控也没有想象中的这么用，但是至少手机放起来也舒服了。 接下来就是内饰和配置，冠道内饰放到2022年的市场，只能说比较传统了把，既不惊艳也不庸俗，中规中矩；配置方面，以我四驱尊享的配置放到2022年来看，那是真叫拉胯，没有自适应巡航（只有定速巡航），没有车道保持，没有座椅通风（只有座椅加热，大火收汁吗是要），前排只有主驾有腰部调节，自带的HONDA系统就是个摆设，现在市面上随便一个十万左右的国产车的配置都能吊打冠道四驱尊享的配置了。 空间与乘坐舒适性：空间自然不用多说后排无敌，乘坐舒适性方面也是，车门厚重，隔音不错，唯一不足就是后排座椅不可调。 油耗方面：油耗是我开了半年来5000公里总结出最让我觉得不满意的一个点，我全程用的小熊油耗记录车辆的所有花费，截至4926公里的时候，综合油耗13.88升/百公里，累计加油花费5239.36元，这个油耗数据在我所在的深圳已经属于是高位油耗了，而且这个数据还是我每周特意去拉高速才得出的，不然会更高，关于油耗高这个问题，我发现是和用车环境有直接关系的，本人用车基本就是上下班通勤，单程5公里，每天来回也就10公里，但是这10公里上却有12个红绿灯，这就是导致油耗偏高的主要原因，因为我试过跑高速路况时，油耗能去到8升/百公里,再有就是我发现一个省油的窍门，城市工况下开发动起启停（虽然我也觉得发动机启停是个没什么用的设计，但是为了油耗我也没办法了），油耗能有明显的下降，然后和高油耗一起绑定就带出我吐槽的另一个不满意的点，就是油箱，他年纪轻轻就有370的扭矩，200KW的功率，加速7秒左右，整车质量1867KG，可是配的是，47升的油箱！！！你敢想吗？47升的油箱就会导致你去油站的频率急速攀升（当月用的多的情况下需要去3次油站），甚至每当油表降到一半以下我就开始在担心要不要去加油的问题了，目前我满箱油的情况下基本只能跑300公里左右，这相当于就是市面上大部分电车的基本续航水平了，可是人家电车电费多便宜啊，现在油费这么贵，这么高的油耗着实让人不忍直视啊。（关于油耗问题我需要强调一下，油耗的高低和你用车的环境有直接关系，举个例子每天通勤路况红路灯居多，平均时速20公里以下，这种情况下油耗15-16都能出现；每天通勤路况良好，基本没什么红灯，时速50公里以上的，油耗能在10左右）要是能出油电混，我感觉就是最优解决办法了，低速用电，速度上来后发动机介入，同时也能解决这车低速顿挫的问题。以上就是我的用车感受了，希望对大家有一定参考作用。

mj634698563：坐标江苏，订金交付，全款提2023款XC60致远豪华，加装360全景影像4000元，裸车优惠10.4万，送6次保养，2000元消费抵用券，1000元漆面修复抵用券，其他送的忽略不计，整车落地34.9万，前后花了1个多月，终于下定！这个价格贵吗

qzezyh：我当时去交付的时候，一看到车，卧槽这车真大，我爸都说，你为什么买这么大的车。一进车里面真是哪哪都大，可能是因为我家原来的老车太小了，我现在开原来的老车就和开拖拉机一样的。驾驶位不用讲了，真皮座椅，老舒服了。我一坐进车就是调座椅，真是尴尬，就是把座椅往前调，我个子也有175，弄得腿很短一样。后排座椅稍微有点短吧，也稍微矮了那么一点，不过坐过的人都说也还好，和前前排的距离也有两拳以上左右。后备箱中规中距，亮点是有点前备箱，和特斯拉有点像，华为三电还是可以的，拿走了增程器，就挖了这么大一个储物空间。我抱我小孩睡在里面都没事，可以放一个大行李箱yyds。扶手箱其实也还好，不是那么大，也不是特别小，就是有一点，应该做个夹层的，老是给第三方机会，就一定要我们车主自己去买配件嘛。扶手箱放不了什么东西，里面还插了一个行车记录仪的U盘在里面，稍微放了大一点点的东西在里面，扶手箱就关不上了，这点以后出了新车型还是改进。然后就是头顶空间，头顶是天幕，又是隆起的，所以头部空间还是可以的，只要不是太高，都没有什么问题，不会觉得太压抑，而已一抬头就能看到天空，就是估计夏天拖不住，一定要装遮阳帘，不然托不住太阳。 车开起来就是一个感觉，顺畅。尤其是起步的时候，深踩电门，那速度呼呼就起来了。后驱百公里加速好像只有7.1s，但是在市区真的够用了，我不知道什么加速4s、3s要来干嘛，市区哪里可以开的那么快。然后就是HUD，HUD用起来真的很舒服，再也不用低头看速度表了，而且HUD还可以显示车道线，当开了辅助驾驶的时候，车道线会变蓝色，这样自己就可以通过车道线看到自己是否打开辅助驾驶。还有行使中可以语音操控车机，像什么车窗、座椅按摩、音乐都是最基本的，最智能的是和手机联动，可以流传导航到车机里面，我觉得车机打字真的是太麻烦了，问界车机中控本来就很大，在那里面打字费劲的要死，我手机地图直接流传过去。然后就是头枕音箱，反正我在其他车里面是暂时没有看到，车机音乐和导航声音是分开播放的，这样就不会因为导航的声音去影响音乐的正常播放，弄得音乐声音一下大一下小。还可以把调整为思想模式，音乐从头枕音箱里面发出，不会吵到后面副驾或者后面睡觉的人。 问界的电耗我其实满意的，我开车不是那么暴力的，我现在电耗大概也是就15到16之间左右，电气冷了开下空调电耗会高点，但也不会超过20，华为又送了充电桩，上下班到了家里或者是出去玩到了家里，没电了直接充电，没有什么里程焦虑的。管你时候跑400公里还是300公里，没电充就是了。就是有一点要批评下，充电桩安装也太慢了，我知道是因为重庆疫情，但是只有重庆能发货吗，说明产业链就是有问题，因为一个重庆影响整个充电桩的安装流程。 我买的颜色是黑色，超级帅。凑近点看漆的颜色，其实珠光漆，亮晶晶的，非常有高级感，就是想到以后擦到了漆，心疼自己的钱包啊。然后就是性感的大屁股，带了贯穿式的尾灯，设计感觉非常耐看，不是特别张扬。据说这次M5EV是女设计是专门配的颜色。就是有一点，但凡每次下雨，后面太容易弄脏了，而且车门和后备箱接缝处不是那么紧密，每次都是泥水在缝隙里面。而且问界是没有挡泥板的，下雨天一开就全是泥巴。 内饰我选的是琥珀棕，深色好打理一点。除了游艇式的档把有点丑，其实都还好，没有像理想那么多屏幕，内饰还是偏冷系风，中控一个15.6寸的大屏，其他没有很多的生命物理按钮了。以后要换个水晶档把，游艇式档把太丑了。车门翻毛皮，座椅真皮，档把出钢琴烤漆，接近三十万的车的常规配置吧，软性材质包裹随处可见。木纹饰板用的是塑料，为什么不用桃木呢，是怕变形吗。 其实新能源车没有什么性价比，同等配置肯定是油车更便宜，买电车都是想体验新能源，体验电车的智能化，但是同价位的车型，比如特斯拉，肯定是比它要性价比高的。 座椅按摩老舒服了，就是有一点，只能调解三档，力度太小了，到了冬天衣服穿厚了，感觉力度更小了。然后加上HUD，座椅通风，关键是这些都不用选配，买车就送，选择困难症的福音啊。

用户1815586193616：外观帖 1.外观同级别无敌 2.功能齐全 3.动力不错 4.舒适平顺 5.经济实惠 6.性价比高

Zero零式：【购车经历】 马3从9月开始有小毛病发作了毕竟已经11年车龄机件都老化了?之前网上只关注皇冠陆放旗舰版?国庆节跟家里人去看皇冠陆放。老妈说买这么贵和大的车不合适我，工作性质开去上班啊太高调了?大叔说：家里不是只有我一台车没有必要买7座实用性对我来说太低了，还有二排空间不是很大☹️还有一汽丰田的销售真的牛逼我问陆放旗舰版落地价多少钱，都上市一年了开口就说要42万?之后再说39万几落地后面都懒得跟那个销售谈了好像不愁卖那样，但是外面都放了两台陆放新车?我大叔开1.5T冠道说去本田4S大概了解一下冠道就回家了?后面马3跑高速老是出现小问题，就心想要不换台贵的陆放要不换台便宜的型格?周末的时候又叫大叔一起去广本看型格落地多少钱?大叔看到型格说跟马3空间差不多换车肯定要换高一级别的?继续推荐我买冠道2.0两驱够我用了，没有必要买四驱和四驱顶配好多功能我都用不上?4S店销售都强推2.0两驱，都说四驱没有用??2.0豪华版落地28万、2.0尊享版落地29万相差一万?但是这一万多个四驱还有不用外面拆车加装电尾门、倒车雷达哪些，因为不想拆车怕日后有异响?4S店说2.0尊享版白外内黑和外黑内棕都有现车，就上楼顶停车场看现车生产日期和外观有没有瑕疵。后面就稀里糊涂买了白色2.0尊享版冠道 7月份出厂??大叔说我购车预算直接帮省了10万?

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热心市民的好网友：📸爱车美图 目前新车落地一个月左右，跑了有3200㎞，本人长途跑的比较多，之前开的是美系车比较耗油，所以这次打算换个省心点的车，冠道驾驶质感是最不像本田车的车，开过朋友的英仕派上高速120以上，太飘了，冠道高速不错，是本田车中一个例外，唯一的缺点就是变速箱问题，低速档位3、4档会些顿，而且挂挡经常挂不上，高速要跑到120码才能上9档，如果是本田自家的10at就完美了，已贴隐形车衣wei固的一万多质保5年。 想入手冠道的朋友们可以试驾体验一下，叫销售带去试试高速，真心不错，在此之前对比过XT5，昂科旗，XC60，Q5，最后是Q5和冠道做选择，Q5超些预算而且座位偏硬，还是选冠道，这款车讲真，会让人摸不透，低调商务家用都可以，最后全款冠道！ 放几张照片，朋友是摄影师拍出的图~ 有没有广州的车友群哈，拉我一下呗。

抖音钓鱼人小浩：我现在越来越后悔去买了尊贵版的。裸车32.98w，就相差19000，后悔没有去对比一下顶配的配置参数。烦死了现在，大家评论一下，谢谢

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Parker：21.4全包落地，地盘装甲，行李架，踏板，挡泥板，2次保养，和常规套件，10万2年70000利息，白外黑内！兄弟们已经极限了，怎么样！

kelvin25377816：试驾过丰田荣放2.5混动，动力可以，谈的价格是22万，奈何老婆不喜欢内饰，放弃了，再试驾CRV23款，感觉起步很肉，也放弃了，转来转去发现老款CRV有混动的，试驾后非常满意，内饰也不错，老婆也喜欢，就当场定下来了，销售厅样车是白色的，也挺好看，因为之前的车也是白色，可能审美疲劳了，这次说啥也要换个颜色，最后选择了黑色，哦对了因为是老款销售，目前要定只有黑色和白色可以选择。

大锤车生活：我真的不能理解现在买crv的人了。 唯一的保值率现在也越来越差了。 本田的nvh的确是差，车主自己都觉得差。 动力别克完胜。 油耗现在只要不是混动就都差不多。 内饰就是别克精装，本田毛坯。 空间也差不多，昂P更大。 质量稳定性，也没啥区别，别克还有8年动力总成质保。

舞动黄桃7y9：一、用车感受 1、动力差：动力差，动力差，还是动力差。想要推背感的跟你说拜拜喽！我这车是1.5L排量涡轮增压发动机，虽然账面参数同级来说还行，但发动机明显小马拉大车，不敢发力开。一个是这发动机真没劲；再就是一较劲，这油耗也不比3.0大排油耗上的慢。看人家买URV2.0+9AT，真是羡慕嫉妒恨呀！ 2、整车做工差：做工方面，看看后门的大缝隙就知道了,最大的地方完全能塞进小拇指，这做工真不敢相信是世界大厂的产品，提升空间明显。 3、隔音水平一般，我个人能接受，在车辆速度上到七八十码的时候，车辆的风噪和胎噪就开始越来越明显了，平时也就放放音乐，掩盖一下，总体还能接受。 4、空间表现一般：魔术空间，虽然没体现出具体怎么魔术但是一家4口用绝对足够，尤其后座放倒，不光拉个大件，现在成了我闺女专用睡铺了 5、驾乘舒适性尚可：驾驶油门脚感不错，座姿也还行，就是最好把手把档位干脆都换成电子档就好了，开了几天混动雅阁感觉不错（只针对挂档机构） 二、车辆油耗 油耗整体来说还行，符合心理预期，能接受。开了两年多了，表显百公里综合油耗最低6.6L，就是最高也达到了14.5L，整体综合下来在7.5L左右。这车要是温柔开，倒是真省油（可以看我帖子图片，有实证），可温柔点开，动力方面也就很温柔了。 三、维修保养成本 1、出了免费的首保，就在发小家修理厂保养了，基本每次控制在600元以内，保养费用来说不算低也不算高，能接受状态。 2、开了两年多，这车还没有出什么问题，暂时还没有修车方面的费用，总体来说相对是省心的。 这车最大问题就是太让人纠结，说优点让你挑不出来，说缺点又不能完全算缺点，非要我说我就觉得本田对这车关注度没有思域高，优点就是市场保有率高点，但是已经不算保值神器了。最后，希望圈主开心永远L帮忙推荐。不多说了直接上图了，眼见为实嘛！希望大家互动起来