小小零668668

yan72995926：北京收一台18后的，啥色都行蓝色最好，可以去找地验车的

四川泸州英菲尼迪Q50：出售一套Ap 型号9560正品，6活塞卡钳。装车两个月，卖车拆下来。成色照片所示。适合英菲尼迪全系

用户6924716624490：新车未提车变事故车

mecosonn：80以下还可以，16个喇叭放音乐还能听听；80-100勉强凑合；到了100以上就没法听了，整个车轰轰响，白瞎了bose音响。

直爽 钢笔2V：🤦🏻新车一血 刚买一个月，现在油耗太高了。在城市里根本养不起，想出但是车行出的价格真的是要人老命啊

落木成林：终身免保养，洗车。所有费用加起来25多 价格咋样。。

皮特的打火机：看过A200L，太短，觉得不是中年男人的dramcar，雷车只能看看，也没觉得好到哪里，亚洲龙也看过，差那么一点点就动心了，用料扎实和精致程度远不在一个级别之上。 自上大学平时爱好就喜欢买汽车画报，加上自己是一个理工男，对汽车类机械爱不释手，比起对女人有过之而无不及，哈哈哈 整体驾驶感，底盘扎实，绝逼法系，后座坐垫宽大舒服，减速带柔韧性相当可以 油耗水平一般般，个人觉得鱼与熊掌不可兼得。当时也是想到长途使用比较多，就没有考虑混动的车型。 内饰用料很好，除了设计没有那么前卫，做工觉不在c级以下 开过奥德赛，觉得脚刹比电子的实用性高，不喜勿喷 车这个东西技术也不会相差太多，如果每年新款跟老款差别比较大，只能说原来的设计是不完善的，需要把老款全部抛弃掉，丰田车之所以换代频繁，说明他们营销做得好，抓住了用户买新不买旧的心理，而且他们通常是外壳车机换，增加了一些当下流行配置，个人认为是徒有其表，主要是性价比有限哈。 Q50L多年不换代，但每一两年都会优化，说明技术匹配是经受住考验的，外壳也没想象中那么难看，其实自己以前也觉得万不会买这款车的，可能是心态越来越大于年龄吧 看车买车，没花太多精力，先写这么多，时间有限，不求精华，只愿孤芳自赏

颜木水349：提了自己的人生第一辆车，希望以后的人生一帆风顺咯！

红与白27：除了低速有顿挫感，动力杠杠的，其它确实很满意，完美的蓝天白云 【提车价格】 508000元 【空间表现】 宽敞的大沙发 【动力表现】随叫随到的动力，高速轻飘飘过130

顾望秋的秋：【购车经历】 快29周岁了，本来准备30岁再买的，但是太喜欢了，不想再等一年，哈哈。大学期间服役，工作晚两年，工作3年，自己赚自己买，满足。 提车之路还是有些坎坷的，西安疫情封城前一周，我去上海开年会，躲过“一劫”，但是封城也导致无法提车，车12月中旬就到西安了，然后就封城了，直到过年前一周左右，终于解封了，回来提了车。 提车2个月了，开了5700公里，大概4000公里是高速，目前平均油耗7.2，总结一下几点供大家参考 1.颜值外观，年轻运动，百看不厌，年轻人（我好像要步入中青年组了）开完全OK。 2.内饰，耐看，经典，中控屏也增加到了12.3吋。 3.配置，我直接订的尊享，是2021年12月7号下线的车，减了HUD抬头显示，我选配了HUD和辅助驾驶（带ACC自适应巡航等一系列辅助驾驶功能，我到现在都没有研究，只用了ACC，跑高速很好用，不过不要过度依赖）。配置方面，好在中控旋钮和后排iPad没变。 4.空间，轴距三米一，空间还是挺大的，足够用了。 5.驾驶感受，对于我来说动力足够用了，时速120的时候转速1600左右，后面动力还很充沛，加速也挺快的，正常用的都是均衡模式，偶尔用运动模式，运动模式油门响应更加迅速。在此之前的一年开的是索纳塔八，2.0自吸，一对比差别很明显，哈哈。 还没有首保，缺点暂时也没有吧，毕竟自己买的第一辆车是这个级别了。 感觉有时候有点异响不知道算不算问题，也可能是路面问题，后面再开开再来反馈吧~ 上传一下我的油耗，油价又涨了，3月17号晚上，趁涨价前加满。 祝大家都能开上自己喜欢的车~

FRANK2022：2021改款五系的后摆臂原来粗壮的铝合金下摆臂换成了两根铁片，然后用铁皮做了遮挡，刚才看了一个视频这样介绍，注意看了自己的车的确如此，心凉啊，不知道对安全是否有影响

噢：落地35.3 还送了些小东西 扫地机器人、拉杆箱、水杯套装、空气净化器、净水器啥的，无加价。 有点执念，上学的时候就喜欢这车，本来准备毕业买 结果考驾照拖了好久，工作一年以后才拿到。 之前一直开家里的X3，用carplay用习惯了，雷车只有carlife，要到哪去装个carplay啊？淘宝哪家比较好？

纯属路过一下：【购车经历】 一年前就开始计划换车了，基本上30-50W的车，新能源和油车都看完了，都快看成键盘车神了。 最终出于商务牌面等综合考虑，还是觉得5系最香。跑完了成都的4S店，全款最高3W优惠，但都要等车，最后在老家4S店提了现车，虽然优惠少一些，但车型颜色炭黑火山红都是我想要的。另外老客户复购还送了5年10W公里保养。 本人33岁，人生第一辆车，还是挺有成就感的，感觉加班加得都更得劲了。（狗头） 【乘坐体验】 目前刚上牌，开了150公里，还在真香的阶段。尊享比领先高的那些配置，买之前觉得心疼，买之后觉得真的好用。配置这东西不光看有没有，好不好用才是关键，宝马的人机工程学是真的好。比如同样是实体快捷按键，宝马的还分轻触显示这是什么键，按下才起作用；360影像会显示很多细小部位的距离，而且没有任何延迟，有点像高刷新率手机的那种流畅。无线CarPlay就不说了，YYDS，没想到自带的语音控制也能干很多事（可能是我低估了传统车企，预期太低）。还有好多就不一一列举了。 【动力表现】 动力方面试驾的时候就觉得动力很充沛，踩到底有一些肾上腺素升高的感觉（虽然不如3.x秒的电车那种一脚升天的感觉，但也不错了），新车还是打算好好磨合，暂时舍不得深踩。其他的等我开个几千公里再慢慢聊吧。 ————————————————————— 补充一： 开了一周多，补充一些有意思的说明： 1. 冬天高速油耗非常省，普通模式，纯高速我能轻松开到表现5.6-5.8个油，只要脚法好、平稳驾驶、预判路况、少踩刹车，油耗表现绝对令人满意。 2. 除了送的两把钥匙，卡片钥匙之外，还能绑定iPhone，直接把iPhone当卡片钥匙用，挺不错的，不用怕忘带钥匙了。 3. 座椅记忆，我把1设了一个标准驾驶位，2设置成躺下来休息的位置，副驾驶同样，想休息的时候按2一键趟平还是挺舒服的，推荐大家也这么设置。 4. 辅助驾驶里的自动方向纠正建议关掉，会莫名其妙跟你抢方向盘，感觉不是很好。

孤独都是自己的：刚从4儿子店回来，19款2.0亚洲龙尊享版贷款6w年两百利息，给的价格22.7 8这样子，外观太大气了，主要是内饰真是不喜欢。新款雅阁尊贵贷款6w 两年利息4800，含利息总价估在23.2多点，试驾了雅阁 底盘太硬了，路况不好颠得很，噪音也大，不过内饰外观都挺中意，试驾亚洲龙的话整体舒服度不错，隔音也可以，提速不清楚 没有2.0的试驾车。纠结了一下午 不知道选哪个 求各位老板给个中肯意见 ，

用户668898338398：这小日本的车油耗就是低

我哦们现在：本人零零后 在外头打拼也有好多年了 手里存款够首付 想问问大家 我这样的条件 够成为尊贵的五系车主吗 买车后有什么需要注意的

用户9819256448308：确定了，是正品

充满元气的简单成长：亚洲龙玻璃隔离紫外线99.9%不需要体膜、本身玻璃也不是白玻璃、感受过夏天没有问题、而且视线也会比较清晰，

五羊大叔：分享图片

Ander762：7月份定的21款凯迪拉克CT5铂金，至今差不多5个月了，还提不到车。等车很糟心。找官方和4S都没用。现在凯迪拉克优惠少了。4S愿意卖给出价高的。之前签订的合同价格没现在高。所以被截糊的概率相当大。现在买CT5比年中的时候买基本上贵了2W左右。22款的车又减配了。 找官方微信公众号，没用。打官方400数十次电话，说专员来解决问题，实际上并没有解决，没有任何实质性进展，一个字－－拖。 400,12315，车质网等全渠道投诉中… 最后再不给车，就法院诉讼。 (车质网投诉：注册好账号后，写车架号／发动机号均写无,就可以投诉了。 12315也有app把相关证据附上就行。 4008201902打了电话基本上没啥用。)

shmily1237：24岁，去年刚毕业，我爸说买一辆车毕业后上班开。本来今年过年就打算提车了，结果拖到现在，犹豫了好久，我爸说预算20，让我自己选，选了好多车，看了好多车，还是不太满意。我这边都是买凯美瑞的比较多，亚洲龙少见，我爸也建议我买亚洲龙，亚洲龙外观我还是挺喜欢的，去了两家4s店反复看，反复商量，可惜没试驾到2.5和双擎的，因为已经到年前了，不一定有车，所以我就试驾了2.0，跟4s店扯皮好久，加了个电动尾门24个全款谈下来了，我觉得有点贵。不过也差不了太多。说实话动力对于我说还可以，因为我不是太追求动力的人，在堵车路上或者高速路上速度都还可以，可能我开我爸本田crv2.0开惯了。内饰有点平庸，谁都说车机丑，看着看着我也习惯了，其他内饰我就改了塑料件还有内饰灯，还贴了个车衣。总体来说挺好看的。 好多人说有异响还有隔音不行，我这个车开两百多公里还没有感觉到异响，隔音还行，起码100以下都挺安静的。等开久了我再看下会不会有异响。 车机系统说实话有点low，没有国产的车机那么牛逼，不过我一般都是用手机导航，车机就拿来听音响。音响的话我不好评论，因为我没接触过好的音响，不过对于我来说够听了。 整个车看下来没太大毛病，开起来也挺舒适的，我一米七六的身高，挺胖的身材坐到驾驶位并没有很挤或者碰头，视野也挺好的，总之一句话，选自己喜欢的，选自己适合的。忘记说了，保持到现在9.3个油，应该不准确，再开久一点看看 最后一句话：感谢老爸 📸爱车美图 💰晒晒价格

专治各类疑难杂喷子：💰晒晒价格 车价25.78万，19年提的没任何优惠，找熟人才不加价，落地30万，价格没什么好说的，千金难买我喜欢 📅使用情况 目前索赔了前进气隔板格栅，网上一搜，混动的中招率非常高，反而没有什么自媒体去报道，一味的去抓着机油增多乳化报道，我们车主都知道是媒体带节奏，但是很多无脑喷就是愿意去相信，我的车目前6.3万公里没有任何增多乳化现象。 🔎 槽点反馈 这车异响确实有点多，这是实话，右门长时间行驶后有电流声。开空调后车厢内能听到滴滴滴的声音，好像有定时炸弹一样。减震过减速带有打铁的声音。关AC后能听到澎的一声。还有18寸轮毂容易变形，我的左前轮有磕伤，30的速度左右有咚咚咚的声音，店里说做了动平衡没关系可以跑。还有车漆真的薄，很容易划伤 🔧保养分享 6.3万公里保养只大保养和自己换空滤花了1000多，其他都是免费，还加了1800买个续保送2年不限公里基础保养，等于6年不限公里基础保养，还是很省心省钱的。油耗2毛多不超过3毛一公里，最高记录195的92跑了1050公里纯市区，一般一箱油800公里起步 🗒 真实感受 车开了这么多公里，操控真的不是以前丰田能比的，TNGA到底是名不虚传，以前308s感觉就很好了，现在亚洲龙不输308s，而且一点没有开船的感觉，总是让人越开越快，高速上和思域菲斯塔飙过，这种小排量的上了高速就原形毕露了，不要说丰田老头乐，TNGA用了马自达的底盘技术，如果亚洲龙是老头乐那马自达阿特兹也是如此！总之操控我觉得够用，195的速度给人信心足够，还能继续往上。我前轮换了两个马牌MC6运动胎，电池电量有6格以上的话，百公里可以做到7.8秒，和大众330差不多，跑380轿车还是跑不过，380SUV不带四驱的可以一试，这动力个人觉得足够用了。最后说一句，有人老是拿金牛座君越和亚洲龙来比，我就一句话：亚洲龙作为一线豪华车型，零整比高达540%，销量也是吊打金牛座君越，你们洗洗睡吧