梁y765

托泥羊爱旅行：梦想中的瓦罐，终于提车啦！

中国汽车消费网：2023年2月国内汽车销量排行榜

車小皓：新款捷豹XFL将于3月24日上市，新车到店实拍，配置调整，A6L同级

懂车帝视线：新车 | 本田奥德赛無限MUGEN版实车曝光，套件形式发售，日本进口

咪车APP：丰田全新皇冠开启预售36.90万元起 2023年第一季度上市

车视记：比亚迪仰望R1再爆外观，内饰，底盘谍照，内饰豪华，神秘面纱揭开

懂车帝视线：2022·车市纪 | 这一年“绝迹江湖”的汽车品牌们：再见了，消费者！

大帅神侃：被旧车折磨够了，想换台开不坏的。4月份在懂车帝看到了传统车企丰田进军新能源的消息，于是持续关注bz4x。 10年90%电池保持率、615km长续航、全新eTNGA架构强调绝非油改电、L2级别驾驶辅助系统、自动泊车系统、主动刹车辅助系统……这一波下来给我打的蒙蒙的。 这还是丰田吗？ 4月30日，在连个毛线都没看到的情况下，我选择了信任，下了小定。接下来就是一连串的心跳~上市发布会紧急停止、欧洲曝出的充电故障、螺栓召回事件、然后就是无限期地盲等，还有这车已经嗝屁了的满天传言……真庆幸我有个强大的心脏。 11月底，终于看到了活的bz4x了。急忙去约了试驾。现在想把感受跟各位倾泻一下。 外观看起来比我之前的宝马x1大了那么一丢丢。锤头鲨造型前脸还是比较帅气的，那个LED矩阵大灯衬托的气场，有一种欠揍的帅！（你能体会吗？） 吐槽下，喇叭有点娘。 双色拼接的设计和强壮的线条看起来还是比较硬气的，尾部的贯穿式尾灯比较符合当下新能源汽车的气质。 内饰部分，织物中控台在宣传图片看起来很low，但是实物是真不赖！摁一下，软软的，也不差。悬浮式仪表盘应该是独一份，他们管这个叫做机舱层叠式仪表盘，也不算吹牛。的确省了个hud抬头显示。旋钮式换挡也颇具新意，中控大屏不算太大也够用，乞丐版的就不评论了。我选的是24.98万的长续航pro版，运动座椅坐上去还是比较舒服的，座椅通风加热，方向盘加热，人脸识别，电动座椅调节，交通标识识别，自动泊车（这个是我额外买的，干了我8000大洋）这波配置很不丰田！ 后排座椅空间还可以，但是感觉没有我之前的16款X1大。只能说够用。后排座椅46比例放倒还是可以的，长途休息当个床挺好，就是有点短，我这176个头，估计得斜着睡。打算拍个充气的……睡垫。这样长度应该就够了。 接下来就是上路体验，提速很猛，比我原来2.0T的油车要猛。能量回收这点必须赞个，感觉不到，很像油车的感觉，带个妊娠期孕妇都吐不了。除非你开单踏板模式。车道居中保持系统是标配的，稍有偏差自动修复，牛X。自适应跟车巡航也试了，适度范围很宽，跟了大货车，小车，脚蹬三轮，都ok。主动刹车也是很牛。他是真刹！ 试驾结束，回到4s店，试了把自动泊车，这货居然有透明底盘！而且自动泊车几乎适用任何场景了，没有车位标线，这家伙也可以停。啧啧啧！看国产新能源车企把丰田逼成啥样了。点赞！ 总结：整体驾乘体验相对完美，热泵空调效果强劲。智能化程度相当可以了。接下来最担心的就是不知道续航达成率如何？我预计14-15号提车，到时候，给各位来个大帅哥实测bz4x真实续航！期待吗？

Nice好车：丰田要推出“大号汉兰达”？标配三排座椅，还将搭配2.4T？

简约车言：全新换代本田皓影来袭，A柱钢材强度暴涨一倍！为什么销量还大跌

JackXu438：国外法律很严格，不会欺骗人民， 大家自己用数据去测算续航吧！

相信自己2909：开着很一般的福特发动机

My车轱辘：车身尺寸更大，全新奔驰E级更多信息曝光！最快年内亮相

汽车浏：疫情叠加芯片短缺 日产汽车11月销量遭遇“腰斩”

漫话车生活：配置方面进行优化调整，售价69.88万起，详细解读新款路虎发现

车德钢：又一波新车来袭 这次有两款车确实在预料之外

说车老张：被埋没的奥迪Q7，车长超5米标配8AT，降价却卖不动，输在哪里？

蔚蓝光粒：2022年9月进口车排名-雷克萨斯再次问鼎第一，奔驰第二！

停泊的船123：胎噪一般，低速发动机轰隆隆的响，不是一般的大，左前电流声嘶啦啦的，驾驶位听的清清楚楚去4s店硬说没问题，异响就不是问题吗？感觉把车的档次拉低了，这图书馆的安静我真是享受不来

梦白汽车：重磅：2022年度汽车质量排名发布，丰田夺冠，宝马季军，日产下滑

惠选汽车：当奥迪车主遇到凯迪拉克车主@抖音短视频 #奥迪a6l #凯迪拉克CT6

撩车凯：配拨杆式电子挡+双连屏幕，2023款宝马X3曝光，内外全面革新

赛雷话车：多部门官宣解禁！皮卡将成为国内的下一波爆款？

大个撩车：广汽丰田bZ4X天津车展亮相！最大续航615km，售价19.98-28.78万元

大锤车生活：是不是傻傻分不清楚？ intelligent beam，智能灯光系统，自动远光灯辅助系统，选择了这个，就代表车辆会通过检测前方是否有车辆来自动开启远光灯，这个功能挺好的，我一直默认打开。 自适应大灯系统，这个就是基础的大灯系统，但是有自适应大灯高度调节功能，就是说车辆通过传感器检测车辆状态，来自动调整大灯高度。

车知事：🧐发动机最大功率： 昂科威S：155kW 标致新5008：155kW ⛳️发动机最大扭矩: 昂科威S：270N·m 标致新5008：300N·m 🚙变速箱配置: 昂科威S：通用自研9AT 标致新5008：爱信原装进口8AT 🚃车身长度： 昂科威S：4662mm 标致新5008：4760mm 💫整车轴距： 昂科威S：2779mm 标致新5008：2840mm 🍯后备箱容积： 昂科威S：336L 标致新5008：771L 🌵后排宽度： 昂科威S：1470mm 标致新5008：1510mm 🍹后排高度： 昂科威S：640-890mm 标致新5008：680-920mm 🐴后排腿部空间： 昂科威S：805 标致新5008：840 💀综合来说，如果你买中大型SUV更注重空间的体量感和灵活性，以及配置的舒适性和智能化体验，新5008会更好。

网通社：瑕不掩瑜 广汽本田型格中保研安全碰撞成绩几近全优

妳可要点脸：买车前各大汽车媒体吹这1.5的发动机多么多么好，最后买了。现在感觉开着1.5的真的力不从心。40公里左右的速度急加速，转速拉的特别高，但是速度上不来，切换到手动模式可以看到，40公里的速度就可以上到6挡，齿比太密了。有人车友说后段动力强，昨天晚上在高架路试了试，从80公里开始加速，油门踩到三分之二以上，提速依然不怎么样。家里还有辆混动雅阁和1.4帕萨特。提速肯定比不上混动雅阁，感觉中后段还不如1.4帕萨特，只是起步有电机辅助强于1.4帕萨特。需要买车的车友，预算够就买2.0昂科威s吧，不够的话可以考虑探界者2.0

放逐你的诱惑：提车一个月总结，码字好辛苦😂😂😂