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王小王sti：斯巴鲁森林人STI Plus用车小报告

Yuyubb：出售个人使用11年森林人，目前行驶13万三千公里，70%原车漆面，无渗漏，不烧机油。

用户3766071706276：马力太小了没有动力

二连小鞭儿：21款森林人工作台异响，车还不到一千公里，咋整

牛气冲天42298：优点今天不说了 今天说说车机！！哎是！！车机一言难尽啊 手机车机互联还要有线连接 有线也行 可是一联联不上二联还不行 好不容易联上了 它还掉线 新车3个月后永久联不上了！！哎！ 最终想了其它办法！！

用户1411236845648：一千公里下来这两项都不错。盘山公路动力也没问题！敖虎和森林人，更喜欢森林人！

聪颖叶子sg：所谓的电车时代，我最终还是坚定买油车！主要是不想有焦虑，电池起火隐患、高速长途续航里程、用车几年后的电池衰减、隐藏式门把手、新型电池换代后电车的大幅贬值问题……开过几次朋友的蔚来，找不到感觉；试驾试乘过不少电车，不喜欢行驶中的电机声！ 对比过奥迪Q5l，沃尔沃Xc60。接受不了Q5l的后排座椅，太直了，不舒服，后排中间隆起太高。沃尔沃的Xc60可能我看的是低配版本，人造皮革实在是接受不了，还有就是后门的长度太短，比例有点奇怪，都Pass! 一直关注斯巴鲁这个品牌，从最开始的Xv到傲虎，森林人试驾了好些次，2.0还是没有让我购买的冲动，直到2.5引进，试驾后果断下定。提车到现在，差不多1000公里，每天还是停车忍不住多看两眼；森林人eyesight系统使用的相当稳健，主动刹车过几次，不是很突兀的那种，相当牛逼！ 还有值得提一嘴油耗，长沙市区上下班代步每天差不多30-40公里，495的油钱大概可以跑680多公里，表显油耗7.8，实际油耗大概是9个左右。全时四驱能做到这样已经知足了。 缺点也还是有的，偶尔出现过几次刹车转向异响，听其他车主说森林人会有刹车皮掉粉啃盘的现象，首检的时候检测人员说这个问题厂家改进解决了，持续关注中！综合来说，不负热爱，没有买错，经得起时间的考验！

汽车鹏友：深度试驾问界M9，除去智能方面，在机械素质上依旧领先

此时一位靓仔耀路过：4s说六万公里是大保，兄弟们这价格合适吗？哪些是必须要做的，求个大哥解答一下。 1、刹车油及系统系统保养 750 2年3万公里一周期 2、差速器油 1202 6万公里 3、CVT波箱油 1304 6万公里 4、燃油系统清洗 680 4万 5、排放系统清洗 380 3万

大熊车研：丁磊，这位高合的创始人，在网络上并不高调，很多朋友可能不太知道他，在此我简单列举几段他开挂的人生： 1988年，上海大众汽车【质量保证部工程师】 1995年，上海通用汽车前身，质量小组负责人 1997年，上海通用汽车，质量保证部副经理兼质量工程科科长 1999年，上海通用汽车有限公司采购部执行总监 2004年，上海汽车工业(集团)总公司技术质量部副经理 2005年，【上海通用汽车有限公司总经理】 2013年，【上海浦东新区副区长；任职期间，参与中国第一个自贸区建设，主导引进特斯拉项目】 2017年，创立华人运通技术有限公司 2019年，正式发布纯电品牌高合HiPhi 从质量保证部门的工程师一步步做起，单说产品的品质，你说他不想好好做车，我是不信的。 祝好。

敏于行92：年前开车约800公里从河北廊坊开到辽宁鞍山，一路顺风，安全到家，结果在家停了一晚上，第二天刚开没多久就提示高温，第一次在高速遇到这种问题，比较慌，停车休息一会又开一段距离又提示高温，还好距离服务区比较近，上了服务区，结果服务区维修站关门。休息一会又坚持开到下高速结果没事了，去汽车维修检查了水箱上下水管都是热的，暖风也正常了，然后就这么开了将近100多公里，一切又正常了。 结果又放了一晚后，第二天开了几公里又提示高温，不过这次没在高速上，空调也没有暖风，提示高温马上停车，水箱的一根小管子崩开了，往外喷防冻液，有点崩溃，腊月29，问了几家修车的都放假了，好在老家有熟人，过来查看后怀疑是防冻液冰点不够冻了，拆掉从下面进发动机的管子，放掉原来的防冻液，然后加上-35℃防冻液，怠速踩了会油门，暖风有了，开了将近10年车，也是头一次遇到这种情况，朋友们一定注意防冻液的冰点，或者平时有加水的冬季一定想着换防冻液！

很复杂的名字303：这车听说在北美比rav4还便宜，怎么到这价格都快赶上汉兰达了，这也太夸张了吧，而且我还听说进口税还降了点，为何还是如此可怕啊

四驱密探：这七百七十公里，里面大概有差不多二百公里的市区和快速路吧。 明天再跑一百五十公里回石家庄了就。 冬天短途是真费油，三公里的路基本车不太热就到地方了，基本上得十五个以上。 高速还是省油的

魔法师岑溪8M8：福特探险者钛金6座版3000km感受！