看客233333

用户7728561169485：20以内的，不要电车，有没有什么车型推荐，看花眼了

我是大美美55：提车2个多月了，现在来交下作业。主要是对比我的几台车以及试驾过的车说些个人感受。 配置：买的是铂金版，该有的配置都有了。 对于南方这种三十几度的天气，座椅通风真的太刚需了。 Bose音响很一般，就听个声，跟沃尔沃的宝华韦健比差挺多。 装了隔音玻璃，但没想象中安静，不过总比没有好。 自动驻车的逻辑不太喜欢，每次都要深踩一下刹车才驻车，堵车的时候频繁深踩刹车就不舒服了，像沃尔沃那种刹车后车速为0就自动驻车的好，不用那么费劲，而且上坡的时候也不用特意深踩刹车才能驻车。 不能设置定期启动空调清理空气，但还好新车没什么味道。 因为买的是在途车，没有sc组件，也能通过sc切换驾驶模式。其实卡宴倒不是说非要sc加速，但通过它切换驾驶模式就很舒服。习惯了911通过sc切换驾驶模式，再换回卡宴，就很不方便，虽然中控也可以切换sport，但是开车途中不方便低头摸按键。 自定义快捷键只有1个，911有3个。 卡宴不能通过按键切歌。 语音系统就是个智障。 系统导航一般，能用，不如手机导航。 只支持iPhone的carplay。安卓手机用导航就不方便，因为手机支架不好安装，我换了好几个支架都不行，大佬们有好用的支架请推荐一下 驾驶感受： 当时考虑代步车的时候，先看的是x5l 2.0t的，第一次试驾感觉很新鲜，好开，视野也好，体验感比s90舒服多了，有点像开船，一开始我还是挺喜欢这种感觉的。后来再去试驾卡宴，卡宴也好开，舒服，相比x5，卡宴更稳一点，没有开船的感觉，而且卡宴的内饰比x5好太多了。Gle也去试驾过一次，没什么特别的感受，就是自带的音响挺好。x5l 3.0t顶配带空悬的也试驾过，驾驶感受好一点，动力也强一点，不过落地快90了，就差二十几还不如上卡宴。哈哈，反正纠结了挺久，x5当时我确实喜欢，外观大气，科技配置高，网上评价普遍也好。但，我最后还是选卡宴，哈哈，因为试驾的时候我觉得卡宴也挺好开的，舒适性也可以，内饰精致，品牌服务也可以，这边宝马店的服务也还不错，但是去奔驰宝马店人多的有点像去菜市场，嘈杂，去保时捷店基本就没什么了，个人更喜欢安静的地方，而且客户相当少一些，4s店也更好对接服务。而且x5国产后也不是百万级的车了，而卡宴还是百万级的suv。这点我确实虚荣，没办法，现在还克服不了，如果克服了我可能会继续开沃尔沃。倒不是说真觉得开个一两百万的车就觉得有多牛，其实有了也就那样，不管我开911还是卡宴出门，别人照样不会让你，照样插队，这很正常。我也没发现我的生活因为换了这种级别的车有什么其他改变，但是吧，看别人开这种车而自己没有，心理就不太得劲，就是个自我心理满足。而且最后在销售的劝导下买了卡宴s，当时是在途车。说实话，倒是不后悔，s跟普卡给我的感觉完全是两台不同的车，动力和刹车表现好太多了。普卡我感觉有点肉，s的油门感受有点像911，踩下去动力源源不绝的感觉。也不是说要开多快，但是这种油门响应会让你感觉爽很多。普卡的刹车我感觉也有点肉，有点信心不足，s的够用了。 另外保时捷的底盘调教是有点东西的。卡宴普通底盘，速度快了我感觉还是有点不稳（这也是为啥我不选x5，因为我感觉x5l更不稳定，不踏实），毕竟这么大的车，开运动底盘会更稳一些，挺适合高速行驶的。其实911也是，设置不同底盘，驾驶感受是不一样的，普通底盘感觉更硬一些，但是爽，运动底盘更轻，路面反馈反而没有普通地板强烈。 对比下我开过至少几个月的车： 卡宴对比911：舒适肯定是卡宴舒适太多了。911，帕梅，卡宴中卡宴应该是最舒适了的。卡宴的避震比911好太多了，过减速带特别明显，911就感觉是开拖拉机哈哈。而且卡宴这视野也比911舒服多了，家用或者偶尔接待，卡宴都不错。但偶尔高速行驶，变道什么的，911就爽太多了。911有点贴地飞行的感觉，而且很稳，加速的感觉特别爽。卡宴s虽然动力也强，但毕竟是suv，加速那种感觉跟911比差很多，会感觉肉一点，跑起来费劲哈哈，而且变道的感觉也没有911稳，我感觉suv的操控性真的跟跑车没发比。总的来说911像个情人，偶尔开出来约个会，很爽，有激情。卡宴是各方面不错的正妻，哪个场合都能hold得住。 卡宴对比沃尔沃s90：s90好开，平顺，避震差些。卡宴对比911我是感受不到顿挫的，但对比s90这种c级轿车，顿挫就明显多了，总得来说都能接受。异响我暂时没碰到。动力肯定是差些的，但是其实卡宴也要开运动模式才猛一些。 这些感受有很多是刚提车的时候明显一些，特别是动力，刹车，顿挫，视野，开久了就没啥感觉了，习惯了就那样了。

麦克003：卡钳车还没到没数据 大神们谁有数据

旅行家阿尔山6H：发布图文

HR289：不知不觉已经开了快一年了 还是喜欢😘

智行汽车：苹果将于年末推出下一代CarPlay 首批将由14家车企搭载

皮蛋瘦肉周阿：当时买车对比了奥迪A4L，和宝马320Li，没有对比奔驰C的原因就是因为感觉性价比太低了，其实还是喜欢A4L的外观，自我认为A4L外观在34C里面是最好看的，但是内饰比起宝马和奔驰还是差一点儿，最终在老婆的劝说下选择了宝马325Li，其实我本人是不喜欢运动感，我喜欢稳重一点的感觉，所以开车也是比较温柔的。 325Li，184匹马力，动力不弱，车1.6吨，但是开着非常轻，超车自如。 论品牌影响力宝马高于奥迪，低于奔驰，但是莫名的对A4L有一些好感。 论性价比，动力，舒适度，宝马都略胜于奥迪和，内饰输奔驰。 开了这么多天的感受也给大家说一下儿吧，2挡升3挡的时候会有个顿挫感，车会稍微窜一下儿，包括后排坐的感觉也是感觉路感太清晰了，给人一种不是很厚重的感觉。就这两点儿缺点。 如果再让选择的话我还会选择宝马3系，因为不知道如果提了奥迪A4L的话会不会又觉得A4L也不香了。 B级车我选3系。 C级车我选A6L。 D级车我选奔驰S。

别耽误我炫饭：【购车比选】 七月刚考完驾照，就开始考虑买自己的第一辆车，预算三四十万左右，本来想的是bba、沃尔沃、大众、凯迪拉克都看一遍，后来因为本地没有4s店去，去外地看车时间确实有限，就只看了bba三家，先去的奥迪，这一代A4和Q5外观看着都还行，之前在网上看内饰感觉有点毛坯房，人家都让我去看看实车，没想到看了实车，比毛坯房还拉，实在喜欢不上来，加上奥迪销售估计看我像学生也不太热情，很快就跳过奥迪了。之后就去了宝马，销售倒是很热情，看了325li曜夜和x3低配，x3只喜欢曜夜版的有点超预算，325各方面感觉都还不错，外观一眼看中曜夜版的黑外红内，可惜店里没有黑红的配额，要很久才能有车，跟我说大概等两个月，比较着急用车就又去看了奔驰的c260l皓夜，奔驰销售也是很热情带着看车试车（咋就奥迪的不太搭理）新款的内饰比网上图片看着还要好看，同级别内饰碾压，大概问了销售价格，跟325li曜夜差不多价，可是本人还是更倾向于买一台黑色的车，新c的黑色太少了，也要等两个月左右，后面本来说还想看看沃尔沃，但是感觉20多岁开个沃尔沃太商务，雷克萨斯外观还行，其他方面都不喜欢就没去看了。后面考虑了一下还是找下曜夜的车源，问了好多店都没有黑外红内的，最后找了个要等半个月的，实际最后等了二十多天提车。 【空间表现】 买的长轴的，去试车的时候标轴的感觉属于刚够的范围，本人173，长轴空间完全够用，后排座椅也比A4小板凳坐的舒服，后排还带小头枕。 【舒适性】 前排座椅记忆很好用，腿托很银性，就是没有选座椅通风加热和远程启动，夏天上车烫屁股，可惜没有腰托，内饰氛围灯除了晚上能看到，其他时间不明显，而且只有十一色可选，没有奔驰的好看。 卡片钥匙和数字钥匙减配了，很痛苦，还要带钥匙出门，不过无钥匙进入还不错，自动解锁落锁，侧面天使之翼迎宾灯晚上很好看，后备箱一脚踢比较灵敏，mybmw app用着还行，360对于新手比较友好。 【驾驶感受】 刚拿驾照第一辆车，操控也感觉不到，也没法评价，比教练车好开吧，方向盘握感不错，动力方面感觉够用，你们常说的什么底盘我也不懂，也不评价了，曜夜标配的哈曼卡顿感觉没有想象那么好，人声不清晰，倍耐力的胎噪比较吵，总体开着还不错。 【油耗】 新手加上城区走走停停，停车入库也比较慢，所以油耗估计很高，12个左右，没办法的事。 【最不满意】 原地转向声音巨大，刹车异响（车友们都说买到真宝马了）刹车点头（可能是技术问题），前排储物空间一般，减配了数字钥匙和卡片钥匙。 最后给要提车的朋友一点建议，要是有强迫症就趁早贴个车衣，不要太次就行，新车高速刚回来就被小石子崩了几个点子，一小点鸟屎印没清理好，腐蚀到车漆了，8k贴了个隐形车衣，鸟屎印算是看不到了。 最后望圈主推荐。

我绝对是个老六：老SIX祝各位车友双旦快乐

苦瓜檸檬茶：一开始对雅阁无感，就觉得尾巴好丑，心仪的还是凯美瑞，结果后来越看越觉得帅，特别是那溜背的造型，后尾灯也渐渐看顺眼了。 【油耗】 现在开了2500公里，综合油耗5个油 【最不满意】 隔音是有点差，特别是过一些比较坑洼的路面，胎噪有点大。还有就是内饰有点平平无奇，也不是全液晶仪表盘，只好自己加装了氛围灯，稍微看得顺眼一点。自带的车机系统也不是那么好用，还是CarPlay用的舒服点，后期自己买个盒子转无线连接用起来挺方便的。 【动力表现】 混动起步真的很安静很平顺，前段加速很给力 【驾驶感受】 本田搭载的L2辅助驾驶系统挺好用的，开高速的时候自适应巡航，保持道路居中，跟车距离，操作起来也很简单。

TEIRacing刹车旗舰店：平时激烈驾驶 原刹车不够灵敏线性，本田雅阁前轮升级TEI刹车改装

爱厨艺的建筑工程师：最近比较闲， 终于有时间研究下雅阁， 给雅阁买了一个Carplay盒子， 用起来是真的不错， 比原车机好太多了， 真香

质保期：拆的东西很多。中控。门板。自己动手真的不建议。别人动手更加不建议。线束非常多，要从主驾到中控，到4门。买来的氛围灯线束基本没有包裹的。我是买来自己全部用不织布包裹过才上车的。上车之后每一个地方都固定好，扎带固定好。中控各个塑料件接缝的地方也用不织布贴起来隔绝，防止震动异响。外面的师傅绝对不可能这么弄的。太费时间了。整体的效果可以。

用户4110275830333：🤦🏻新车一血 提车没满两个月，被追尾了，好心疼 4s换掉整个后保险杠 但是这色差也太大了，金属漆都没有 还能再让4s店上漆嘛

GNEFIYUIL：【购车经历】 这是我第二台车， 第一台车是马自达昂克赛拉2.0两厢的。所以体验过东瀛宝马的操控， 就想着第二台车就想试试正牌宝马了， 虽然如此 ，但还得参考同级别的车对比一下。 C妹子最爱车，只可惜我对性能还是有点要求，不然就买了。 A4，不喜欢 pass。 然后就三系了 ，人生绕不开一台三系，我认为至少得330，然后就奔着330LI去了。因为平时出差多，后排坐的人也多，想要空间大点 也想自己快乐点，330li就能满足我了。而且我的消费观都是喜欢买顶配的东西 所以经常当大冤种 倒也不后悔 开心就好。 【操控】 一开始开回来感觉提速不错，杠杠的！转向精准度很高，和开马自达三无啥区别。但是开起来会有开船的感觉 duang duang的，会有种飘的感觉 马自达三就不会这样. 后来加了后防倾杆 没有了开船的感觉了 入弯有点软，和马三比差点点（马三装了加强件） 刹车一个人勉强够用，坐上两个人就感觉软了！ 【提车价格】 42.29大冤种??? 【动力表现】 同级别杠杠的 ！可能四驱推背感不算太强，推背感还得是凯迪拉克！ 【油耗】 挺惊喜！比我那马自达省油。 综合油耗 马自达三9.5 宝马三9.0 高速油耗 宝马三 6.1左右 马自达三7.3左右 市区油耗 宝马三11-12左右 马自达三9左右 【舒适性】 主驾包裹性没有马三好， 没有腰托有点难受长途。 后排坐着挺舒服的，坐过的人都说好！ 隔音不错 【最不满意】 顶配车 竟然不是真皮 竟然座椅通风都没有 后排不能放倒 四个大灯就两个亮 低速顿挫 【驾驶感受】 提车两个月多了 行驶了11540公里 总体来说还是不错 要达到人马合一得多下点功夫才行

wnboom：今天刚洗完车，亮黑亮黑的，真的很好看。七月底提的车，雅阁混动锐领版。本来想买幻夜尊贵版的，但是在广州还没摇到号，直接就上混动了，分期三年，加上利息，全部落地21.6。 开了快四个月了，目前没什么大问题，就大家常说的隔音差，悬架硬，其实我自己觉得还好，都在能接受的范围。 提前不久，停在路边被另外一个新提车的传祺GS8撞了，在右拐的时候，车速太快，直接撞了。停下来看了两眼就上车走了。交警通过监控找到他的车牌，联系上他，他还说不是他，最后给他发了监控视频才肯承认，也是没谁了。 后来停路边，不知道给谁拿钥匙在后尾箱盖上划了一条40cm长的划痕，在开车去贴膜的时候才发现的，想想自己真的心好大。都不知道是谁划的，也没什么监控，就懒到找了，到现在也没处理。 最近一次遇到的问题是电瓶亏电，早上起来上班，打不着火，后来4s店的人过来搭电后就能正常开了。开到店里检测，说我加装的360，氛围灯，自动落锁这些全部漏电，我都懵了。后来把360用长电那条线拔了，到现在都没什么问题了。为了担心出现同一个问题，自己在网上买了个搭电宝，现在就不用担心第二天上班车子没电了。 说说油耗吧，跑了四千公里，目前平均油耗在5.2。刚提车的时候油耗很高，也问了一下身边懂车的人，说新车都是这样的，再跑跑，油耗就降下来了。在7.3的时候停留了很长时间，国庆回家来回跑了高速，就一路看着油耗降下来了。 到现在为止，还是很满意的。有些小毛病小剐蹭，但也一点点解决了。该交点学费就交点学费吧。平平安安地就好。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

启航Ting：周末去国贸吃饭，在出停车场刮到了转角处的护板，护板是胶的 雅阁漆面都顶不住铁子们这种怎么修复面去4s店还是修理店，望告知

大朋友的小玩具车：2022年6月落地320LI

陈冠希小迷弟也姓陈：雅阁尊贵版裸车16w多，下地17w中。极夜流银yyds

INSPIRER：首保后的第一次旅行

腰间盘我最凸出：真好看！越看越喜欢了！一万就相中它了！没有看过奔驰宝马，也知道他们好不好！反正我觉得我的小4挺好的！

Chris4225：一个老头停车不拉手刹，蹭上了，这4s店弄好大概要多少钱，真闹心

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GoooHg：【购车经历】 我是95年的，今年打算结婚想着结婚了就开始要娃。于是老丈人提出把8.8的彩礼钱给我们，他再添10万给我们买车。看车过程不怎么纠结，起初就打算在标致508L驭动、君越2.0两个选。不过问标致4S店全款买车是否需要在店里买保险的时候，那个B销售居然说不店保就不卖给我们。 【提车价格】 一开始是在4S看车，谈好的价格是全款落地20.5。但是准备去开钱提车的路上临时加价3000，我和老婆气不过就去找汽贸买了。汽贸18.38的裸车，6000的保险和7500的购置税。落地19.73。 【空间表现】 我和老婆很满意，我170老婆155，家里也没有个子很高的人，所以空间能够满足我们的需求。 【驾驶感受】 2.0的动力随叫随到，比家里的老雅阁舒服太多。不过有两点不满意。一是没有无线carplay；二是自动启停每次上车都要手动按一下，不能永久关闭。我表姐有一辆18款的艾维亚，里面好多辅助驾驶的配置蛮舒服的，可惜没钱，要不然咬牙上艾维亚先享会更舒服。 【首保体验】 23年1月13日早上去四儿子店做保养，感觉很好，一去就做了。并没有买车之初担心的不是在那买车就不给做的情况，各位打算全款买的可以考虑去正规的汽贸买车。

四处漂泊的大叔：交通事故，引擎盖弹起，车被扣了，修不了。放在扣车厂，因为引擎盖，合不上了，需要修，下雨会不会进水，对发动机有没有影响。

GT凯凯哈：📸爱车美图 从去年就开始看凯美瑞价格都很高，终于等到今年的大优惠政策啦！

尊贵的雅阁王车主：昨天同事借我车出差，然后今天看到98加满了，请问会不会燃烧不充分，担心会有积炭，因为我这个同事一直认为加高号油才对车好，他自己12款凯美瑞 8年以来一直加98

尊敬的广本雅阁车主：前面凯美瑞就后杠小小擦痕，我的雅阁前杠和中网破裂，发动机盖弹起，唉！

刚刚毕业的小白：今天把手续钱一并交完，就等车管所了，谈谈外观吧，图片和实车差距有点大，实车颜值太能打了，无论内饰，还是外观，一些小细节标志，完美，只能怎么说，配上专属颜色😍。另外保险是10800，以实际保险公司出的保单为准

阿威v587：最近看的好多说后排/后备箱异响的。 如果你们车是在颠簸路段、急刹、急加速或者后排坐人后出现铁的敲击声。那么很有可能是后排座椅放倒的卡扣引起的。 解决办法：把它放倒，用东西缠一下卡扣就好了。注意别缠太多层，不然后排扣不进去，放倒也会很紧。（也有热心车友提示我用牛油涂一下也有用，不过我没有试过就不说了） 这是个通病，有些车主可能是后排不坐人，所以暂时没发现，我也是后面坐了两个人才出现的，因为惯性原因，坐了人才会出现。 希望能帮到你们