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边开边聊：#选好车只看懂车帝实测认证 感受3.7秒零百的实力

智慧柑桔9H9：在车展看车的时候也是不小心实测了一下007的防夹手功能。当时是关的左后门，被夹后就是感觉到钻心的疼，自己缓了一会后看也就是月牙处黑了，当时心也挺大的觉得没事就继续逛展了。差不多俩个小时后发展成图一，晚上发展成图二了，第二天发展成图三。 从被夹开始到第三天就是一直疼，巨疼，第一天晚上疼的我都没睡，第三天开始其他手指可以活动了，到今天第五天大拇指一直麻木状态偶尔疼一会。目前右手是一个四分之一残废状态，看网上说20多天指甲就掉了，然后再半年能长出来，也不知道啥时候才能恢复正常生活。 我回忆了一下当时情况，具体怎么夹的我已经记不清了，但我认为007的电吸门有俩个问题： 1. 电吸的作用间距较大； 2. 电吸的力量过大（因为我如果大力关门就不可能夹手，更不可能单独夹到大拇指，所以我觉得是吸力问题） 没有放夹手就不说了，但这俩个问题真得是设计缺陷吧。 最后建议各位车主在拉亲戚朋友或同事的时候，在他们下车前和他们说一下按车框上的开门按钮也可以关门，被夹手指真是太痛苦了。 为什么我知道按按钮关门，我被夹后我朋友问展台销售才说正常是按钮关门。

孤独de乔治：工业园区很少来交警，如果继续停这，下次交警来了会直接开罚单吗？还是说每次都只是让开走？

塔姆1号：这到底是奥迪rs7，还是奔驰，要素过多。 记录仪拍不清，描述一下。 长安标用囍字贴住，贴了4个桃心的奥迪标加上rs7，还在c柱贴了奔驰L标，这得多自信才好意思开出门呀。

wss711：—— 4月20日老婆送小朋友2次，个人用车2次，拒绝大众采集音频隐私4次。共计58次 老婆未拍照，差两张图片 ———————————————————————— 本人用Carplay 无使用大众车机音频需求，大众每次开车都会弹窗让你选择，如果选择“不同意”就每次都弹窗，已找上汽大众官方，回复为：“我们就是这样的用户逻辑”，故而坚持每天发帖提醒各位同车主，遭受的选择性暴力，如果你觉得无所谓那你很可能已经没有了隐私，你的小孩在哪上学…… ———————————————————————— 另外，利益相关就不要胡搅蛮缠了“被包养的就不要谈什么人格独立”

懂车帝视线：观点 | 马斯克回应调价：只有傻瓜才认为“建议零售价”是实际售价

瑜瑜先生：我这车以前买的时候也是百万级别的，也是相当的霸气，因为现在没怎么开过，放在地库还得占用一个车位，就想把车处理了，车贩子就给几万块钱，果断放弃了，不卖了，把车收拾干净，开出去遛了一圈，还是非常的有感觉，我感觉无论质量还是做工，还是以前的车做的比较精致一点，大家怎么认为？

不再遥望163：今天看了眼007的周销量，已经跌倒极氪预期的1/10，根据吉利集团的一惯操作手法，近期必降价，007是极氪的拳头产品，月销要在5000+，想要5000+的销量至少会优惠2万以上。 还没买的有福了，来自吉利大韭菜的忠告，管住手！

汤圆0713：我完全被智己销售给折服了，虽然很喜欢这车，但是就这服务态度，我直接不想在看这品牌一眼。什么叫达不到预期就不用来了。优秀的销售，现在智己是已经膨胀了吗？消费者求着买车了不是，钱只能在你们这花？果然网上说的真对，智己这售前售后真拉胯

车若初见：这是什么改装新玩法

分分钟都在长肌肉：转眼间我和我的金鲶鱼已经如影随形1年多了，简单聊聊这一年多的感受😌。 我是23款03+第一批公售的车主，从提车就充满了坎坷，就不说了，直接跳到相处时间。爱上03+没有什么理由，从上一代发布就一眼相中，爱了它的所有就都是好的。这一代相比老款更加进化了矩阵大灯，8155芯片，更优秀的内饰。这一切都刚刚好。 对于爱车自己也是相当爱惜，车衣，手套，脚垫咔咔整上。我始终认为，和梅丽号一样，车和船都是有灵魂的，你对它的好它会感觉到并全力以赴回报你。 03+的动力其实在当下哪怕不说电车，在国产钢炮里也不能非常靠前了，影豹R就非常优秀，加上极具性价比的售价，让03+第一国产性能车的头衔多少有点尴尬，但是不可否认，03+是一辆精致，好开的车车。动力方面优秀，但是潜力不大，受制于ecu不开放和tcu无法打通底层协议，让03+无法更进一步，不过对于绝大多数车主还是走街买菜为主，绝对绝对够用，可能就缺了那么一点点极致吧。 简单聊聊日常的保养，原厂机油很好，但是我想给他吃点好的，首保之后就在外面保养了，选用的是国产机油，体感真的优秀，无论从油门踏板的反馈和日常表现都是很满意。更换的滤芯都是曼牌和科德宝，日常蹲一下京东自营的活动非常合适。 总之，03+对我来说是一辆精致，好开的车车，契合我的一切想法，想和它一直驰骋下去！

符号zz：007性能版的定价，完全就是为了突显小米su7max版高性价比而存在的。对比su7，驾控方面不分伯仲，但缺少高阶智驾和空悬，让售价相同的007显得很蠢，再加上一言难尽的假灯幕和轮毂配色，我个人觉得性能版价格应该在26万+，性能版其实就是在24.9万四驱100度电版本基础上添加了一套运动套件。

迈卡百川汽车：都说思域车主个个是人才，今天这台思域 算是武装到牙齿了...#二手车 #收车实录 #本田思域 #郑州百川汽车

奚敏：保时捷尊重小米！没抄袭 在谈到小米汽车时，保时捷中国总裁进行了公开回应，并表示，或许好的设计总是心有灵犀。 同时，他表示，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及设计追随功能的信条，在研发中始终秉承勇于创新的精神，期待其他企业和保时捷进行公平公正诚实的竞争 不难看出，对于小米汽车，保时捷高度认可，在他们看来

科技车咖：特斯拉车主果然适应性很强，这都能改造~ 有Model 3车主说方向盘按键没有触摸定位，习惯不了，自己买了防撞胶粒贴上正好，还要为自己的创意鼓掌。 这事情能说特斯拉车主对特斯拉容忍性强么，这都能忍？这么看来陶琳之前说要加强用户教育还是有用的，都教育的可以举一反三了！

汽车核心区：电车把轮胎改成这样，还可以极限加速吗？

酷特威锻造轮毂：极氪007！首台装车！#轮毂 #撸轮毂日常 #极氪007 #极氪 #刹车卡钳

麦田捕手TNT：【购车经历】 因为有两辆油车了所以想买个电车玩玩！ 【提车价格】 我是四驱智驾除了卫星电话没选其他都选了。保险是5100元。 【驾驶感受】 3.5秒零百加速完全够用！基本秒路上的车！但是还是后悔没买性能版。 【续航】 山东冬天续航打骨折！跑280公里就要加油！好在充电速度快！用国网充电桩的情况下30分钟充完！极充速度更快20分钟充完！ 【乘坐体验】 我186CM，座椅腿托完全没有用。还好现在座椅调节的还算舒服。但是长途很累腰！还好有油车开长途！ 【最不满意】 1.座椅通风只有靠背通风坐垫没有！官方买车前没有说明！早知道坐垫没有通风我就买性能版了！ 2.防眩后视镜，副驾驶位置没有！官方之前也没说明。赤裸裸的简配。 3.内饰氛围灯不齐！特别是我们第一批车！现在提车的基本都是齐的！ 4.真皮座椅塌陷，必须要垫坐垫！我X5和A6就没这个问题！ 5.前机舱挡泥板有问题！前机舱进泥水！线束全是泥水！官方也不出改进方案！要是出了保修期！因为甩泥水出现问题！车主不就是冤大头吗？

笪屹超人：大清早过来验车上牌。珠海上牌还是快啊，三天就能拿铁牌。 极氪007可以免购置税，然后我昨晚网上选号，选了个54320，哈哈哈哈太好记了……

懂车的小白：极氪007入门配置没诚意？配置到底怎么选？

汽车有文化：王传福：燃油车已经不行了 聪明的消费者选择电动车

改装车：漂亮小姐姐的姿态风本田雅阁，证明了女生玩车也可以很精品

正大光明漂流瓶kGs：自己粘的小尾翼，效果还不错，就是尾翼是空心的，会不会被交警拦下来

strongerthanU：其实家里好几辆车，纯粹就是想买一台在市内代步车。 之前发了个帖子是在001和et5t还有特斯拉Y之间纠结，没成想，千不该万不该试驾了007，直接就被007舒适的驾驶感受迷住。 以前留学包括回国后，我都是暴力驾驶车辆，但是2024年一开始，突然就想追求舒适了。以至于，我的小奥迪和家里新买的macan都被我嫌弃了（相比较下，硬的我想骂街） 再加上今年的生意需要开在外地，需要一辆能跑个三四百公里的跑起来不心疼里程数和磨损的车。后期这辆车可能就直接放在外地用了。 个人想法，适合你的才是最好的，再加上我已经32了，可能也过了拿车撑门面的时候了，因此007就成了我这次购车的最终选择。 总而言之，大道至简，鞋合不合脚只有脚知道，弄明白自己想要什么才是最重要的。 各位车友，自己买车千万别听朋友的，花了那么多钱，千万不要买一台别人喜欢的车。

T耿耿：近几年一直在关注电车，但是总没有一个完美的选择，直到出现了极氪007。 要选择年轻人的第一辆车，我最看重以下几点。 首先是安全，近些年电车高速发展，网上电车自燃的新闻也总能刷到，所以安全性一定是第一位的。 其次性能，还没孩子 还可以潇洒几年，所以性能也是优先考虑的。 还有内饰，不是很喜欢毛坯，看起来有点高级感的会优先考虑。 最后用料要扎实一点，毕竟第一辆车是打算开好久的。 然后说一下整体选车过程吧。 虽然坐标东北，大家都说东北不适合纯电，但是用车场景95%城市内通勤，周末可能会市内自驾游玩，过年回省内400公里老家。并且有车位可以安家充。综合油车和电车的驾驶体验，还是认准了电车。混动总感觉是过渡品，而且两套系统像油改电，维护起来也麻烦（个人感觉 可能不对奥），所以pass掉。 定007之前 关注了 byd汉ev 海豹 model 3、Y 极氪001 当初是纯特粉 一直在关注3和Y，3就是我的dream car虽然内饰毛坯但是三电系统优秀。如果新3上市降价的话可能就提新3了，没想到涨了好多，又取消了换挡杆和转向拨杆，优先级就低了好多。Y一直中规中矩。 后面又看了海豹和汉，感觉内饰塑料感十足、开起来胎噪和底盘又不喜欢，就先pass。 最后极氪001，觉得猎装外观超级酷。试驾了也感觉内饰和底盘都不错，驾驶和操控比前面几个都要舒服，在这就对极氪挺有好感的。但是、试驾时去了一趟商场地库，车太宽了，停车巨困难。自己家车位又是普通车位，停起来很难。而且此时已经是23年底了，001降了几次价性价比很高了但是硬件在23年底也有一点点落后了。就想观望一下24款001。 最后在等24款001的期间，001没等到，却等来了007。 从网上小道消息开始，就很关注这款车。最后直播看了发布会，感觉非常符合我选车的标准。看完直接就交了1000小定定金。在东北有雪天所以选了四驱，基本无长途所以选了75金砖。总车价22.49觉得性价比很高了。 800v 碳化硅 ARhud 座椅通风加热按摩 方向盘加热等等舒适配置也都齐了，最关键的安全性，极氪宣称20w交付0自燃，也很喜欢。然后动力，4驱3.8s的0-100也足够秒杀90%的车了。 最后由于北方城市试驾车来的比较晚，元旦又不在家，元旦的后一周才试驾到。 试驾感受很不错，在操控和底盘上 感觉很不错，内饰质感用了好多翻毛皮，高级感十足。 由于试驾时间短而且在市区内，没有试到新平台的nzp。但是看网上测评来说、比上一代的001强了多得多得多。 由于大定较晚了，最近刚提车，目前感觉非常爽，后序用车体验还会再给大家分享。

偏执的冷眼旁观者：超4000公里体验极氪007的续航与充电

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