粒黎皆幸苦

凯迪拉克一年半就烂：凯迪拉克CT6，开一年半坏变速箱

隔壁老王说车官方号：标配三菱2.4T，比坦克300硬核，6座8座随便选，全系四驱仅售10万

8Yyyy：全网招黑品牌：凯迪拉克CT6缺点总结

二队nchjgn：我是去年11月20多号盲订的车，等车的时间有点长，但不负期望。 我开过的大型SUV不少，宝马X5奔驰的4500兰德酷路泽V6和v8，都开过不少时间.这个时候跟他们比不会逊色. 先说说我的用车感受吧！我提车的第二天就直接开上了318去西藏的路上，这个应该是传祺gs 8混动车第一个穿越318的吧.动力方面绝对够用，下坡基本上是纯电模式，我记得我下了70道拐，下面我刻意看了下油耗两个 因为我不是专门做这个的，所以没有留照片，但是此话绝对能负法律责任.一路上油耗，三个多，四个多，五个多都有。综合油耗，我打了个6.2，对于两吨多重五米来长的车，这个油耗还是良心了。 外观来说，因为这个车现在市面上比较少，一路走在318，绝对是最亮的仔。 【空间表现】 空间表现来说就太满意了，不管是前排还是后排，坐在上面绝对是非常舒适，因为我们一路出行，两个车，一个车坐了四个 【舒适性 乘坐的舒适度来说非常友好，遇到烂路悬架过滤的非常干净，车内的经营效果非常好，没有异响 【第三排空间】 第三排空间目前没有做过人不评论 【最不满意】 车机系统稍有卡顿 【购车经历】 等的时间确实太长了，我订车的时候，当时给我说年前能够提到车，放假的时候我就把我以前的车给卖了，坐飞机回去等车。结果等到过年没有车，没办法过年要用车就去租了一个车 过完年以后，又盼星星盼月亮，等了几个月，还好没让俺失望。 【提车价格】 价格的话没有少标价多少就多少，4S店送了三次保养 【驾驶感受】 驾驶岗子的话，开在路上，不管是上坡还是下坡，还是烂路的话，不看车标，坐在车内绝对感觉是100万左右的车。 【油耗】 以后这点非常满意，他长下坡的话，我基本上没有用过陡坡缓降这个功能，因为它下坡的话，电机充电会介入，他就会就是像那个有点带刹车的那种感觉。所以说上下班的农场下坡几公里的长下坡十几公里的长下坡，我都没有用斗破还讲基本上是用电机的自动，然后再点点刹车就完全够用了。 【乘坐体验】 我爸坐着后排，他跟我说比以前那个车好太多了。 路上车太脏了，没有拍照，因为我也不是旅游博主，到了地方洗了下车，再给大家分享几张美景。

飞机场的晚上十点半：翻越川西鱼子西雪地，烂泥路，318塌方路，211国道的炮弹坑，交叉轴，泥路 开着底盘最低的车来翻山越岭

yato233：马上结婚了，准备买个车，在捷豹xfl精英运动和ct6豪华版之间纠结，各位车友给点建议，以下列了一些优缺点，欢迎大家补充，另外手里还有个凯迪拉克免税车额度，所以买凯迪拉克有优惠，但是尊贵版以上提不到车有点遗憾不然上ct6尊贵版了

wuhaohaiyu：2020年12月提的车，2021款豪华CT6，开了一年多，应该有点发言权了。 首先是外观方面，仁者见仁智者见智，不说太多，我既然选择他，就觉得这哥们儿的钻石切割真好看。尤其专门选了黛蓝色，阳光下洗干净的车身看的真爽眼，平时跟黑色差不多，强烈推荐。 其次是内饰。中规中矩的黑色内饰，没什么太亮眼的地方，但是用料绝对没问题，扎实。尤其是座椅，目前坐过最舒服的座椅，美式大沙发果然名不虚传。 最后总体来说，油耗也不高，比原来的美系车好太多。操控也不错，后驱再加50:50的车身比例（虽然牺牲了一部分后排空间），开起来很爽。音质很不错，尤其是重低音，也是BOSE的强项。车内隔音很好，主动降噪作用发挥明显。 说缺点，要不总觉得我是托。一是个人觉得方向盘略重，转起来不如林肯得劲儿。二是目前车内有点异响，还没来得及去店里看看。别的就没有啦 选这个不后悔，真的

两津丶堪吉：三年老车主针对CT6有资格说两句了，刚改款没几个月买的。由于工作原因经常带客户，所以没有考虑运动款，选择了豪华版。四十出头落地，优惠力度还算可以，一直认为物超所值。 外观:一直是我最满意的地方，颜值碾压同级别轿车。 内饰:起初没觉得难看，现在越来越觉得丑到爆，少了一些科技感，缺乏豪华车的格调。也有可能是我审美疲劳的缘故。 动力:没的说，只要敢给油，它就敢跑。动力强劲。19款的动力要比后来款的强。 空间:中规中矩，后排和B级车的空间差不多。反正是够用。不理解为什么老美把好多空间留给了后备箱。 油耗:高速是真省油，高速最低近百公里5.4个油。 如果跑市区又或者常跑拥堵路段，您会成为加油站忠实合作伙伴，市区近百公里最多跑过将近20个油的（可能那段时间我脚重😂） 总结: 优点:1.外观大气，满足大多年轻人的审美。（19年刚提车的时候，我们县最多一两辆，那个回头率没得说了。现在倒是不明显了😂）。 2.没有朋友借车跑婚庆，这点倒是挺好。朋友的A6经常被借走接亲。 3.爱干净的头衔自然扣上。懂的都懂😜 4.耐造，美国车虽然做工不够细腻，但的确皮糙肉厚。 5.全铝车身，碳纤维内饰条，全车材料的确不错。 缺点:1.刹车片异响，4S店修过几次未能解决，都响了三年了啊喂。 2.二线豪华品牌，不少年龄大的人不认识。（曾被人问这车20万能不能买到。宝宝心里苦啊😖）也身边的亲戚朋友知道价格后，不少人说这个价格不如买A6。毕竟国内人爱面子居多。 3.内饰太丑，内饰太丑，内饰太丑。 4.略有顿挫感，偶尔出现。 5.由于没有选择运动版的，不是电磁悬架，非平坦路段行驶偏硬。 6.底盘太低，蹭了无数次。 总结完毕，后续想到的优缺点我再补充。（另，三年分别贴了隐形车衣和镭射黑改色膜）

Jo木兰：近两年来CT6的用车感受

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浦江路三太子：睡不着简单说说这次事故，感叹活下来真的幸运。在高速开着领航模式追尾大货车左侧尾部，气囊全开，右侧A、B柱全部断裂，万幸人毫发无损，对于沃尔沃S90，我认为：1.领航模式存在缺陷，对于非百分百在前方车道移动的物体，大概率是检测不到的！2.前保险杠，高强度的硼钢A、B柱全断让人难以接受！3.对于驾驶员的保护十分优秀，本人除了被气囊弹出以及玻璃多碎片导致的皮外伤外基本无大碍。 所以不能迷信沃尔沃的所谓的智能驾驶模式，也不能迷信高强度车身，这次副驾驶座位有人的话真的很危险，如果身旁坐着亲戚朋友，你的沃尔沃并非你所想的“公路坦克”。在盛泽医院急诊病床躺了一晚感慨良多，看着半夜集结支援昆山的医生护士准备打无硝烟的抗疫之战，觉得没有什么比生命健康更重要，如果遇到迈不开的坎，想不通的事，去急诊病床躺躺，就什么都想通了。

ㅁㅁㅁㅁㅁ：开2000公里 被一辆车横穿三个车道撞过来 从头擦到尾 对方只有交强险 他的保险告诉我让我弄代位求偿 然后叫捷尼赛思救援从杭州拉到上海 修了一个月 结果上海疫情 车拉不回来了

上新了澳康达：白色7系没排面？8缸就是排面！70万买二手750Li，后排有惊喜！

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DUNKing：没有跟风！没有跟风！ 坐标成都，国企上班，月薪6000，和女朋友一起没有任何贷款，有房。想着年底买智逸回女朋友家见家长，家里出资15个，女方也要出，自己有存款5个。就怕提了后续养车压力大，用车需求不高，上班离家也近，请各位车主帮我分析分析🙏

怪兽修车日记：怪兽修车：翻新一辆“残破不堪”08年大捷龙，最终满血复活变新车

流浪的小熊i：凯迪拉克CT6尊贵半年使用心得改装经历

王彡猫：两天时间跑了3家4s店就定下来了，始于颜值，陷于颜值。（顺便吐槽下4s的销售套路太多了） 1、外观和内饰：外观真的无可挑剔，英国赛车绿真的太tm好看了，红内饰也非常豪华大气。 2、操控：用车一段时间了，和另外两个朋友都认为方向盘过轻。对于我这种新手女司机（虽然证都换了快一年了）来说有点飘，哈哈哈哈哈哈。 3、配置和动力：朋友吐槽这个配置（进取运动版）对我来说过剩，低配对我来说绰绰有余，我……。但这个配置才有绿色哇。全铝车身，动力（250p）马力也完全没得挑。唯一就是老毛病低速顿挫的感觉还是在的，还有就是最高配的音响效果体验太爽了，加装得要7200，emmm…… 4、空间和舒适性：后排空间非常大，当初买车就是先去感受了后排定下来的，整体舒适性强（但是我不坐后排哇，气……） 5、最后总结：挺香的，早买早香。不要听别人瞎说。

航拍美丽家乡阿斗：💰晒晒价格 新车指导价246800 贷款20万左右 贷款五年 首付落地88000 贷款五年每个月月供 4002元左右 五年240120 总共花费321200 不知道销售咋给我算的 五年的利息将近5万块 感觉被坑了 你们的是咋样的 我感觉我被坑惨了

停车说理：梅赛德斯·迈巴赫 S680—超级豪华轿车

一入深河梦似海：当时提车因为是急用车。着急提车。也是小30的人了。就想提辆比帕萨特迈腾雅阁凯美瑞高级点的，凯迪4s店去了两次。宝马4s店去了一次。林肯4s店去了一次。沃尔沃一次。本来想入手5系。奈何囊中羞涩。我不知道为什么。就是不喜欢a6。所以第二次去凯迪4s店。谈好价格直接交了定金。三天后提车。 说说这几个月的感受吧。 亲戚朋友最多的一句话就是。为什么不买a6。。。可以想到bba在国人眼中的地位。凯迪的面子问题确实做的不如bba。话又说回来。凯迪不大幅降价。性价比高。我想大部分人还是会选bba。只有一部分挚爱会选凯迪吧。 下面说说用车感受 1，外观。外观没得挑。车长和造型都比较好看。 2，操控。这款车的定位是商务吧。车子开起来比较厚重。给人一种厚实安全的感觉。不像日产的那么飘。也不像3系a4那么运动。这个要看个人喜爱了。 3，动力，不说动力比较爆炸吧。推背感还是有的。超车无压力。只要舍得踩。动力就有。无论商务还是家用动力都是够用的。但你要非拿来跟宝马奥迪和性能车比动力。那肯定比不了。买这车也不是拿来跑零百赛道的。城市道路红绿灯堵车多的吓人。 4，空间，空间确实不如bba，但是不显得紧凑。按理说这么长的车身定义商务车，空间应该足够充沛的。后备箱那空间跟装货似的。后备箱占据了很多空间。 5，油耗，油耗值得表扬。这车从提来都是加95，高速油耗 4.5，1300公里的综合油耗是9.9 。大部分都是跑城市道路。相比以前的油老虎已经很好了。 6，舒适 。整车舒适还是可以的。双层隔音玻璃。车内和车外兼职两个世界。尤其高速时非常明显。打开玻璃和关着玻璃的区别。座椅包裹性很好。加上boos音响。让人觉得开车也是种享受。 下面说说不满意的地方。 内饰。内饰属于年轻人不喜欢，老年人看不上。虽然内饰用料足。能摸到的地方全是软的。但是全黑颜色单调。内饰设计的也不好看。跟6比不了科技感，跟5不了时尚感。跟e比不了豪华感。 底盘太低了。下地库一不小心就割底。坑娃路面都走不了。 变速箱，感觉这个10at，调校的并不理想。尤其1到4档。加减档有延迟。很轻微顿挫。通俗的说就是不丝滑。但是50迈以后就非常的丝滑。就是比一二十万的车子强太多，比bba整体丝滑比不上。 然后最近看论坛。好多说有抖动共振的。我还专门去仔细感受了下，把音响关了。找个没人的道路，1300到2000都试了下，可能我和朋友比较幸运。我和朋友间隔1个多月提车。都没遇到抖动共振这个问题。 整体上我对这款车还是比较满意的。性价比很高，机器车身都是全铝。用料实在。买车时候还是要看个人需求。我感觉对我个人需求来说。它的缺点在它的优点面前已经不算什么了。毕竟价格摆在这。

铭炀二手车：事故车不可怕，就怕没人说实话#6W开7系不香吗？#宝马730Li #抖音热门小助手 #抖音热门 #dou是好车