喝茶耍游戏

Mi Ku：13年买的 前面出现过发动机故意，后面发现高压油泵坏了，现在又出现烧机油和烧防冻水情况还有早上冷车正时链条治治的响，热车了后就没有响，有没有同样问题的，怎么解决的留个言，有起事烧机油和防冻液的怎么解决？

用户676598126135：12年5座 柴索精品车丶有喜欢的吗？车在广西玉林。

涛文会：我的车13款的现在跑起来总是感觉后面飘，就想坐船一样不知道怎么回事

少林寺驻武当山老神父：【购车经历】 经济条件有限预算只有8万多，本来是想考虑国产车的，可转了一圈发现这个价格的国产车虽然外观内饰都不错，配置也可以，就是三大件有些老旧，动力捉鸡，想要有动力得加钱到10万左右。最后还是选择了符合预算，外观，动力都符合要求的科鲁泽。2021年11月提车，首保刚刚做完。 【提车价格】 车型:22款1.3T畅快版 落地价:8.5万（3万的厂家免息贷款，24期月供1250元） 【驾驶感受】 行驶里程:3850+公里 油耗:表显7.2L 动力表现还是很满意的，超车很轻松，没有干吼不走的情况。偶尔开开运动模式油门响应更是积极，驾驶感受还是很爽的。 在低速行驶的时候变速箱换挡会有一点顿挫感，尤其是低速降档的时候能明显感觉到拖拽感。 22款方向盘轻重合适，应该是修复了老款方向盘较重，高速行驶卡顿的问题。 抖动问题: 在冬天冷车启动时的那一刹那能明显感觉到抖动，行驶中感觉不到抖动，红绿灯刹车D挡抖动不明显，感受不到三缸和四缸的差异。 【空间表现】 足够家用，后备箱空间也够，可惜不能放到座椅没办法满足特殊情况下的拉货需求。 【最不满意】 刹车比油门高一些，踩着不方便。中控屏幕倾角太大，会有反光看不清。 总结:整体还是很满意的，8万多落地的价格要什么自行车，如果你对动力、外观有要求，内饰、配置不太在意的话，科鲁泽还是值得一选的。

威朗pro车主：威朗pro下雨天为什么玻璃升降会出现吱吱的声音？

Yahya711：【动力表现】 因为刚提的新车也没怎么踩油门、我打算首保之后再去试一下，0到50的加速还是说来就来，跑了一次高速还是挺稳的。四驱全系标配sawc系统，这个我很喜欢。 【空间表现】 空间没得说确实挺大的，第二排和第三排都可以放倒平时拉个啥都没啥问题，这个我挺喜欢的，就是第三排大人坐起来会吃力点，小孩儿的话没啥问题，也是为了应急。 【最不满意】 市区路段油耗高，配置该有的基本都有，要是有个carplay就好了，爬坡比较费劲，内饰真的应该改一下，不过菱形座椅还可以，外观还勉强看的过去，车尾不喜欢，总感觉那一块儿不对劲，有点像鲶鱼嘴。目前开了两百多公里其他的还没发现啥问题。 【驾驶感受】 高速行驶挺平稳的，减震的话没期望太高，价格在哪里，一般路况通过性没啥问题，其他的中规中矩。 【第三排空间】 第三排大人坐起来会吃力点，小孩儿的话没啥问题，也是为了应急。 【购车经历】 人生第一辆车这款车买的可谓是稀里糊涂，当时约了三四个朋友国庆去车展，朋友都说性价比挺高的，家用出去自驾都挺好的，唯一吸引到我的是四驱配备了sawc系统，看车到买车用了不到俩小时，之前还没了解过这款车，买回来之后才去慢慢了解的。讲真订车回来第一天还挺后悔的，感觉我开这个车有点老成，后来慢慢了解之后觉得性价比确实挺高的，然后隔了十多天才去提的车，因为自己还要考虑到兼顾家用，省心，皮实，所以目前觉得选择欧蓝德应该没有错。 【油耗】 这车真的不适合在城市开油耗有点高，10～13个左右，高速省油7～8个，综合下来9点几个。 【亮点配置】 空调动力足哈哈哈哈，第二排和第三排都可以放倒，四驱全系配了sawc，最关键的就是性价比、性价比、性价比。也是因为家用，省心，皮实去的，欧蓝德同级别我感觉性价比已经到头了，没有其他的车可以媲美的了。

吃花鲛的喵酱：说实话，买这车真是因为自己兜里没钱（首付是家人给的，贷款自己还），因为工作需要才买的车。 【购车经历】 作为第一次买车的小白，自觉是被坑了，我在小县城买的，只有汽贸没有4S店，按道理说汽贸城会比4s店便宜，我这里刚好相反，当时普遍优惠在5W（有可能高于5W），可能我刚出来工作吧，对钱没有概念，他们说5W做不到，那就各退一步，4.9万。最终以9.2万的价格落地，送了个车膜和两次保养。 其实我对这车没啥具体评价，就是动力弱我忍不了，买这车主要是因为我爸妈都不听我的选择，买了个我舅舅喜欢的车，他不喜欢国产车，而当时准备买比亚迪秦大妈的，而且销售告诉我有现车，最终我爸妈选择考虑我舅舅的看法，就这样又急又无奈，眼睁睁看着秦大妈卖完 整个过程我感觉像极了古代的“父母之命，媒妁之言”，这让我第一次深刻的感受到底层社会里金钱的地位，亲如父母也逃不过的定律，谁有钱谁说话事。 【最不满意】 买都买了也只能认命了，最不满意的就是动力，113匹马力带1.2吨的车，如果坐上5个人，夏天的时候怕是上坡都上不了。买不了秦大妈的时候也在挣扎1.3T的，这下全部人炸锅了，销售跟他们说1.3的是三缸发动机，以后会抖的，而且保值率不行（确实）；我舅舅说要就买1.5的，1.3的不可靠，有个车能挡风躲雨就可以了，要追求这么大的动力就自己拿钱买跑车吧，我爸妈再次选择他们的话，就这样轮上马力只有八十多匹的车最终订下来了，我一二十多岁的单身青年开个老爷车，无语子 因为不满意这么弱鸡的动力，最近在看新威朗，准备置换，还好买的1.5L的，不至于亏太多（感觉也差不了多少），讲真，有1.3的我都不会考虑置换，太难受了。

嗯VV5：车机最近总是在刚打着行驶过程中自动关机。 发动机着火以后驻车状态，有往前蹿的好感觉。

请叫我贺威：晒晒我新装的前铲 真好看

橘子我葵：兄弟们，我这个是二手的17年vv5 我不太确定是超豪的还是旗舰的？

鲸落99i：2020.12.3。喜提爱车咯！聊聊用车感受： 目前提车了刚好一个星期，激动的心情，又喜又悲，为啥呢，（喜）终于不用每天抬起手机就是看车、对比、对比、再对比！（悲）辛辛苦苦攒了好久的钱，都没有感受到，卡一刷啥也没了，哈哈！好了，不扯皮了，言归正传。 选择魏派的原因只有一个，那就是“帅”，不得不说，设

经典回访：先把车机做好，我感觉你们的车机就是垃圾中垃圾，我真不知道你们的人机交互工程师，一天在干嘛，在摸鱼吗？好好的去看看有几个车主对你们车机满意的，还智能座舱，你们知道什么叫智能座舱吗？摆脱你们多睁开眼睛看看别人家的车机系统！听听用户的声音，连个CarPlay 都整不明白，你们在搞个锤子的智能座舱啊！好意思不！其他都满意

小毛病不断，在保修期内，左后视镜异响换了两次，右后视镜异响换了一次，现在已经过保，有时候还有异响！汽油泵异响更换一次，更换后异响没有得到解决，没办法，自己花钱买了一个品牌的汽油泵换上，问题解决！汽车调校有很大问题，挂上挡给油车子不走，要延迟2-3钟时间，坡路启车如果不关闭自动启停或者打开自动驻车，那么就是噩梦，这两三秒钟车子会后溜车！目前4个胎压监测全部损坏（应该是没电了）反馈给4S店，厂家的解决方式2017年的车免费更换，2018年的车收费！

CCCsmile：选车经历： 疫情影响加上上班确实有点远年后决定买个车。一来缩短通勤时间二来碰上疫情，能尽可能避免公共交通。 一开始看的轿车，后来想想时不时带老人出去踏个青，suv没有轿车那么局促就转投suv。日系不考虑，德系不感兴趣，就看了国产和美系，最终确定在星越L昂科威s和探界者。三个都试驾了，昂科威s舒适性隔音都最好，但是同价位只能买到1.5的丐版，星越L内饰无敌，但可能主观因素居多，开着总觉得在开船，最终在多次试驾和谈价后选择了性价比最高的探界者。 购车体验： 没啥好说的，买完销售就失联了。 用车感受： 提车半个多月，目前开了一千公里出头。2.0动力响应确实舒服，超车迅速高速转弯也稳的一批。目前表显油耗8.6，根据加油的钱和实际跑的路程算下来也差不多。用车主要是市区上下班通勤，坐标西安三环二环几个固定位置上下班日常堵车。隔音个人感觉还好，就是在粗糙路面胎噪明显，底盘调教偏硬，路感反馈清晰，尤其在北二环下未央路的那个高架体现最明显。目前整体都很满意，唯独刹车还在适应中，尤其遇到前车急刹的时候有种踩不动的感觉，但实际车还是稳稳停住的，这可能跟个人驾驶习惯有关（平时几乎不会重踩刹车）再适应一段时间应该问题不大。哦对了低速踩刹车还偶有咯噔一声的异响，速度自然降到在20左右的时候顿挫明显但个人认为都无伤大雅。 另外这个车机能自己装软件不有没有哪个车友解答一下，自带的酷狗好多歌试听年费会员200多属实愚蠢。

汽车系超老师：迈锐宝优惠后的价位在15-20万，已经和一些紧凑级车形成了错位竞争，那么迈锐宝XL能不能支撑这个价位的中级车定位？咱们从底盘说起： 前全框式焊接而成的副车架，结构强度更大，有利于偏置碰撞的安全性。 副车架后端有两个车身连接加强筋，是为了提高后轴的操控响应。 两边不等长半轴设计，迈锐宝XL2.0T的动力还是比较猛的，所以容易出现扭矩转向的问题虽然转向助力电机稍微抑制了些，但是急加速跑偏的现象依然存在 双层冲压铁质下控制臂设计，有轻量化处理，比起上一代车型的铸铝材质，成本和强度还是降低了； 前下控制臂前端的衬套采用了的分体轴设计，分体轴因为橡胶老化和受撞击较大，可能出现分体轴脱轴，导致断轴事件，通用公司之前召回过。 舒适性衬套采用的是传统的美式车的纵向布局，有利于舒适性提升。在福特金牛座，老款奔驰、奥迪等都是此类设计； 铝制转向节设计，但设计的很小巧。不太符合老美的粗犷造车的“人设”； 下车体很裸露，仅仅接缝处打胶，没有底盘喷涂；一旦进入砂石路面，下车体的漆面会受影响；NVH也容易受到影响。 下车体左右两侧大量打孔偷轻处理，密封性、NVH特性都要打问号； 前轴可以说是功过参半。从操控的角度，进行前轴各种偷轻处理和偏执设计，比如下控制臂、下车体打孔，转向节设置的小巧的铝合金结构，都有利于簧下质量的减轻，那么后轴是否也和前轴一样，为了操控去牺牲别的性能呢？ 拖曳臂的偷轻处理。迈锐宝的后轴拖曳臂是个单层冲压结构，两端受力的部分还是保持两侧卷压的结构，中间却连续打了四个孔，理论上受力是没问题的，但是看起来还是很有单薄感的。 弹簧托盘，已经由上一代迈锐宝的铝合金铸造材质降本成单层冲压钢板材质，而且不同程度的进行打孔偷轻处理。为了显示自己的高档，还特意涂了银色的漆，看起来像是铝合金的一样。其实就是单层钢板。 打孔偷轻可以为操控提供很多正面作用，但是会降低材料屈服强度。如果用车环境经常是烂路，那么零部件的耐久性可能会受到影响。 后轴转向节也是个小巧的铝合金材质，这点还是蛮科学的； 上面的连杆工字型的焊接结构，三个面，强度明显较大。 后副车架就是普通的铁质焊接副车架，与车身刚性相连接。好处是提高操控性和响应，坏处是NVH隔振和噪音隔绝会差一些。 总而言之，迈锐宝XL还算是为了操控而做出很多努力的平民化轿车产品，甚至为了操控做出了很多异于常人的东西，比如抛弃强度、抛弃舒适性等。悬架成本也是按照几乎最低的要求进行操作。有点像个投机取巧的聪明少年，有一些花花心思，不沉稳，不踏实。

长弓4611：今天，圈里所有朋友都来我这里点赞加评论，和大家分享一个绝绝子的操作！！！ 今天出门的时候正好在一个红绿灯路口停下了，然后随手就把档位推到了P档，突然发现自动启停没有发动汽车。 这个事情发出来的意义是什么呢？我就是想说。咱大探虽然没有自动驻车功能，但是在长时间的红绿灯路口或者长时间驻车的情况下，可以采用自动熄火后直接挂到P档位的办法！在节省燃油的同时可以解放右脚。 此方法不知道各位车友有没有知道的，知道的可以跳过，不知道请一定给我留言或点赞！！！

乌市明仔：🙋🏻‍♂️情况介绍 12月底提车，截止目前行驶3000+公里。 🗒 真实感受 1、首保过后低速顿挫感觉可能好些吧，没那么明显了，也可能习惯了吧 2、油耗的确有降目前快速路多些、上下班通勤五五分，平均油耗8.5。 3、0-100加速自测一次8秒多，没有专业设备不准，但动力感觉很带劲。 4、70-80码油耗最低，跑高速95左右松一脚油上9档，慢慢提速到120，转速才能在2000内。 🔧保养分享 小保养，换了机油4S店加的全合成5L。顺带咨询了车机问题，说更新意义不大也就没更新。 刹车踏板轻踩有噔噔响问了机修小哥说正常… 最后车内做了消杀，排队等着免费洗了个车，舒舒服服开回家。 就这些吧，舒舒服服

散淡夜：19年在汽贸买的新车。最近开了别人的同款车型发现异常 一查发现是事故车。保险里面显示 被保险人电话被更改了 导致出了险都没通知到我。当时还是临牌未交车。 问了保险公司 三车追尾。我这个车在中间。去找他们协商 只肯赔两万 修车都花了好几万。 车损都不止这些。他们不肯认。说他们也是受害者。他们也要找上家（4S店）。今天查出了当时的报案人就是汽贸店里的工作人员。 当时买的时候没签合同。不知道现在该怎么办

主观说数码：装了个倒车影像，在闲鱼买的说是原装。在4s店安装的，现在的话装上不显示图像，问下大家有可能是什么原因

熬夜的猫咪577：减配的宝来，要买精英的慎重了😡😡😡没有一键升窗连天窗都关不了，无钥匙进入副驾没有，所以主驾驶感应锁门时，车窗和天窗都不能关，我是被销售骗了，请大家看清问清，

有只马骝精66：看中虎7超能英雄，h6国潮，威朗por，轩逸经典，各位大佬，请指点迷津，感谢

孬子丶：车子绝对杠杠的，新车也没有什么异味！4s的销售是真的好，有什么需求都能帮到我！ 【空间表现】 空间后座真的是翘着二郎腿都行，就是后备箱空间小了点，但是后座可以放平就可以利用空间价值，这就是看上的一小点。 【续航】 加了30L油，续航在450km左右！还算可以，SUV级别够强的了！ 【油耗】 油耗待行驶里程长点看吧 【智能化】 对于我这个新手，科技感十足！毕竟男的都是电子方面兴趣爱好者！ 【最不满意】 暂时没有 【购车经历】 等了两个月24天，过年后刚好来了车，但是都是两驱顶配，因为预算多了，就没要，后面又跟销售想要110次顶，又因51来了，就定了！ 【提车价格】 156880+4220+3000+500 【亮点配置】 主要就科技感十足！

釘鐺的忧伤：开了十几年车，选车首先看三大件：不考虑CVT和干双，首选9、8AT，动力要求至少2.0T，操控要求底盘紧致，转向随叫随到。 本人不喜欢松垮垮软绵绵的底盘感觉。选车期间试驾了很多车，包括01、锐际、探岳。最后还是选了探界者，底盘好评，绝对扎实，侧倾小，操控信心足，绝对是这个级别顶尖的。 转向精准，指哪打哪，不错！ 动力2T9不用说了，爽就完事了！红绿灯总让别的车吃尾气真是不好意思。 缺点是刹车有些不线性，后段比较硬。 空间够用，该有的配置都有。但是内饰一般，硬塑料比较多。 油耗考虑到这个动力和车大小，相当不错了。48V轻混还是有点作用，特别是发动机自动启停再起步非常顺畅，基本没有感觉。目前还没到首保，城市道路，10个油。 现在这打骨折的价格，性价比真是高。

reasonable77：【亮点配置】 可闭式进气格，没有像其他汽车一样，前面进气口一眼可以看到芯体，这个配置感觉高级，好看了许多。 【空间表现】 空间还算可以，整体坐进去而言，完全够用，本人183身高，个人感觉差不多。 【驾驶感受】 开起来感觉车子整体感很好，高速稳稳的，变道，加速，对于1.5t完全符合，并且可以略高评价 【油耗】 高速100-115油耗基本在5.8-6.8之间上下，120-130或者再稍激烈一点，油耗在7.2-8，个人数据之建议参考 【最不满意】 车子停车时间长，或者早上启动，都会启动延迟，很是头疼，21年12月底去ssss升级了动力模块，车机系统，感觉依然启动延迟，打火两秒才着车，近段时间打算再去趟ssss，检查或更换高压油泵，车友群看到的建议。

江南吴彦祖本人：人生第一台车，还是挺激动的，虽然刚开始对选什么品牌的车没有太大感觉。其实选君威之前还有一个小插曲，最开始是看的红旗，在网上了解了一下，价位配置空间这些都挺满意，老婆也很喜欢，大气，而且一说红旗家里人也都挺赞同的，毕竟情怀嘛。4儿子店拍胸脯保证45天能拿到车，所以我们才交订金。毕竟年底要结婚，是一定要拿到车的。然而…三十多天过去了销售告诉我们现在没车，明年可不可以。明年可不可以！！我直接投诉然后退订金。然后火速选择别的品牌。考虑了思域，我和老婆都不太喜欢。雅阁，现车只有高配的，超预算了。奔驰A，觉得后期保养这些可能会有点贵。然后别克，第一家4儿子店价格没谈拢，火速换下家，刚好有现车，价格也合适。交订金一周内提车。动力这些1.5T个人感觉够用了，不追求太好驾驶感。内饰只有米色，刚开始觉得可能会不耐脏，但是看着看着也习惯了。空间的话，B级还是有空间的，老丈人个子高，坐上去不显拥挤。整体不错。喜欢的话真的就没必要纠结油耗这些。

安如意：裸车优惠完是11.59，灰色加两千，皮椅加一千五，办完全部落地不含利息是13.95，灰色外观是最喜欢的，皮椅材质叫什么真超纤，没异味，做工还可以；从19年上市就看了，当时质雅优惠太少，一直忍着没下手，这一次出了个低配2.0，价格也能下探的还不错，就果断下手了，目前用了一千公里了，各方面都很满意，当然也有不好，跟大家说的一样，carlife如同鸡肋，冷车启动声音确实大，至于质擎减掉的配置，也没感觉带来多少不便，原方向盘塑料的隔手，冬天一摸特别不爽，自己淘宝128买了个真皮方向盘套自己缝，第一次缝双线也没经验，弄出来线头外露摸着隔手，于是又拆了缝单线，还把线头藏里面了，我都佩服自己的手艺了，哈哈哈，总的来说这个价格买下，我和老婆都很喜欢，就行了，嘻嘻

ヾ(❀：这车事故都这样了安全气囊一个都没弹，问4S说没撞对位置，这样的说法各位车主认可吗？作为红旗车主我感觉这个车买来以后一地的事情，之前无缘无故进水，给出的说法是天窗堵了，然而并不是天窗并没有渗水的痕迹，有考虑买红旗的要慎重啊

L木子亻夋：向车友们求问：刚提的1.5T旗韵版！跑了100公里…… ①：请问中控屏没有语音功能吗？为什么方向盘又有语音按键；②：请问可以后期升级部分功能吗？我们这里什么都不能加装，没法升级，我看车友群的又说有加装包！谢谢各位车友，大家用车愉快

酒尽121：落地18万左右，外观很好看很喜欢，内饰的话很多亮的地方容易出划痕，档位后面一点放水杯会挡住挂档的手，如果放两个被子放在茶杯口那里的话，挂档就要抬起手来非常不方便。动力的话感觉还可以，起步稍微肉一点，可以尝试手动挡m1起步。