十一同学212:国货之光比亚迪,电池寿命只有一年?
小雨非非2013:23款唐dmi冠军版入手一周感受
鼓角楼:我是21年十月底上的牌,唐dmi尊荣版,去年夏天的时候电池从百分之六十的电到零就一公里时间,后来换了电池。前几天出差车停车库了三天没开,回家后打开就显示EV受限,紧急制动功能受限,问了四儿子店来检查说又要换电池!我的天,一年一换这还得了?万一过了质保期这咋弄?
Zzzzaannn:从迪粉到迪黑 一辆比亚迪就够了
磐石无转移85:标续,昨天刚提,充满435,出发时显示里程410,高速到家151公里,下雨天,空调17.5风2档开了总共20分钟左右,后都是开自然风,时速基本在105-115之间,开到家还剩213,还行吧,晴天估计更好。 但是开ap感觉好恐怖,两车道,起初在超车道开启的,总感觉它老偏里拐,想撞隔离带,开了一分钟不到就不敢了,那些敢在车里睡觉的心得多大!
用户6167168515444:途观L避雷(垃圾大众,一生黑)
喻俏丽汽车行:2023款别克昂科威车型配置讲解及落地价参考#昂科威plus #每天推荐好车 #汽车报价 #抖音汽车 #dou是好车
王成佛半山木屋:美女说奥迪A6看到成佛坡,流眼泪了,林肯冒险家上坡提示需要维修
天津刘好运说车:今天收获俩台23款 A6L 有好大哥真好 #奥迪A6L #收车实录 #二手车
新能源视野:配置升级!比亚迪唐DM-i将于2023年3月16日上市
小鱼冒着小泡泡:比亚迪秦plus dmi 购于2021年10月1号,到现在跑了两万公里,保养了两次,今天带着怀孕的媳妇儿从郑州高高兴兴回老家,安罗高速上车辆突然失去速度,怎么加油门都加不上去,油门踩到底也无动于衷,(这时候是12点半左右)双车道高速,旁边后面车疯狂按喇叭,吓得我俩一身冷汗,还好我反应快,立马打开双闪,车流过去后靠边停车,刹车踩油门原地发电也不能用,发动机不能启动,熄火重新启动,切换动力模式,app启动,全部没用,依旧不能启动发动机,仪表盘,app没有任何故障提示,就是加油门没有反应,赶紧联系客服,客服也没提供什么有价值的解决办法,高速那么多车呼啸而过,车身都在晃,真特么吓人,反复重启后突然发现纯电模式可以启动,因为马上可以下高速,赶紧启动开着走,车子可以动,但是速度提不上去,最高到80码,打着双闪,走着应急车道,慢慢往前动,最高时速70,最高时速60,50,40然后提示动力受限,还好在车还能动时候下了高速口,最后停在了高速口,期间一直在和客服通话,让我停在路边等待工作人员联系,期间启动车后发动机有启动,打开前盖,发现有冷却液喷出,发动机响声也不正常。 生命终于没问题了,停在下面没等到电话,开始联系客服,报位置,说明问题,说10分钟会有工作人员联系,然后20分钟过去了,没人联系,继续打客服,报位置,说明问题,继续等,最后服务店联系我了,让我打客服要拖车,再打客服要拖车,等拖车,下午4点的时候拖车终于到了,装上车赶往最近的4s店。 目前在4s店等检查情况,防冻液喷出来好多,截止到目前店里说没有检查出任何故障,发动机也没问题,由于太晚了,4s店先安排人送我回家了,明天再跟进具体情况,这事必须得追究到底,是因为什么导致失速,为什么没有任何故障提示,发动机为什么不启动,响声是否正常,纯电为什么速度都上不去? 总之今天回家路是艹蛋的一天,一下午都给了比亚迪,12点多出问题,5点多才到店。真凄凄惨惨戚戚 发文比亚迪社区一直不给审核通过 截止到晚上9点,4s店打电话,没有检查出任何故障,可能是因为冷却液盖子有问题,导致冷却液喷出 截止到20号上午10点,服务店电话告知,车辆没有检测到任何故障,只是冷却液喷出缺少,从喷出位置以及多方询问,怀疑是冷却液壶口有问题,不过检查不出来,壶也看不出来问题,昨晚加压测试也没测出来,目前换了一个壶,他们开着跑跑试试,没问题就交给我了。 问故障原因,不知道,现在换壶会不会出现这种问题,不知道。(换的壶是试驾车的壶) 冷却液为什么会突然喷射,为什么发动机突然停止工作,到不能启动,没报任何故障,仪表盘到车主app都显示正常 这让我以后怎么开?冒着生命危险? 截止12点,4s店还在试车,还着急用车,真难受 公布下最终结果,车已到我手里,4s店给我送到家了,换了个冷却液的壶,具体为什么喷出来,没有查出来,检测电控、发动机、三电等都说没有问题。换了个壶,加了冷却液,经他们开了一百多公里测试,没有问题,由于家里过年用车,先开回来用了,后续会不会继续出现这个问题也不知道,先看这几天低速开着咋样,随时根据进展公布。 说实话,比亚迪厂家应该重视这个问题,把原因找出来,我不想还在高速失速,不想不明不白,厂家没有任何动静,所以还敢上高速吗?还有其他人出现这个问题吗? 怎么喷出来的冷却液,为什么发动机启动不了一点故障都没有报,全部显示正常,既然显示正常为什么不能跑?希望给一个解释 还有那些不仔细看文章的人,我这车不是ev受限,动力受限是后面电力耗尽引起的,车辆高速120码失速时候没有任何提示!!!
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艾克斯man:《趴窝记》 21年9月份提的车,到现在大半年。 4月15号在桥上趴窝一次,电量还剩24%,直接掉到0,三脚架双闪灯伺候,在路中间心脏突突的… 拖车拖到4S店,答曰没毛病,优化下电池;取回接着开。 4月24号再次趴窝,还是20%多的电,开到显示电量14,动力电池故障灯亮起。 一周一次~我在考虑这车还要不要… --------------------------------------- 20220430继续更: 前天4S店通知说修好了,代驾给取回来。 通过手机端看貌似4S店慢充给充满了,昨天正常开了一波。可是感觉对电量接近20%这件事儿有点未知的恐惧感。 今天放假没事儿,对这两次趴窝到底是什么原因产生应有的好奇心,打客服查询未果,被告知要问4S店。打给4S店问维修记录,被告知: ———没修过,就做了一次升级——— ———没修过,就做了一次升级——— ———没修过,就做了一次升级——— 然后我看手机端也查不到维修记录。 —————————————————— 更新:升级完毛病没犯过,继续开~ —————————————————— 补充:汉好像有免费的代驾取送车服务,这两次去4S店,我懒得去,全都走的APP里的取送车,省心、巨爽。
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