混世魔王

博学豆浆8nO：各位前辈，请教一个问题。黑色的车划痕和灰尘明显，有什么靠谱的建议吗？打蜡？镀膜？镀晶？哪个好一些，你们都用的什么，避个坑呗

小周周二手车：赔惨了的凯迪拉克XT5，车主俩月预期降八万！贬值率谁顶得住？

汽摩频道：真的哪都能去？凯迪拉克XT6和探险者怎么选？

Mark杨俊：上个月拿的蜂鸟上海闵行店，30.27裸车，这个月看到30万就能拿下裸车了。个人感觉性价比还比较高的。

车壹圈：标配轻混还有蜂鸟悬挂可选，凯迪拉克XT系列优惠后值得买么？

洪哥全时四驱：#冠道 8月怎么选

川靴子的猫：作为一个90后，其实很久早就喜欢这款车了，终于买了，现在谈谈优缺点吧！ 优点： 1、动力其实很足，我看评论有些人说有顿挫，还肉肉的在我这基本没有，刹车，转向都很OK。 2、空间很大，后排座位很舒服，当初买车的时候女朋友就应该后排座位，我才选择买。 3、外观其实很OK，特别是尾灯我个人觉得比老款的好看很多。 4、按键的中控其实对于自己还是家人来说开起来都会相对方便点，特别是女司机。 5、噪音其实很小，我开过霸道，相对来说这噪音几乎可以忽略不计。 6、门可以开差不多90度，这很友好。 缺点： 1、油箱太小，高速550公里，日常通勤430左右。 2、主驾座椅不够高，我相对男的来说算是比较矮，所以要调到最高才可以看到。 3、因为我不高，所以盲区还是挺大的，个人建议不高的车主建议加个360全景，或者直接买顶配。（本人不想在车上钻孔，所以没装） 4、悬架比较软，如果过大坑建议慢点。但是可能也因为这个原因，开起来比较舒服吧！ 总的来说，家庭用足够，该有的基本都有。还是比较满意的。唯一的瑕疵就是销售实在不敢恭维。 【提车价格】 32.5万

十年专业修车收车评车：最安全SUV的车型凯迪拉克XT5与沃尔XC60,十年专业修车师傅忠告

拜托了老司机：30万级别选MPV？还是SUV？老司机试驾别克昂科旗

王胜8500：最近一直在看大指挥官，深深的被外表还有动力迷住了，油耗生产厂家倒闭都没关系，就是问问能入手吗？

炫车俞昆：追求舒适，SUV中的跨界模范 驾驶昂科旗2022款652T四驱艾维亚

Villiam：提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 沃尔沃XC602023款B5 四驱智远豪华版 2022-06在上海购入 裸车价32.80万元, 落地价35.10万元 包含置换补贴：5000 送记录仪、车膜、脚垫、6次保

泥石柳：落地价35.2万，8次保养，还有一堆不值钱的。价格没谈好，没多问，一家就定了。

风里雨里不如云里雾里：写给亲爱的阿旗！粤*720A7! 40w预算选什么SUV？福特探险者还是凯迪拉克XT6?还是q5、途昂、冠道？相信好多朋友都这样比较。正好以上车辆我全部都有过！可以给朋友们分享一下。 我的车一直保持在中端车型，目前老婆开GLE coupe。 先说说之前的q5舒适、途昂380四豪、冠道370四尊，q5没什么亮点bo音响可以但空间不大，开了三年换了途昂。开途昂去西藏，爬坡没力上一个小土坡出了洋相，爬孜珠寺的坡离合器都快烧臭了，回来就换了轿车。后来误打误撞换了冠道，冠道优点是底盘扎实得不像本田，但低速闯动（不仅是顿挫），加速慢方向虚位大，关键是换车之后时运不顺，多年前老妈就不喜欢本田，说本田=本填，约等于老本都没了的意思…… 正值广州车展，近期各大车型又扎堆上市，就决定提一辆40w左右，因为日常高速比较多，考虑带自适应巡航。从选车到提车就两周时间。 福特探险者上市之初，靓仔的外形就吸引了我，各大媒体，各大车评铺天盖地的都是探险者的营销文章，所以定下购车计划就直接去福特4S，到店之后话不多说，直接申请试驾。 探险者，外观霸气侧漏，可一进去大跌眼镜，内饰做工真的好差，副驾仪表台弧度都不平整，这么大的车身二排座位又小的可怜，试驾方面我没有激烈驾驶习惯，没明显感觉到底盘高级质感，有一定的颗粒感，销售跟我说大部分人试驾探险者和锐界，都会觉得锐界更好开，他们销售也这样认为！但让我否掉探险者的是试驾回4s店的路上有一段低速30左右，整个车身共振！矿泉水瓶的水震动特别明显，我试驾的是铂金版，这点让我心里怕怕。对了，销售给我算的现车探险者四驱时尚，落地35+。 然后就去试驾XT6,内饰果然比探险者好了太多，有48V电机介入，起步轻盈，换挡平顺，好开！销售算了XT6四豪落地43+，但要到春节前提车，那就还有将近三个月。 就这样，给了阿旗机会，一般通用的店都在一起，凯迪拉克，别克和雪佛兰。旁边就是别克店，索性进去看一眼昂科旗，因为在20年上市的时候，就看到有车评人说这车是越级的存在。话不多说，直接申请试驾，销售还以为我开玩笑，说哪有不看车直接试驾的，我说门口那车（老婆的车）是我的，现在有需要再提一辆，好开就定。销售望了一眼门口的车，就马上去办试驾手续……然后手机操控启动开空调。试驾的感受跟XT6差不多，底盘高级感，过滤很好，甚至起步更加灵敏，静音更好，也许得益于较XT6更小的车身和更流线型的车头，旗舰版有自适应巡航、抬头显示、通风、方向盘加热、boss音响、高清360等等，可以说这些配置完全满足我的需求！ 销售算了价格，旗舰版落地33+，硬生生比四豪的XT6少了10w，而且销售说昂科旗三大件儿和XT6一样，那少的10个w能使劲加多少年油不香吗？而且当天到了一辆旗舰新车，那就马上下定一周以后就提车了。 说说油耗，第一箱油综合路况跑了900多km亮灯，当然有部分是高速，现在表显8.3。我觉得相当不错。GLE去到12+。 说说驾驶感，方向不是很灵敏那种，但滤振高级，底盘调教很好，不软不硬。高速的甜点是在115以内。120开始能感觉底盘有点震动，但还是足够优秀。甚至底盘感受比GLE coupe更好。 说说动力，0-100九秒的提速相对现在主流SUV算慢的，但好在平顺，我也不喜欢激烈驾驶。 说说颜值，我上了昂科旗和GLE coupe的外观、内饰和钥匙图，萝卜青菜大家可以对比一下。 总结， 机选号牌，最好记的一个竟然是720A7，算是缘分吧，“亲爱的阿旗！” 我觉得这个价格（不考虑贬值率的话），换回的享受还是蛮高的！ 小小建议:如果注重气派的，还是探险者更胜一筹！如果注重面子的，还是凯迪拉克更加高档！毕竟，用我老婆的话说，30多w买个别克，啧啧啧……

一丶距离：提车一个月了，来浅谈一下的用车感受吧 【购车经历】 刚开始选车的时候很纠结，关注过BBA，首选其实是奔驰GLC年底出新款，立马被新款GLC的外观和内饰种草了，但合适下手的时机估计要等到明年的年底才行，再加上现款的内饰不是太喜欢，行驶质感在BBA里又很一般，无奈放弃了。看了宝马X3，当天进入展厅销售就一副爱买不买的样子，很反感，也没试驾，再加上之前了解的X3烧机油的常态，直接转头走了没过多了解。奥迪q5L其实也挺看好的，45豪华开起来质感不错，很稳。外观也在线，但是内饰太老旧，新车味道是真的大…考虑打算要孩子，就放弃了。随后关注了沃尔沃这个品牌，毕竟主打安全和环保，也符合近期打算要孩子对孩子比较友好的原因，就持续关注了。刚开始对窝窝的后屁股第一感觉：真TM丑，内饰是真X冷淡，没有很亮眼的地方。直到一直关注了半年左右，看窝窝的外观和内饰，不夸张的讲，那是越看越好看，越看越顺眼，真耐看！哈哈哈…（自己打自己脸，真疼）随后就就下定决心，新车就窝窝了！又加上6月份国家新出台购置税减半政策，趁着优惠就跑去4S试乘试驾了解。 【提车价格】 到店之后已经是6月的最后一天了，销售很有耐心，了解到我也是属于异地提车，也没有太兜圈子，直接亮价格35.5W，送宝华中置，厂家终身保养，提车加满油，非原厂脚垫贴膜记录仪三件套。距离心里价格有些出入于是就一直和销售进行博弈。最终敲定裸车32.6W，保险0.86W，购置税1.49W，综合服务费0.1W。因为属于异地提车，上牌当地车管所120元自己解决了。最终落地35W。多送了4000漆面维修基金，2个原厂保温杯和1把雨伞。谈好价格交定金过后，一周后提车回家。 【驾驶感受】 提车到现在，车子行驶了3000KM左右，第一感受就是稳，方向盘指向精准，手感轻盈，开着很有自信。高速行驶领航辅助系统真的很省心，再也不讨厌上高速了，甚至有点期待下次上高速，哈哈哈… 【乘坐体验】 乘坐空间只能说够用吧，前排座椅很舒服，空间也足够宽大。后排空间相对来说就有点小了不过感觉相对X3后排又大那么一点点。自己也不怎么坐后排，平时满员情况也少，所以整体还算可以。 【油耗】 油耗来说对于之前的自然吸气的起亚来说确实高不少，但是想有动力又想油耗低估计挺困难的。开到现在3000km综合油耗保持在8.5，市区上班开堵车情况下也会有在11-12个油之间。总体还算满意。磨合期之后可能会更好一些吧。 【舒适性】 人体工程学座椅软硬适中，坐着很舒服，长途开车也不会觉得累。23款有了双层夹胶玻璃的加持感觉高速行驶隔音也还不错，很安静，唯一的噪音这就是路噪了，没有说的那么差。 【最不满意】 提车至今没有遇到网络上车友们反馈的烧机油，车机卡顿的问题，唯一一次就是刚启动车子空调界面灰色，熄火锁车重新启动之后恢复正常了。可能是自己运气比较好吧…或者开的公里数相对比较少。还有一点不满意的就是感觉颠簸路面有时候感觉不是很好，悬挂会有稀碎的余震。不知道是不是个例。试驾时没有体会到。 写在最后，整体来说窝窝还是很令我满意的，下一辆车如果可以还会选择窝窝！ 最后的最后，请胖虎圈主推荐精华！

Explorer2022：看了2023新款钛金7座版，新款外观内饰令人满意，但相比老款钛金新款减配比较多，另外还要加价1万元，着实令人不爽。 减配部分： 1：方向盘电动调节。 2：换挡拨片。 3：第三排电动放倒。 4：B柱密码解锁。 5：后排手动遮阳帘。 6：后排230V电源插座。 7：7座2排改为2+1两段式放倒。（老款是3段式放到） 另外6座2排电动座椅的靠背都不能往前放平，只有7座的2、3排可以放平，但不是纯平，有一定的斜坡角度。

龙导说车：新款福特探险者8月10日开启预售 内饰升级27英寸带鱼屏

大风翕张：【购车经历】 观察对比了一年多，从奥迪Q5L sport back，跳到凯迪拉克XT5和XT6，再到探险者，最终选择了我这黑胖子。我不怎么在意品牌，最在意的是动力、配置、外观以及价格。 当初在看Q5L sport back，主要是受周围人影响，那亮闪闪的镀铬前脸也确实好看，但是除了这个，其他的都不实在。再加上我爸的GLC和我叔的glk给我的感觉也就那样，路上的BBA也到处都是，所以BBA给我的观感就很一般了。眼光直接跳到美系车。凯迪拉克的大灯设计确实让人眼前一亮，辨识度很高，动力嘛，XT4、XT5、XT6都大差不差，内饰讲真有点老，人机互动系统有点搞笑，去亲测过。不过价格确实很实诚，这也是我当初很犹豫凯迪的一个重要原因。 最后，跳到了探险者和航海家，都是同事推荐的。看到探险者的第一眼就被它霸气的外观给迷住了，试驾了很多次，动力和操控确实很满意。就是内饰太简单了，座椅偏硬，行驶过程中没有航海家的那种优雅，不愧“探险者”之名，充满了肌肉硬汉的风格。看中stline版本，奈何那个经理死活不愿意少两千，不爽他。 航海家，不论动力，内饰，舒适度，都给人一种游刃有余的优雅感，但操控确实欠缺，起步还是肉了点，当然愿意多给点油的话，这个问题也不算问题。速度起来后倒是不错，高速表现突出。还有就是它的后备箱非常让我满意，车载狗笼子一放，还能放三个大行李箱、各种杂物，开心！不然我就考虑冒险家了。 最终让我选择航海家，是因为略微的价格优势，以及家里领导对舒适性的高要求（归根结底家庭弟位）。 【提车价格】 落地39.83，包含了分期，贷了五年二十万，等额本息，可提前还款，两年后可还本金。没走林肯金融，走的是银行。总体来说还是比较满意，就没再跟销售坚持了，当然啦，跟那些38拿下来的车友没法比。没押我的绿本本，原本有个销售说要押我的，后来银行工作人员了解了我的一些情况就没押。所以也不像某些人说的“押本是常识”，张口就来不就扯嘛。我前两辆车都没押过本儿。 送的东西，1+9次保养、林肯行车记录仪、汽车太阳膜、脚垫、后备箱垫也没啥了。最后厚着脸皮，找销售小哥磨了一个行李箱、一顶鸭舌帽和两把伞（要不是丈母娘坚持，我也不会要，不过他没主动送确实有点不舒服，毕竟看其他车友送这送那的，有了对比）。 【驾驶感受】 说说驾驶感受。基于林肯对自身的定位和造车理念，驾车的人有一种慵懒感，速度起来后给人一种游刃有余的优雅，哪怕拐盘子大一点，都不会出现太陡的情况，难得家里领导在这种时候不怼我。这可能跟它的底盘调教有关。当然舍得放S档，或者2.7t的用运动，反应也会很快。不过操作，有一说一，感觉还是欠了点。尤其是我先前反复对比试驾探险者的时候，这种感觉更强烈。 【乘坐体验】 家里领导对大胖的满意我就不在赘述了（先前她还觉得尊享就够用了，跟我在尊耀和尊享之间掰扯了半天）。其他朋友同事，凡是坐了我这车的人，无不赞叹其内饰、NVH、舒适度，“舒服”、“值”、“卧槽”……不一而足，甚至一位开gle的主任都承认，林肯确实厚道。至少目前没见过圈友吐槽的尴尬事。周围朋友同事都认识林肯，也不会有说酸话的，都挺好。

诺提纽斯I强帅：不想买BBA，太高调。 沃尔沃XC60，48V轻混太垃圾，不敢买。 凯迪拉克XT5，外观内饰都不喜欢。 航海家的外观大气沉稳/内饰豪华精致/静音无敌/后排可调靠背角度/后备箱超级大大大，对于有家有娃的我来说，太香了。 看了很多车，发现确实同级只有航海家了。

鱼羊子舟山海鲜：首先感谢之前各位圈友答疑，今天终于定了大探运动版七座黑色. 看了好多车从一开始的冠道、q5l，凯迪拉克xt6、汉兰达，途昂，最后筛选成q5l，但最终还是选择了大探.说说为什么选大探.不为别的就是喜欢.40万以内SUV最喜欢的一款车，可能有很多不足，比如油耗高，小毛病多，但这就想娶媳妇，只要自己喜欢，坏脾气小毛病都能接受. 再说说为啥不等新款，因为新款改变不大，大的就换个内饰和灯（据我所了解），现款我很喜欢，中控大屏其实挺好看的，没有网上说的那么夸张，还没用，但我觉得看导航一定爽.其次就是价格全款落地37.5万还送脚垫，3M贴膜，行车记录仪等等，我觉得能接受，销售也很热情，就当支持他工作了.综上所述就不等新车了.对了今天试驾了这款车，开起来比我的福睿斯（为我立下汗马功劳）好开很多，就是用惯了挡把用不惯旋转按钮.动力刚刚的，也没感觉啥顿挫感，可能我的福睿斯顿挫感太强了，开着车感觉加速很平顺.希望大探能带我走向更美好的生活，也祝愿圈友们生活幸福美满！