用户4910322109581

侃天侃地侃汽车：人到中年，估计都绕不开一台SUV，年轻那会也梦想有台跑车，后面才发现理想和生活是两个概念，选择探险者主要是为了家人考虑吧，空间是一方面，能坐六个人，而且后排座椅的乘坐体验也不错，其次就是一些配置，比如说座椅通风加热、后排独立空调之类的，挺合我心意，其实在这之前我是看上了Q5的，很喜欢那个外观设计，都准备下单了，后面仔细想了一下，空间小了点，还是五座的，后面要出去玩的话不太方便，因为家里有两个小孩，有时候我也想带上父母，这样肯定就不行，Q5对我来说还是有些华而不实，最后选了个st版本的，配置到顶了，st版本的熏黑套件我也喜欢，算是兼顾生活跟理想了吧

玩车情报局：销量暴跌3成，不加价也卖不动！“加价王”雷克萨斯跌下神坛？

用户7163771854400：2021款锋尚版，大家的中控台异响，怎么解决，抖路像螺丝松动响，平局像电流呲呲响，怎么搞？

优车动态：大众全新大5座SUV，车长近5米，比途锐还气派，或命名为揽巡

囍欢车：全新三菱欧蓝德试驾体验如何？

趣车坊：推出1.5T的CT5，凯迪拉克这波操作很迷惑(3)

乾坤行：7月5日，坦克300发车362台，本月累计发车：1718台，总累计交车132402台，目前交车至25.6W号段左右🔥！ 另外还有一个消息是：坦克300正式在海外上市，在沙特召开发布会！你们说以后等车的队伍里会不会阿拉伯土豪大兄弟一块聊骚😂

福州市周周说车汽车销售服务有限公司：5k工资能不能养的起二十万的车#说车聊车 #买车那点事儿 #二手车知识 #二手车推荐 @DOU+小助手

榛果小拿铁：之前想买GLC但我老公的意思，现在赚钱难，省着点，然后看了GLA，觉得我上下班开开也够了，但是偶尔可能要出去玩，A又会有点小，又改看GLB，大是够大了，可是两个车对比一下，B除了空间貌似没有其他两眼的地方啊，各位圈友推荐B吗

有车有戏：售价有望更低 汉兰达新增2.0T车型 预计下半年上市

几杖复何铭：200五座23万左右裸车。 这是一个漫长的选择过程。之前家里两部车一部十几年的明锐，一部三四年的沃尔沃s60l。当初选明锐是买房装修压力太大，选个能用的就行。选沃尔沃是因为孩子过敏性体质，只有坐在沃尔沃里不打喷嚏。当时想选s90，后来发现沃尔沃方向盘转向行程小，拐弯半径大,选了小一号的s60，但有时还是感觉操控不便，这是这次把沃尔沃排除的一个重要原因（孩子大了，过敏体质不那么明显了）。 目前住的小区车位不够，车位的成交价大概在50个左右，但是有不要钱的公共车位。所以我的选择很简单，把明锐换掉选一个suv（家里一部轿车一部suv）这suv不能太大，否则停车不方便，但是内部空间不能太小，后排最起码的空间要保证。车子被刮蹭不心疼，（我不心疼的底线是30个左右），再往上选带车位加税和选装奔百万去了。毕竟是穷人，一次性拿出这么多，会对流动性造成很大影响。同时因为我没有固定车位装不了电桩，所有新能源车不考虑。考虑到国内的汽车厂家基本把资源都堆在新能源车上。我的选择就是30万以下合资汽油紧凑型suv。 按这个标准算下来bba沃尔沃凯迪拉克雷克萨斯大众别克两田都可以选。于是就开始了漫长的试驾经历。试下来的结果令人意外，除了2.0t之外，上述所有车型的低功率发动机（别克1.5t除外）远不如奔驰的这款1.33t。也就是说对其他车型1.4t,1.5t,2.0自吸，这款1.3t的优势非常明显。根本不用看参数，自己去试驾一下非常直观。尤其是2.0自吸的，我在40-50踩到地板油，感觉整车都很平稳。总体来说我不排斥奔驰的1.33t。而这些车的高功率发动机有些是有比较严重的问题的，比如某1.8t的颗粒捕捉器问题和某2.5的机油乳化问题，这些问题概率不小而且维修很困难（这可不是宝马x1后排座位偏窄在淘宝上花个两千就能解决的问题），直接影响了用车体验。所以最后在动力方面的选择只有1.33t和其他的2.0t，这款动力虽然不算好，但是我觉得够用耐用稳定没有系统性普遍性问题，虽然比起我目前在用的沃尔沃2.0t加速差异不小，但考虑到suv的风阻更大，起码可以接受。这都是小马拉大车的话，那么让那些1.4t,1.5t,2.0的情何以堪？glb吃亏在排量，论功率扭矩省油都相当不错，甚至功率高于一些车型的低配2.0t。要是往上加0.02，1.35t四舍五入标1.4t应该会卖的比较好，当然估计就没那么大的优惠了。 选完动力比空间。我最先看好的是别克。昂科威s外表很大，但发动机舱和后备箱也很大，后排空间一般且无法调节。同平台的plus车内空间是可以了，但车的整体尺寸偏大，停车就不方便了。 南北大众的车型车内空间还是偏紧，但还是处于可接受范围。但问题是空间不出色我就不打算再去费神分辨到底哪几款车有颗粒捕捉器的问题。 rav4和威兰达的空间比较符合要求，但整体的内饰太廉价，科技感太差，外观塑料感强。不嫌弃2.0动力弱的，可以当做买菜车用。威兰达是我看中的第二部车，原来这些内饰捏着鼻子就认了，后来了解到2.5的存在机油乳化现象，瞬间觉得这车实在太素了。雷车不去说了，一样的动力总成，性能怪兽，关键是空间还不如威兰达。没信仰的不用去考虑了。 调过头看通用家的凯迪拉克。我实在难以想象xt4的后排头部空间，你干脆设计成两座轿跑算了。设计师怎么不向同平台的昂科威p设计学习一下多匀几份空间。（我觉得别克和凯迪拉克都挺好，但总有一个让人无法接受的点）xt5外观尺寸大停车抢位不方便。 沃尔沃去看过了，不选的原因前面说过。 算下来也只有bba了，我没有名车情节。我觉得主力车型售价起步在一百万以上的才算豪华车，买几十万的车纯粹代步。q3的后排空间不如x1和glb，考虑到小概率的颗粒捕捉器问题也不再考虑了。 剩下的无非是x1还是glb。去年年底x1价格优势非常明显。按照双方的优惠幅度x1的顶配裸车价甚至比glb200的入门级还要便宜。本来打算去买x1了，后来疫情防控原因停了几个月，再一打听glb优惠变成了6万多，那么就还选glb吧。 电动座椅和电动尾门的缺失我并不太在意，这就是我上下班代步车。开到整车报废，主驾的电动座椅估计用不了几次；电动尾门更加无所谓。有固然好，没有就拉倒。 帮ssss店小哥完成了一次贷款kpi。本来不想贷，后来看看两年贷十万总共只要还十万一千多就同意了。与人方便与己方便。 用起来无论操控空间舒适感我起码都能接受。另外这大标真不值十几万。这就比威兰达2.0贵五万不到，换来更好的动力操控内饰，更坚固的车身和安全以及大标，算下来这大标搞不好还没牛头标贵。 总结：很好的城市买菜车，即使没有大标纯产品力已基本吊打豪华品牌以下的车型。

前行者223：开了有一年半的时间，形驶了27600公里，总的来说还是不错的，特别是动力，夏天开空调一点都感觉不到动力的衰弱 但也有不靠谱的时候，中间出现过一次自动灯光故障，奇迹的是过两天又自己好了，这次冷却液消耗的又太快，感觉不怎么省心，后尾门按开了自己弹不起来，要用手拉起来才可以 油耗开高速还是比较省的，一般在7.2左右，但稍稍暴力一点马上就到8个，市区别提了，堵车十一二个再正常不过，之前提车的时候油价只有不到6块，现在，不提了都是泪 外观怎么说呢，买了低配只有一半的泪痕大灯是个败笔，当时应该加一块钱上个次低配，也没有电折耳，国产车都普及了，车屁股排气管上面的塑料每次一下雨那一块特脏 轮胎，轮胎，轮胎，马牌的cpc6 ，超不耐磨，才两万多，前面两轮子快磨到刻度线了，后面的好一点，轮胎特别挑路，水泥路声音巨大，这轮胎只适合跑柏油路， 保养，巨贵巨贵呀，有豪车的病没豪车的命，送了两次免费，下面附图保养费用 总结一下，还是穷，不然上大哥xt5了

鸿饼饼饼：下周国内油价又将调整

备胎说车：光靠自己，怎样才能在30岁之前开上兰博基尼？

ALAN846：深圳车展！现车下定，明天6/1开票减税 购置税减半，1万左右 深圳再补贴1万多数字人民币 相当于买车不要购置税 23.8多，上了保险24出头大概，送保养精品 24落地的冒险家香不？？ 算不算是历史最低价

用户3289666298028：我想买理想，老公一直想汉兰达或者皇冠陆放，他说理想不保值，开几年就只有个壳子了，不值钱，唉，不懂车，理想能开10年吗？有朋友能给点意见吗

汽车网评官方号：一汽大众推出新款车型TAVENDOR， 车长接近5米满足不同用车需求

用户519999807379：果然还是有差距呀 📸爱车美图

智电出行：丰田新款“RAV4”卖20万起，车身大幅加长，内饰太超前了

§不懂小白¤：💔爱车吐槽 刹车踏板特别高，只有jio指能够到……这个能调咩？好难过…嘤嘤嘤

有点车事：换个车标凭啥起步价贵2万？皇冠陆放真比汉兰达更显贵？

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JEEP的情怀：一直想换车，（换车原因不提了，伤自己的心，也怕伤了同款车主的心）看了探险者，汉兰达，XT5，大指挥官，试驾完最后确定大指挥官了，主要原因是看上它与阿尔法罗密欧的同款发动机（功率调校不一样，400的最大扭矩，采埃孚的变速箱，应该没错吧），还有就是预算了（主要原因），4S离家近，两站路。最后确定四驱豪华+智慧包，白外+黑内，个人不太喜欢棕内，在4S不想要智慧包，对不起没有。现金优惠了1.5W，置换补贴1W，27.48W拿下的，送360软包、行车记录仪、玻璃膜、灭火器、三脚架、反光背心、方向盘套（手缝的那种）。至于驾驶感受，因为刚提车，试驾也没有太远，后期在说吧。

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