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晓生说车：吉利银河L7龙腾版上市 增配降价 售12.57万元起

78奥力给：各位尊贵的博越L车主！真诚的问问各位车主博越L有没有让你们最吐槽的点？

汽车Hero：涨价，比亚迪宋PLUS 冠军版公布预售价，为哈弗枭龙MAX“让路”？

Douyin随便聊聊车：长城汽车举报比亚迪，为比亚迪的质量操碎了心

懂车帝视线：新车 | 售13.58万元起，纯电续航提升，比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市

我是大白菜3：中配11.28，便宜了六千，走量的中配得12.5落地，咋样伙计们

城市私家车晓北：也带你们看一下车展小姐姐#起亚 #狮铂拓界 #2023上海国际车展

爱生活爱玩闹：今年27了，还是太年轻，冲动消费了当初买这个车的确是没经过深思熟虑啊！当初要是多试驾一下或者我就不会再买了吧！作为一个拥有过多款车子的车主，这车真是让我无言以对，并不是说它不好，只是他的底盘实在让我很难受，侧倾太大了，在就是开起来一晃一晃的，让人很没有信心，开起来心里总是有一种莫名害怕的感觉，车子一转弯，感觉人都要出去了，比亚迪啊！啥时候能在你的底盘上下下功夫啊！十八九万的车，悬挂用料在我看来还不如一台雷凌卡罗拉这些车，还有就是有些沥青路不平的情况下，方向盘会受到路面的压力作用下向另一边跑，还得用力把方向盘掰回来，有种和马路大家的感觉，导致平时开车，真的不敢松开方向盘，开过这么多车了，还没有这样的，不要整天想着走高端，先把自己这些硬件弄好来，给大家支持你的人更好的感受好吗？在底盘这些硬件方面，还是需要加强啊，我经常看网上那些博主，说什么这需要改，那需要改的，在我看来最值得的还得是改个减震吧！我看了有一些人改了，我也改了一下，的确好多很多，注意啊，这不是广告，只是给车友的一些建议，毕竟开起来舒服是自己的，侧倾改善了不少，过减速带啥的也干脆了不少，最主要的，那种坐船的感觉没了，所以啊，有条件的兄弟最好还是换了吧当然，这车也有好的地方，那就是省油了

蟹老板的钳爆焗：比亚迪宋pro23款最新情报！ #新能源领航计划 #上抖音看新车

音乐作品专辑：#上海车展冰淇淋事件 #宝马mini展台区别对待中外参观者

透透凉凉：订单这么充足为什么降价，等卖不动了就会再降价了，再卖不动就改款。

随我去浪666：终于认清了形势，拿出了有力的产品，并且给出了有力的价格！本来就应该这样，国内厂家要越来越进步，而且要百花齐放！如果总只是一个厂家独占鳌头，那么就会这个厂家就会越来越傲娇！ 打算这两天试驾以后就直接转大定！✌️✌️✌️ 衷心祝愿长城魏派大卖特卖，重回一线，与其他主机厂家良性竞争，让我们消费者买到更加称心如意高性价比的车！👍👍👍

在下刀哥：00后整顿职场，比亚迪躺枪？

在下刀哥：比亚迪率先降价碳酸锂崩塌，车展前的大招

66号车评：它可不是来干掉马路三大妈的

李李说车：银河L7预计售价20万元左右，吉利又来一款新车

爱飙车的老司基：这个4s店直播说1.5骁龙max落地12个以内，宋plus还要15万，大家怎么看👀？

用户1484681232318：跟唐ev一个尺寸，唐多少钱，这车多少钱？ 论割韭菜，还得是咱自主品牌。

人在山中不厌高：枭龙10.98-12.98，枭龙MAX12.98-14.98，这个价格区间才能成为爆款，也符合宣传，用两驱的价格买到四驱！ 想要竞争比亚迪！销量想要超过比亚迪！ 这个定价，绝对可以火一把！ 定价如果过高，玛奇朵就是前车之鉴！ 这车看网上测评，还可以！ 期待官方最终定价！

中国汽车消费网：视频体验吉利博越COOL，10万级SUV的新卷王？

超级运营：长城的领导会逛懂车帝么？如果长城的领导也逛懂车帝的话，希望停留点时间，看看这篇帖子。 在我看来，蓝山发布会的价格27-30万，注定不会成为一个现象级爆款。为什么？因为用户没有喊出这俩字。【卧槽！】 发布会公布价格后，27-30万的区间很明显非常有诚意，但是在我看来，要想成为现象级爆款还是不够。因为价格一公布，大部分用户的脸上都是露出了老奶奶级别的慈祥式微笑。他们都在想，这次长城真的有诚意。 就是因为这个慈祥的微笑，注定蓝山成为不了像理想L8那种现象级爆款。因为这个价格只会让用户犹豫，该不该选。当用户产生犹豫的时候，你就已经输了，因为最后用户会在你的列表里点赞，在别人的橱窗里下单。 一个产品，当你让用户产生纠结的那一刻，注定就不能成为no.1！ 想想坦克300，一经发布，用户是不是都喊出了卧槽那俩字，包括特斯拉，突然降价，用户也喊出了卧槽那俩字，比亚迪的仰望，云辇的弹跳，是不是也喊出了卧槽这俩字。 现在新能源这么卷，高层既然需要爆款，那就不要给自己留底线，直接爆出25-28万的起卖价！不仅抢了比亚迪唐的订单，顺便还会让理想蔚来那群车企更难受，新能源都到今天了，留给车企的命运不多了，要么生，要么死，生不如死最难受。 如果下一波降价潮来袭，你说你27-30是降还是不降，降，，只会让买过车的车主失望，让品牌形象更加严重受损，降低品牌价值，不降，，，，那只能不生不死，或者慢慢等死。 总不能还停产结束吧？ 24.8万-28.6万的起卖价，让用户先喊一句卧槽！后续整点空悬，加点音响，在给点别的车企给不了的选装服务，这利润不就有了么。这玩意就跟穿越火线卖枪械似的，先送你个枪，在卖你个皮肤，在卖你个音效卡，在卖你个光效道具，利润不就有了。卖车圈人，配件收费。

X：蓝山的定价 让我做实韭菜之名 坐等新摩卡 能否给我致命一击

景观搬砖工：蓝山这定价说明长城开始考虑以价换量了啊，幻想Max定价是不是也会这样啊

科尔影区：魏牌，之前不知道你为什么，摩卡 phev定价订到了30万，让我们，真的心寒了，但是现在，这一年，你真的变了，变得听用户声音，变得懂用户感受，确实等到了你变得,懂市场，爱国情怀，让我们在一起，科技平权，让我们回归家庭!蓝山，等你带给我的惊喜!