had哈克

子墨呈祥：【空间表现】 7座就是可能用，但是希望有. 而且对于2个娃的家庭，短途可以不用开两个车其实很不错的选择。 【舒适性】 1.3T 不好听，起步稍弱，但城市道路够用，提车回来高速超车舍得给油也不是传说中的需要关空调。 【第三排空间】 挺好，给小孩子坐，够了 【最不满意】 二手置换的搞了好久还没弄到原车的车牌，实在等不及了上了新牌，我可怜的绝版粤X.... 减配严重，最稀罕的副驾驶电动座椅加钱都没不给加. 【购车经历】 没试驾，都是在网上看，我就一俗人，看标看内饰，还有七座，30万上下还是奔驰，足矣，直接奔4S店问意向的价格，能给，半个小时交定金搞定。 【提车价格】 29.5 含6年常规保养，置换，贷款16，月供4K，3年利息共7K. 【驾驶感受】 挺好，1.3T 城市道路也轻松，别跟我说肉不肉，提车回来上高速前的红绿灯，我运动模式踩地板油转速达到5000-6000转的...高速上也尝试120时速超车，没有传说中的那么困难.当然平时城市道路也就60时速，为了保证油耗，有时候也很温柔的开，总体还行吧. 发动机哄头？感觉还好，也可能是我不关注，因为我开车就关窗听歌. 顿挫？还好没怎么感觉.. 稍微自我安慰/自我辩护一下，也请键盘高手轻喷，别跟我说30万买个1.3T的值不值，人傻什么的，我就好这一口，有钱难买爷开心. 其实吧 咬咬牙GLC，Q5，X3都是能攻下来，就是觉得够用实用也行了，其实买这车就是不想老婆拿我私房钱去买房...因为不想供太多套了，至少这个阶段不大想买房，两娃三套已经够了，生活压力不要太大. 【油耗】 6-8 之间，看堵车或者是不是激烈驾驶，挺满意的，一箱油400多，还能接受. 废话不多说，上图. （后三张借用别人拍的美照，如有侵权，请联系我删除，谢谢）

汽车降价盘点：1.3T爆173马力，12.98万起售的自由侠，让工薪阶层也能实现Jeep梦

物是人非的景色：判定责任书:对方饮酒驾驶，十字路口与我车相撞，撞我副驾驶侧门，判定我方为不让他右行车辆负主要责任，对方负次要责任。撞车后离开现场40分钟交警电话传唤回来。后来问交警，交警说酒驾就一定要负全责吗？问他离开现场40分钟都不算逃逸，交警给我回答：他这逃避了什么，逃避什么了？ 整不明白，当场我就不签字 这是什么原因？

电动公社：售13.98万起，销量持续低迷，JEEP指南者差在哪？

58汽车：17万多买了吉普指南者 动力中庸 对越野性能失望 后悔没买本田CR-V了

凯迪铁粉：开ct6等红绿灯会不会很尴尬，旁边停着7系，尺寸一样大，人家买你三辆，停着5系，尺寸比你小，人家买你一辆半，停着三系比你小多了，325买你豪华还有剩 开这种车，需要脸皮一定的厚度

用户2518242025775：捷达vs7，吉普指南者，欧蓝德，这三款哪个在全方面突出点，有没有大神指导一下，具体买什么版本

用户2943554939966：指南者领先版15.8万落地

智者布莱恩8u0：💔爱车吐槽14万左右的suv，jeep指南者怎么样，还有什么车推荐一下

嗯嗯：现在想入手一款指南者，纠结到底豪华版还是精英版，黑色还是白色，友友们给点经验啊，，谢谢

仅此丶而已z：买指南者之前看了国产的传祺GS4.GS4PLUS，哈弗H6，长安cs55，cs75，合资的大众途岳，本田crv，日产逍客，对比了下，感觉指南者给人的第一感觉厚重感很强，质量很奈斯，试驾后底盘个人感觉比其他车要舒服。 至于不满意就是和4s店来回折腾了半个月才提车，太麻烦。 【空间表现】 空间整体感觉够用，一家三口，加上爸妈也够用，买这车也是媳妇最终拍的板，坐轿车晕，说啥第二辆车让买suv 【亮点配置】 中控大屏清晰度还是很不错的，而且也很流畅，音质和我之前的小k2比起来真是戳戳有余 【最不满意】 开了3天了，除了油耗高一点别的还没啥不满意的，双排气，逼格满满，是我喜欢的。很多人说动力不够用，我想对这些人说，试驾后再评价，真实车主个人观点，不喜勿喷。

逍遥3442：第一箱油，五百多公里了，这油耗黑人啊！我开车姿势不对吗？大哥们教我几招来省油啊

猪猪和蛋花：先说一下总体感受，满意！ 车型：指南者2020领先版 车况：良好，无维修。现综合里程约5000公里，目前综合油耗8.0L，92#汽油（打算以后用95#）。 行驶路况：城市道路、山路、土路、砂石路、草原。 驾驶感受：总体驾驶感相当不错，减震很好，道路适应能力强，越野性不错，车身稳的一比，一百六十多迈稳稳的，只要舍得给油，加速还是很野性的，座椅适中，不算很好，也不算很差；全景天窗很稀饭，后排座椅放倒后就是一双人床，很不错；内部空间表现不错，后备箱空间就一般般了，和轿车没法比；视野开阔，外型霸气，很中意；底盘较高，草原上游荡相当爽！总体来说驾驶感还是蛮不错的；没有定速巡航开高速还是有些累，打算花点钱在功能上提升至精英版的基本功能，比如定速巡航等，另外再加个电动感应尾门。后视镜不能自动折叠挺鸡肋的！ 不足：如果不舍得给油，顿挫感有时能顿到怀疑人生，如果起步给油，加速后缓减，关掉自动启停，顿挫感会好很多，开习惯了也就没啥了，感觉主要还是车机调较不是很到位；空调制冷效果不是太好，有声无势。

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感谢经历-180485137：各位车友，本人2020款领先版指南者，咨询一下有没有好一点的改装案例，例如轮毂，地盘升高这些？

Wings：作为一个来nj城闯荡十年的打工人，至今还没能拥有一台自己的车。因为工作和家庭的原因，年后开始把车子提上日程。 前前后后也看了不少车，从日系轩逸，缤智，雷凌，再到德系速腾，探歌，国产的也看了长安，星途，哈弗，一路看一路纠结，购车预算也在不断增加（然鹅钱袋子依然空空），经费在燃烧！！最后咬咬牙决定一步到位，选定了星越L！ 不得不说，选择星越l确实是始于颜值，因为我和老婆都觉得suv比较好看，看到星越l.第一眼就觉得这车不错。然后就是每天看各种车评人的吹捧，各种安利沃尔沃发动机，自动泊车，一米大屏，越看心里越痒痒，最后通过直播间的C总，帮忙找人搞了一张盲订卡。 由于预算有限，我们本来选的最低配，后来又是被各种车评洗脑，升级到了两驱尊贵版（经费在燃烧+1），然后老婆觉得蓝色大气，我怕浅色内饰不耐脏，又咬咬牙搞了翠羽蓝套装（经费在燃烧+2）。 5号就被通知可以拿车，不过由于我们单位不好请假，所以今天才来提。看到网上全是骂吉利的，也没有多少提车的帖子，心里多少有点小庆幸和窃喜。 下面说说车子感受: 首先，车子外观大气，尤其是这个直瀑式格栅，正面看确实很有几分豪华感。翠羽蓝的内饰也显得庄重大方，触摸感也很舒服。其次空间确实很宽敞，这个在试驾时候已经感受了，毕竟他是2850的轴距，尺寸上完全算得上中级车。我本人175，体重140，主驾，副驾和后排都很宽敞，这点网上帖子很多就不再赘述。 然后2.0t的涡轮增压，动力输出顺滑，油门踏板与动力的快速响应令人印象深刻。正常驾驶状态下，变速箱的换挡动作很难被察觉到，感觉这台变速箱的整体调校倾向于平顺与柔和。尽管有5种驾驶模式可选，但是作为一枚菜鸡，还是打算现用舒适模式开上一段时间来适应。接下来想说说的是转向手感与操控，整体而言手感都非常轻，对于女生十分友好，这台车子在实际驾驶过程中，可能因为升级了20寸的大轮毂，中低速行驶面对路面颠簸不平的细碎振动时，悬架与底盘不会将这些振动完全过滤掉，所以在舒适度上没有那么好，不过好在座椅材质较软，一定程度上弥补了底盘的不足，但是总体而言，没有网上吹捧的那么舒适。 车机系统我个人觉得非常好用，不过我感受过的车机系统很少，不知道其它车子怎么样。星越l的语音识别还是非常灵敏的，开空调，调音乐反应都比较快。就是目前还不知道流量是不是终身不限量。另外之前纠结了很久的车道保持辅助，在尊贵版上是保留的，这功能简直是小白福音。说实话，要是没这功能，我一个小白三十公里开回来还真有点吃力。 保养方面，目前一切都未知，销售说要等20号公布了才知道，这一点我心比较大也没纠结，相信吉利这么大公司不会忽悠我 。 最后简单回顾一下产品细节，星越L确实可以说是一款产品力很强的城市SUV，外观上能够让人眼前一亮，尾部包括贯穿式尾灯等新鲜元素的融入，点亮时也具备着很强的仪式感和识别度，内饰的一大特色则在于用料和配色，大胆的青铜色麂皮材质与玫瑰金饰板的组合对于东方神韵的诠释很到位。至于传说中的炫彩钥匙，不过是后期加个彩色的壳。。。副驾驶的第三屏我个人比较无感，看屏幕容易晕车。但是副驾驶输地址，在主驾屏显示，确实是个人性化的设计。三大件整体达到同价位标杆也没毛病，满足家用绰绰有余。 总结下来。这款车颜值配置都能打，选了不后悔！ 另:全系不带行车记录仪差评！！ 又另:车是好车，营销手段就。。。。。

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