拉灯他爸

正直生活家TJq：之前一直看的RV4荣放，跟威兰达。后来因为某些原因，资金不足，想买峰兰达。可耐不住马3同事的一再介绍，又看中了胖5。 那时候刚好忙，没空去4儿子看车。又到了不得不买车的地步，只能在网上看车况，刷某音看详解。大概网上了解了下，就下订了。 首先说说价格方面，我是广东汕头的，买的是智尚版本，大概是2月尾下的订。那时候问了4儿子价，给的价格是15出点，送什么没有谈。后来发小介绍了一家他认识的车行，报价14出，整整差了一个啊。本人无置换，无补贴，更不是大客户。所以价格方面，我赚麻了。哈哈。 买的黑色，是真的帅，但是也真的不耐脏。不是在洗车，就是在洗车的路上，哭死。建议新车友买白色，或者金色，高端大气上档次。 关于操控方面，人马和一可不是说说而已。是真他娘的好开，指哪打哪，随心所欲。不过A柱是真的大，拐弯的时候，多少会影响到视线，只能头部多多动一下了。 温馨提示，前排玻璃贴膜，不要贴全黑！不要贴全黑！不要贴全黑！因为晚上遇到下雨天，有时候真的看不到。 2.0的版本，我也没感觉像网上说的那么肉啊？我自己感觉是够用了呢，关于动力挺满足的。当然，可能跟我的驾龄不长也有关系。有时候超车的话，踩油门会顿个一两秒，不像电车那样，弹射起步。（本人也没开过电车，不过看别人开过，那是跑的贼6） 后排空间的，也觉得够用。又不是每次都拉2米高200斤的大哥。那次出去玩，拉朋友一家，也没说后排空间小啊？这个问题，提都没提呢。 现在开了大概2200公里，一开始加的是92，后来听从一位老大哥的建议，现在加95。每天上下班大概30公里，开的是郊区，目前油耗8.0，不知道首保后会不会降点。 关于胖5的一点缺点， 车机是真的烂，我刚提车的时候，开了还没10天，车机就卡死了。听歌听一半卡死了，真的无语。 钥匙拿到手没几天，电池就没什么电了。 近光灯，个人感觉有点暗，去调高了点。 还有就是刹车偏软哦。 当然，上面几个小缺点，在6AT面前就是毛毛雨啦。 等你把油门踩到底的时候，你就会觉得一切都值得。 哈哈。 想买马自达的，闭眼入吧。

车驰神往ccsw01：5月汽车投诉榜单出炉，长安再遭集体投诉

用户785543080279：很奇怪锋兰达这车在懂车帝没有一个大博主介绍，我刚买了，想兑现下这些博主说的有几分真都找不到了兑现

好学风铃8j：一、个人情况介绍 买的锐放23款精英黑色，没在4s店买，在老板推荐的一个车行买，5月26号提车到现在不到一周，坑，大坑，新车钱买了去年的库存车，不要找熟人买，容易放下心里戒备，对方就好给你挖下大坑 二、购车预算 当时是准备买5-6w的二手车，自己的家人朋友不建议购买二手车都叫买新车，新车免检好几年，而且耐操，都但是二手车会有暗病，事故车，泡水车。最后向家里人凑了一点，预算12w左右 三、选车过程 自己考虑的是哈弗h6，和旧款的本田xrv，看起来圆滑一点的，新款xrv个人感觉太难看了，哈弗h6都说油耗过高，老板去年也是买了锐放精英版，他推荐我买他那个款，省油，省心，耐用！ 四、价格方面 五月17号去泉州4s店看锐放双擎精英版，对方报价12.8w好像是送360.倒车影像，雷达什么的，然后去看了锋兰达双擎领先版，报价好像是12.3w还是12.5w忘了，我姐说一汽丰田比广汽丰田工艺啥的比较好，就选了一汽丰田锐放。 然后去老板推荐的一家车行，我姐谈的，精英版指导价13.98w，裸车价他说9.8w优惠4.3w，保险5000左右，上牌500，全款114500.说要绑定一个4800的十年保养机油（被坑了），最后是11.95w。 没全款买，贷了一年2.8w，利息1980，快两千了，他说一千多手续费说是2500。我姐谈下了三千五，最后成交价是11.85w。 送贴膜，原车脚垫，行车记录仪，上牌哪天才去看车，上了牌才说是那台，一看是去年五月份的库存车(大坑)，最后以后找他再送点东西，送了360，倒车雷达，360和记录仪一体，记录影像太差劲了，昨天才网上买了原隐藏式行车记录仪，自己安装！ 五、购车攻略及建议 买车最好带纸笔，让他列出好价格表再自己算一下，我就是吃亏了，还是一定要验车，验车，验车。 再买，也不要找不算很熟悉的买车，不然吃得更多的亏，找熟悉的会让人放心，，你是放心了，他却在算你的钱在给你准备挖坑呢， 六、用车初体验 1、外观感受方面 我左右看到了两张苦瓜脸，还有就是为什么要减配雾灯，两个黑洞洞也太难看了吧， 2、配置感受方面 精英版比先锋版多了天窗，无钥匙启动，后排通风还有个什么智能空调。是自己无法改装的，想加装自动折叠，加热后视镜，数字钥匙，电动尾门，雾灯，想改尾灯 3、内饰感受方面 这个车的内饰，也太简陋了吧，满满的塑料感，让我难受的是方向盘和手把满满的黑色塑料搞，让人第一眼看到的就是塑料感 4、空间感受方面 自己买的车就没必要在意后排座椅了吧，本人身高173，体重140，没买车前，坐老板的锐放腿部还有两拳左右空隙，头上有一拳半，感觉还可以，不算拥挤 5、动力加速方面 没摸过什么车，说不来，我自己不暴力开车，也看个人脚力和喜欢吧，我是喜欢顺顺的开，超个车是没问题，轻轻松松 6、操控感受方面 提车不到一周，感觉还可以👌挺灵活的，就摸过两辆朋友的车，都是练手，没开过几公里 7、油耗感受方面 提车到现在加了330块钱的油，开了188公里，车表显示还能开400公里，5-6毛油耗，还可以吧，一半一半，我自己比较懒，就一半路程来算 8、舒适度方面 没啥可说的，能开动就行，有次晚上开了一个小时，第二天早上差点起不来，可能自己没开过车，精神集中，比较累，或者确实舒适度一般，买了个头枕腰靠 9、隔音方面 隔音方面感觉还可以（自己买了隔音条，五门一盖都粘了一圈）网上一直看，别人都在说隔音不好，还没提车前就买好了，买了管它隔音好不好，粘上去了事

勇往直前一心一意一路平安：低配卡罗拉锐放比锋兰达才贵3－5千块钱，配置比锋兰达多许多，为什么锋兰达比卡罗拉锐放销量还要高

小胖子521521：山西4s店提车，落地102200。

青春岁月在广东：春节回家过年和返程开工，两次多是不小于二十多小时的驾车。我从深圳回湖南邵阳，不包括休息时间，开了二十五个小时，返程更是开了二十九个小时。 关于拥堵发现几个现象： 第一：龟速行驶，有幸跑拥堵前面发现总有几辆车跑八十，六十码的，甚至呈梯字型的，超也超不过，导致蝴蝶效应，后面的车赶上来，一堵一大片。 第二

车圈小隆哥：3月全球销量榜：比亚迪进入前六名！丰田以月销70万夺得第一

晶晶3l9w：昨天刚提的逍客经典舒适版，11.63落地。是不是贵了？我看别人都是10.6落地，坐标石家庄

热心小明同学：都说马自达不懂国人，让我说是国人不懂马自达，只有开过马自达的车了，拥有过马达的车子才知道咋回事儿，可惜马自达cx-4这部车子停产停售了。它真的是一部非常好一款车子，无论城市世界代步还是跑高速长途，动力都是非常好的，而且底盘特别稳，开起来特别灵活。底盘悬挂使用的前麦弗逊后面是E形多连杆的悬架，而且非常

小韩修车：日系车为什么隔音都很差？用料真的很差吗？把车拆了给你看明白！

聪明的条条：开了现代沐飒这么一段时间，感觉还是挺有意思的。首先得说说这车的空间，真的是挺大的。带全景天窗，车里坐着感觉特别敞亮，家人坐进来都是一阵夸赞。但说实话，后排坐垫对于腿部空间来说稍微短了点。动力方面，我选的是2.0+6at的配置，网上都说这个组合稳定性好，我现在也在体验中，感觉还不错。性价比方面，我觉得沐飒还是挺给力的，毕竟我是看中了它的性价比才买的，今年买房预算有限，所以在车子上就没花太多。 但说到不足，也是有的。首先是避震，感觉有点硬，过一些不平的路面时，车身颠簸感比较明显。方向盘只能上下调节，这点让我有点小失望，而且，全车就主驾驶那边有一键升窗功能，其他窗户都没有，这点设计真的是让人头疼。大灯的照明效果也一般，尤其是晚上开车，感觉视线不是很清晰。 内饰方面，沐飒给我的感觉就是简洁实用，没有太多豪华的感觉，但日常用车足够了。空调按键设计在屏幕最下面，看起来挺简洁大方的，但实际操作起来就不那么方便了，特别是开车的时候，盲按很容易分心。另外，这车的屏幕设计也有点不合理，导航时得低头看，这在驾驶时是个安全隐患。音响效果也就那样，没什么特别的层次感。 总的来说，现代沐飒作为一款入门级的经济型SUV，总体表现还是可以的。它的外观设计我个人挺喜欢，简洁大方，没有太多花哨的地方。虽然有些小瑕疵，比如空调按键不是实体的，操作起来确实有点不方便，有时候真想怒吼一句：“设计这个的是哪个傻子啊！”还有就是尾门的设计，关起来总感觉不是很顺手，有时候得调节一下。后排的头顶安全带有异响，这点也需要自己动手解决。 不过，说到底，买车就像是找对象，没有完美的，总得有所取舍。沐飒在性价比上还是挺有优势的，尤其是对于像我这样的普通工薪家庭来说，它满足了我对车辆的基本需求：空间足够，动力够用，外观也讨喜。至于一些小问题，慢慢来，总能解决。毕竟，车就像家人一样，用心去呵护，它也会给你带来很多的便利和乐趣。

Дождь：最终还是放弃了十五万多的思域，从去年开始就一直想买个思域。我一年的工资也才十六万左右，除去花销也才剩下个十三四万，始终还是承担不起了价格根本砍不下来。由于毕业三年前两年钱给家里了一部分修老家的房子，再上学的贷款还了就没什么钱了，去年攒了十多万刚好可以买个迈瑞宝XL，朋友介绍的。人生第一辆车奢侈了一把，接下来又要继续攒钱了

从来式00记忆：一、价格方面 买车自我感觉真是赶在了最贵的时候买的，也是我跟我爸都是那种不太会砍价的人吧，最终提车价格是12.3W，裸车价是10.6w，办了分期两年免息的分期，贷了4.42w，赠送了四个玻璃的贴膜，仿皮座椅，行车记录仪，倒车影像，反正对比一圈感觉是稍微有点买贵了，尤其是今年过完年这一大降价对比完。 二、外观感受方面 第一次看到这个车的时候感觉其实不是很惊艳的那种，感觉就是很符合大众对于丰田车外形的认知。车头还是挺有亮点的，犀利的大灯配合大嘴进气格栅很nice，就是车尾差了点意思，普普通通没什么亮点。车身不是很长，可以轻轻松松停进轿车不好停的一些地方。 三、配置感受方面 锐放全车型配L2辅助驾驶真的是很有诚意，如果能有一键启动就更完美了，其他的配置也就中规中矩，毕竟买丰田的人一般还真就只在意三大件跟油耗，APP远程控制真的挺不错的在楼上不方便下去就能把车打开让别人进去拿东西什么的，但是如果能加入远程控制空调在夏天真的能舒心不少。 四、内饰感受方面 内饰方面就是很普通，进车里有种毕竟沉稳的感觉，全车基本就是硬塑料包裹的，尤其是那中控台设计跟面包车同款扶手箱真的感觉外观跟内饰是两种车型一样。 五、空间感受方面 这台车长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距2640mm，入门级紧凑型SUV的定位给了它并不富裕的空间，但也勉强够用。我167体重140，前排空间是很满足日常出行需要的，纵向车顶坐直后还有一拳左右的距离，我这个身高当初suv就没在选择范围内，结果现在感觉是真香，视野是真的比轿车强出一大截。但是我学哥190坐上就说一直感觉挺挤的，这个就看个人需要了。后排做人的话是会感觉稍微有些拥挤的，稍微有点壮的朋友坐前排就得稍微往前挪挪了。后备箱空间挺大的，日常的杂物跟出游带点行李空间是绰绰有余的，看有的车友还吧后排座椅放倒后拉货，后备箱空间是很满足需要的。 六、动力加速方面 2.0自吸加带齿轮的模拟10速CVT，126千瓦，171马力，205牛米扭矩,带动锐放这个车身，非常容易。冬天刚开始发动机声音会有些大，大约过个四五分钟才会逐渐平稳。城市道路行驶0到50，随叫随到，在20时速由齿轮转到钢带时有轻微顿挫，其它时速非常平顺。国省道50/60时速加速到100也是响应很快，没有那种只吼不走的现象。天冷的时候刚起步加速需要很给油，这时发动的声音会特别大就像低档跑高速的手动挡车一样，等水温上到三格以上才会变好。 七、操控感受方面 低速状态下，车辆方向指向比较精准，基本上指哪打哪儿，这个车转弯半径很小，三车道能做到一把掉头，这个车就是典型的看起来大，但开起来很小巧灵活，市区停车比较容易。在过转弯半径比较小的匝道，40+的速度就会有比较明显的侧倾，不太能给足安全感。目前ACC自适应巡航使用较多，也有一些心得体会，本车有三档可调整跟车距离，低速状态也能实现跟车，但是刹停后启动需要加油才能重新激活；车道识别，除了有一次在大雨中形式无法精准识别车道外其余使用工况未见明显失误；车道保持在第一次开是会有很明显的不适应感，提车后第一次在道路上真实行驶时突然方向盘自己矫正给我吓了一大跳，这个在系统设置里也是可以调的，但是刚开始驾驶还是会不适应。高速超过120会一直提示超过车速限制。 八、油耗感受方面 目前来说城市国道60-80速度是最省油的平均油耗可以达到5-6，市区正常油耗差不多在7+，堵车路段就得9+了，本人开车有时比较激进，有时候油门踩的比较狠，所以现在油耗就一直保持在8-9个油，目前行驶了4941平均油耗8.5，也没有刻意的跑高速去拉油耗算是平均偏高的了。还没做首保不知道做完后油耗会不会有所变化。 九、舒适度方面 这个车就是个普通代步车，受限于它的车身，不建议满载，必须满载时，建议最瘦小的成年人坐中间或者少年儿童坐中间，当然，我们一家三口随便坐。因为后悬挂是扭力梁的非独立悬挂，过减速带和比较大的坑洼时，建议减速通过，以减少颠簸感。 十、隔音方面 感受就比较一般了，这是日系车的常规操作。市区道路关闭车窗50以内时速时，胎噪风噪不明显，开窗有点，完全可以接受。国省道都是关闭车窗行驶，60到80时速时，胎噪风噪有点吵了，加速至100时速时，胎噪风噪明显加大，不过车内人员正常交流以及导航，听音乐不受影响。本人最多国省道跑到105时速，目前还没跑过高速，所以高速隔音如何，不好表述，估计是不怎么理想的。隔音这方面，确实车企要听到用户的声音，加以改进了。 以上就是本人为大家分享的懂车分，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！

口袋摸无：4S店试驾过锋兰达，当时打算买低配，开了台高配的试驾，路面隔音效果太差了，而且开起来感觉也不是很舒服。销售给我报价10.3W，贷款10个内。而且利息算起来才两千多，还是不喜欢。后面有天去揭阳市区试驾了锐放，试驾了中配，感觉各方面比锋兰达强点，而且有个多功能方向盘，隔音效果也比较强点，谈的时候销售死活不肯放价格，说一定要低配要11个，直接走了，后面抖音去了汽贸城买的，全款10.45全包，不低开发票，三个月内新车，全车原版原漆，看到三者险100万觉得太少，加到200万。外加医保外用药，又被诱导了说新车去他们那里改装可以便宜，搞了一大堆没用的改装让我选，价格比外面贵了一倍多，稀里糊涂的就签代购合同落地11.2万，交了五千订金，一交完钱就要求我补齐两万块，立刻就觉得被骗了，后面带了一万五过去交齐重新签合同，后面带了一个懂车的朋友过去验车，一说立刻觉得改装件算起来小八千太贵了，过去闹，跟老板谈，要求加2千改装件全不要，说来说去后面说加个360要三千块，实在受不了，订金又在他手上，怪自己太好说话，耳根太软，被人连哄带骗的，后面再重签合同落地10.8万，等了一个星期听说车子降到了10.18万，后悔啊，可惜人生没有后悔药吃。车子要求快点过户，过去提车看到360居然装了原车机升级而已，网上如果买只要几百块的还能包安装，立刻又闹，老板也妥协说可以换成360带车机的。免费送的基础膜也很垃圾，太黑了。还想让我加两百换个强生的，被坑怕了一分钱都不想再投入，直接能送就送，加钱没有。 【最不满意】 4s店最好要多对比，也是很多坑，很多合同陷阱。要大胆砍价。 汽贸店合同要写清清楚楚明明白白，不要到时候有口说不清。最好只提车先别加乱七八糟的改装。需要将来再自己花钱改。而且任何生意都有议价空间。大胆砍，省下来的都是自己的钱，汽贸店最好别贷款，贷款更多套路。如果有不同行业的熟人会更好的给你砍价，可以尝试找自己的驾校教练他们都知道。 车子提的是流光银，中规中矩，提完车子觉得什么都不需要改太多，买个教训，原厂家用都是够用的，最多多多买个专用皮套188块。防盗升窗买OBD，35块，方向盘套10块，后备箱储物盒230块，数据线是买双C头的5块，反光镜防水玻璃贴5.2两边。加油一次392块43升满油 【提车价格】 落地10.5万，没议价，加了360被坑了3千。

知车闻：日产逍客迎来中期更新，2025款逍客将于4月17日首次亮相

小六KE5：我的23款卡罗拉锐放先锋版提车日记

Yyyyyyyccccc：昨天刚提车，先锋版黑色，24年3月新车，全款落地11.1万，送皮座椅，倒车雷达，倒车影像，行车记录仪，别的还有就是首保那些本来就有的，还有3次机油。不知道贵不贵，刚提车，还不太敢开，哈哈，反正还是挺开心的

狗子遇我：手机来电话了在兜里震动，就找了一下结果干下去了，不过人没事车也没事，车子是后面路上有个货车帮忙拉出来的，没有一点损坏，后备箱也能打开，我是从副驾驶爬出来的因为主驾驶卡住了动不了，副驾驶门板有点厚我当时推不动是一个路过的司机师傅帮忙打开的，车子还是比较皮实的

网上车市官号：丰田4S店：新卡罗拉锐放5月上市！现款降4万，比吉利缤越便宜

迷狸聊车：广汽和一汽的竞争，锋兰达对阵卡罗拉锐放

吕先生在广州：【提车价格】 2023年12月底在广州黄埔下定单，24年1月初提车； 和销售最终谈好的两个方案价位： 1、做按揭，落地全包12.5W，必须按揭3年，贷款5万。 2、全款13.07W 最终我选择全款，说到价钱，大家记住一点，自己的心里价位必须要拿稳，不要动摇！销售的策略和套路很深，多对比几家店，多去几次，软磨硬泡，只要和自己的心里价位相差不大，就可以考虑下手了。 最终全款落地价13.07万元（增值税开票12万），包含以下所有费用：上牌服务费200元、保险5159元、购置税10619元； 赠品：倒车雷达4探、普通倒车影像、普通行车记录仪、太阳膜、灭火器、地毯脚垫、换皮座椅，抱枕头枕四件套、后备箱置物隔板，车钥匙一键关窗、升窗； 【购车经历】 接下来谈一下购车经历，原本两年前就在考虑买车问题，首选考虑的硬性条件：1、价格15万以内，2、必须油电混合车型，3、必须是6座或7座（通过亲朋好友的劝解最终放弃，因为使用率真的不高）。 一开始考虑下手国民品牌五菱旗下的五菱凯捷2.0L混动铂金版6座的那个车型（宣传的航空座椅大四座），最后价钱没谈成，落地15W一分都不少！亲戚朋友们都劝我，选什么不好，非要选五菱干嘛？搞不明白，五菱为什么这么硬气，同价位档次的车型真的很多可以选！ 接下来的日子里，看了广汽的锋兰达（我心中的第二选择），还有比亚迪宋D.MI，就在我准备妥协回头去选择五菱凯捷的时候，偶然间发现了一汽的丰田锐放，让我眼前一亮！ 首先，价位在我接受的范围内，而且一汽丰田也是老牌实力车企，混动技术与发动机没得说。油耗综合4.5L/100km，主要就是这个价位还配备L2级辅助驾驶，安全预警系统、动力2.0L，天窗、车机联网、该有的都有了，而且优惠力度也很大，最终让我放弃了选择6、7座的这个想法。 驾驶感受 由于是我第一辆车，与老司机比起来没那么多的技术性评价。目前提车差不多3个月，平时上下班代步，跑了3次高速300公里左右，目前感觉驾驶很顺畅，起步轻盈舒适，车联网响应速度快，车内噪音相对一般，比起豪车差得远，后排空间相对紧凑一些，我身高175cm，坐下后与前座位还有两拳有余，并排两个大人一个小孩的话舒适一点，三个大人相对紧凑，家用足够了。 油耗 因为是油电混合动力，所以相对比较省油，速度在40码以下，基本都是电力驱动，超过50码发动机才介入驱动，顺带给电池充电，油电系统自动切换自如，没有顿挫感，可以忽略不计。其实最蚝油的就是城市道路，速度慢，红绿灯多，油耗自然高，所以油电混合就解决了这个问题，低速时用电，不费油，需要动力的时候，发动机介入，电力来辅助发动机驱动，就可以更省油，动力更强。个人觉得油电混动的系统比较方便稳定，丰田是最早研发混合动力系统技术的，相对成熟一点。 相比市面上的插电混合动力（油和电可以自己选择切换其中一种驱动方式，因为续航和动力不同，价位也相差很大，用油驱动的话，发动机不能给电池充电，可以动力回收一部分电力存储，意义不大，最终还是要解决日常充电桩充电难的问题，后期电瓶保养更换费用昂贵），增程式混合动力（车辆全程都是靠电力来驱动前进的，电力的来源是用油给发动机来发电和充电的，也就是说发动机不参与汽车的驱动，只是给电池充电，所以也可以做到省油的效果，也是有优势的。 配置方面，分为三个档次。低、中、高。就是先锋版、精英版、豪华版。 首选先锋版，与精英版相差一两万，但是配置少了天窗、后排出风口、后排充电口，GPS导航系统，语音控制识别系统、车联网等功能。 我选择的精英版，理由是我对这些功能都挺在意的，因为第一台车，没有天窗和导航车联网，我宁愿不要开车！已经放弃6座了，不能再妥协了！ 以上就是我这次选车的一些情况，亲朋好友都力荐我选择丰田，毕竟丰田经得起考验，性价比也高，省心又安全！

剑指长空99：以前开车对三大妈没啥概念，也许是我开车太快见到碍事的马上超车所以没理会过，但自从玩上懂车帝路上注意了一下确实99%的三大妈太碍事了，龟爬的太多了(国道和县道就跑60-80迈，我都是90-120迈)而且感觉开这类车的人技术确实不咋滴，我只要遇到一有机会马上超车，跟在他们后面太难受了，一会一脚刹车一脚油门的，该超不超不该踩刹车瞎踩，速度还太慢了，我是手动两箱标志207 1.4L的，手动在他们后面太难受，所以这一个月来观察着三大妈没有我超不过去的！这一个月就碰到一个朗逸旅行版的和我交锋了有10几公里，我在路上追上它的超过去了，然后一会把我干过去了，一会我又找机会超它了，来回好几次，无论是路况还是对超车的时机 还是对距离把控的都很棒，最后它不跑了，我俩都是见车超车车少了都是120的速度，这车开的舒服，在车流里穿梭一点都不拖泥带水，见缝插针，爽歪歪啊！

竹叶青衫：不想再花钱，就贴了送得贴膜，贴膜时后视镜那没有选择切角，直接选择了全贴，很多人都说全贴看不清，很不安全，先试试开几天看看情况吧！

自由水滴qDC：花自己的钱买自己的车有毛病吗，买个飞度遭各种无脑喷。真的无语了。

饭锅MonV：23款卡罗拉锐放先锋版提车日记_想买必看

网上车市官号：大众捷达新VS5工厂实拍！酷似吉利豪越Pro，内饰升级喜欢吗？

南波赛文韦世豪666：【选买背景介绍】： 购车原因：毕业之后，就开始了工作，我这个人呢，平时还喜欢出去玩啥的，同时也是为了上下班方便，就萌生了购车的想法。 选车过程：一是在轿车和SUV上，我更喜欢SUV，因为之前开过家里的轿车，也开过朋友的SUV，感觉在外观和操控方面，SUV表现得更好。二是在SUV上，不想要太大的，市区不好停车摆弄。初步意向是小型SUV，试驾了丰田chr、本田XRV、本田缤智，缤智是第一个淘汰的，因为外观不如XRV好看。CHR是因为空间小，尤其是后边的窗户，太小了，最后综合了油耗，空间等等，选择了XRV。 提车价格：本田XR-V 2024款 1.5L 热潮版，裸车价132900元，购置税11761元，保险5552元（全险），落地价152013元，都说我买贵了。 购买时间：2023年10月 【静态感受】 内饰：日系车内饰不做任何评价，自己体会吧。我就是买的发动机，没考虑其他的。其他的都当做赠品吧 外观：外观大气，颜值高，虽然车友都说，老款的运动感十足，好看，但是我还是喜欢新款的造型，尤其是前脸，显得很大气。 空间：同级空间算是最大的了，可能也是对比出来的吧，毕竟也是个小型SUV，再大也就那样了。 异味：相对于老款，新款的异味还是可以的，能接受，没有太大，然后十月提车，天气还不错，经常开窗，很快就没有异味了。 【动态感受】 驾驶感受：市区道路行驶加速时，发动机噪声明显。高速行驶中，噪声较大，油门反应很快，刹车进程很短，稍微一踩刹车就有感觉。主驾驶的乘坐很舒服，空间很大，不拥挤，不过动力方面有所欠缺，高速等地方超车需要狠踩油门，换挡的时候，有顿挫感。 操纵性：操控分90分，感觉很棒，不得不说，对得起外观，很运动。 配置：我买的热潮版，配置相对较齐全了，但跟同价位的国产车对比，还有一定的差距。 优点： 1、颜值高，外观大气，谁不想自己的车子开出去，大家都喜欢啊，那么大家对于车子的第一印象是啥呢？那肯定是外观啊，反正对于一个外观党来说，外观好是我选择它的一大因素。 2、油耗低：其实这个就是青菜萝卜各有所爱了，油耗低也是因为车子轻，动力低带来的，我现在开了也是几千公里了，大部分都是市区道路，综合油耗五六个，很是很不错的，毕竟我自己又不想买电车，然后油价现在又急剧上升，就不得不考虑有好的问题了。 缺点： 1、隔音效果差：很差，十分差，这个问题已经不是一年两年了，算是这款车从古以来一直存在的问题，官方也是一直也没在乎，高速路130的速度，风噪、胎噪就有点接受不了， 平时开市区的时候，听着歌还好点。不过也没办法，毕竟考虑油耗，车子轻，再加上配置低，也没办法。 2、动力较弱：虽然平时代步啥的够用，不过动力低就是低，而且这个低居然比老款还低，有种一款不如一款的感觉，高速超车的时候，如果对方没加速就算了，如果同时加速，那我真是恨不得把油门踩油箱里。 3、油箱小：在老款五十升（我怀疑老款也没有五十升）的基础上，居然又把油箱减了，不理解，这真是因为省油，所以不在乎了？反正跑长途的时候，要经常看油表。 新旧对比：目前来看，XRV这台车在更新换代以后销量直线下降，那么针对新旧车型，发表你的看法。以及新旧车型对销量的影响。 我觉得要辩证地看待这个问题，唯物辩证法告诉我们,要全面地看问题,不能以偏概全;要联系地看问题,防止孤立的观点;要发展地看问题,不能静止地看问题。所以我们要全面的看待新款XRV的价格。 新款xrv价格确实下降了，但是我们要看到，降价也同时降质了，这点我不得不吐糟，新款的发动机由过去的1.5T的发动机换成了1.5L（124马力）的发动机，减配严重！我觉得这也是销量直线下降的原因，就是因为减配，把涡轮改成自吸，买的好才怪。 老款xrv的外观分确实不如新款xrv。新款的外观更大气、颜值更高，就是年轻人的第一辆SUV。 如果两者结合一下，1.5T发动机+新款的外表，还是这个价格，绝对爆买。 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推挤加精

同丰田旅行：奔着纯油版且用车成本低、省心和耐用的想法，选择了丰田品牌。 首先到广汽丰田试驾了热销车型锋兰达，回馈给我的感受：驾驶提速噪音太大（可能是试驾车就踩的较重）；塑料感很重，后排腿部空间太差且下车总踢门；后排有扶手（这个价位就显得没有必要）；优点外观时尚年轻消费者青睐，价格合适，本人还是决定放弃 注意点转到一汽丰田锐放的身上，外观喜欢，后排腿部空间较锋兰达舒适，安全配置够用，辅助驾驶定速巡航都有，唯一中控三个按钮设计太丑。没有试驾车，但最终决定入手锐放精英版。 和销售谈完：裸车108800，购置税9628平安商业险4832（888的交通出行意外险）自己上牌130 备注：店里额外加收1080的保险（项目鸡肋）打的消费者投诉热线店内取消此项费用 【提车价格】：12万3390元 （仅供宝贝们参考） 争取的脚垫、车膜、倒车影像、前后雷达，随车灭火器，（预告七月砸个彩蛋） 总体北方提车价格高（拼多多购买的隔热棉发动机盖座椅套）400圆子 【驾驶感受】 用车总体良好

用户6801084507145：这车开着开着，突然感觉车太小了，该买个加长版的车，怎么办，刚买没多久