别跟我扯老六

如果可以135812246：看到大家对通用9AT低速顿挫的问题比较关注，我也来分享一下自己的心得体会，新车上路以后确实能感觉到低速降档时有顿挫感，特别是降档到26码时明显，但能接受，因为以前开的大众的6AT这都不算什么问题，首保升级了一下变速箱程序感觉也没什么变化，改顿挫还是顿挫，我觉得还是跟个人驾驶习惯有关系，养成良好的驾驶习惯才是最重要的！

老昂来了：昂S 1.5提车半年用车分享、交流

沉默是金a鸿熠：这次高速油耗是从两个高速收费站之间路程，小计里程2清零后测试的，全长142.7公里速度110左右。车上四个人外带3个行李箱，空调全程打开的。油耗百公里6.5，个人感觉应该还可以再少点！

别跟我扯老六：昨天提车，高速回来，速度不超100，这油耗表现令人满意，驾驶感受很满意，老婆孩子也很喜欢，不足，油门和刹车确实有点高，估计适应一段时间就好了，也确认了，S不带线束防护板！

别跟我扯老六：昨天提车，高速回来，速度不超100，这油耗表现令人满意，驾驶感受很满意，老婆孩子也很喜欢，不足，油门和刹车确实有点高，估计适应一段时间就好了，也确认了，S不带线束防护板！

搬砖在烟台：📉能耗分享

别跟我扯老六：等待接近一个月终于提车了，验车 交车 选号都很顺利，4儿子店送的膜质量太差，直接没要，选车没有线束防护板，无所谓了，简单试驾了下，感觉挺哇塞！后续继续分享用车感受！

用户2752756656538：刚才想看昂p视频，发现有新增了2022款的几个昂p 昂s车型。 一对比发现简配全车一键升降，改成了只有前排一键升降。这已经是今年第二次减配了，再减下去是不是配置要全没了。就是看他厚道配置足买的，没想到5座不加二排角度调节，反倒还简配。 别克啊别克啊 别作了！

馨馨2765：小女子开大车（昂科威Plus内心独白）

木头0825：昂科威s1.5豪华，一言难尽，裸车170900，过段时间交作业。感谢懂车帝兄弟们的宝贵意见。

晖104072141：【选车】 一直想买一辆SUV，各品牌关注了很久，看中了老款的昂科威，性价比超级高，可惜当时没有拍到沪牌 结果上海疫情封控了，老款停产了，牌照倒是拍到了 再次做了比较，升级的昂科威S仍然吊打其他品牌同价位车型。而且外观也是非常酷，于是就锁定了他 疫情一解封，就办了牌照，定了车，爽快得决定了 【提车】 恰巧父亲节那天提车，号称是10年来最佳父亲节礼物 【油耗】 每天上班单程19公里。 开车比较佛系，而且新车比原来的车大了一圈，需要慢慢适应，开得也比较稳当。 最近，不知是疫情的原因还是学生放假的原因，上海的交通还算不错。 早上早起不堵车，6-7个油； 回家有些小堵，大约9-10个油。 平均下来还算满意 【除味】 虽然买了活性炭，但是新车除味最好还是靠暴晒和通风，好在这两天上海天不错，停在公司楼下，天天晒日光浴。 一周后味道明显减少，效果不错。 【动力】 1.5T加轻混，基本也满足城市道路的动力。 蹦四的大叔，开车还算佛系，但是也开出了小激情。 原来的大众朗逸老婆继续开着，开习惯了她就不愿换了。 但是当我再去开时，就觉得自己回不去了，无论是动力和操控性，都提升了好几个档次。 被老婆鄙视喜新厌旧 【缺点】 开下来觉得低速有些顿挫，其实也能接受 综合下来，对这辆车还是相当满意的。 奔四大叔的新玩具，期待玩出新花样，待上海解封能出城了，一定要开出去多转转

用户7173703545581：外观：属于老少皆宜，比较耐看，车身低趴，车头长，前脸两个镀铬的菱形有点突兀，屁股很性感，有点像星战白兵的头盔 内饰：纯黑内饰中规中矩吧，环抱式中控挺舒服的，屏幕离着驾驶员近 ，操作方便，副驾操作屏幕其实还好，新车味道不算大，散了一周后的味道基本就可以接受了 配置：最大的问题还是没副驾电动座椅，朋友来坐车都惊了，快20万的车居然还要手动调座椅，主动刹车并线辅助这些都不错，对新手很友好，前挡下面碰撞预警那排红灯好评，很醒目，空调制冷很快，声音也不大，喇叭声音有点娘，想后期换个低沉一点的，音响效果中规中矩，听个响的水平，安吉星远程操作挺有意思，手机软件操作很方便，新鲜感很足 空间：车看着不小，空间一般，美系车的特点，对空间有要求的还是直接plus吧，四个车门是真厚，坐在车里感觉和车外离了半米，高度比较矮，后排空间就是中型suv里最小的，紧凑型suv里偏大的，中央凸起还可以接受，后备箱空间也一般，地台较高，小物品收纳空间还可以，手套箱比较深 驾驶感受：1.5t的动力对我这种只开过1.5自吸的菜鸡来说是够用，没跑过高速，最高也就快速路开到80公里，拉着3个人，动力再踩感觉还挺足的，刹车前段挺敏感，给人信心，隔音绝对好评，发动机风噪路噪都很均衡，没有特别突出的，都不大，悬挂很舒服，走同一段烂路，比我朋友的老昂科威明显好，车头长，走窄路有点慌，得适应适应，准备加个360

车侃锋说：昂科威S这款车是别克的家用SUV了，从实际的体验、使用等情况来看，他的优缺点是较为分明的，消费者可根据自己的侧重点来选择。 优势： 1、作为中型SUV，他的价格是较为低廉的，当初选择这款车也是看中的这点，优惠了2.5万，并且还送了1千的油卡，本身自己想要的就是性能强、豪华度高的中型SUV，昂科威S正好符合自己的需求。 2、内饰的质感是我非常喜欢的，他的方向盘就使用了真皮进行包裹，握感确实不错，他的座椅是我非常喜欢的，翻毛材质的座椅，那坐感的舒适度确实没得说，并且前排座椅还支持加热，在这大冬天的确实是福音啊。8英寸的液晶仪表配上10英寸的中控屏，整体也带来了科技感，如此的内饰真的是爱了，点赞。 3、当我开着昂科威S这款车的时候，只要一句“你好，别克”就可语音唤醒，然后我要开关空调，导航到哪，听歌等就是一句话的事了，智能化足够的高，并且我这带着一些客家话口音的普通话一样可识别出来，点赞。 4、正常的城市行驶来说，2.0T发动机并不会显得突兀，反而他的动力输出是非常线性的，并且方向盘由沉到轻是非常有规律的，9AT变速箱也非常乐于升挡，悄无声息的，城市行驶我真的是爱了，平顺性是确实是非常的高，非常好开。 5、我最喜欢的还是跑高速的时候，即便是时速90之后，一脚油门下去都能够感觉到推背感，高速行驶中确实可感到底盘的扎实感，高速过弯也没有什么侧倾的感觉，这就是我当初选择这款车的重要因素，因为我本身较为追求驾控感。 6、我坐副驾驶的时候，会特意的感受他的静谧性、舒适度，我发现在普通的城市行驶中，时速50以下，车内的静谧性是有保证的，外界的一些杂音、本身汽车的噪音传入到车内已经是非常小了，只有在经过减速带的时候，会有小小的“砰”感觉，他的舒适度来说，我认为还是非常不错的。 劣势： 1、本身他就要加95号汽油，而且油耗也不低，正常我都是上下班行驶为主的，一般是我一个人开的。加100元95号汽油就是跑180公里左右，算起来百公里油耗要去到9.3L了，对于普通的家用车来说确实不算低了。 2、作为中型SUV，他的空间会显得小，175cm的身高71公斤，在调整好座椅之后，后排的头部空间就是4指，腿部空间是1拳4指，比我同事的哈弗H6都是差不多宽敞度的。并且后排的中央地台凸起是较高的，宽度也不小，中间座椅乘坐时脚是只能够放在地台两边的，若是满载时，中间朋友的舒适度确实不佳。注重空间的朋友确实要考虑清楚了，我当初主要是我一个人在开，对于后排空间没怎么的在意。 3、他的内饰味道确实是有点大了，差不多入手了2个月了，但还是可闻到一些散发出来的味道，像打开门通风、放车载香水等也试过了，但味道还是不能完全的清除，之前问销售，他又说是正常，对人体是无害的，这就有点的不爽了。 4、他的底盘通过性并不算很好，本身老家就是农村的，有时遇到下雨天时，农村的那些“泥巴烂路”确实是不好走，甚至会发生一些磨蹭底盘的现象，通过性并没有我想象中的中型SUV优异。 对于昂科威S来说，他的优缺点可以说是较为分明的，对于消费者来说就要看你是侧重哪一点了，至于想要“完美”的车？那价钱也是你高攀不起的，所以根据自己的侧重点来选择就可以了。

米米201108：昂科威S爱威亚 使用中的几点问题求教 1 低速蠕行时 松油门就减速明显 感觉是降档了 这个逻辑可以调吗？不要那么积极的降档我又不是急加速。这明显要滑行嘛。 2 主动安全 可以设置为只报警不刹车 但是重启后又恢复报警加刹车了，主要这个刹车太突兀了，经常吓人。能否保存设置，重启不丢设置呢？ 3 倒车停车时用啥autohold 脑壳进水嘛。能不能聪明点。 4 自动泊车条件限制很苛刻，一是很难发现车位，二是发现了也有很多时候是要自动终止的，能完成的情况很少。 5 车道保持 不能全信 有时候它不得给你掰回来，而且车速要求太高，有时候低于车速阈值你忘了打方向。 6 hud上面有个膜 到底能不能撕，撕也有点扯不动，不撕又影响成像效果。 7 车里界面 应该把导航设置为下方快捷键，这个也设置不了。

卖菜的王百川：两驱豪华版，这个价格能提不？我感觉19整可以。销售意思可让3000。

昂科威S新车主：【个人情况】:本人为上班族，平时也就是代代步，偶尔来个自驾游。第一辆别克是17款的别克英朗15N自动精英型，省心省事非常棒的一款车，基本6个多油。无奈老天爷太给力，一场大雨把我的小白给淹了，心痛的无法呼吸。后来为了安全着想还是换车吧，本身想整个别的品牌体验一下，看了领克01，星越L，瑞虎8P，UNIK，沃尔沃XC40，昂科威S，综合家庭各方面考虑还是没能躲过别克的“老情人的味道”   【选车对比】:说实话最开始很中意领克01，动力好，内饰超爱，但是空间确实小了点，毕竟家用，如果年轻个十岁我肯定选，其他几个也试驾了，都挺好，但是大连屏劝退了，个人真的很不喜欢，其次沃尔沃是老婆喜欢的牌子，但是看的那款落地24左右，啥配置没有，跟我原来的英朗除了换个壳换个牌子实在提不起兴趣，又绕回别克试驾第二次昂科威S，就他了，动力不错，92号油，空间虽然不算很大，但对我来说够用了，配置跟国产比不了，但在合资里绝对算超级良心了。   【购车价格】:我是今年三月份购买的，当时问了很多家店铺，包括外省的，最后20.2w全款落地，在当时算是不错的价格，我想当满意。当然不能按现在最新的优惠价格比，否则我又会心痛一会儿。   【车辆做工】:相对美系车做工来说是中规中矩，手能触碰到的地方大多数是软包，也算精致了，暂时还没发现松散或者异响。   【异味】:很多新车都会有异味的困扰，我这个车是二月份生产，三月份购入，提车当天除了真皮的皮质味道没有任何刺鼻味道，晾了一个星期左右车内一点味道都没有了，我老婆对气味很敏感，但也说这个车的异味确实散的快。   【空间】:前排随意，我身高176cm，调好驾驶位后排剩两拳，乘坐没问题，而且平时基本也就我和我老婆坐，因为运动属性长前悬短后悬，所以后备箱肯定就不算富裕了。   【隔音】:隔音没话说，前排双层加胶隔音玻璃，主动降噪，厚实的隔音棉，马牌UC6的静音舒适轮胎，打开车窗和关上车窗就是两个世界，就算旁边有辆大货车，在你关上车窗后也是独享这份静谧的。   【优点】:说说优点吧，同价位合资SUV1.5T211匹的阿凡达发动机，配合9AT变速箱，加上48V轻混系统，尽享丝滑，开过很多车型，这个车的自启停和自动驻车功能真的是最丝滑最安静的，座椅包裹性也很好，不会像开船一样晃晃悠悠，后悬架五连杆也是超级良心的，整体开起来的舒适性很高，外形也非常符合现代人的审美，按键换挡很多人觉得不方便或者怎么怎么，但是你真的开了这辆车会发现换挡除了停车几乎用不到的，自动驻车和启停全给你安排的明明白白，包括中控屏向驾驶员倾斜，我觉得真的很方便不用担心反光看不见，也方便单手操作，而且副驾也是可以看到屏幕的，并不会显得很不友好，最喜欢的就是保留了常用的空调实体按键，当然也可以语音控制，只是更习惯于自己操作吧   【缺点】:这个车到这个价位了副驾还是手动调节，实属拉胯，后车厢确实有点小，感觉跟原来的英朗差不多，作为SUV的后备箱不应该，希望未来改款后能有变化。   【油耗】:这个油耗真是惊喜到我了，都说买车不在乎油耗，那是假的，我当时也看了很多真实车主反馈，做好10个油的准备了，好在加92，也能接受，毕竟是辆1.7吨的中型SUV，但是开了三个月，综合油耗在7.8左右，最低短途甚至开过4.9，如果不是亲眼所见，那是万万不可能啊，朋友看我换车都来问，说这车油耗不低吧，我都是很自信的回一句:还行吧七个多，能接受，凡尔赛本塞啊。   【总结】:作为一台20万预算的燃油车SUV，昂科威S对于我来说是个非常不错的选择，从买来到现在都是爱不释手，好开，舒适，安静，省油，智能，安全，环保。 当然每个人对于车的需求点是不同的，是否适合还在观望的您，全由自己做主了！   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。

用户9650478456052：提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 昂科威2022款昂科威S 552T 两驱豪华型 2022-06-04在亳州购入 裸车价17.90万元, 全款落地价19.60万元 送的膜没要，加980换的3M膜，送了四五次保养

闷十二：地盘线束护板不要从tb上买，某鱼上300一套，能省100多