MisTi

蕉虑啊：今年价格合适，换新车咯，小7卖掉啦，虽然很喜欢，但是两张车开不过来，所以还是卖掉啦（确实不值钱咯，18年的车子卖了5W6）换UNIV继续帅下去，不知道车友还能坚持几年，哈哈哈

言语影视剪辑：VV7烧机油严重 发动机问题 生命安全怎

随心所欲34337411：大家好可以发表一下，自家VV7的实际油耗。

开车妮妮子：第一次被车扔在路上，等拖车中#WEY #vv7

懂车帝视线：新车 | 软顶敞篷电动跑车，名爵MG Cyberster将于9月26日开启预售

五号车论：换代哈弗H6官图首发更年轻化，能否撼动比亚迪元和宋PLUS

电摩小趴菜qaq：如果实在想买，请等一年后买，你能省10w起步， 我们摩卡p就是前车之鉴，10w啊，买肉吃不香吗？

穷人563：蓝山有点苦吃不消了，有多少申请退款了的老铁们

汽车情报V：李想回应魏牌：“刷存在感是心力不强大”，网友听完直呼双标？

车篮世百味：不知不觉17年第一代vv7横空出世后，也就六年光阴故事，现在2023年已经第三代了。不得不说本土品牌确实很卷，以前家里的大众老帕十来年了厂家都没变过

王Plus：魏派VV7老车主45000Km用车体验

星星有泪痕：这个油耗正常？

AutoLab：嫌弃WEY原厂设计师不给力？粉丝亲自操刀！

空城O空心泪流：你们的水温都这么高吗？

饮个瑞许：8000公里烧剩下2升机油，唯一的提示是发动机出现了敲缸的声音，所以立马预约保养了，一放吓一跳，是不是要等到拉缸了才提示

周船船：【购车经历】 人生中的第一辆，在这个价位考虑了吉利星越，领克和北汽40，魏派宣传的是豪华，没忍住入手了，看车去了一次，顺便试驾了，试驾专员说这车是对标宝马x3的😂，没开过宝马，但觉得加速和平坦路面行驶很像凯迪拉克的xt5，隔音也好，音响也不错，就订了车，等了一个星期。外满挺满意的，跟理想和哈弗新款对比了一下 【最不满意】 发动机抖动，怠速700转，抖动太明显了，我妈买了辆新款的哈弗，1.5的发动机，不抖也没声音，vv7的发动机给我感觉真的不咋的，三年五万公里，上次保养之前发动机的声音大的跟拖拉机一样，我一直加的95油而且按时保养，现在胎噪也很大 【油耗】 高速油耗在7个左右，市区不开空调在11个左右，开空调能到14个，不作评价 【维修成本】 提车第九天，换了前杠，走了保险3200，轮毂太容易刮花，修复一个400块，目前没其他的维修，之前前半轴和后避震漏油，走了质保 【空间表现】 前后排满意，后背厢太小，但我也没啥要放的 【舒适性】 底盘现在应该是国产车最最最短板，兰州的路面井盖子太多了，我老婆怀孕时载着她去孕检，过个井盖她都不舒服。底盘在高速上感觉还不错，但市区过个小坑就能感受到挺拉垮的，松松垮垮的

可乐西仔：车子没啥问题，主要是感觉自己不配。 车子20.5落地，首付十万，贷款十万，每月4300元左右。楼主是西北县城公务员，媳妇是乡镇教师，每月到手一万左右，我工资基本全部用来还车贷，真的是全部，还完之后捉襟见肘，人情往来还要动用自己小金库的感觉真的很难受。 最难受的是在县城20万的车停在单位院子里就有些扎眼了，单位院子里最好的是书记的迈腾380，然后就是10-17万的合资车，高尔夫两台，逍客一台，还有国产车。再然后就是十年以上的老车，伊兰特拉，本田锋范啥的。搞的我都不好意思往院子里停，在街上碰见领导也不好意思打招呼。在抖音刷到在体制内生存之道，那就是低调低调再低调，感觉还说的挺对的，别人不会知道你车怎么买的，每月还贷多狼狈，只是知道那个入职一年的孩子开crv，开20万车以后人情往来的成本也要提高了。 感觉还是心虚，感觉自己的实力配不上现在开的车子，透支了自己的生活质量，买了一个虚假的面子，而且这个面子能给自己带来什么，还是未知数。 当时订车的时候自己倾向于买10-15的合资车，够开就行，然后在挑车挑的眼花，和媳妇必须买b级车的坚持下，最终我也改变了心态，都花15万了，再加五万，面子车子都有了！最终选择了crv，开了两个月除了每次媳妇上车的开心的时候让我感觉到值得。其余我自己开车的时候总是感觉不舒服（用车场景大部分就是自己开），开着crv心里想着昂克赛拉，高尔夫。虽然空间没crv大但是心里开着踏实，我是一个喜欢分享的人，但是这台车让我没有分享的欲望。 人是社会属性的，这个属性在体制内被无限放大，也是分享下自己的买车经历，给兄弟们一个建议，买车子要慎重，坐上车子想象下以后的用车场景，舒服的，自在的，真心喜欢的，适合自己的才是最好的，为面子买单真的很难受哈哈，然后就是买车时候坚持自己，有时候媳妇们想法还是不够理智哈哈，下一步多多挣钱，快快进步，还车贷！养小孩！

小酱酱紫：没有任何毛病，越开越顺手，买车的时候买了6年保养套餐，也没花任何钱，所以我不觉得套餐亏，它至少能让你省心省时，不走歪路，更有保障，虽说好车路上一大把，小a也不差多少，没必要扣几千的保养。别人说什么a级，完全没必要理，我一女生20岁a级怎么了？等我30岁说不定比他开的牛，所以做好自己，就行，人比人比不得。这款方向盘是真的很轻，特别适合女孩子哦

IT之家：长城汽车旗下魏牌宣布推出量产城市辅助驾驶系统

用户vv7：内饰棕色 20寸米其林，无刮痕原车原漆带车衣 6000多公里 没怎么开过 坐标河南周口地区 15w不讲价 卖不掉继续开

用户4020814313402：我买的长城魏牌摩卡汽车。新车二次保养的时候，发现机油损耗了1.8升，距离第一次保养行驶了8300公里左右，4s店给的解释是，没有发现异常，加上新的机油，行驶一段里程观察一下是否继续损耗。继续行驶了4700公里左右后，发现机油够不到机油尺了，去店里做了机油测试，发现少了1.5升。店里给的回复是，机燃比未达到烧机油的标准不予处理。投诉到厂家，收到同样的回复，不给处理。本想支持国产品牌，结果却让人心寒。遇到质量问题，厂家却不能正确面对和处理，太让国人失望了。

车篮世百味：优点：外观设计出色犀利用料厚道，配置丰富多彩，核心部件没有大问题，特别是dct可靠性出色，dct后期固件升级后平顺性和灵敏度也大幅提升。高速车辆静谧性出色。 缺点：堆料导致车辆自重过大，操控性和油耗表现一般。当然这个价位确实也很难要求轻量化的深度。 厂家内部对于车型迭代管理缺乏可持续发展产品战略规划。中方人员接手Wey品牌大旗之后，把过去四年老外团队构建的体系瞬间瓦解，缺少缓冲期，车型命名看似新潮实际上缺乏混乱，完全脱离客户认知常识，最终沦为了车评圈引流的辅助，最终也导致大批消费者转投其他品牌车型。导致保有量最多的vv系列二手车残值大幅度衰减。整个品牌发展的不稳定持续善变也导致魏的销量和一起出道的领克拉开了巨大差距。可以说这五年魏牌从出道既巅峰变成了如今相对边缘的品牌，长城的高端化不得已再次转向坦克，魏品牌在长城内部面临着更加边缘化的待遇。 最后魏在纯电平台上的深谋远虑也是导致期竞争力下滑的主要原因之一

懂车帝视线：新车｜坦克300不香了？配特斯拉同款大屏，捷途T-1内饰设计图曝光

健哥142688984：望长城的领导看见了出来讲讲道理。我们567标配的远程控制功能为何每年还需要花钱购买才能使用。也请路过的vv车主们发声。