Wesley493

香油蒜泥蚝油：林肯Z i酷尊雅版 选装抬显

Care8845：大哥们 后天提车CT5豪华 看了好多新车注意事项 不知道对不对😂 现在的CT5 还有磨合期吗 磨合期需要注意什么啊 因为自己赚钱买的第一台车 所以很多不知道 各位大哥指点下小弟🙏🏻

鱿鱼哥试车：长安林肯Z#林肯z #长安林肯 #沉浸式体验 @抖音汽车

有y乘地铁：我都停下让她了，结果还是直接冲我来了

二手车小宋：奥迪最美溜背大A7到底为啥卖不掉？惨遭库存半年多！

2023了油车还是电车：看了几个说林肯z配置的车评人视频，感觉很无脑忽悠，说尊享是性价比最高的，理由就是高一个配置的尊雅要+3w，真是不敢苟同 最低配的尊悦就是个样子货，给人看，啊，林肯z的价格都下探到25了，诚意满满，实际是什么功能也没有，不会有人感兴趣，4s都不推荐 所以尊享才是真正的低配。1.7w多了什么呢？一个是基本拉满被动安全配置，碰撞预警，主动刹车，车道保持什么的。然后是一些舒适功能，方向盘加热，前排座椅通风加热。便利性的自适应远近光，前驻车雷达等，这些对于一个入门级豪车，真是必备的，10w+车都是普及的东西 尊雅版多出的配置就很多了，可以说林肯z到这里是真正拿出豪车该有的配置了，可是裸车价已经来到29.98w，算上优惠和购置税减半政策，大部分落地30w+。以下才是诚意的配置：全景天窗，真皮座椅，全速自适应巡航，360倒车影像，锐威13喇叭专业音响，后排独立的三区空调。显然，不差钱上尊雅。这才是林肯z的排面，但是+3w不能说什么性价比 至于顶配的尊耀，那真是无脑配，+3.6w以上就只有手机蓝牙，抬头显示，自动泊车，香氛？最多喜欢抬头显示的加个选装 总结就是，尊悦和尊耀就是个笑话，尊享是个丐版，值得入手的只有尊雅，还没有性价比

懂车帝视线：新车 | 长安华为打造！阿维塔11 8月8日上市，3.98秒破百续航680公里

Webber679：从马路上看见一辆特别的718 立马让老公帮我去了解车 原以为是限量 却遇上了真爱 直接现车 一礼拜提车 喜欢就是冲动的理由 现在刚贴好车衣 外观还是百看不腻 gt 银 真的超级爱 希望给到正要买车的姐妹参考

砖头man357：💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 请各位林肯z车主确认一下，你们有几把遥控钥匙，我买车的时候销售说有两把，但因为缺芯片，先给我一把，后面补上，现在提车快俩月了，一直没给我，问了两次都没信，心里别扭的，想问问同款车主有几把遥控钥匙呢？

砖头man357：💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 请各位林肯z车主确认一下，你们有几把遥控钥匙，我买车的时候销售说有两把，但因为缺芯片，先给我一把，后面补上，现在提车快俩月了，一直没给我，问了两次都没信，心里别扭的，想问问同款车主有几把遥控钥匙呢？

AlphaDy：车子刚启动切换到简洁模式会出现这种情况。 有没有遇到一样情况的老铁？ 个人怀疑简洁模式开发的时候预留了导航界面，为了和林肯z区分开来就把这个功能去掉了。

玩车情报局：放宽限购也救不动车市！为什么老百姓都不愿意买车了？

狂奔boy：裸车294700 优惠5.2万 政府补贴八千 购置税10700 保险7600 落地25.2

用户1840497040185：上个月优惠一万这个月2万，等优惠3w再去看看

Goodluck0822：【销售态度】 遇见了一个非常好的销售，服务态度各都非常满意，最后给出的价格也相当满意，加上遇见了国家政府补贴，很不错。 【空间表现】 空间表现无敌。看z试驾z首先就是冲着外观颜值去的，其次就是空间。这是我人生中第一辆车，也对比了很多，我比较注重空间，因为经常和朋友还有家人一起开车出去，后排很小的话会很不舒服，同价位的车型中，34c的入门级，沃尔沃凯迪拉克空间都没z有吸引力（此处仅指空间） 【乘坐体验】 乘坐体验无敌。电动调节座椅能很好的适应我们家每个人的体验，座椅支撑性也很好。faceid还可以记录不同驾驶员的座椅位置。进驾驶位的时候会将驾驶员推到方向盘跟前，熄火下车时座椅会将驾驶员拉远离方向盘，留出较大的空间舒适上下车，非常细节? 【油耗】 油耗目前市里高架跑的多，刚跑了3天，目前10.2个油，对于这么大的车来讲可以接受 【驾驶感受】 驾驶感受无敌。动力随叫随到，有些人吐槽操控性不好，我本身对于车也不专业，从看车到现在我也不知道操控性好到底是什么。对于我来说够用了，很满意。动力无敌，标准模式已经很猛了，碍于油耗，一直没咋用运动模式 【最不满意】 没有不满意的地方。自己喜欢的东西看哪儿都好。人生第一辆车，完全超出了我对它的预期，应该感谢黑粉到处黑这款车让我降低了对它的预期，提车之后了处处都是惊喜。

大号评车：豪华品牌+2.0T+1m大屏，25万就拿走~林肯Z

咸车：林肯Z作为品牌旗下的全新中型轿车，整车在外观内饰设计方面，和之前所展现的美式豪华完全不同，这次更加偏向于科技未来感。 【外观时尚年轻】 林肯Z前脸的造型和家族中的SUV都有很大的不同，全新的盾形中网采用细条镀铬点缀，新车也推出两种外观套件可选，小编更喜欢的是i酷版设计。大面积的亮黑色格栅搭配两侧大尺寸的进风口设计，更加突出动感。另外，贯穿式的LED日间行车灯在走进车辆的一瞬间，能够循序渐进的点亮，并且连同车标点亮，看起来很有科幻氛围。车身侧面看起来更加偏向于一台轿跑车型的设计，贯穿式的腰线，加上溜背的车顶线条，并不会很难调。另外也配置有目前流行的隐藏式门把手、亮黑色车窗包围。车尾凸起的鸭尾造型，搭配贯穿式的尾灯，更突出层次感。但是下包围采用隐藏式的排气布局，有些内敛。辅助配置方面，新车有前后驻车雷达、360度全景影像和倒车车侧预警系统。 【内饰科幻氛围】 新车内饰同样让人眼前一亮，三联屏的布局有着很强的视觉效果，方向盘为真皮材质，双幅样式设计，握持手感更加厚实，配备有换挡拨片和方向盘加热功能。仪表盘达到12.3英寸，可以选装HUD抬头数字显示功能，屏幕素质很高，无论是车机动画效果还是清晰度表现都非常出色。中控屏和副驾驶屏连为一体，达到27英寸，车机系统支持在线导航，语音识别控制和车联网等，目前主流配置基本齐全。林肯家族延续的按键式换挡设计在屏幕下方，独立的空调控制区域保留金属按键，更加方便操作。另外，前排也配置有手机无线充电功能以及3个电源接口，满足日常使用。全车分布13个扬声器喇叭，采用锐威音响。 【乘坐体验】 真皮座椅支持主副驾驶座电动调节，带有前排座椅加热和通风功能，在舒适性配置方面还是比较齐全。整个座椅的造型比较普通，填充物厚实，柔软度中规中矩，两侧的包裹性比较一般，整体的乘坐体验还是比较舒适。后排座椅的填充物更加柔软，靠背角度合适，乘坐体验更舒服。后排身高175cm体验者乘坐以后，腿部空间还有两拳多的剩余，头部空间还有一拳，整体表现还是比较宽敞。中间地板的凸起并不高，日常乘坐三个人也不会很拥挤。 【动力方面】 动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱。这套动力总成在林肯家族的很多车型上都有搭载，动力完全够用，整体的加速表现也更加畅快。8AT变速箱升挡很积极，降挡速度一般，整体表现还是比较平顺。悬架调校在舒适与支撑性之间，更加偏向于支撑性一点，比较有运动感。新车全系带有ANC主动降噪功能，车内隔音也不错，静谧性很好。